1: 2016/12/03(土) 16:35:10.68 ID:dfC4j0ns0
最近はクルマの好きなユーザーを中心に、クロスオーバーSUVが人気を集めている。大径のタイヤを装着して外観がカッコ良く、ボディの上側はワゴンや 5ドアハッチバックと同じ形状だから居住性も満足させやすい。荷室にはリアゲートが装着され、荷物の収納もしやすい。趣味性と実用性を両立させて人気を得た。

SUV車はもともと悪路を走ることを考えたクルマで、タイヤのサイズも大きいが、今では一種のファッションになった。SUVだから走破力が高いとはいえず、 駆動方式が2WDで、最低地上高(路面とボディの最も低い部分との間隔)が170mm以下の車種も増えた。少し背の高いワゴン&ハッチバックとなっている。

その意味で注目される新型車が、2016年12月14日に発売されるトヨタ新型SUVのC-HRだろう。全長を4360mmに抑えて、3ナンバー車ではあるがSUV車ではコンパクトな部類に入る。

C-HRを迎え撃つライバル車はホンダ ヴェゼル。全長を4300mm前後に抑えたコンパクトなSUVで、外観には存在感があり、ボディサイズの割に車内が広い。今回はこの2車種を比べる。
063_o

http://carview.yahoo.co.jp/article/whichone/20161202-02000055-autocone/
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1480750510/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/(日) 07:06:02 ID:kurumania
3: 2016/12/03(土) 16:39:16.57 ID:orw9/HjB0
>SUV車はもともと悪路を走ることを考えたクルマで、タイヤのサイズも大きいが、
>今では一種のファッションになった。SUVだから走破力が高いとはいえず、駆動方式が2WDで、
>最低地上高(路面とボディの最も低い部分との間隔)が170mm以下の車種も増えた。少し背の高いワゴン&ハッチバックとなっている。

ここだけ正論

8: 2016/12/03(土) 16:45:13.93 ID:ivHvb5DE0
HVならCHR
ガソリン、コスパ求めるならヴェゼル

9: 2016/12/03(土) 16:46:11.93 ID:qjA6BVbm0
走破力なら軽トラ4WDだろ

17: 2016/12/03(土) 16:55:46.45 ID:P7qcCLJJ0
最低でも4駆だろ

21: 2016/12/03(土) 17:03:54.66 ID:orw9/HjB0
>>17
雪道では4駆は必須だな、雪道に強いみたいにハスラー宣伝してたけど
今年の雪山だとそこら中でスタックしてそう、2駆でのうのうと走れるほど雪道は楽じゃない

19: 2016/12/03(土) 17:00:41.33 ID:lfbVjiDu0
値段同じならよっぽどの理由がない限りトヨタ一択だろ

24: 2016/12/03(土) 17:07:57.15 ID:rHG4UksK0
>>19
こんな情弱がいるから、プリウスでダイナミック入店するようなバカが絶えないんだろな

25: 2016/12/03(土) 17:10:32.64 ID:tLhN5+ol0
>>24
どうしてもSUVが欲しくて値段一緒ならホンダ車を選ぶ意味もないような気がするけど。

29: 2016/12/03(土) 17:21:20.78 ID:OurqbJBS0
どっちもコンセプトはジュークのパクリじゃん

31: 2016/12/03(土) 17:27:45.95 ID:ccovBF+W0
普通にオプション搭載した後の見積もりで100万近い価格差が出る時点で対向車とは言えん
予算で決めろ

37: 2016/12/03(土) 17:42:34.91 ID:Oxso2z720
CM曲がいいのでベゼル

41: 2016/12/03(土) 17:45:51.27 ID:g2bee3UV0
どっちが買い!?
のタイトルが不適切。欲しいの買えばいいじゃんと。こんな記事参考にするの情弱だけだろ。

42: 2016/12/03(土) 17:45:51.54 ID:JJ6X9mCF0
ヴェゼルにRS設定するならMT用意してやれよホンダ
フィットRSが今の御時世にしてはMTそれなりに売れてるんだから

43: 2016/12/03(土) 17:47:03.62 ID:orw9/HjB0
トヨタの弱点ってここだな、一部のクロカン車以外にはパートタイム4駆がない
セダンやミニバンのi-fourグレードしかない、ランクルとかあんなに優れた4駆システム持ってるのに

44: 2016/12/03(土) 17:49:25.47 ID:ZVRQJA9x0
どっちもいらん

49: 2016/12/03(土) 17:57:22.17 ID:u7iXFc+A0
この手のSUVを買う層はデザインしか見てないだろ
好きな方買え

51: 2016/12/03(土) 17:59:20.65 ID:k0vGQtbg0
その2台はアーバンsuvだろ

52: 2016/12/03(土) 18:02:51.99 ID:2iq2vtpT0
ヴェゼルはそろそろモデルチェンジかね
相当売れたな

54: 2016/12/03(土) 18:03:49.94 ID:9xJJsZYK0
>>52
あんなフィットに毛の生えたボロでぼったくれて、ホンダはホクホクだろw

53: 2016/12/03(土) 18:03:03.68 ID:yq0ndLyd0
XVが良い

55: 2016/12/03(土) 18:06:38.56 ID:orw9/HjB0
今時のファッションSUVが全部既存のシャーシかさ上げしたただのゴミの延長って知ってそれでも買うならいいと思うけど

57: 2016/12/03(土) 18:13:07.69 ID:ORPWdeIF0
この手の車はもはやファッションなんだからデザイン気に入った方でいいのでは?
人も荷物も積めるし、女受けも悪くない
それで普通によく走るんだからまぁ売れるわな

60: 2016/12/03(土) 18:17:43.40 ID:SYdyN2Mz0
どっちもJUKEの二番煎じ車

62: 2016/12/03(土) 18:24:01.91 ID:kTM0DjRh0
どっちってCX-3一択だろ

64: 2016/12/03(土) 18:38:32.02 ID:nUNvGAWK0
>>62
同系統他車なんかと比較にならんくらいまんまデミオ(しかも超割高)にしたおかげで、
市場から消えつつあるCX3がなんだって?

72: 2016/12/03(土) 19:28:23.26 ID:ALq8qSFV0
フィットベースとプリウスベースじゃ価格帯が違うんじゃね?質はC-HRのがいいだろうけど
同等の装備にしたらかなりの価格差になりそう

75: 2016/12/03(土) 19:53:07.20 ID:xdyfSDP90
ヴェゼルのCMて田舎者が都会に出て来てスゲーなて叫んでる感じがして好感持てるわ

78: 2016/12/03(土) 20:21:50.25 ID:8AfPzZMv0
ヴェゼルダサすぎだろ
ライバルがいないから売れてるだけじゃねーの?

79: 2016/12/03(土) 20:37:51.85 ID:l9FKMu7A0
C-HR結局いくらなんだよ
ちゃんと発表しろ

716: 2016/12/(日) 07:06:02 ID:kURumANia
         
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年12月04日 07:08
      • どっちもゴミ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年12月04日 07:28
      • 早く次世代ジューク出せ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年12月04日 07:36
      • e-PowerジュークはFFなんかな
        FFだったらゴミだわ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年12月04日 08:03
      • フォレスターでええやん
      • 5. 名無しさん
      • 2016年12月04日 08:06
      • ちょっと中途半端だよなどっちも
      • 6. 名無しさん
      • 2016年12月04日 08:37
      • ここは思い切って『パジェロJr』『パジェロ・エボリュージョン』『ダイハツYRV』
        『ホンダZ UM-4』『いすゞロングホーン』
      • 7. 名無しさん
      • 2016年12月04日 08:43
      • ホンダは一時期売れるんだけど急に古臭く見える
        ベゼルももう見飽きた
      • 8. 名無しさん
      • 2016年12月04日 08:57
      • CHRかっこいいな

        コンセプトカーがそのまま市場に出てきた感じが好きだ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年12月04日 09:06
      • マツダのアクセラなんかもそうだが、デザイン優先にすると後部の窓やガラスが小さくなって視界悪くなるの仕方ないのかね?
        まあ、一人暮らしだからC-HRで全然不便は無さそうだが
      • 10. 名無しさん
      • 2016年12月04日 09:23
      • C-HRは海外向け現行RAV4と同じ顔で実は新鮮味無いからなあケツはジュークだしw
      • 11. 名無しさん
      • 2016年12月04日 10:16
      • ヴェゼルは車内の広さでハリアー、CX-5を検討してる人にも比較してもらえる上に
        CX-3やジュークより内装が高級感がある割にお値段もそれほど高くならないので強い

        デザインでC-HRが勝ってても高価な実用品である以上車内の広さというアドバンテージはでかい
      • 12. 名無しさん
      • 2016年12月04日 10:43
      • この手のスレには相変わらず「4駆じゃなきゃ、軽トラ最強」ってレス付く頭の悪い流れかと思ったら、わりかし落ち着いたまとめになってたな
        JuKeもRVRも日産三菱とどんなに貶されても海外では売れてるし2chの自称評論家の程度は知れてる
        車は買う人によって価値がガラリと変わるものだから「赤と青とどちらが良い色か」とは言えない
      • 13. 名無しさん
      • 2016年12月04日 10:44
      • ※11
        ヴェゼルの内装にCX-3よりも高級感は感じなかったがなぁ
        むしろ、Rsのインパネから助手席周りの合皮みたいな感じが物凄くちゃちく感じたぞ個人的には
      • 14. 名無しさん
      • 2016年12月04日 11:12
      • フォレスター乗ってるけど
        なぜ見た目だけのヴェゼルを選ぶのか分からない。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年12月04日 11:20
      • CHRの装備レクサス超えてるから欲しいけどヴェゼルと比べると後部座席がかなり狭いから悩む
      • 16. 名無しさん
      • 2016年12月04日 11:22
      • ヴェゼル乗ってる奴って
        これで悪路も平気だぜぇ、SUVだからな!とか思ってそう
      • 17. 名無しさん
      • 2016年12月04日 11:54
      • デュアリスのことも思い出してあげて
      • 18. 名無しさん
      • 2016年12月04日 12:16
      • ※16
        病院でも行っとけ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年12月04日 12:37
      • ※11
        あんなちゃっちい車のしょうもない内装で満足出来るとか幸せだなw
        まぁ他所と違ってそんな底辺がホンダのメイン客層なんだろうけど
      • 20. 名無しさん
      • 2016年12月04日 14:01
      • CX-3はホント日本じゃ人気ないな
      • 21. 名無しさん
      • 2016年12月04日 14:17
      • CHRはダサすぎるよ・・・本当何考えてこのデザインにしたの。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年12月04日 14:44
      • ラッシュ:ビーゴ サイズのSUVが欲しいんだがC-HRでかいんだよな
      • 23. 名無しさん
      • 2016年12月04日 15:46
      • CーHRがジュークのパクリだなんて思ってる時点でそいつはSUVの歴史について何も知らない奴だから無視していい
        どうせ特別仕様のGTRエンジン積んだジュークを見て最強とか言ってるだけだろ
        SUVにおいてランクルからラッシュまで幅広くSUV黎明期に販売したトヨタを見てジュークやCX-3やヴェゼルが出てきたのであって、アンチはトヨタ憎しで都合の良い部分だけ切り取って誇張や中傷するから糞だわ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年12月04日 15:55
      • 並べてみると、やはり後発のC-HRの方が外見は良いな
        ヴェゼルはフィットのSUV版な感じで割高感がある
        CX-3はデミオをSUVって言い張ってるだけな感じ
        ジュークは個性的
        となるとC-HRはコンパクトSUVとしては強そう
      • 25. 名無しさん
      • 2016年12月04日 17:20
      • ※23
        お前が言ってるSUVと今流行のクロスオーバーSUVは別物だマヌケ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年12月04日 17:21
      • ※23
        SUV黎明期作ったのはトヨタで間違いないけど、RAV4に始まりホンダが後追いでCR-V出した辺りがシティユースのコンパクトSUV黎明期でしょ
        CX-3とかヴェゼル、ラッシュ/ビーゴ、ジュークなんてここ10年くらいの車だし
      • 27. 名無しさん
      • 2016年12月04日 17:43
      • ※19
        妄想癖激しいぞ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年12月04日 18:28
      • ※26
        悪路走破性を度外視した都市型に割り切ったSUVとなると
        大き目の車はハリアー、小さめの車はHR-Vかな
        リアハッチにタイヤを背負わせないってのがキャラクターとして大きいと思う
        HR-VはSUVじゃなくハイライダーって呼ばせたあたりにSUVは悪路云々ってのを排除したい意図が見えてた
      • 29. 名無しさん
      • 2016年12月04日 18:28
      • 24
        ベゼルとCX-3がそう見えるならジュークも型落ちマーチのなんちゃってSUVだな
      • 30. 名無しさん
      • 2016年12月04日 19:17
      • 小型のSUVなんて今の時代どこでも出してるんだけどな
        トヨタなんか遅いくらいだ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年12月04日 19:21
      • SUVって一括りにするからいけない
        クロスカントリーとクロスオーバー
        では違いすぎる
      • 32. 名無しさん
      • 2016年12月04日 20:16
      • 250〜300万弱のSUVで
        走行性能ならXV
        予算に余裕があればフォレスターだが
        広さならエクストレイル
        小さくても室内狭いのいやってのがヴェゼル

        CX3やジュークはデザインの占めるウェイト高いから完全に主観。

        CHRは値段次第。でもヴェゼルよりは高いと思う。プリウスベースなら。350は行くんじゃないか?アクアベースでトントンだとおもうわ。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年12月04日 20:21
      • 少し背の高いワゴン&ハッチバックとなっている。

        これでベース車より50〜80万上乗せできるんだからマーケティングの力ってすごいよな。

        元々は排ガス規制と安全対策でスポーツカー売れなくなったメーカーの苦肉の策。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年12月04日 21:19
      • ※31
        確かにラダーフレームの本格SUVたるランクルやらと、モノコックで割かしなんちゃって目なコンパクトSUVじゃだいぶ違うやーね
      • 35. 名無しさん
      • 2016年12月04日 22:00
      • CHRかっこいいと言ってる人の服装とか髪型が気になる。どんな美的感覚してるんだ・・・レクサスNXの悪いところだけ取ったようなデザインじゃないか。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年12月04日 23:38
      • ぼくはジュークかCX-4
      • 37. 名無しさん
      • 2016年12月05日 07:53
      • 車は性能でしか選んだことないからこの2車種ならどっちもゴミ
        このクラスならジュークGT4かニスモだわ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年12月05日 20:43
      • この価格帯ならフォレスター1択
        XVでもええけどインプがFMCしたからしばらく待ちだしな
        四駆前提ならフォレスターがお買得
      • 39. 名無しさん
      • 2016年12月06日 21:11
      • ※27
        本スレにも妄想垂れ流してるのいるし
        ホンダ嫌いの子ってアレな子なんだろうな
      • 40. 名無しさん
      • 2016年12月06日 22:22
      • ※11
        ハリアーやCX-5を検討してる人たちは1.5の車なんて興味無いだろw
      • 41. 名無しさん
      • 2016年12月07日 04:27
      • ベゼルは走りすぎてて量産番長ジムみたい
      • 42. 名無しさん
      • 2017年01月05日 23:36
      • ターゲットにした車がホンダだからか
        「名前までホンダ車に成りたいよ~」って感じで恥ずかしいわな >>C-HR
      • 43. 名無しさん
      • 2017年02月03日 15:32
      • ベゼルが登場しても道走ってても全く興味が無かったけど
        次はCHRにする予定ですw
      • 44. 名無しさん
      • 2017年03月27日 22:48
      • カートップがC-HRは雪の坂道を登れないと証明したのは良かった、ターボ4駆でこのザマならHVなどで雪道は無理だな(笑)
        C-HRに登れなかったのをマツダのCX-3「だけ」が登れたってのは大きい。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年04月02日 13:42
      • ぶっちゃけ連年suv売上一位のヴェゼルが糞だったら何がいいんだ?
        文句言うなら代案くれよ。CHRも乗りもしねで批判してるだろ
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