1: 2016/12/03(土) 15:08:59.03 ID:VOXD9XDv0
no title



 トヨタ自動車は14日、スポーツカー「86」に特別仕様車「GT“Solar Orange Limited”」を設定し、2017年3月10日に発売すると発表した。
2017年1月31日まで期間限定で注文を受け付ける。また、Brembo社製のブレーキを採用した「“Limited・High Performance Package”」をGTグレードに設定し、2017年2月7日に発売することも発表、こちらも先行して注文を受け付ける。

https://news.biglobe.ne.jp/sports/1114/zks_161114_8806085707.html
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1480745339/
2: 2016/12/(土) 22:50:15 ID:kurumania
6: 2016/12/03(土) 15:14:25.83 ID:iovWp1Ap0
スポーツカーではないだろ

7: 2016/12/03(土) 15:15:16.37 ID:X9sSW9ej0
そもそもスポーツカーって何が基準なの?エアコンなし?

10: 2016/12/03(土) 15:17:02.71 ID:ScJAympt0
>>7
トヨタとしては、ベースモデルは何でもよい(ヴィッツ等 貧民用安車)
それにエアロつければスポーツ車になるよ

65: 2016/12/03(土) 15:57:28.64 ID:spabcrWP0
>>7
メーカーが勝手に決めてるから定義はないよ

11: 2016/12/03(土) 15:17:07.47 ID:ORj6UiTo0
ミニバンにスポーツもクソもねえよ

15: 2016/12/03(土) 15:18:44.27 ID:SNHgyEbT0
ひでーー
ミニバンスポーツw

17: 2016/12/03(土) 15:18:57.20 ID:+S/d7g9q0
プロボックスだろ

27: 2016/12/03(土) 15:23:14.63 ID:cIkfCyoL0
G'sのヴィッツはわりとスポーツカーだった

ハリアーとかノアはシラネ

28: 2016/12/03(土) 15:23:17.04 ID:OP2qAupR0
ノアでレースするの?

31: 2016/12/03(土) 15:25:07.48 ID:bCW4M9u00
ノアはガチ

32: 2016/12/03(土) 15:25:30.49 ID:ScJAympt0
G'zのプリウス乗ったことあるけど硬いだけだったぞ
マフラーも無音だしブレーキも小さいまま
窓のギシギシはノーマルに比べて少なかったけど

完全にエアロだけだろ

36: 2016/12/03(土) 15:27:18.81 ID:3qnCiMsK0
>>32
ジムカーナコースでノーマルと比べてみな。
全然違うから。

34: 2016/12/03(土) 15:26:01.69 ID:jmaohWb50
レーシングカー
・プロボックス
・サクシード

35: 2016/12/03(土) 15:26:09.47 ID:3qnCiMsK0
つか、どっかのパワーオブドリームスなんかよりよっぽどマシだわな。
きちんとボデーワークからやってんだから。

43: 2016/12/03(土) 15:31:59.37 ID:8qYJgmRd0
86とかBRZはスポーティカーな。
乗り味とかも大事なのは十分わかってるが今時200馬力くらいでスポーツカーと呼ぶのもなぁ。
やっぱりもう少しエンジンパワー欲しいな。
見た目が見た目だけに余計に感じる。

99: 2016/12/03(土) 17:26:38.81 ID:mb1evg++0
>>43
スポーツ走行は普通の車でもできる
パワーあっても普通に乗ってるだけじゃ意味ない

105: 2016/12/03(土) 17:32:07.28 ID:LblvpLYY0
>>43
「スポーツカーとは何か?」ってテーマは車板始まって以来、延々と語り継がれて結論の出ない難問だったりする。

一番わかりやすいのは「エボインプはスポーツカーか?」と言う質問。

ある人は4ドアセダンはスポーツカーじゃない言う、ある人は速ければいいんじゃないかと言う、速さを否定すると僕の考えた基準合戦になる。

110: 2016/12/03(土) 17:38:55.54 ID:mb1evg++0
>>105
スポーツカーをスポーツカーにするのは乗り手

FRだからー、とか、280馬力でトルクがー、とかではない

113: 2016/12/03(土) 17:41:03.53 ID:D73E93jB0
>>110
駆動方式がFRかMRかRRでツードア・ツーシーターで流線形の車高が低いクルマだろ

119: 2016/12/03(土) 17:45:29.87 ID:mb1evg++0
>>113
そういう寝言はヴィッツでいいから手足のように動かせてからにしようw

RRやFRなんて太古の化石だぞ?

128: 2016/12/03(土) 17:53:41.49 ID:pCVkGyai0
>>119
思い通りに動かせるヴィッツにするには、購入時にマニュアルを選択し、足回りを固めて、LSDを入れない事には話が始まらない。

122: 2016/12/03(土) 17:47:31.38 ID:LblvpLYY0
>>110
その意見は普通のプリウスでもエスティマでもOKって言う穏健派で、同じ意見の人は結構多いよ。ただ、スポーツカーってジャンルが無くなっちゃうね。

自分は「走行会に似合う車」って基準を指示してる。
つまり、スイスポやエボインプはスポーツカーだがプリウスは違う。


45: 2016/12/03(土) 15:35:30.77 ID:gZRFX9SC0
グランツーリスモにプリウス出て来るんだからスポーツカーだろ

48: 2016/12/03(土) 15:36:32.37 ID:ScJAympt0
>>45
ムーヴとかの軽も出てくるんですが
あと旧車も

46: 2016/12/03(土) 15:35:42.86 ID:TK4MUELv0
ヴォクシーとかノアとか
何でもありだなw

51: 2016/12/03(土) 15:38:19.89 ID:nWaAAN8l0
…初代スープラがカッコ良すぎて以降のラインナップが 心に響いてこない。

52: 2016/12/03(土) 15:39:05.40 ID:nz9+sDbd0
ミニバン入れるなら軽トラもいけるやろ
ダイハツに作らせろや

  
53: 2016/12/03(土) 15:39:38.86 ID:0QanygE40
スポーツタイプだろ

55: 2016/12/03(土) 15:39:51.31 ID:ScJAympt0
スポーツカーを名乗るならせめて4独4輪ベンチの4輪ダブルウィッシュボーンじゃなきゃな

62: 2016/12/03(土) 15:50:58.94 ID:gGFsFFtq0
トヨタはすごいよ
諸事情からスポーツカーには乗れない
でもミニバンは嫌だっていう層を分かってる

63: 2016/12/03(土) 15:54:08.96 ID:9G3+gnG70
マークxのG'sって無くなったの?
つか最近ドリフトしてるCM多いね
スポーツカー人気なん?

93: 2016/12/03(土) 17:14:16.21 ID:vadJWDv10
>>63
G's廃止でその変わりRDSってのが出来た
って前にたったマークXスレで聞いた

70: 2016/12/03(土) 16:15:40.04 ID:a6gBohux0
スポーツカーじゃなくてスポーティーカーな
庶民が気分を味わえるだけのオモチャだ

75: 2016/12/03(土) 16:24:42.17 ID:Tu6Sndls0
G'sって付けたらなんでもスポーツカーなのか。

78: 2016/12/03(土) 16:34:22.33 ID:mqnIMR9y0
まあトヨタに楽しいスポーツカーは根本的に無理だよなあ…
マツダのロードスター見学に行って担当者に言った言葉が
「スポーツカーでどうやって利益だしてるの?スポーツカーなんて売れてないでしょ?」
って言ってマツダ担当者に「そんな考えならスポーツカーは止めたほうがいい」と言われるしまつだもん
86もスバルのおかげだしなあ…

103: 2016/12/03(土) 17:29:16.28 ID:BYUaxdPG0
>>78
ロードスターはスポーツカーじゃないよ
マツダもスポーツカーは作れない

80: 2016/12/03(土) 16:36:53.73 ID:AsRBYXYR0
スープラもどうなることやら

83: 2016/12/03(土) 16:40:42.74 ID:PP712Ixw0
86はスバル製だからな!

89: 2016/12/03(土) 17:01:26.79 ID:Bu4tlCCJ0
俺のエスティマV6 3.5Lのギア比は4速同軸
レッド6300回転で215km/h
5速6300回転で302km/h
6速6300回転で354km/hだから
流線形ボディでCD値はスープラ並の0.3
で280馬力だから
リミッター外せば300km/はでる筈

91: 2016/12/03(土) 17:03:10.98 ID:FFoicaXp0
>>89
エスティマの速さは反則
普通にスポーツカーより速い

96: 2016/12/03(土) 17:17:33.58 ID:KJgJ7bHq0
マニュアルオンリーがスポーツカーだ

97: 2016/12/03(土) 17:17:38.96 ID:tLhN5+ol0
このヴォクシーもしかして2シーターなの?

125: 2016/12/03(土) 17:51:16.16 ID:RX5l+3CO0
スポーツカーと呼べるのは軽量化と低重心とフロントミッドと前後重量配分を本気で取り組んだもの
それ以外はグランツーリスモ

136: 2016/12/03(土) 18:07:23.40 ID:JwLvDFk70
人力車こそが究極のスポーツカー

141: 2016/12/03(土) 18:12:37.29 ID:JJ6X9mCF0
G'zのアルファードは結構面白かった
スポーティとは違うけどクソ箱20系なのに車全体がシッカリしてて凄く走りやすかった
見た目が酷いのが難点

175: 2016/12/03(土) 19:20:50.58 ID:EdsYvNhe0
スポーツカーの定義は人それぞれだからここでは言わないが少なくとも86もGzもスポーツカーではない

194: 2016/12/03(土) 20:59:35.45 ID:1aGZP3A80
テールランプをスモークにすればスポーツカーになるんだな

204: 2016/12/03(土) 21:45:00.03 ID:kb0fGIxt0
プロボックスRS出せよ
割とマジで

716: 2016/12/(土) 22:50:15 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (72)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年12月03日 22:57
      • なんかオタクの人って
        やたらとスポーツカーの定義にうるさいよな
      • 2. 名無しさん
      • 2016年12月03日 23:03
      • ネタかもしれないが、いくら3.5のエスティマでも300は絶対に出ないな
        出ても220〜230だろう

        M3だって300でないのに
      • 3. 名無しさん
      • 2016年12月03日 23:06
      • 「マツダもスポーツカーは作れない」
        787B「…」
        RX-7「…」
        マツダスピードアクセラとかRX-8みたいなヤツもあるけどピュアスポーツ目指したものも作ってたじゃん
      • 4. 名無しさん
      • 2016年12月03日 23:11
      • 相変わらず盛んに湧いてるな笑っ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年12月03日 23:14
      • ※2
        まぁノーマルスープラでも時速300キロはでないからなw
      • 6. 名無しさん
      • 2016年12月03日 23:16
      • モータースポーツに出るわけでもないのにスポーツカーを語るヲタ共などどうでも良いのです!
      • 7. 名無しさん
      • 2016年12月03日 23:23
      • 2シーターのヴォクシーでワロタ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年12月03日 23:27
      • 定義
      • 9. 名無しさん
      • 2016年12月03日 23:32
      • 公式見れば分かるけど、ギリギリ見切れてるがトップ画像のカテゴリーは「スポーツ・G's」、スポーツカーじゃない
        >>1の編集は悪意があるし、みんな釣られすぎだろ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年12月03日 23:33
      • 86乗ってるけどスポーツカーとして買った訳じゃないしなぁ
        直線ならそこらのアルヴェルの方が速いしオラつくならエアロゴテゴテのプリウスでええしな
        新車で買えてメバルロッドそのままで載せれるMTクーペが86しかない
      • 11. 名無しさん
      • 2016年12月03日 23:38
      • 直線が速いからスポーツカーって訳でもないし
        運転して楽しければスポーツカーよ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年12月04日 00:16
      • 最近のG'zって安売りし始めたNISMOと被るわ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年12月04日 01:49
      • のののののwwwwwwwwwwwww

        のあですぽーつwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
      • 14. 名無しさん
      • 2016年12月04日 02:00
      • これはスポーツカーじゃない、アレはスポーツカーじゃないとうだうだのたまう
      • 15. 名無しさん
      • 2016年12月04日 02:02
      • 続き: どの車ならスポーツカーで、お前はそれを買うか乗ってるかしてるのかと聞きたい。
        無免、不所有、親(家)の車とかならただの無能。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年12月04日 03:17
      • 煽ってきたBRZがガードレールに突っ込んだよ(昨日)
        スポーツカーって早いね(死期が)
      • 17. 名無しさん
      • 2016年12月04日 04:29
      • ここにいるヤツの殆どの意見を無視していった方がよっぽどみんな喜ぶ車ができる事実
      • 18. 名無しさん
      • 2016年12月04日 07:42
      • スポーツカーって言葉から既にダサい
      • 19. 名無しさん
      • 2016年12月04日 07:49
      • 若者の車離れを止めよう!

        スポーツカーのラインナップを増やすんやで〜^^

        でも採算とれない車作るのは勿体無いンゴ!

        せや!既存の車をドレスアップさせてスポーツカーとして出せばええやろ!^^^

        こんな感じだろ。結局目先の売上の事しか考えないからなトヨタは
      • 20. 名無しさん
      • 2016年12月04日 08:00
      • レクサスでも作っているし多少はね?
      • 21. 名無しさん
      • 2016年12月04日 08:03
      • トヨタ流スポーツカーは失笑の対象
      • 22. 名無しさん
      • 2016年12月04日 08:13
      • ミニバンがスポーツカー。
        そんなの当たり前だろ。
        リアシートをフルフラットにすれば車がギシギシ揺さぶられるほどの白熱したスポーツ競技が可能。
        そのために足回り強化してるんだろ?
      • 23. 名無しさん
      • 2016年12月04日 08:16
      • メーカーによって考え違うんだからそれに合わせればいいじゃん
      • 24. 名無しさん
      • 2016年12月04日 09:09
      • リッター100馬力以上でいいんじゃない?
      • 25. 名無しさん
      • 2016年12月04日 09:15
      • マークXのGsはいかつくて好きやった
      • 26. 名無しさん
      • 2016年12月04日 09:26
      • 現行アルトワークスを見ると避ける。車重が690キロって軽トラと一緒の軽さ。

        ワークスが後ろ来たら右左折して逃げるようにしてる
      • 27. 名無しさん
      • 2016年12月04日 09:41
      • G'sがスポーツカー?腹筋崩壊モノだわ。メーカーのマスターベーション。だから自慰ズって云うのか
      • 28. 名無しさん
      • 2016年12月04日 09:49
      • ※26
        アルトワークスなんてヴォクシーより遅いぞwww
      • 29. 名無しさん
      • 2016年12月04日 09:55
      • 未だにマツダに話聞きに行ったの件を勘違いしているツダヲタがいて草生える
      • 30. 名無しさん
      • 2016年12月04日 10:23
      • ワークスそれなりに売れてるみたいだし特に、独身&子離れしたおっちゃんが
        増えてる今はスポーツカー(スポーティーカー?)需要ってあると思うけどね。
        ただし、ガチなのは値段が高すぎる。
         スポーツ側に寄れば実用性が落ちるのに、値段が高くなるから二の足を踏む。
        一方、メーカーは売れれば売れるほどウハウハだろうが、スポーツカーを買う
        ユーザーは同じ車がゴロゴロしてたらおそらく敬遠する客層。いわゆる人気車種は
        避けるだろ。
         メーカーはメーカーで結構、難しいと思う。ヲタはあれだせこれだせと好き勝手
        言うだけでなかなか買わないしねw
      • 31. 名無しさん
      • 2016年12月04日 10:26
      • ワークスはカー雑誌がほめ過ぎて勘違いした層も買ってるでしょ。
        ヴォクシーとか図体でかくても160馬力ぐらいある車に軽自動車の64馬力で勝てるわけないw
      • 32. 名無しさん
      • 2016年12月04日 11:27
      • 絶対的な速さがスポーツカーの定義ではないな。
        走る場所や条件によって感じ方が変わるから。

        たとえばミニサーキットで500馬力を持て余すより、たった15馬力のレーシングカートで走った方が遥かにスポーツを感じるよ。極論だけどね。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年12月04日 11:44
      • しかし、スポーツカー乗っててサーキット行ってる人って少数派でしょ。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年12月04日 13:18
      • まぁ俺様のGzぼくしーの前にはお前らのキモオタいんぽれっさ(笑)なんか敵じゃないんだがなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
      • 35. 名無しさん
      • 2016年12月04日 13:22
      • クルマ離れの原因をゲームのせいにするような会社ですし
      • 36. 名無しさん
      • 2016年12月04日 13:51
      • スポーツカーは走りを楽しめるかどうかやろ
        スポーティーカーはその雰囲気を楽しむもの
      • 37. 名無しさん
      • 2016年12月04日 14:11
      • 次はG'sピクシスだな?
      • 38. 名無しさん
      • 2016年12月04日 14:13
      • アクアで250萬!
        すごいな

        プロボのRS、出たら欲しい
      • 39. 名無しさん
      • 2016年12月04日 14:25
      • トヨタがエアロ付ければ何でもスポーツカーって謳ってんだから仕方ない
        大事なのは「馬鹿じゃねーの?」と突っ込める賢い心
      • 40. 名無しさん
      • 2016年12月04日 15:01
      • プロボックスにMTが今更復活しても営業の連中は困惑だな
        なぜかというと、MTだと運転しながら飯が食えんからだ
      • 41. 名無しさん
      • 2016年12月04日 15:31
      • 9の指摘に尽きるな。
        釣り画像に踊らされすぎ。
      • 42. 名無しさん
      • 2016年12月04日 15:37
      • 賢い心wwww
        頭ではなく心wwこれは賢い人の語彙力ですわwwww気持ち悪www

        手軽にスポーツカー気分を味わえるってのが売りの物に対して、これはスポーツカーじゃないと騒ぐんだから困る、かといってスポーツカーどころかコンパクトカーすら買えない貧乏人だからなおのこと
        あ、買えないんじゃなかったっけ?買わないんだったね

      • 43. 名無しさん
      • 2016年12月04日 16:15
      • ※42
        G'sの広告でノアやプリウスαをスポーツカーって言ってるじゃん。スポーツカーのテイストを取り入れた位の表現じゃなくてはっきり言い切ってるぞ
      • 44. 名無しさん
      • 2016年12月04日 16:30
      • ※43
        そういうのを「屁理屈」とか「揚げ足取り」って言うんだよ人格破綻者君

        G'sを調べもしないで叩いてるニワカやエアプの多いこと多いことwww
      • 45. 名無しさん
      • 2016年12月04日 17:04
      • 86って乗った感覚がなんか重くてもっさりした感じなのはなぜ?
        あれならプリウスのがスポーツカー的な走りするわ
      • 46. 名無しさん
      • 2016年12月04日 17:06
      • ※44
        頭悪そう
        性格悪そう
        自己顕示欲が強くてまわりに嫌われてそう
      • 47. 名無しさん
      • 2016年12月04日 17:23
      • G'sはスポーツカー!!!86なんて要らんかったんや!!!!!
      • 48. 名無しさん
      • 2016年12月04日 17:39
      • 残飯にキャビアかけても残飯とはこのことだわ
        ミニバンをいくらチューンしてもスポーツカーにはなれない
        たとえエスパスだとしてもだ
        マークX3.5lにサーキットで張り合えるの何台あるんだよ
        ミニバン相手ならノーマルのプロボックスでも余裕な気がするけど
        別にGzが悪いは言わんがスポーツカーのカテゴリーではない
      • 49. 名無しさん
      • 2016年12月04日 17:43
      • >>45
        普段なに乗ってんの?
      • 50. 名無しさん
      • 2016年12月04日 18:42
      • ※44
        自己紹介乙
      • 51. 名無しさん
      • 2016年12月04日 23:39
      • 00年代前半にモータースポーツを完全否定し、走りはカッコ悪いと自らスポーツ系ラインナップを全滅させたトヨタが今やFUN TO DRIVEとか笑わせんな
        トヨタ・レクサスの車のドリフトCMを見る度に虫唾が走る
      • 52. 名無しさん
      • 2016年12月05日 00:19
      • GzじゃなくてTRDでいいじゃん
      • 53. 名無しさん
      • 2016年12月05日 01:42
      • 正直取って付けたようなエアロパーツがかえってダサいと思う。ノーマルの方がカッコいい。
      • 54. 名無しさん
      • 2016年12月05日 06:17
      • 出さなきゃ出さないで文句ばっか。
        出したら出したで買いもせず文句ばっか。

        トヨタもウンザリしてるだろうな。
      • 55. 名無しさん
      • 2016年12月05日 14:22
      • スポーツカーって走ることを楽しむために関係のないものを切り捨てていった車。
        生産性や居住性よりもコントロールの幅を持たせるために後輪駆動、後ろの座席なんかいらないから取っ払ってホイールベース短くしちゃえ。ここまでが最低条件。
        それに過大なパワーを持たせたり屋根開けたり軽量化に拘ったりって個性ができる。

        最低条件を満たしてない車はスポーツカーの土俵にすら立ててない。
        しかしスポーツカーじゃなくてもスポーツカーより速い車はいくらでも存在する。
        勘違いしてるやつが多いのも仕方ない。
      • 56. 名無しさん
      • 2016年12月05日 14:46
      • 関係ないものを切り捨てた車が切り捨ててない車に負けたらアホくさくない?
      • 57. 名無しさん
      • 2016年12月05日 15:04
      • なんの勝ち負けだよ。
        速くても詰まらない車より遅くても楽しい車に価値を感じる人の車だぞ。

        速けりゃいいって人向けの車もたくさんあるんだからそれが好みならそっちを選べばいいだけでしょ。
      • 58. 名無しさん
      • 2016年12月05日 15:25
      • そのわりにゃ現行86は遅い遅いあんなんスポーツカーじゃない言ってみんな叩くじゃん
        ユーザーブログ見てたら多くの人は「乗って楽しい」って言ってんのに
        それなら86はスポーツカーと認めるべき
      • 59. 名無しさん
      • 2016年12月05日 15:36
      • 86がスポーツカーじゃないなんて言ってるのはスポーツカーとレーシングカーがごっちゃになってるような車音痴じゃねえの?

      • 60. 名無しさん
      • 2016年12月05日 16:01
      • スポーツカー(爆笑)
      • 61. 名無しさん
      • 2016年12月05日 19:01
      • メーカーが「これはスポーツカー」と謳って発売したものがスポーツカーで良いんじゃね?

        まぁトヨタのGsシリーズをスポーツカーと言われると、それは違うんじゃね?と思うけどさ(笑)
      • 62. 名無しさん
      • 2016年12月05日 22:25
      • スポーツカー(大爆笑)
      • 63. 名無しさん
      • 2016年12月06日 22:17
      • Gって何の略?
      • 64. 名無しさん
      • 2016年12月07日 22:02
      • 86が遅くてスポーツカーじゃなかったらロードスターなんて軽自動車やんけ
      • 65. 名無しさん
      • 2016年12月09日 18:47
      • いまだにスポーツカーは速くなければいけないと思ってるやつ多くてゲンナリするわ。

        ロードスターがスポーツカーじゃないとか言ってるやつはミニサーキットでエボを追いかけ回すロードスター見てどう思うねん。
      • 66. 名無しさん
      • 2016年12月10日 01:14
      • 運転の愉しみ()なんて言ってるんじゃ話にならん、なにも育たないだろう
        乗り味スポーツカーはしぬべき
      • 67. 名無しさん
      • 2016年12月10日 01:20
      • ※65 一行目と二行目で矛盾している
      • 68. 名無しさん
      • 2016年12月12日 16:49
      • ※66
        かつて速さを追及した結果、たくさんの速いスポーツカーが死んでロードスターが生き残ったんじゃ。

        速い車は街乗りで踏めなくてイライラするだけだ。
      • 69. 名無しさん
      • 2016年12月17日 13:10
      • そういえばe51エルグランドのエンジンはZのエンジンなんだよな…
      • 70. 名無しさん
      • 2016年12月17日 22:44
      • セルシオが安くて速いスポーツカーだ
        って言って乗り回してたな
        バケットいれてさスポーツカーモドキをかもれたし貧乏には優しいスポーツカーだよ
      • 71. 名無しさん
      • 2017年04月28日 20:56
      • 86はスポーツカーじゃないっ!(キリっ
      • 72. 名無しさん
      • 2017年07月24日 01:01
      • 心臓がセリカのステーションワゴンはどういった扱いなのだろうかね?
        ちょっと弄って300馬力ぐらい、標準でLSDも付いてるんだが…
        0-100kmは今の状態で多分4秒ちょい
        弄った理由は家族4人乗車+2泊程度の荷物を積んでも快適に高速道路を
        移動できる車、というコンセプトw
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