1: 2016/12/02(金) 08:01:28.702 ID:g/SPmdkq0
さすがにワロタ

no title
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1480633288/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/(金) 22:37:16 ID:kurumania
4: 2016/12/02(金) 08:02:24.191 ID:HWlhSLqj0
別にラグジュアリー求めてないでしょ

5: 2016/12/02(金) 08:02:24.439 ID:xNSYevB3a
中途半端なコクピット感が一番ダサい

7: 2016/12/02(金) 08:02:59.075 ID:xzzax8G+K
スーパーカーの内装はそんなものだろ

15: 2016/12/02(金) 08:08:06.235 ID:g/SPmdkq0
>>7
何言ってんのこいつ(笑)

no title

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no title

no title

no title

29: 2016/12/02(金) 08:12:39.667 ID:uZd83X8R0
>>15
色が派手なだけでそんな変わらんぞ

8: 2016/12/02(金) 08:03:45.003 ID:+L3zIu+ja
俺の軽と大して変わんないじゃん

11: 2016/12/02(金) 08:05:51.282 ID:Lj+6ocCvK
アキュラ?

18: 2016/12/02(金) 08:08:49.022 ID:IhmM7mLd0
>>11
アキュラってか新型NSX
米ホンダが開発

21: 2016/12/02(金) 08:09:17.428 ID:Qh8K3/mP0
やっぱこれだわ
no title

24: 2016/12/02(金) 08:10:30.976 ID:IhmM7mLd0
>>21
ナイト2000ゥーーーー!

22: 2016/12/02(金) 08:10:05.824 ID:nCftToYY0
ボタン多すぎ

27: 2016/12/02(金) 08:11:52.786 ID:xNSYevB3a
運転席は極力シンプルにして欲しい
ゴチャゴチャしてるの嫌い

30: 2016/12/02(金) 08:13:27.970 ID:c9GBVXz9d
ハンドルにボタンついてる時点でNG

39: 2016/12/02(金) 08:28:45.763 ID:11P38g2hF
トラックですらこれくらいの内装
no title

40: 2016/12/02(金) 08:29:54.225 ID:0rdMtP5q0
>>39
かっけー

48: 2016/12/02(金) 08:59:11.150 ID:jQ14ZDr+0
NSXの内装は400万くらいのスポーツカーの内装にしか見えない

こっちの方が安いとかもうね
no title

52: 2016/12/02(金) 09:06:38.294 ID:xVIktbwod
車全然詳しくないが
内装がいいっていいもんだな
>>48っていくらの車なん?

内装がよくて乗り心地いい車って例えばなにがあるんだ

53: 2016/12/02(金) 09:07:52.381 ID:g/SPmdkq0
>>52
ロールスロイス
ベントレー

  
55: 2016/12/02(金) 09:09:26.169 ID:io9YmFF90
>>52
1100万~1500万くらい

58: 2016/12/02(金) 09:12:10.799 ID:FT55RIvcd
>>52
no title

no title

no title

63: 2016/12/02(金) 09:16:23.931 ID:xVIktbwod
>>53
>>55
>>58
サンクス。やっぱ高いな。おれにゃ一生無理そうだ。
せめて500万くらいくらいでないかな
内装がよくて乗り心地良さそうな

67: 2016/12/02(金) 09:20:15.988 ID:io9YmFF90
>>63
500万円くらいから買える車
no title

no title

54: 2016/12/02(金) 09:09:22.453 ID:rbLDiFBN0
確かにNSXの内装はダサいけど
今時の車で、無駄を省いてシンプルに作ろうとしたら大抵こんな感じになるんだろうなと予想

60: 2016/12/02(金) 09:13:24.250 ID:wz09a/OMp
no title

no title

レクサスなんか4000万払ってこれだからな
ホンダなんてまだマシ

86: 2016/12/02(金) 10:49:37.496 ID:nU0/liFDa
>>60
LFAかっこいいじゃん

68: 2016/12/02(金) 09:20:58.971 ID:FT55RIvcd
1000万以下で乗り心地
静粛性、快適性を求めるならクラウンマジェスタ一択  

デザインとか知らん

89: 2016/12/02(金) 10:58:15.194 ID:4onw2hT00
フィットを無理矢理高級っぽくしたような感じだな

内装なんて現物見ると印象かわるもんだけど画像見る限りだと安物感ある

90: 2016/12/02(金) 11:03:15.589 ID:CR8h0hql0
シフト選択レバーがヴェゼルと同じでワロタ

716: 2016/12/(金) 22:37:16 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年12月02日 22:51
      • アルカンターラぐらいは使って欲しいね
      • 2. 名無しさん
      • 2016年12月02日 23:48
      • アメリカ産のはずなのに確かに微妙

        LFAの別色内装は結構好き
        何にせよ赤はどぎつい
      • 3. 名無しさん
      • 2016年12月02日 23:51
      • シートはもちろんセミアニリンだろ?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年12月02日 23:57
      • ゴツゴツしてて大味な感じ
        きめ細かい包み込むような室内が良い
      • 5. 名無しさん
      • 2016年12月03日 00:07
      • 2000万の車より200万のミニバンの方が荷物積める!
        程度の内容だな
      • 6. 名無しさん
      • 2016年12月03日 00:23
      • >>1の貼った画像は全て派手な色でガチャガチャしただけにしか見えないんだが
        内装どうこうなんて全く気にしてねーだろ
        ただのガジェヲタじゃん
      • 7. 名無しさん
      • 2016年12月03日 00:24
      • ウアイラが中二心をくすぐる内装や
      • 8. 名無しさん
      • 2016年12月03日 00:25
      • あんまり変わらないように見える
        デコボコかカクカクしてればカッコいいのか?
      • 9. 名無しさん
      • 2016年12月03日 00:43
      • 似た価格帯のマクラーレン570Sやポルシェ911ターボとかも随分簡素なもんだけどな
      • 10. 名無しさん
      • 2016年12月03日 01:13
      • >>67はエクスルーシブとC200だからもう100万足りないんだよなぁ・・
      • 11. 名無しさん
      • 2016年12月03日 01:17
      • センターコンソールが肘掛けみたいに高いの好きじゃない。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年12月03日 06:27
      • ホンダはゴミ 乗ってる奴もバカが多い
      • 13. 名無しさん
      • 2016年12月03日 07:44
      • >>1が「ボタンがたくさんついている方が高級」と考えてるのは分かったw
      • 14. 名無しさん
      • 2016年12月03日 08:19
      • どうせハンドルカバー付けるんでしょ。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年12月03日 09:02
      • F40の内装も見てこいよ

        おっと底辺スレ主には無理かw
      • 16. 名無しさん
      • 2016年12月03日 09:12
      • 腕時計だってシチズンの3万くらいの腕時計と100万越えのロレックスを見比べても高級感なんてさほど変わらないじゃん
      • 17. 名無しさん
      • 2016年12月03日 09:18
      • NSXだと思って開いたらNSXだったw
        ミカンのでかいヤツ並みに大味すぎだよなこれじゃあ。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年12月03日 09:31
      • ※16
        3万のはさすがに安っぽいと思うけど、確かに15万の時計と200万の時計の高級感の差はさほど感じないな

        でもそのジャンルに詳しい人なら分かるんだと思う
        俺ギター好きなんだけど5万のギターと20万のギターはパッと見同じでも全然違う、100万のギターはやっぱりまた次元が違う
        ビンテージとかはまた違う価値観だから知らんけど
      • 19. 名無しさん
      • 2016年12月03日 10:12
      • 高級車メーカーでもスーパーカーメーカーでもないからそういう独特のオーラを持つデザインができないんだろ
        レジェンドだって、あれに700万出すくらいならほかの上級セダン探したほうがマシなレベルだしw
      • 20. 名無しさん
      • 2016年12月03日 11:51
      • どうせ買えないんだからどうでもいいだろ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年12月03日 12:06
      • 初代NSXを踏襲した感じは見受けられる。
        でもさすがに時代が違うし、その上初代より1000万近くの値段差あるんだからさ。もう少しなんとかならんかったんか。
        しかもハイブリッドなのにGT-Rと似たり寄ったりの馬力で、車重はGT-Rより重いとか、何がしたいのかわからない。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年12月03日 13:58
      • 内装までこだわろうとならないかねぇ
        中途半端なことしやがって
      • 23. 名無しさん
      • 2016年12月03日 14:46
      • シフト選択レバーってなんやねん
        なんやねん
      • 24. 名無しさん
      • 2016年12月03日 16:37
      • ※23
        シフト選択レバーって
        「昼勤」「夜勤」「日曜出勤」をタイムカード横のレバーを叩いてシフトを決めるヤツだよ
      • 25. 名無しさん
      • 2016年12月03日 17:53
      • LFAかっこいいんだけど何言ってるのかな>>60は
      • 26. 名無しさん
      • 2016年12月03日 19:19
      • 値段が高くなればなるほど機能が増えるのやめろ、全然快適じゃない
      • 27. 名無しさん
      • 2016年12月03日 19:29
      • どうせお前らタミヤ製しか買えないんだから
        プラスチックでいいやん
      • 28. 名無しさん
      • 2016年12月03日 19:56
      • 内装の良し悪し以前に、狭い!
      • 29. 名無しさん
      • 2016年12月04日 10:00
      • フレームに一台作るためだけに毎回砂型崩して1日8台しか作れないから高いんだぜ。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年12月04日 17:09
      • そこまで高くするなら内装まで作りこめよって話
        それによって2500万になったところでそれは構わないんだよ
        でも、2000万ってのは素の値段で、売りであるスポーツ走行を目指そうと思ったらOPてんこもりにしないといけないので2000万じゃ買えないのは売り方が大衆車そのままでみっともない
      • 31. 名無しさん
      • 2016年12月04日 17:42
      • 体力に全振りしてるヤツに変なイチャモンつけんな
      • 32. 名無しさん
      • 2016年12月05日 09:06
      • 内装がどうこう言う奴は大体自己中
      • 33. 名無しさん
      • 2016年12月08日 01:39
      • 大型トレーラーの内装はグレードによっては高級車並みのあるぞ
      • 34. 名無しさん
      • 2016年12月08日 13:28
      • 高級車を作り慣れてないからこうなる
        デザインもさることながら、素材(樹脂、カーボン、アルカンターラ、レザー)の使い方が致命的に下手すぎるんだよなぁ

        3代目くらいになれば世界標準に追いつくか?
        それまで続くか分からんけど
      • 35. 名無しさん
      • 2016年12月08日 16:29
      • 何だかなぁ 決してダサくは無いんだが…
      • 36. 名無しさん
      • 2017年01月12日 17:02
      • 次期アコードの内装って言われても納得しそう。
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