1: 2016/11/23(水) 09:19:57.46 ID:CAP_USER9
国土交通省は22日、積雪時に幹線道路で立ち往生の原因をつくった車に対し、罰金を科す方向で検討を始めた。
タイヤチェーンの装着を促すことで、立ち往生による渋滞を防ぐのが狙いだ。また、降雪予測を早めに住民などに周知し、 大雪の際は車による移動を控えるよう呼び掛ける方針。
気象庁の統計データによると、近年は短時間に大雪が降る「ゲリラ豪雪」が局所的に発生。 直近6年間に観測史上最高の積雪を記録した地点は全国の32%を占めており、雪の降り方は極端になった。
2014年2月に関東甲信越を襲った大雪では、長野県軽井沢町の国道などで車の立ち往生による大規模渋滞が発生。 除雪作業の妨げにもなるなど問題となった。
国交省は今後、具体的な金額などを詰め、道路法で罰則を規定する方針だ。来冬以降の実施を目指す。
担当者は「鉄道を止めると損害賠償が請求されるケースがあるが、道路も同じ。勾配が5%を超える区間では立ち往生が多く発生するのでチェーンを装着してほしい」と話している。
15年度に国が管理する国道で立ち往生があったのは547件。9割以上がチェーンを装着しておらず、ノーマルタイヤの車も25%あった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161123-00000012-jij-pol
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1479860397/タイヤチェーンの装着を促すことで、立ち往生による渋滞を防ぐのが狙いだ。また、降雪予測を早めに住民などに周知し、 大雪の際は車による移動を控えるよう呼び掛ける方針。
気象庁の統計データによると、近年は短時間に大雪が降る「ゲリラ豪雪」が局所的に発生。 直近6年間に観測史上最高の積雪を記録した地点は全国の32%を占めており、雪の降り方は極端になった。
2014年2月に関東甲信越を襲った大雪では、長野県軽井沢町の国道などで車の立ち往生による大規模渋滞が発生。 除雪作業の妨げにもなるなど問題となった。
国交省は今後、具体的な金額などを詰め、道路法で罰則を規定する方針だ。来冬以降の実施を目指す。
担当者は「鉄道を止めると損害賠償が請求されるケースがあるが、道路も同じ。勾配が5%を超える区間では立ち往生が多く発生するのでチェーンを装着してほしい」と話している。
15年度に国が管理する国道で立ち往生があったのは547件。9割以上がチェーンを装着しておらず、ノーマルタイヤの車も25%あった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161123-00000012-jij-pol
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2: 2016/11/(水) 10:54:21 ID:kurumania
5: 2016/11/23(水) 09:22:37.50 ID:05WCLjZV0
つまり、バカには罰金
6: 2016/11/23(水) 09:22:46.49 ID:WoPTH0TfO
もっと前からやれよ
7: 2016/11/23(水) 09:25:04.12 ID:ER2H1lm/0
事前にあんだけ降る降る言ってその場で着ける馬鹿多いもんな立ち往生まだ許せるとしてチェーンすら常備しない馬鹿は罰するバキ
9: 2016/11/23(水) 09:25:05.99 ID:506DmGDy0
ノーマルに罰金ならわかるけどこれは無理筋だろ
スタッドレスにチェーン付けてても立ち往生するトレーラーもあるんだぜ?
スタッドレスにチェーン付けてても立ち往生するトレーラーもあるんだぜ?
30: 2016/11/23(水) 09:30:40.37 ID:78hNSB990
>>9
流石に「必要な対策を怠って」立ち往生したら罰金、みたいに条件付けるんじゃない
流石に「必要な対策を怠って」立ち往生したら罰金、みたいに条件付けるんじゃない
29: 2016/11/23(水) 09:30:23.13 ID:2e/uLd6w0
今度は雪国から税金を絞りとる政策にでたのか
42: 2016/11/23(水) 09:34:22.20 ID:4zNQlAJA0
>>29
違う
雪国はそもそも条例で滑り止め未使用車の走行を一律で禁止していることが多い
これは道交法の改正だから、それ以外の地域も対象
違う
雪国はそもそも条例で滑り止め未使用車の走行を一律で禁止していることが多い
これは道交法の改正だから、それ以外の地域も対象
39: 2016/11/23(水) 09:33:23.69 ID:dwRIBGQ20
冬用雪用のタイヤならいいんだろ?
そうすると、どこまで磨り減っていたら罰金がかかるかとか、また無駄な事実認定が増えるぞ?
そうすると、どこまで磨り減っていたら罰金がかかるかとか、また無駄な事実認定が増えるぞ?
50: 2016/11/23(水) 09:36:46.77 ID:veDgzj3P0
冬はトランクにチェーン積んどかんの?
今晩から雪になるかもって事で昨日の朝車にチェーン積んだわ
今晩から雪になるかもって事で昨日の朝車にチェーン積んだわ
51: 2016/11/23(水) 09:37:04.39 ID:wunmTdpU0
いいじゃないか、これで事前に準備する人が増えれば万々歳。
タクシーとかトラックで立ち往生している奴見ると、貴方達本当にプロですか?と呆れるばかり
タクシーとかトラックで立ち往生している奴見ると、貴方達本当にプロですか?と呆れるばかり
70: 2016/11/23(水) 09:41:29.83 ID:PVegNtpP0
チェーン規制がかけられてる雪山でさ、ジムニー集団がチェーンなしで走ってるの取り締まって欲しい
71: 2016/11/23(水) 09:41:53.73 ID:sa2YlZpY0
まあ朝の出勤時に雪降ってるのにチェーンもなくてくるくる回ってる車を見ると
立ち往生うんぬんより、巻き添えで事故を起こす危険もあるしやって良いんじゃないの
立ち往生うんぬんより、巻き添えで事故を起こす危険もあるしやって良いんじゃないの
82: 2016/11/23(水) 09:45:34.59 ID:w9BLRL0Q0
スタッドレスに4WDならまず大丈夫。雪国は4WD強制で解決
87: 2016/11/23(水) 09:48:22.74 ID:7lo2gsWt0
名古屋も年に数回しか雪降らないから、スタッドレス装着率は半分くらい。
そいつらのせいで雪の日は大混雑になるから、迷惑だし正直腹が立つ。
名古屋高速はスタッドレス必須で開通させろよ。うっすら雪化粧で止めるなや。
そいつらのせいで雪の日は大混雑になるから、迷惑だし正直腹が立つ。
名古屋高速はスタッドレス必須で開通させろよ。うっすら雪化粧で止めるなや。
108: 2016/11/23(水) 09:54:20.94 ID:P2De6mGs0
坂の途中で止まってる一般人を見ると「あーあ」と思うのは確かだが、
チェーンの巻き方を教習所で教えてないのにアホか。知らない事は出来なくて当たり前。
教習所や免許更新時にチェーン講習を義務化してからやれよ。
自分はタンクローリー乗りだけどスタックする時はするし、
教習所で免許取った世代の新人ドライバーは大型のチェーンの巻き方を知らない。
チェーンの巻き方を教習所で教えてないのにアホか。知らない事は出来なくて当たり前。
教習所や免許更新時にチェーン講習を義務化してからやれよ。
自分はタンクローリー乗りだけどスタックする時はするし、
教習所で免許取った世代の新人ドライバーは大型のチェーンの巻き方を知らない。
145: 2016/11/23(水) 10:04:46.45 ID:u5uQ3Qsx0
チェーンに補助金とかインフラ整備じゃなくて罰金ときたもんだ
158: 2016/11/23(水) 10:08:57.17 ID:89FPK0eX0
元北海道人の俺から言わせれば、わざわざ坂道の途中で止まって発進不能になったりスタックしてアクセルベタ踏みで出れないの沢山いるけど、そんなので出れる訳がない。
夏タイヤでも坂の途中で前が詰まってたら坂の手前で待つとか、埋まったら車を前後に振って出すとか方法はいくらでもある。
夏タイヤでも坂の途中で前が詰まってたら坂の手前で待つとか、埋まったら車を前後に振って出すとか方法はいくらでもある。
176: 2016/11/23(水) 10:12:38.44 ID:v78UgG8w0
これくらい厳しい方が雪道をノーマルタイヤで乗る馬鹿が減るだろ
もしくは遅延した被害を請求できるとかにしてくれ
もしくは遅延した被害を請求できるとかにしてくれ
178: 2016/11/23(水) 10:12:46.54 ID:cC8PPEFf0
まあ予測できる不具合だし、違反と言えば違反だよな
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716: 2016/11/(水) 10:54:21 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (28)
そりゃ立ち往生はしにくいだろう、加速のみには効くから
だが停まる能力には一切関係ないからなんとかに刃物だ
アホンダラが普通にいて、国道に動けない車を放置する輩がいる。
高速のトンネル内でタイヤ交換をおっぱじめるのも捕まえるべきだ。
立ち往生ってなら、スコップ搭載してれば立ち往生はしないんじゃないかな
時間はかかっても脱出できるんだし
明確にチェーンもしくはスタッドレス非装備の車は全て罰金対象でいいだろ
それが原因で事故を起こした場合も同罪で頼むわ
罰金罰金言う奴は、真冬の国道12号線とか走ってみれば良いんだ
パンクしてるのに走るとかと同じだろ
雨降るって言ってるのにワイパー壊れてて走行出来ませんとか言って、道路に車止めてるようなもん
雪が降ってるんだったら冬用タイヤ履くか、チェーンを準備しておけって話、走行に適した装備をしてないのに走って、道路に放置とかふざけるな
まぁ先頭は馬鹿なトラックなんだけどな
渋滞の原因がスリップ事故「のみ」みたいな言い草ですね。
停止からの「スタックで発進できない」がかなりの割合だと思うんで、そういうのは4WD効くと思うけどね。
チェーンは付いてるから罰金無しでいいのか?
下手にスタッドレスや四駆が義務付けられたら大事故が増えるぞ?
お前らの大好きなFRにノーマルが一番安全だわw
つまり、雪が降ったら仕事も休んでお店も休業、家に引きこもってろという事ですね、分かります。
雪国で、ノーマルタイヤのFRが走るわけないだろ。
適合するチェーンが売っていないんだよな。
スタッドレスはこの時期になれば履くけれど
チェーン無しが取り締まりの対象になると一寸きつい。
走るわけないから安全だって意味なんだがアスペ君か?
適合するチェーンが無いとかどんなタイヤだよ…
10インチとかか?
スポーツタイプの車高の低い車は(ローダウンしていない、標準状態で)
タイヤハウスと干渉して
凡用のチェーンは履けないよ。
例えば215/45R/17で凡用品タイヤチェーンを買っても
干渉してしまってNG、ということはザラ。
そんな車を雪国で乗るヤツが悪い
論点がずれすぎて草生えるwww
ノーマルタイヤで雪はダメだろうけどスタッドレスにチェーンとか見たことないんだが
“studless”(スパイクの無い)が
字義だからなぁ…
新雪なら兎も角圧雪、
特にアイスバーンの、殊に坂路なんかは
正直スタッドレスでも役に立たんよな。
そういうときにはスタッドレスでもチェーンが必要だし履くよ。
雪国のFRで学んだこと