な?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1479853643/スポンサードリンク
2: 2016/11/(金) 00:05:21 ID:kurumania
2: 2016/11/23(水) 07:28:08.395 ID:jDtXqK0J0
俺それ昔から思ってた
4: 2016/11/23(水) 07:28:37.474 ID:hvgzkMwFd
むしろ無理です
momoステが至高
momoステが至高
5: 2016/11/23(水) 07:29:02.594 ID:ptprLcCK0
ハンコンにしたらもっと精密な動きに対応できそうじゃね?
8: 2016/11/23(水) 07:30:06.935 ID:HClO5vUO0
ゲーム内での運転なら俺はシューマッハなのに
9: 2016/11/23(水) 07:30:15.470 ID:74Ch15Qx0
技術者がやろうと思えばあっという間にできる
プリウスとかハンドルもアクセルもブレーキも電子制御の機構になってるからな
プリウスとかハンドルもアクセルもブレーキも電子制御の機構になってるからな
21: 2016/11/23(水) 07:43:51.403 ID:rIPp3JtA0
>>9
バイワイヤーはバスとかで使われてる、ブレーキはプリウスも油圧だし、ハンドルも直結してるけど
バイワイヤーはバスとかで使われてる、ブレーキはプリウスも油圧だし、ハンドルも直結してるけど
27: 2016/11/23(水) 08:47:29.948 ID:74Ch15Qx0
>>21
プリウスの操作系統は全部電子制御だよ
横滑り防止装置働いた時とか車側に制御を奪われる
それと自動車庫入れ機能付いてるし
※オプションのナビを付ければ機能する
プリウスの操作系統は全部電子制御だよ
横滑り防止装置働いた時とか車側に制御を奪われる
それと自動車庫入れ機能付いてるし
※オプションのナビを付ければ機能する
10: 2016/11/23(水) 07:30:26.467 ID:UB9CvOgqa
EDFのビークル上手く操作出来ないからすぐ事故りそう
12: 2016/11/23(水) 07:31:59.306 ID:VF4LQHQ6a
ネジコンにしてコーナリング滑らかすぎて●亡
13: 2016/11/23(水) 07:32:29.161 ID:kzoXTbSo0
ステアバイワイヤの車あるから割と簡単に改造できる
電子工作得意な中学生なら余裕
電子工作得意な中学生なら余裕
14: 2016/11/23(水) 07:32:32.676 ID:EGaY9ixq0
ドリフトガンガン決めまくるわ
18: 2016/11/23(水) 07:34:30.280 ID:hvgzkMwFd
>>14
多分実車の方が簡単
最悪、スピードだしてステア思いっきりガガッとしてアクセル全開にするだけ
多分実車の方が簡単
最悪、スピードだしてステア思いっきりガガッとしてアクセル全開にするだけ
15: 2016/11/23(水) 07:32:41.857 ID:aSJjRd9Bp
ブレーキ一切使わなそう
17: 2016/11/23(水) 07:33:42.451 ID:XItaklA80
コントローラー落としただけでR2が押されて前進むのか
事故多発するな
事故多発するな
19: 2016/11/23(水) 07:39:28.341 ID:nRvVYihva
ボタン凹んだままになったらどうすんの?
20: 2016/11/23(水) 07:40:06.251 ID:HWihL8150
おじいちゃん「Xボタンぽちー」コンビニどかーん
23: 2016/11/23(水) 07:47:18.751 ID:IdMFlRiTd
米軍はXboxのコントローラーで無人気を操縦してるぐらいだから技術的には余裕でできるわな
28: 2016/11/23(水) 08:48:09.549 ID:cE8pgGbe0
イ
ン
ド
人
を
右
に
ン
ド
人
を
右
に
29: 2016/11/23(水) 08:53:15.095 ID:74Ch15Qx0
プリウスとかはバイワイヤとかの完全な電子化じゃなくて油圧と電子制御機構も並行して2系統付いてるわけよ
だからハンドルも電動でクルクル回るしアクセルもブレーキも電子制御される
だからハンドルも電動でクルクル回るしアクセルもブレーキも電子制御される
30: 2016/11/23(水) 08:58:40.872 ID:xZWAD6sfd
ハンドルにしろペダルにしろ段階がなくて微調整きつそう
31: 2016/11/23(水) 08:59:04.230 ID:7PrvPixw0
メンインブラックかよwww
33: 2016/11/23(水) 09:04:07.125 ID:rKTWDbWWd
ロボットの操縦がゲーコンで操作方がほぼスマブラって画像思い出した
35: 2016/11/23(水) 10:39:11.300 ID:12MQ76ej0
AT車のサイドブレーキがハンドレバーじゃなくフットペダルのタイプもあるけど
それですら嫌がる人が結構いるのに
ゲームコントローラータイプの操縦コンソール搭載車とか出たら
別の教習と免許が必要になりそうで金がかかると思うぞ
それですら嫌がる人が結構いるのに
ゲームコントローラータイプの操縦コンソール搭載車とか出たら
別の教習と免許が必要になりそうで金がかかると思うぞ
36: 2016/11/23(水) 12:03:02.604 ID:rv88jcsc0
事故ったときとか車を脱出するQTEが発生しそう
37: 2016/11/23(水) 13:10:34.609 ID:m1UfQetx0
昔、サーブかどっかが飛行機みたいなレバーハンドルの車出してたけどくっそ乗りにくそうでワロタ
34: 2016/11/23(水) 09:42:47.196 ID:HJ3FyxTJ0
まさに無免の発想だなw
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716: 2016/11/(金) 00:05:21 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (26)
微妙なペダルやステア操作はゲームパッドのボタン押し込み加減やスティックのストロークじゃ限界ある。
ハンドルにハンドルが付いている感じだった気がする
それを前後させてアクセルやブレーキだったかな?
バイオで一度も壁削りながら走ったことが無い人なら、パッド操作でもいけるんじゃね
まずサタコン派だし、レースゲー基準なら箱コンのほうがいいのだよ
こういう発想する奴が興味本位で無免許運転して事故起こすんだろうな。
現実と空想の棲み分けが出来ない病気、解離性同一性障害っていうんだっけ。
イッチそいつだろ
当然アクセルやブレーキもON/OFFみたいな
圧倒的に誤操作がコントローラより少ないだろう。
曲がるのはそれで良いけど、ある瞬間に急にグリップ戻るんだよ。
その時のタイヤ位置が難しい。
ただコントローラにするとハンドルで体を支えれないから姿勢が不安定になりそうだよね。
プロストはペダル開度の0~100%を意のままに操るのに対し、セナは0(OFF)か100(ON)、全閉か全開のアクセリングで車体の挙動を作り、コーナリングしてたらしい。いわゆる「セナ足」ってヤツだな
多分コントローラーで他のハンドル車と遜色なく同等に動かせるのはセナだけだろうな(怪我前のシューマッハも出来たかも)。いないけど。
確かそれには似たようなのが付いていた。
実際の道路を走るとなればアクセル/ブレーキ操作でストレス溜まりまくると思うよ
スティックをちょっと倒しただけなのに、ハンドルが物凄い勢いで回ってたな
助手席に座ってたオッサンかなりビビってた。
アクセル、ブレーキコントロールがオンオフの二極化で事故一直線。
踏み間違えと、筋力低下による事故多すぎだろ
ゲームパッドみたいにしたら却って操作ミスを起こし易いと思うよ
ウインカーやらワイパーやらライトやら手でやらなきゃいけない事が増えるわけだし