1: 2016/11/22(火) 21:11:00.10 ID:LAOXkQrc0
トヨタ自動車は、FRセダン『マークX』をマイナーチェンジし、11月22日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、フロントを中心にデザインを一新。ワイドに低く構えたバンパー&ロアグリルと見る角度で表情を変えるアッパーグリル、シャープなデザインのヘッドランプとの組み合わせで、 スポーティなフロントフェイスを演出した。

また、スポーツとスタンダードのシンプルなグレード体系に見直し、スポーツグレードを強化。
従来の「250S」「250S Four」に加え、さらに上質感を付与した「250RDS」「350RDS」を新設定した。
スポーツグレードは、Bi-Beam LEDヘッドランプとLEDクリアランスランプ/デイライトを組み合わせた角型6眼タイプのヘッドライトやリヤスポイラーを装備する。

さらに、ボディ接合剛性強化や、サスペンションのチューニングなど、スポーティセダンとしての基本性能を熟成させたほか、衝突回避支援パッケージ「トヨタ セーフティ センスP」を全車に標準装備するなど、 安全装備を充実させた。

価格は265万6800円から385万0200円。
http://response.jp/article/2016/11/22/285796.html
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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1479816660/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(水) 07:06:26 ID:kurumania
2: 2016/11/22(火) 21:12:12.35 ID:pKsyDPNh0
安っぽくなってないか
日産みたい

5: 2016/11/22(火) 21:13:45.08 ID:Z9o7gTCl0
>>2
なんか格が落ちた感じだな

6: 2016/11/22(火) 21:13:45.69 ID:JcbBGvTd0
安いが・・ダサいな

7: 2016/11/22(火) 21:13:46.61 ID:Z04jWuYI0
ダサくなってるよね?

10: 2016/11/22(火) 21:14:47.32 ID:/8S0h7A90
86と同じぐらいのお値段だね

12: 2016/11/22(火) 21:14:49.38 ID:9I15DzM60
ものすごいコスパだな
マークXと同じ馬力を欧州御三家は
600万じゃ買えないぞ

231: 2016/11/22(火) 22:19:48.26 ID:dcuEb7v+0
>>12
凄まじいコスパ
これが買える日本人は羨ましい

13: 2016/11/22(火) 21:14:55.35 ID:bjgegqGp0
元々マーク2だし
こんなもんでしょ

175: 2016/11/22(火) 22:00:16.31 ID:fdHBp7/S0
>>13
マークⅡは昔ターボとかスーパーチャージャーとかバリエーションが無駄にあってなんかワクワクしたなあ
今の車にはそういう遊び心がなくてつまらん

15: 2016/11/22(火) 21:15:03.87 ID:d84YCwbf0
カリーナとコロナを足して2で割ったデザイン
もっさい

261: 2016/11/22(火) 22:29:07.66 ID:rDncVFfY0
>>15
元をたどれば コロナ マークⅡ ですし。

18: 2016/11/22(火) 21:15:11.86 ID:tQejB31j0
乗ってる人がどんどん減ってるな
悪い所が無い車だが、サイズ感で嫌われてるんだろな

32: 2016/11/22(火) 21:19:45.27 ID:ondu1egw0
>>18
あと燃費でSAIやカローラハイブリッドにいくんだろうな
つかこれマイナーチェンジ2回目だよなもうフルモデルチェンジしないのか

26: 2016/11/22(火) 21:18:44.82 ID:bLLB2nym0
マークⅡといえばコレ
no title

no title

75: 2016/11/22(火) 21:31:39.24 ID:0hbfMO5b0
>>26
コロナマークⅡか
昔よく見かけてて「なんて車かな~」って長年悩んでた
サンクス

28: 2016/11/22(火) 21:18:55.89 ID:pQXIsnyf0
マークXは中々の良デザイン。
このセンスを他の車種に分けてやってくれ。

29: 2016/11/22(火) 21:18:59.16 ID:0YnxXX560
G’sはどうなんだろ

39: 2016/11/22(火) 21:21:18.03 ID:llhN9tOp0
>>29
G's廃止でその変わりRDSってのが出来た

31: 2016/11/22(火) 21:19:32.09 ID:XFViP9z+0
どんどん安っぽくなっていくな
先代の方が落ち着いててよかったんだけど

33: 2016/11/22(火) 21:19:47.49 ID:jKAITCel0
悪くないがデザインが…やな
2代目の最初のが好きかな~

65: 2016/11/22(火) 21:28:04.65 ID:6hmlWEHR0
>>33
これだよな
no title


どーして格好悪くするのか・・

188: 2016/11/22(火) 22:03:49.87 ID:JepbDRVM0
>>65
エックス!って感じ
新型は取ってつけたようなX

380: 2016/11/22(火) 23:03:32.52 ID:9Mz1UG3K0
>>65
これはカッコいい
プリウスにしてもそうだけど、モデルチェンジしてダサくするのは何でなの

34: 2016/11/22(火) 21:20:04.08 ID:0iw/8/Ww0
ん~?どこかVW風のような、どこか国産のコンパクトカーを横に広げたような顔つきというか?
正直あんまりかっこよくない・・・レクサスと被るから格を落としたのかな?

48: 2016/11/22(火) 21:23:14.12 ID:1sYtGGOw0
なんかカムリっぽい
no title

54: 2016/11/22(火) 21:25:15.13 ID:K0IZJgw60
とりあえず、スピンドルじゃないだけでほっとするわ

56: 2016/11/22(火) 21:26:05.19 ID:Dalzt+JU0
褒めちぎるほど格好良くもないし、かといって罵倒するほどひどくもない。

なんというか普通・・・好きならどうぞって感じ。

61: 2016/11/22(火) 21:27:11.63 ID:5n0A1Oyq0
セダンは売れなくなったよな高級車のクラウンはジジイが乗るからまだ見るが
中途半端な値段のセダンが壊滅してる状態

  
99: 2016/11/22(火) 21:37:56.90 ID:DZV+ms740
日産、本田、ワーゲンを全部足した顔してるな
MT出せば評価してやるが、クラウン買えない人ってイメージしかない

マーク2は90が一番格好良かった

121: 2016/11/22(火) 21:44:09.54 ID:LHieSVz+0
頻繁にモデルチェンジしてるイメージ

134: 2016/11/22(火) 21:48:54.27 ID:oogGSmyr0
俺が20代の頃はマークⅡやチェイサーは憧れの車だったのに
これは40歳で86乗りのの俺からみてもダサイわ

141: 2016/11/22(火) 21:51:08.59 ID:d84YCwbf0
>>134
マークⅡ、クレスタ、チェイサーで月20,000台売ってたからな
狂った時代だ

137: 2016/11/22(火) 21:49:34.50 ID:Fzj6FzxH0
no title


何この小手先だけのデザイン

179: 2016/11/22(火) 22:01:07.93 ID:d84YCwbf0
>>137
キャビンを小さく見せようとしてフロントガラスを寝かせ過ぎてる
ドアパネルが妙に大きく見えすぎて全体がのっぺりした感じになる

つか300万~出すなら別を探すわ
トヨタにこだわる理由がない

159: 2016/11/22(火) 21:55:13.36 ID:I6uKSM0J0
マイチェンしたプレミオアリオンと似てるなぁ
もちろんカムリにも似てる
トヨタのセダンはこういうもんですよってのを出したいのかな?
大衆車のトヨタ、高級車のレクサスの差が明確になってきた

349: 2016/11/22(火) 22:51:07.48 ID:UXcUuF3O0
>>159
ほんとこれだわ

240: 2016/11/22(火) 22:23:49.31 ID:WZpNqJ9K0
これの350、めちゃ速いでー。そこら辺の車じゃ追いつけん

300: 2016/11/22(火) 22:36:47.49 ID:lDwajQc80
6気筒FRセダンがコミコミ300万以下で買えるって世界的に見ても奇跡

394: 2016/11/22(火) 23:07:59.45 ID:2Gynr4480
口だけ車好きにトヨタが送る最後の、これが本当に最後の良心。
世界最高のV6とも謳われた2GRを安心と信頼のアイシンATが繋ぎゼロクラ譲りのFRシャシーで駆動する。
モアパワーを求めるなら+Mを選べばいい、360ps/50.7kgmで圧巻の加速が手に入る。

お前らが口だけかどうかはこのセダンの存続如何でハッキリする。

403: 2016/11/22(火) 23:12:23.09 ID:g38XJp6e0
いつもの事だけど、前期はダサく、後期はそこそこかっこいい。
後期を引き立てるためにわざとダサくしたんでしょう
トヨタならダサくても売れるし
ただ、レクサスを引き立てるために相当ダサくされてる事は間違いないので後期も期待できないだろう

408: 2016/11/22(火) 23:13:51.53 ID:EFVhresX0
マークXって常に期待を下回ってくよねw

431: 2016/11/22(火) 23:32:26.77 ID:TMNJTpfm0
>>408
そりゃクラウン売らなきゃならんからの
意図的に安っぽく見せるところはある

420: 2016/11/22(火) 23:26:27.80 ID:35YucgHd0
クラウンより下
スカイラインは高くて買う気しない。
カムリで良いかな?
でもFRが良いな
レクサスISと同じクラスじゃね?
値段は全然違うけど
やっぱりマークXだな

って感じだろ?現状は
カムリV6でマークXかモデル消滅で良いだろ。
それが嫌な奴はISかクラウン買うんでしょ?

413: 2016/11/22(火) 23:19:28.54 ID:8DUr3LwI0
プリウスみたいな顔になるとか聞いたけどあんまりカッコよくないなあ
でも金無い人間でも乗れそうなFRセダンになるとこれしか残ってないみたいだしな

716: 2016/11/(水) 07:06:26 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月23日 07:21
      • プアマンズレクサス
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月23日 08:04
      • んー、ダサいっ!
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月23日 08:20
      • 五郎丸「美味い!ハハァッ!」
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月23日 08:25
      • ジジイなデザインでだめだな
        51はチェイサーが渋いんだよ
        2600の燃費3だったな
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月23日 08:49
      • 諸経費込みで400万くらいでSUVかセダンを物色中だが…これは選択肢に入らんね。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月23日 08:50
      • マークXは初代が一番よかったな。
        まあ先代よりは今回マシになったか。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月23日 08:51
      • これまでの高級路線からは外したってことなんだろうね
        スポーティーセダンってことでこうなったんだろう

        旧デザイン結構好きだったから残念だよ
        インテリアの木目調の選択肢が減ってるのも悲しい
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月23日 08:58
      • マークXなくしてほしくないな。これ乗ってて本当に楽しいし、ストレスないし、いい車だと思うんだけどな。カムリと統合になったらもったいなすぎると思うわ。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月23日 09:00
      • この見た目ならドイツの同じセグメントのクルマ買うなあ〜C63やS4の方がスペック上だし。
        どうせ日本車はカタログ値の馬力もトルクも出ないんでしょ?そんなものに金は出せねえわ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月23日 09:06
      • まあマークXはモデル廃止になる運命だけどね
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月23日 09:16
      • フロントノーズがズリ落ちて見える...
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月23日 09:19
      • ※9
        車買うときに予算ってものを考えないの?
        本当にそんなもん買えるんならこんなの候補に上がんないだろ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月23日 09:19
      • トヨタのデサイン、どんどんカッコ悪くなってゆくww
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月23日 09:26
      • 街で後期型のマークX見かける度にいつも思うんだが、何でこんなダサい顔面になったのかね?
        前期はカッコ良かったのにマイチェンでわざわざ劣化させるとかアホだろ。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年11月23日 09:26
      • 全力出して80点を目指してるんだからこんなもんでしょ
      • 16. 名無しさん
      • 2016年11月23日 09:42
      • 81の2.5のグランデはよく走ったなぁ
        パワーは余裕有ったし燃費も悪くなかった
        でもああいうのは歳取ってからでいいよな
        後10年もしたらマークX買うから残しといてくれトヨタさん
      • 17. 名無しさん
      • 2016年11月23日 09:47
      • 絶望的にダサい
      • 18. 名無しさん
      • 2016年11月23日 09:57
      • 数年後若い世代が手を出せる程度に値落ちしても
        このデザインじゃ選択肢にすらならんな
        若い連中にもっと車に乗って欲しいんなら、こういうクラスの車も
        もっと真剣に作れよな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年11月23日 10:01
      • 現行のが一番好きだったな、あれもだいぶ言われてたようだが。
        目がサヤエンドウみたいなのもよく見たらいいよな。でもみんな置き場所悪いのか白くなってるのばっかり見かける
      • 20. 名無しさん
      • 2016年11月23日 10:05
      • プリウスに近づいた。これ系のデザインはおじさん受けしないと思うんだが・・・
        Lexusがあるから昔のカローラ的な位置に配置転換なのかな?
      • 21. 名無しさん
      • 2016年11月23日 10:07
      • トヨタ車は実際に見るとカッコイイ。
        写真映りが悪いんだな
      • 22. 名無しさん
      • 2016年11月23日 10:08
      • カムリもダサくなった(普通になった)
        ヘタすりゃカローラの方がカッコいい
      • 23. 名無しさん
      • 2016年11月23日 10:30
      • 普通にかっこいいじゃん。世間一般の人は皆そう思ってるよ。何でオタクは何でもかっこ悪いとかダサいとかいうの?
      • 24. 名無しさん
      • 2016年11月23日 10:48
      • ハイソカー マークⅡの成れの果てが大衆車かい…
      • 25. 名無しさん
      • 2016年11月23日 11:19
      • ダッセぇwww
        マークX史上最高のカッコ悪さだと思う…

        ※21
        それはないと思います(真顔)
      • 26. 名無しさん
      • 2016年11月23日 11:36
      • ※23
        「世間一般の人は皆そう思ってる」と断言したり、書き込んでる人たちを「オタク」呼ばわりしたり、危ない人だな。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年11月23日 11:40
      • まあ性能の割に値段は抑えたから
        あとは好きなエアロ付けろって感じか
      • 28. 名無しさん
      • 2016年11月23日 11:48
      • マークXをよく走るだの良い車だの言ってる人たちはどの車と比べて言ってるんだろう。言い方悪いけどこういう車乗る層だからしょぼい車しか乗ったことなさそう。カタログスペックだけでアレコレ言ってる人は論外ね。
        ネットでやたら評価高いから一度どんなもんか乗ってみたいなー。俺の現在のイメージはFRとか6気筒とかの記号に騙されてる人たちが持ち上げてるだけの普通以下の車。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年11月23日 11:59
      • 無茶苦茶早口で言ってそう
      • 30. 名無しさん
      • 2016年11月23日 12:00
      • ※28
        と言ってるお前がイメージだけじゃねーかw

      • 31. 名無しさん
      • 2016年11月23日 12:00
      • 似たような車格と価格帯だったスカイラインが雲の上の存在になったし貴重な6気筒FRだぞ。

        今ボロクソ言ってるくせに、そのうちこんな価格のFRセダンが日本からなくなったら、マークXを復活させろ!とか、あの頃のトヨタは良かったとか言うんだろ?オマエら。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年11月23日 12:01
      • ※28 オマエがマークXに乗ったことないことだけは分かった。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年11月23日 12:02
      • ※12
        同じこと言おうとしたら先に書かれてたか
      • 34. 名無しさん
      • 2016年11月23日 12:02
      • かっこよくなったと思うんだけどなぁ…
        古い車が好きな人は今の車はダメなんだろうけど
        古い車が好きな人はそれでいいと思うけど、今の車が好きな人から見たら、無駄だらけのダメダメに見てると思うんですよね…
      • 35. 名無しさん
      • 2016年11月23日 12:44
      • 今からでも遅くないからマツダのエンブレムつけてアテンザとして売れ。

        そしてトヨタの無能社長は殺されろ。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年11月23日 13:07
      • チェイサーの後継車
        ヴェロッサで失敗したのに、マークXをヴェロッサ風にして成功するのかな?

      • 37. 名無しさん
      • 2016年11月23日 13:28
      • 130系前期ほんとにすき
      • 38. 名無しさん
      • 2016年11月23日 13:53
      • ※31
        6気筒FRに魅力を感じる人が居ないからマークXはFMCされずにゾンビみたいになってるんだろ
      • 39. 名無しさん
      • 2016年11月23日 14:04
      • デカいオーリスって感じの見た目
      • 40. 名無しさん
      • 2016年11月23日 14:16
      • 現行の見た目結構好きだったんだけど
      • 41. 名無しさん
      • 2016年11月23日 14:16
      • アリオンプレミオの方がかっけえわ
      • 42. 名無しさん
      • 2016年11月23日 15:53
      • エスティマ・アリオンプレミオ・マークXみたいな上位互換があるクルマはちょちょっとマイチェンだけして延命するくらいなら別の車種と統合しちゃえば良いのに
      • 43. 名無しさん
      • 2016年11月23日 16:33
      • よく見ると口元がアホ面なだけだからモデリスタとかのオプション純正エアロのデザイン次第でワンチャン何とかなる可能性は残ってるから
      • 44. 名無しさん
      • 2016年11月23日 17:34
      • 変人が笑った顔に似てるな(笑)
        いらないけど
      • 45. 名無しさん
      • 2016年11月23日 19:23
      • >2代目の最初のが好きかな~
        これは同意。
        けど、あんま売れなかったんだろうな。。
      • 46. 名無しさん
      • 2016年11月23日 19:52
      • 国内トヨタのデザイン部は一度お祓いが必要じゃないかな
        憑りつかれちゃってますよ色々と
      • 47. 名無しさん
      • 2016年11月23日 20:34
      • 2代目前期型は結構好き
        ただマークXって横から見ると何かちょっと野暮ったい印象なんだよね
      • 48. 名無しさん
      • 2016年11月23日 22:31
      • ※30、※32
        え?だからそう書いてるんだが・・・。別にマークXを否定してるわけではないから落ち着けよ。
        「俺はいま○○乗ってるけどマークX良い車だったぞ」とか、そういうコメントを待ってたんだが来ないな。
      • 49. 名無しさん
      • 2016年11月23日 23:15
      • 次期アテンザをFRにしたら売れるぞ~
      • 50. 名無しさん
      • 2016年11月23日 23:22
      • この車の良さは、FRレイアウトにある。
        デザインはどうでもええ。
      • 51. 名無しさん
      • 2016年11月24日 01:03
      • ※50
        じゃあ86でいいね!!w
      • 52. 名無しさん
      • 2016年11月24日 03:25
      • 後期型で事故ってフロントぶつけた奴は、中古の前期パーツかき集めてなんちゃって前期に仕上げるってのもアリかもな。
      • 53. 名無しさん
      • 2016年11月24日 09:39
      • デザインはダサいが、V6のFRセダンという点は嬉しい。希少やな
      • 54. 名無しさん
      • 2016年11月24日 18:41
      • 最近のセダンで数少ないまともなデザインだったのにダサくなったな
      • 55. 名無しさん
      • 2016年11月24日 22:12
      • S4やレガシーB4、スカイラインに思いっきりぶつけて来たなぁ
        価格的にもP付いてて安いし
      • 56. 名無しさん
      • 2016年11月24日 22:12
      • お前らが言ういわゆる「昔は良かった」系の最後に残った車なのにこんだけボロクソに叩く(走りや内面への批判一切無し)、結局のところ買えないのに注文つけてああだこうだ言ってるだけw
        顔が気に入らない?ドレスアップパーツなんかいくらもあるじゃねえかバカ共が...

        「こういう車が欲しい」じゃなくて「トヨタの車だから叩きたい」って素直に言えよ。
      • 57. 名無しさん
      • 2016年11月24日 23:43
      • 3年前くらいだろうか?会社に持ち込み販売に来ていたトヨタでG'sのマークXだと思うが、あれはかっこいい欲しいと思った。
        個人的にグリル無い方が好きなんよ。
        少し大きいのと、素からの変更仕様からすれば破格なのだが、450万くらいだったかな?それでもやっぱり高いんだよね。
        プリウスの新型も俺は結構好きだし
        リトラクタブルヘッドライトは好きだったんだけど、それをアクリル板で塞いだ様なのが嫌いで、縦長ツリ目のライトが、ずっと嫌だった。
        人それぞれ好みはあるでしょ。
      • 58. 名無しさん
      • 2016年11月25日 12:37
      • これ高くないか…?てか装備ショボい上に当たり前な物がオプションばっかで一つ一つ高いしほんとに殿様商売だなトヨタは
      • 59. 名無しさん
      • 2016年11月25日 17:51
      • FRの2.5Lセダンで265~なら安い方でしょ。
        クラウン、レクサスに乗れない奴が乗る車ね。
      • 60. 名無しさん
      • 2016年11月26日 11:12
      • セーフティセンスPもついてるし、クソ安いだろ。
        前世代のISとほぼ性能は変わらんのに、265万は破格
      • 61. 名無しさん
      • 2016年11月26日 12:45
      • カエルかな?
      • 62. 名無しさん
      • 2016年11月26日 20:49
      • FR信仰しすぎ。FFでもキチンと曲がる。タイヤの性能もあると思うけど、そもそもFRはタイヤの溝がないと怖い。それでも自分はFR乗るけど。
      • 63. 名無しさん
      • 2016年11月26日 22:46
      • 走り屋君の成れの果て、暴走耄碌ジジィの玩具ってイメージ
        黒のマークXがしょっちゅう信号無視してるの見るわ

        統計がどうたら言われる前に釘刺しとくが、あくまで俺の実体験に基づくイメージ
      • 64. 名無しさん
      • 2016年11月27日 00:05
      • 130系前期買っといて良かった
        以下トーシロの個人的感想

        この車の魅力は、それなりの値段でそれなりの快適性が手に入るってことだと思う。実際街乗りの取り回しや400kmほどの長距離でも疲れにくいし力も充分ある。あとは車知らない人からは高そうな車にみられる。

        つまり普通の人が普通に乗るならいい車。自己満足感も含めて。
        欧州車とか走りの分かるガチ勢にとっては中途半端でつまらないかも。。。
      • 65. 名無しさん
      • 2016年11月27日 07:28
      • 初代と、二代目が好きかな。
        俺には優しい価格でええ思いできる車やったで!!

        だがモデルチェンジ後くそすぎ
      • 66. 名無しさん
      • 2016年11月27日 13:20
      • ダサすぎワロタ。
        山際裕樹ニキのマークXの方がカッコよくて草
      • 67. 名無しさん
      • 2016年11月27日 13:21
      • ダサすぎワロタ。
        N潟山際裕樹ニキのマークXの方がカッコよくて草
      • 68. 名無しさん
      • 2016年11月27日 22:41
      • ワロてるアシカに見えるゾw
      • 69. 名無しさん
      • 2016年11月28日 18:06
      • またトヨタのお得意プレデター顔 orz
      • 70. 名無しさん
      • 2016年11月30日 21:46
      • 韓国車みたい
      • 71. 名無しさん
      • 2016年12月28日 22:48
      • 画像が悪いわ。
        黒はかっこいいよ!
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