1: 2016/12/09(金) 22:52:20.043 ID:XcCYVe5o0
no title

カッコいいよね
なんか
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1481291540/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/(日) 20:31:54 ID:kurumania
5: 2016/12/09(金) 22:53:16.269 ID:RdzjYZE80
スズキ引退してから観てないや
復帰してくれよ

6: 2016/12/09(金) 22:53:27.970 ID:IoA/0iFQ0
スバル車が売れるのはこれのおかげ

7: 2016/12/09(金) 22:53:56.069 ID:QgMHzgmda
ギャラリー轢かれるんじゃないかとヒヤヒヤする

8: 2016/12/09(金) 22:54:31.120 ID:KqX1pNkr0
ランチアがブイブイ言わせてた頃が好き

11: 2016/12/09(金) 22:55:32.270 ID:PBz7h+c20
WRCが1番おもろい

12: 2016/12/09(金) 22:56:44.255 ID:XcCYVe5o0
https://youtu.be/k0vjPdsMJXE


このopがからの流れが好き
言葉がわからなくても
雰囲気や車やドライバーがカッコ良くて
ついつい見入っちゃう
やっぱりターマックはカッコいい

13: 2016/12/09(金) 22:57:42.502 ID:XcCYVe5o0
俺的には2006~2009かな

14: 2016/12/09(金) 22:58:34.416 ID:ntRxxI2Y0
オジェどこ行くんよ

17: 2016/12/09(金) 23:01:02.916 ID:XcCYVe5o0
グループBは正直大っ嫌いだな…
マシンダサいし
2006~2009までが一番洗練されてる。
なんやかんやで2000年代が最高

18: 2016/12/09(金) 23:02:54.366 ID:XiXUsYOU0
パーカーみたいな名前の人

20: 2016/12/09(金) 23:03:53.502 ID:XcCYVe5o0
>>18
セバスチャン・ローブ

25: 2016/12/09(金) 23:05:38.602 ID:XiXUsYOU0
>>20
パーカーダーアンダーソンみたいな名前

27: 2016/12/09(金) 23:06:24.806 ID:RdzjYZE80
>>25
PGアンダーソン
パーガンナーアンダーソン

21: 2016/12/09(金) 23:04:00.896 ID:AQk7TMBz0
来年からヴィッツ出るんだっけ?
久しぶりに見るかもしれんな

24: 2016/12/09(金) 23:05:29.946 ID:XcCYVe5o0
https://youtu.be/lMkTaVlqSVM


2017年のWRCはさらにエアロが過激になって
パワーも380馬力に上がってクソ速いぞ

29: 2016/12/09(金) 23:07:59.258 ID:mWQpudEj0
206かっこいい

30: 2016/12/09(金) 23:08:41.587 ID:5RLlkuzb0
037 s4 インテグラーレ
マルクアレン トイボネン ベッテガ
モンテ ツールドコルス 最終戦RAC

こんなの浮かぶな

31: 2016/12/09(金) 23:09:10.845 ID:XcCYVe5o0
セバスチャン・ローブが一番カッコいいな

32: 2016/12/09(金) 23:10:21.369 ID:5RLlkuzb0
ランチア乗ってた頃のディディエオリオールかっこよかった

33: 2016/12/09(金) 23:10:29.491 ID:XcCYVe5o0
https://youtu.be/AqP9VlHFW5Q


ちなみに来年からトヨタが出るぞ!
愛国心あるなら応援しよう

34: 2016/12/09(金) 23:10:33.872 ID:IRn24SAb0
グループ時代はお祭り、00年代はカーレース、今は競技ってイメージがある

38: 2016/12/09(金) 23:12:36.734 ID:JcwugwMQd
プジョー206、フォーカス、オクタビア、ヒュンダイ、スバルに三菱、シトロエンが居た頃が楽しかったなぁ

40: 2016/12/09(金) 23:13:04.940 ID:XcCYVe5o0
https://youtu.be/qzZt0xHqeFc


ちなみに来年もヒュンダイが出場する!
トヨタvsヒュンダイに注目だな

41: 2016/12/09(金) 23:18:06.000 ID:5RLlkuzb0
マキネンがエボⅢとかエボⅣ乗ってる時なんか
普通にヤンマガなんかで特集してたし、マクレーはゲームになってたな

42: 2016/12/09(金) 23:18:24.762 ID:XRmv2fXc0
4速()とかメタメタに言われてたけど307いいよね
no title

44: 2016/12/09(金) 23:20:39.495 ID:FZXQBBjCa
アーミンシュバルツが三菱乗ってた頃とF2キットカーが好き

45: 2016/12/09(金) 23:22:08.028 ID:5RLlkuzb0
リチャードバーンズ
フィリップブガルスキー
コリンマクレー
'00年代だけでも有名ドライバー若死にしてんな

47: 2016/12/09(金) 23:32:06.745 ID:igo3B/jYa
WRCでシュコダを知ったけど、日本で見た事ない

50: 2016/12/09(金) 23:40:52.210 ID:C2NnmLls0
スバルの黄金期

54: 2016/12/09(金) 23:44:33.280 ID:YkE7TOte0
ソルベルグとか言うおかしい人

49: 2016/12/09(金) 23:39:32.582 ID:N0+gfhLU0
全然詳しくないしルールすらよくわからんけど
たまに暇な時つべで見るとかっけえええってなる

716: 2016/12/(日) 20:31:54 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年12月11日 20:50
      • やっぱりグループBの狂っている感が最高ですわ。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年12月11日 20:55
      • マキネンとかグロンホルムの時は暇だから見てたな
      • 3. 名無しさん
      • 2016年12月11日 21:01
      • F1の整備された路面や周回のコースを走るより、ありとあらゆる路面、コースを駆け抜けるWRCドライバーが最速だぜ!!
      • 4. 名無しさん
      • 2016年12月11日 21:11
      • こんなレースになってもちゃんとトヨタはトヨタらしい音するんだなーということに驚き
      • 5. 名無しさん
      • 2016年12月11日 21:21
      • 新谷かおるのガッデムすき
      • 6. 名無しさん
      • 2016年12月11日 21:24
      • 全日本ラリーもおもろいで
      • 7. 名無しさん
      • 2016年12月11日 21:30
      • 他のまとめで来年版のフィエスタのスペックが出てたけど、最高出力380馬力に規定変わってるみたいね。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年12月11日 21:50
      • ※7追記

        数年離れてたんで来年のレギュレーション軽く調べてきたが、出力が380に上がって重量が1175に下がってアクティブセンターデフが復活か。

        危険だからとグループBからAに変わったのにまた似てきたが大丈夫なんだろうか?
        映像・画像見た限りターマックタイヤも幅細くしたままのようだが。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年12月11日 21:56
      • ミスファイアリングのパチンパチンって音が好きだった。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年12月11日 22:03
      • ローマだけ?かもだけどアバルト124スパイダーに期待
      • 11. 名無しさん
      • 2016年12月11日 22:43
      • バーンズ...(´;ω;`)うっ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年12月11日 23:11
      • マルコマーティン好きだったなぁ!
      • 13. 名無しさん
      • 2016年12月12日 08:26
      • トヨタさんには、前回のような不始末無き様、宜しくお願いしたい。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年12月12日 14:32
      • ※8
        それで1.6Lターボなんだよな…?信じらんねえ
        デルタS4は1.8Lターボ&SCで450馬力程度、車重は900kg切ってたが
      • 15. 名無しさん
      • 2016年12月12日 20:28
      • 車がちっこいからなー
        昔みたいにデカイ車にもどれよ
      • 16. 名無しさん
      • 2016年12月13日 01:46
      • オンロードレースとはまた違う魅力がラリーにはある
      • 17. 名無しさん
      • 2016年12月13日 17:18
      • 最近のターマックはグリップで走ってるからつまらない
        昔みたいに横向けて走ってほしいわ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年12月13日 21:06
      • 滑らすのが遅いことは昔からわかってたんだけど、昔は本人がギャラリー前だけキメながら走ってたからね。
        ヘリで追ってる映像でギャラリー少ない僻地だけグリップだったりするし。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年12月13日 22:07
      • ※17
        ドリフト主体はタイヤの消耗がデカくてどうしても不確定要素抱えてしまうからな
        昔と違って車の信頼性が上がった今の時代だとリタイヤでポイントなしに終わることが一番怖いからしゃあないわ
        今はグラベルですらグリップ主体のドライバーの方が強いもん
      • 20. 名無しさん
      • 2016年12月20日 03:34
      • ※8
        今のWRCは電子制御満載なんでGr.Bよりもはるかに速い。なので規制緩和したんじゃないかね?
        Gr.B時代はほぼほぼそんな便利なもんついてなかったからドライバーとナビゲーターの腕ひとつでバケモノみたいなクルマと格闘してたしw
        ※14
        知り合いにマルクアレンが使ってたデルタS4を所有してる人がいるけど500馬力は今でも出てるって言ってた。なので噂に上ってる550~600馬力絞り出してたって言うのはあながち嘘じゃないっぽい。
        面白いのが、デルタS4にはパワステが付いててアイドリング時にはハンドルがクッソ重いのに、走りだすと嘘みたいに軽くなるそうで。
        それに加えてレブまでまるっきり加速もトルクも途切れない上に物凄く吹け上がりがいいんで普段乗るのは恐怖だって笑ってたw
      • 21. 名無しさん
      • 2016年12月27日 17:12
      • ※20
        たまに雑誌に載っているデルタS4ですかね。
        車検が大変そうだな。
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