1: 2016/11/22(火) 21:11:00.10 ID:LAOXkQrc0
トヨタ自動車は、FRセダン『マークX』をマイナーチェンジし、11月22日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、フロントを中心にデザインを一新。ワイドに低く構えたバンパー&ロアグリルと見る角度で表情を変えるアッパーグリル、シャープなデザインのヘッドランプとの組み合わせで、 スポーティなフロントフェイスを演出した。

また、スポーツとスタンダードのシンプルなグレード体系に見直し、スポーツグレードを強化。
従来の「250S」「250S Four」に加え、さらに上質感を付与した「250RDS」「350RDS」を新設定した。
スポーツグレードは、Bi-Beam LEDヘッドランプとLEDクリアランスランプ/デイライトを組み合わせた角型6眼タイプのヘッドライトやリヤスポイラーを装備する。

さらに、ボディ接合剛性強化や、サスペンションのチューニングなど、スポーティセダンとしての基本性能を熟成させたほか、衝突回避支援パッケージ「トヨタ セーフティ センスP」を全車に標準装備するなど、 安全装備を充実させた。

価格は265万6800円から385万0200円。
http://response.jp/article/2016/11/22/285796.html
no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1479816660/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(水) 07:06:26 ID:kurumania
2: 2016/11/22(火) 21:12:12.35 ID:pKsyDPNh0
安っぽくなってないか
日産みたい

5: 2016/11/22(火) 21:13:45.08 ID:Z9o7gTCl0
>>2
なんか格が落ちた感じだな

6: 2016/11/22(火) 21:13:45.69 ID:JcbBGvTd0
安いが・・ダサいな

7: 2016/11/22(火) 21:13:46.61 ID:Z04jWuYI0
ダサくなってるよね?

10: 2016/11/22(火) 21:14:47.32 ID:/8S0h7A90
86と同じぐらいのお値段だね

12: 2016/11/22(火) 21:14:49.38 ID:9I15DzM60
ものすごいコスパだな
マークXと同じ馬力を欧州御三家は
600万じゃ買えないぞ

231: 2016/11/22(火) 22:19:48.26 ID:dcuEb7v+0
>>12
凄まじいコスパ
これが買える日本人は羨ましい

13: 2016/11/22(火) 21:14:55.35 ID:bjgegqGp0
元々マーク2だし
こんなもんでしょ

175: 2016/11/22(火) 22:00:16.31 ID:fdHBp7/S0
>>13
マークⅡは昔ターボとかスーパーチャージャーとかバリエーションが無駄にあってなんかワクワクしたなあ
今の車にはそういう遊び心がなくてつまらん

15: 2016/11/22(火) 21:15:03.87 ID:d84YCwbf0
カリーナとコロナを足して2で割ったデザイン
もっさい

261: 2016/11/22(火) 22:29:07.66 ID:rDncVFfY0
>>15
元をたどれば コロナ マークⅡ ですし。

18: 2016/11/22(火) 21:15:11.86 ID:tQejB31j0
乗ってる人がどんどん減ってるな
悪い所が無い車だが、サイズ感で嫌われてるんだろな

32: 2016/11/22(火) 21:19:45.27 ID:ondu1egw0
>>18
あと燃費でSAIやカローラハイブリッドにいくんだろうな
つかこれマイナーチェンジ2回目だよなもうフルモデルチェンジしないのか

26: 2016/11/22(火) 21:18:44.82 ID:bLLB2nym0
マークⅡといえばコレ
no title

no title

75: 2016/11/22(火) 21:31:39.24 ID:0hbfMO5b0
>>26
コロナマークⅡか
昔よく見かけてて「なんて車かな~」って長年悩んでた
サンクス

28: 2016/11/22(火) 21:18:55.89 ID:pQXIsnyf0
マークXは中々の良デザイン。
このセンスを他の車種に分けてやってくれ。

29: 2016/11/22(火) 21:18:59.16 ID:0YnxXX560
G’sはどうなんだろ

39: 2016/11/22(火) 21:21:18.03 ID:llhN9tOp0
>>29
G's廃止でその変わりRDSってのが出来た

31: 2016/11/22(火) 21:19:32.09 ID:XFViP9z+0
どんどん安っぽくなっていくな
先代の方が落ち着いててよかったんだけど

33: 2016/11/22(火) 21:19:47.49 ID:jKAITCel0
悪くないがデザインが…やな
2代目の最初のが好きかな~

65: 2016/11/22(火) 21:28:04.65 ID:6hmlWEHR0
>>33
これだよな
no title


どーして格好悪くするのか・・

188: 2016/11/22(火) 22:03:49.87 ID:JepbDRVM0
>>65
エックス!って感じ
新型は取ってつけたようなX

380: 2016/11/22(火) 23:03:32.52 ID:9Mz1UG3K0
>>65
これはカッコいい
プリウスにしてもそうだけど、モデルチェンジしてダサくするのは何でなの

34: 2016/11/22(火) 21:20:04.08 ID:0iw/8/Ww0
ん~?どこかVW風のような、どこか国産のコンパクトカーを横に広げたような顔つきというか?
正直あんまりかっこよくない・・・レクサスと被るから格を落としたのかな?

48: 2016/11/22(火) 21:23:14.12 ID:1sYtGGOw0
なんかカムリっぽい
no title

54: 2016/11/22(火) 21:25:15.13 ID:K0IZJgw60
とりあえず、スピンドルじゃないだけでほっとするわ

56: 2016/11/22(火) 21:26:05.19 ID:Dalzt+JU0
褒めちぎるほど格好良くもないし、かといって罵倒するほどひどくもない。

なんというか普通・・・好きならどうぞって感じ。

61: 2016/11/22(火) 21:27:11.63 ID:5n0A1Oyq0
セダンは売れなくなったよな高級車のクラウンはジジイが乗るからまだ見るが
中途半端な値段のセダンが壊滅してる状態

  
99: 2016/11/22(火) 21:37:56.90 ID:DZV+ms740
日産、本田、ワーゲンを全部足した顔してるな
MT出せば評価してやるが、クラウン買えない人ってイメージしかない

マーク2は90が一番格好良かった

121: 2016/11/22(火) 21:44:09.54 ID:LHieSVz+0
頻繁にモデルチェンジしてるイメージ

134: 2016/11/22(火) 21:48:54.27 ID:oogGSmyr0
俺が20代の頃はマークⅡやチェイサーは憧れの車だったのに
これは40歳で86乗りのの俺からみてもダサイわ

141: 2016/11/22(火) 21:51:08.59 ID:d84YCwbf0
>>134
マークⅡ、クレスタ、チェイサーで月20,000台売ってたからな
狂った時代だ

137: 2016/11/22(火) 21:49:34.50 ID:Fzj6FzxH0
no title


何この小手先だけのデザイン

179: 2016/11/22(火) 22:01:07.93 ID:d84YCwbf0
>>137
キャビンを小さく見せようとしてフロントガラスを寝かせ過ぎてる
ドアパネルが妙に大きく見えすぎて全体がのっぺりした感じになる

つか300万~出すなら別を探すわ
トヨタにこだわる理由がない

159: 2016/11/22(火) 21:55:13.36 ID:I6uKSM0J0
マイチェンしたプレミオアリオンと似てるなぁ
もちろんカムリにも似てる
トヨタのセダンはこういうもんですよってのを出したいのかな?
大衆車のトヨタ、高級車のレクサスの差が明確になってきた

349: 2016/11/22(火) 22:51:07.48 ID:UXcUuF3O0
>>159
ほんとこれだわ

240: 2016/11/22(火) 22:23:49.31 ID:WZpNqJ9K0
これの350、めちゃ速いでー。そこら辺の車じゃ追いつけん

300: 2016/11/22(火) 22:36:47.49 ID:lDwajQc80
6気筒FRセダンがコミコミ300万以下で買えるって世界的に見ても奇跡

394: 2016/11/22(火) 23:07:59.45 ID:2Gynr4480
口だけ車好きにトヨタが送る最後の、これが本当に最後の良心。
世界最高のV6とも謳われた2GRを安心と信頼のアイシンATが繋ぎゼロクラ譲りのFRシャシーで駆動する。
モアパワーを求めるなら+Mを選べばいい、360ps/50.7kgmで圧巻の加速が手に入る。

お前らが口だけかどうかはこのセダンの存続如何でハッキリする。

403: 2016/11/22(火) 23:12:23.09 ID:g38XJp6e0
いつもの事だけど、前期はダサく、後期はそこそこかっこいい。
後期を引き立てるためにわざとダサくしたんでしょう
トヨタならダサくても売れるし
ただ、レクサスを引き立てるために相当ダサくされてる事は間違いないので後期も期待できないだろう

408: 2016/11/22(火) 23:13:51.53 ID:EFVhresX0
マークXって常に期待を下回ってくよねw

431: 2016/11/22(火) 23:32:26.77 ID:TMNJTpfm0
>>408
そりゃクラウン売らなきゃならんからの
意図的に安っぽく見せるところはある

420: 2016/11/22(火) 23:26:27.80 ID:35YucgHd0
クラウンより下
スカイラインは高くて買う気しない。
カムリで良いかな?
でもFRが良いな
レクサスISと同じクラスじゃね?
値段は全然違うけど
やっぱりマークXだな

って感じだろ?現状は
カムリV6でマークXかモデル消滅で良いだろ。
それが嫌な奴はISかクラウン買うんでしょ?

413: 2016/11/22(火) 23:19:28.54 ID:8DUr3LwI0
プリウスみたいな顔になるとか聞いたけどあんまりカッコよくないなあ
でも金無い人間でも乗れそうなFRセダンになるとこれしか残ってないみたいだしな

716: 2016/11/(水) 07:06:26 ID:kURumANia



この記事が面白ければシェアをお願いします!





↓↓↓こちらの記事も読まれています!↓↓↓