1: 2016/12/06(火)13:40:17 ID:ZKb
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1480999217/スポンサードリンク
2: 2016/12/(火) 22:35:41 ID:kurumania
30: 2016/12/06(火)15:57:17 ID:tw@open2ch2015
>>1
レクサスも大衆車だから
レクサスも大衆車だから
2: 2016/12/06(火)13:41:10 ID:oly
割と見るから大衆車ていいんじゃない?
3: 2016/12/06(火)13:42:58 ID:ZKb
>>2
割とみるから大衆車っておかしくない?
割とみるから大衆車っておかしくない?
4: 2016/12/06(火)13:44:44 ID:ZKb
ちな俺が想像するのは画像のとうりアスリート
5: 2016/12/06(火)13:46:09 ID:uXQ
かと言って高級って言われると?ってなる
6: 2016/12/06(火)13:47:22 ID:ZKb
どの程度から高級なんだ?
7: 2016/12/06(火)13:48:05 ID:oGB
現行マジェスタなら高級車でおk
8: 2016/12/06(火)13:50:14 ID:ZKb
>>7
なるほど
なるほど
9: 2016/12/06(火)13:51:24 ID:oGB
>>8
買った本人しかわからんけど新車で買ったなら型落ちしてても可
買った本人しかわからんけど新車で買ったなら型落ちしてても可
10: 2016/12/06(火)13:52:13 ID:ZKb
最近、レクサスまで高級車じゃないって言うやつ出てきて何が高級車か分からなくなってきたんだ
11: 2016/12/06(火)13:53:16 ID:oly
>>10
実際車に限らず過度に好きになりすぎると端から見てたら頭おかしいやつに見えるからなあ
気にしないってのが1番だと思うよ 人には人の価値観ってあるし
実際車に限らず過度に好きになりすぎると端から見てたら頭おかしいやつに見えるからなあ
気にしないってのが1番だと思うよ 人には人の価値観ってあるし
12: 2016/12/06(火)13:53:30 ID:oGB
レクサスも内装トヨタ既製品の上からステッカー貼っただけってのがあるらしいからなあ
13: 2016/12/06(火)13:54:00 ID:Zbj
テレビでCMやってるようなのは大衆車だと思うのわ
14: 2016/12/06(火)13:55:10 ID:ZKb
>>13
アウディやBMWもか?
アウディやBMWもか?
16: 2016/12/06(火)13:57:25 ID:oly
>>14
その辺はバラバラだと思うよ
さっきも言ったけど金持ってたり車に金を惜しまない人は本当に高級車(ランボルギーニとか)じゃないと高級車って言わないし
興味ない人や金持ってない人からするとそういうのでも高級車に見えるし
その辺はバラバラだと思うよ
さっきも言ったけど金持ってたり車に金を惜しまない人は本当に高級車(ランボルギーニとか)じゃないと高級車って言わないし
興味ない人や金持ってない人からするとそういうのでも高級車に見えるし
18: 2016/12/06(火)13:59:50 ID:ZKb
>>16
それはあるかもな
俺の場合は日本の平均年収と同じくらいの車でも大衆車って言われるのに違和感がある
それはあるかもな
俺の場合は日本の平均年収と同じくらいの車でも大衆車って言われるのに違和感がある
15: 2016/12/06(火)13:56:15 ID:oGB
アウディでもA4とかを高級車と言われたら違和感あるわ
17: 2016/12/06(火)13:57:27 ID:ZKb
>>15
それなりの値段はするよね
それなりの値段はするよね
19: 2016/12/06(火)14:00:15 ID:oGB
>>17
うーんなんでだろうね
A8やA7なら納得なんだが
うーんなんでだろうね
A8やA7なら納得なんだが
20: 2016/12/06(火)14:05:42 ID:ZKb
>>19
ワゴンもあるからかな?
ワゴンもあるからかな?
21: 2016/12/06(火)14:07:26 ID:oGB
>>20
高級車=セダン型って思い込みがあるのかもしれん
まあやはり人によってどこに線を引くかは違うから気にせず
自分が気に入った車に乗るのが一番じゃないかな
上の人も言ったように
高級車=セダン型って思い込みがあるのかもしれん
まあやはり人によってどこに線を引くかは違うから気にせず
自分が気に入った車に乗るのが一番じゃないかな
上の人も言ったように
22: 2016/12/06(火)14:26:46 ID:tKH
あんま意味がわからんが要は価値観の違いだろ
自営だがうちの若いのが自営仲間が来た時にベルハーレやレクサスやシーマを高級車つってたけど
低賃金で軽買うのが精一杯の手の届かない買えない奴から見たら高級車になるのかと首をかしげながら思たが
こんな世界で無名のしょーもない右ハンドルごときの誰でも買えるゴミみたいな安い作りの大衆車としか俺は思わんが
世界で無名のレクサス、セルシオなどが高級車扱いなら世界で有名なロールスロイスやフェラーリやベントレーなどは超高級車扱いにでもなるのか
それこそクラウンごときなんて社長仲間で何人か乗ってるけど俺からしたら大衆車以下としか思わんぞ
セカンド、サードカーならまだしもクラウン1台持ちなら、こんなのしか買えないのかと鼻で笑うレベルの安い安いオモチャみたいな車
その安い誰でも買えるオモチャのレクサスやセルシオが偉そうに走りくさってたら余計に鼻で笑いニヤつくわ
要は価値観の違い
ちなみに世界で有名な外車の左ハンドル4台所有な
自営だがうちの若いのが自営仲間が来た時にベルハーレやレクサスやシーマを高級車つってたけど
低賃金で軽買うのが精一杯の手の届かない買えない奴から見たら高級車になるのかと首をかしげながら思たが
こんな世界で無名のしょーもない右ハンドルごときの誰でも買えるゴミみたいな安い作りの大衆車としか俺は思わんが
世界で無名のレクサス、セルシオなどが高級車扱いなら世界で有名なロールスロイスやフェラーリやベントレーなどは超高級車扱いにでもなるのか
それこそクラウンごときなんて社長仲間で何人か乗ってるけど俺からしたら大衆車以下としか思わんぞ
セカンド、サードカーならまだしもクラウン1台持ちなら、こんなのしか買えないのかと鼻で笑うレベルの安い安いオモチャみたいな車
その安い誰でも買えるオモチャのレクサスやセルシオが偉そうに走りくさってたら余計に鼻で笑いニヤつくわ
要は価値観の違い
ちなみに世界で有名な外車の左ハンドル4台所有な
24: 2016/12/06(火)15:52:58 ID:Rhq
>>22
お前が車すら買えない貧乏人ってのはすぐわかった
お前が車すら買えない貧乏人ってのはすぐわかった
26: 2016/12/06(火)15:55:34 ID:Bxb
>>22
流石にネタ感強すぎって思ってたけど笑ったわ
流石にネタ感強すぎって思ってたけど笑ったわ
23: 2016/12/06(火)14:30:09 ID:NwK
中の上、上の下ぐらい、だって高いもん
25: 2016/12/06(火)15:53:59 ID:oGx
クラウンはかっこいいし上品な見た目
29: 2016/12/06(火)15:57:12 ID:oGB
クラウン好きだけど最近のやけにデカいクラウンの王冠エンブレムはダサいからやめてほしい
31: 2016/12/06(火)15:59:25 ID:cnX
昔「いつかはクラウン」ていうCMあったな
32: 2016/12/06(火)16:36:11 ID:nsT
クラウンは今も昔は高級車だろ!
最近はアスリート・ロイヤル・マジェスタで違いはあるけどさ…
最近はアスリート・ロイヤル・マジェスタで違いはあるけどさ…
27: 2016/12/06(火)15:55:40 ID:lvd
別に大衆車そのものが悪い意味ちゃうやん
庶民でも頑張れば手が届く高級車がクラウン
それでええやん
庶民でも頑張れば手が届く高級車がクラウン
それでええやん
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716: 2016/12/(火) 22:35:41 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (54)
高額なクルマ であって 高級ではない
歴史・伝統・品質が揃ってないからなー
以上
2chは自己顕示欲とプライドの高い奴ばかりだからこの事実を認める奴が少ないな
それがラーメンであれば高級に感じるように
軽自動車で200万なら高級に感じるし
高級の定義がバラバラ過ぎてな
まあ昔ほどの特別感はなくなったけどね。
購入希望者が相応しいか審査があって、内外装もエンジン仕様もオーナーの好みに応じて製作するセミ/フルオーダー車とか?
だとすると日本車は勿論、ドイツ車も殆んど全て、ただのプロダクションモデル(量産車)ってことになっちゃうね
まあ値段が同じクルマでも、
自営業だとベンツ(C)乗りにくい、レクサス(IS)でギリギリ、クラウン(ロイヤル)はなぜか許される風潮あるけどな。
1000万円に近い、もしくはそれ以上の価格の車については一般庶民にとって住宅建てるのと同じ。一生に一度の買い物。クラウンの価格が年収に近いなら高級車と言える。お子様には理解できんよ。
理由はメーカーが高級車の価格帯で販売してるから。
別に軽でもメルセデスでも道具としての本質はさほど変わらないけど、その中で如何に付加価値が付いてるか、その指向の問題。
よくレクサスを対象に出す奴がいるけどあれは全く別物
一般的にはクラウンは高級車なんだけど?
クラウンはともかく、ヴェルファイア(320万円)に対してローン組める人は割と多いらしい。
内装外装等になんのこだわりも感じられないしおっさん臭いから俺は年とっても絶対乗りたくないけどね笑
中学生?
あれ高級車だわ
アルファード、ベルファイヤー、プラドは金持ちから貧乏マイルドヤンキーまでいろんな人が乗ってるから高級車扱いはちょっと…
俺自身もランクル乗ってるけど、高級車ってよりも高額車って印象かなぁ。
高い車ならレンジやLXなんかがあるし
かといってプラドやハリアー、CX-5ほど大衆車でもないし。
個人での定義はバラバラだからこそメーカーが高級車としてるなら高級車でしょ。
クラウンとプラドならプラドの方が高かったけど、どちらが高級車と言ったらクラウンだし
その点で言えばCクラス、3シリーズ、ISは高級車ではないね、スポーティーカー?って位置付けだから
比較して決めるのはナンセンス
中古型落ちヴェルファイアならな。新車は400万以上だから。そこから税金保険もろもろ維持費、子どもの養育費、住宅ローンを加えると…それなりの収入ないと無理だよ。お馬鹿さん。
高級車は完全受注生産でオーダーメイドできるものを指す。
まぁ高級車のなかでは下の方の階層だとは思うけど
クラウンは日本では十分高級車と言えるでしょう。
ミニバンと一緒にされては困りますね
V6なら高級車でもええけど
ターボ、ハイブリッドといえど直4はなぁ
ベンツSクラスも大衆車っすか?
まあダウンサイジングターボとかいうゴミに興味ないのは同意ですけどね。
金持ちから見たら大衆車
人それぞれ目線は違う
君が新車を買った事が無いというのは分かった。
Xという超廉価グレードがあってな、320万でナビやら諸費用やら任意を考えても追加80万もするなんてあり得んわ。
養育費だの住宅ローンだのクルマと関係ねーもんまで持ち出してそんなにアルヴェルを高級車に仕立て上げたいんかw
まーラウンジ系2種なら間違い無く高級車やな。
何が気に障ったのか。ムキになっちゃってw
きもちわる
アルヴェルのスレの時もちょっと書き込んだけど
アルヴェルは高級車じゃないよクラウンは高級車だけど
日産でいうとシーマは高級車だけどそれ以上に高額なGTRは高級車じゃないよ
やっぱりセダンじゃないとみんなが認める高級車にはならないよ
ブガッティ?ありゃ高級車じゃなくスーパーカーの類だ
金持ちから見てもクラウンは高級車だし、大衆から見てももちろん高級車
※32や※33のようにラウンジというコンプリートカーが用意できるパッケージの車を高級車じゃないと否定する人の方が不思議
アルファード買う人間がわざわざXグレード買ったんならOPケチらない、新車どころか車買ったことないのかね?高いグレード買ってOPをあまりつけないのはよくあるが、低グレード買ってOPつけないなら一個下のクラス買ってOPたくさんつける方がお得だからよくあることだ
そもそもXグレードはレンタカーの為のグレードだし
高級感出してる、高額車ではあるかもしれないけど、実用性追求したのがミニバンだろ?
高額ファミリーカーかもしれないけど、高級車ではないだろ
それこそGTRやSNXはスポーツカーであって高級車ではないのと同じで、ミニバンは高級車にはなれない。
お前こそ新車買ったことないのか?
ワンランク車のランク下げるなら、最低グレードでOP無しでも車のランク上げたいやつなんかいっぱいいるわ
車のグレードなんて同車種乗ってるやつくらいしか分からんやろし
最低グレードでも、マークXよりクラウン、ノアよりアルファードだろ。
それなりにまともな就職して真面目に働いたらいずれは買えそうな加減が絶妙
職場によくLSとかA8が来るけど、ああいうFセグメント車は一部の人間以外には一生縁が無いなと思う
よく走りよく働き壊れにくく整備性が高い
大衆車の王様
別に高級車である事を否定してる訳ではないんだよ
円グラフが綺麗な円になる反面尖ったところが無いって事
俺は買ってよかったと思ってるよ
アル・ヴァルは乗せるぶんには女の子ウケはとてもいいよ。
例えば同じ値段でも高級サルーンなのかスーパースポーツなのかでもまた違うんだろ?
奥さんとギャルには受ける
あと職場の若いにーちゃんにもスゲーとは言われる
子供が野球とかサッカーやっていると送り迎えにスゴく便利
いい車だけどそれだけ実用的な車だから高級車って言われると違和感がスゴい
ホント素直じゃねぇなぁお前ら
ネット民てホントミニバンこき下ろすよなw
かつて自分を虐げた人種が乗ってると思うとヘイトむき出しになるのかな
殆どの価値はたいてい相対的なのだから、高級か大衆かは世間の個人収入の中央値で計るとわかりやすい
全年齢全国平均収入500万中央値400万で普通に買える価格帯が大衆車
ちょっと買うのがきつくなってくる平均収入の1.5倍~2倍以上がプチ高級車
車種が豊富でいろいろ選べる1000~3000万が高級車、ここまではある程度量産してるクルマの価格帯
それ以上、多くても数百台しか作らないほぼ手作りのクルマ、
3千から10億ぐらいまでの価格帯が超高級車なんじゃないの
学歴でいったらMARCHみたいなもんか
『世界戦略車』つまり実用と乗り味と維持費、総合的に撰ばれるクラス2.0Tだと
6月末の税金39500~¥ これでも安くは無いぞ? に対する真 高級車の税金は・・・
4.3 V8なら 76500~¥だし、5.2 V10なら 88000~¥だったかなー
6.2 V12なら 110000¥ ・・・クラス、排気量みると判りやすいぞ!
これに加えてタイヤ代、ガソリン代もちろんハイオク指定。そして燃費10kmL.....
新型?現行?ハイブリッドだろうが、ターボだろうが、2500cc車は高級車とは言い難い。
古き良き時代の大排気量車レクサスもそう。4000cc以上のは高級車と言っても良い。
ランボルギーニ、フェラーリ、現行シロンあの辺りは非常に高価格だけど、高級車とは言わない。
カテゴリーは、ツーリングまたはスポーツだからな。高級車とはリムジン、コンバーチブルをいう