9995943-1308047165-630413
1: 2016/11/23(水) 07:27:23.176 ID:HClO5vUO0
な?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1479853643/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(金) 00:05:21 ID:kurumania
2: 2016/11/23(水) 07:28:08.395 ID:jDtXqK0J0
俺それ昔から思ってた

4: 2016/11/23(水) 07:28:37.474 ID:hvgzkMwFd
むしろ無理です
momoステが至高

5: 2016/11/23(水) 07:29:02.594 ID:ptprLcCK0
ハンコンにしたらもっと精密な動きに対応できそうじゃね?

8: 2016/11/23(水) 07:30:06.935 ID:HClO5vUO0
ゲーム内での運転なら俺はシューマッハなのに

9: 2016/11/23(水) 07:30:15.470 ID:74Ch15Qx0
技術者がやろうと思えばあっという間にできる
プリウスとかハンドルもアクセルもブレーキも電子制御の機構になってるからな

21: 2016/11/23(水) 07:43:51.403 ID:rIPp3JtA0
>>9
バイワイヤーはバスとかで使われてる、ブレーキはプリウスも油圧だし、ハンドルも直結してるけど

27: 2016/11/23(水) 08:47:29.948 ID:74Ch15Qx0
>>21
プリウスの操作系統は全部電子制御だよ
横滑り防止装置働いた時とか車側に制御を奪われる
それと自動車庫入れ機能付いてるし
※オプションのナビを付ければ機能する

10: 2016/11/23(水) 07:30:26.467 ID:UB9CvOgqa
EDFのビークル上手く操作出来ないからすぐ事故りそう

12: 2016/11/23(水) 07:31:59.306 ID:VF4LQHQ6a
ネジコンにしてコーナリング滑らかすぎて●亡

13: 2016/11/23(水) 07:32:29.161 ID:kzoXTbSo0
ステアバイワイヤの車あるから割と簡単に改造できる
電子工作得意な中学生なら余裕

14: 2016/11/23(水) 07:32:32.676 ID:EGaY9ixq0
ドリフトガンガン決めまくるわ

18: 2016/11/23(水) 07:34:30.280 ID:hvgzkMwFd
>>14
多分実車の方が簡単
最悪、スピードだしてステア思いっきりガガッとしてアクセル全開にするだけ

15: 2016/11/23(水) 07:32:41.857 ID:aSJjRd9Bp
ブレーキ一切使わなそう

17: 2016/11/23(水) 07:33:42.451 ID:XItaklA80
コントローラー落としただけでR2が押されて前進むのか
事故多発するな

19: 2016/11/23(水) 07:39:28.341 ID:nRvVYihva
ボタン凹んだままになったらどうすんの?

20: 2016/11/23(水) 07:40:06.251 ID:HWihL8150
おじいちゃん「Xボタンぽちー」コンビニどかーん

23: 2016/11/23(水) 07:47:18.751 ID:IdMFlRiTd
米軍はXboxのコントローラーで無人気を操縦してるぐらいだから技術的には余裕でできるわな

  
28: 2016/11/23(水) 08:48:09.549 ID:cE8pgGbe0







29: 2016/11/23(水) 08:53:15.095 ID:74Ch15Qx0
プリウスとかはバイワイヤとかの完全な電子化じゃなくて油圧と電子制御機構も並行して2系統付いてるわけよ
だからハンドルも電動でクルクル回るしアクセルもブレーキも電子制御される

30: 2016/11/23(水) 08:58:40.872 ID:xZWAD6sfd
ハンドルにしろペダルにしろ段階がなくて微調整きつそう

31: 2016/11/23(水) 08:59:04.230 ID:7PrvPixw0
メンインブラックかよwww

33: 2016/11/23(水) 09:04:07.125 ID:rKTWDbWWd
ロボットの操縦がゲーコンで操作方がほぼスマブラって画像思い出した

35: 2016/11/23(水) 10:39:11.300 ID:12MQ76ej0
AT車のサイドブレーキがハンドレバーじゃなくフットペダルのタイプもあるけど
それですら嫌がる人が結構いるのに

ゲームコントローラータイプの操縦コンソール搭載車とか出たら
別の教習と免許が必要になりそうで金がかかると思うぞ

36: 2016/11/23(水) 12:03:02.604 ID:rv88jcsc0
事故ったときとか車を脱出するQTEが発生しそう

37: 2016/11/23(水) 13:10:34.609 ID:m1UfQetx0
昔、サーブかどっかが飛行機みたいなレバーハンドルの車出してたけどくっそ乗りにくそうでワロタ

34: 2016/11/23(水) 09:42:47.196 ID:HJ3FyxTJ0
まさに無免の発想だなw

716: 2016/11/(金) 00:05:21 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月25日 00:57
      • レースゲー好きだけど、フルアクセル・フルブレーキ多用でなければ実車のほうが断然楽。
        微妙なペダルやステア操作はゲームパッドのボタン押し込み加減やスティックのストロークじゃ限界ある。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月25日 01:22
      • 実際コントローラじゃないが下半身が無い人用の仕様も作れるからね
        ハンドルにハンドルが付いている感じだった気がする
        それを前後させてアクセルやブレーキだったかな?
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月25日 01:30
      • そうだな
        バイオで一度も壁削りながら走ったことが無い人なら、パッド操作でもいけるんじゃね
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月25日 01:43
      • topgearで車をラジコンで操作してた回があったけど全然だめだったよ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月25日 02:02
      • gta5やってるけど車がコントローラー操作ならシート前半分に肘掛け作らないと長時間握ってられませんわ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月25日 02:16
      • なんでプレステコンに限定して言ったんだろう
        まずサタコン派だし、レースゲー基準なら箱コンのほうがいいのだよ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月25日 03:05
      • コントローラーの方が楽で安全に運転できるならとっくになってる。
        こういう発想する奴が興味本位で無免許運転して事故起こすんだろうな。
        現実と空想の棲み分けが出来ない病気、解離性同一性障害っていうんだっけ。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月25日 04:58
      • この間ここのコメ欄でプレ4のコントローラーで車の運転云々って見たぞ
        イッチそいつだろ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月25日 05:04
      • プレステのパッドでも大丈夫だと思ってる人はハンドルでもクソ雑な操作してる人だよね
        当然アクセルやブレーキもON/OFFみたいな
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月25日 05:20
      • 慣れてしまうと現行の車が至高。
        圧倒的に誤操作がコントローラより少ないだろう。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月25日 06:38
      • よし、サターンのハンドルコントローラーにしよう!(本末転倒)
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月25日 06:51
      • 横G縦Gかかった時に正確にコントロール出来るんだろうか?
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月25日 07:02
      • >>18
        曲がるのはそれで良いけど、ある瞬間に急にグリップ戻るんだよ。
        その時のタイヤ位置が難しい。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月25日 07:08
      • ゲームでは存在しない様々な振動・遠心力・その他慣性運動に自分の身体がさらされてる中、ゲームコントローラーのちんまいストロークで運転出来るもんならやってみるがいい。すり抜けやクランクも難しいが、特にバックはめっちゃめちゃムズイぞ~
      • 15. 名無しさん
      • 2016年11月25日 08:47
      • 2ペダルオートマが分かりやすいのは当然。ナビとかエアコンとかは精度が高ければSiriみたいな音声認識がありがたいけどね。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年11月25日 09:49
      • これは自分もずっと思ってた。
        ただコントローラにするとハンドルで体を支えれないから姿勢が不安定になりそうだよね。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年11月25日 09:57
      • つまんねーな、もっと面白い事言えよ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年11月25日 11:14
      • ドライビング、特にアクセリングに関してプロストはアナログ型の天才、セナはデジタル型の天才だったそうな
        プロストはペダル開度の0~100%を意のままに操るのに対し、セナは0(OFF)か100(ON)、全閉か全開のアクセリングで車体の挙動を作り、コーナリングしてたらしい。いわゆる「セナ足」ってヤツだな

        多分コントローラーで他のハンドル車と遜色なく同等に動かせるのはセナだけだろうな(怪我前のシューマッハも出来たかも)。いないけど。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年11月25日 11:28
      • アメリカには、足の不自由な人用に、手だけでコントロールできると特殊車両が認可されていて、
        確かそれには似たようなのが付いていた。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年11月25日 11:50
      • レースゲームは基本ベタ踏みできるから楽に感じるだけであって
        実際の道路を走るとなればアクセル/ブレーキ操作でストレス溜まりまくると思うよ
      • 21. 光と闇の合体ファイナルシルエットフォーミュラ彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年11月25日 12:18
      • 3 運転ミスしにくいというだけならバイクが至高だろ、アクセルとブレーキを間違えないからな。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年11月25日 15:59
      • テレビでやってたんだけど、乙武の特注の車がちょうどこんな感じ
        スティックをちょっと倒しただけなのに、ハンドルが物凄い勢いで回ってたな
        助手席に座ってたオッサンかなりビビってた。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年11月25日 17:56
      • アナログセンサーがシビアすぎて、
        アクセル、ブレーキコントロールがオンオフの二極化で事故一直線。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年11月25日 20:28
      • プレステとは言わんが似たようなことは考えてた。ブレーキとアクセルは手の操作でどうにかならんのか
        踏み間違えと、筋力低下による事故多すぎだろ
      • 25. 名無しさん
      • 2016年11月26日 00:08
      • ※24
        ゲームパッドみたいにしたら却って操作ミスを起こし易いと思うよ
        ウインカーやらワイパーやらライトやら手でやらなきゃいけない事が増えるわけだし
      • 26. 名無しさん
      • 2016年11月29日 07:54
      • 前にようつべかどこかで外人が実践してる映像見たことある
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