1: 2016/12/14(水) 20:07:40.74 ID:IuNDGSOo0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
【ホンダ フリード+ 試乗】よく考えれば「ワゴン」のパッケージング

『フリード』のサードシートレスモデルが、『フリード+(プラス)』。従来は「フリードスパイク」とよばれていたモデルのネームチェンジと考えていい。

フリード+、最大の魅力はサードシートを廃止し、広々としたラゲッジルームを手に入れたことにある。
フリード+のラゲッジルームにはユーティリティボードと呼ばれるフラットな板が用意されていて、このボードを使うことで大人2名の車中泊も可能。
最初は車中泊モードを作るのにちょっと手間取ったが、なれてしまえばどうってことはなく簡単に作れる。

車中泊を前提にドライブに行くことも素敵だが、渋滞に巻き込まれてしまったときなどに快適に車中泊してから帰宅するというのもフリード+ならば可能なこと。
クルマの使い方に新たな可能性を見いだせるところがフリード+のいいところだ。

現在、日本ではユーティティ系のクルマではミニバンが主流となったために、ワゴンが激減している。フリード+はスタイルこそミニバンだが、2列シート&広い室内という点で見ればワゴンそのもの。
さらにフリード+はさまざまななアイディアでラゲッジルームを発展させるアタッチメントなどが多数用意されている。

http://response.jp/article/2016/12/14/286963.html
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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1481713660/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/12/(木) 07:00:27 ID:kurumania
6: 2016/12/14(水) 20:09:49.94 ID:3Hl7b1to0
スパイクから何が変わったんだ?

9: 2016/12/14(水) 20:10:39.36 ID:IuNDGSOo0 BE:232392284-PLT(12000)
>>6
床下に格納スペースができた
馬力が上がった

31: 2016/12/14(水) 20:18:07.48 ID:3Hl7b1to0
>>9
ああ今はスペアタイヤ積まないんだもんな

11: 2016/12/14(水) 20:11:45.75 ID:IkY5M8fa0
トヨタもこういうの出してくれたらなぁ

20: 2016/12/14(水) 20:15:26.43 ID:dqRXRA710
>>1
考え方としては良いよね
ムリクリ三列に出来るものを
余裕持たせたら
テーブル囲める

27: 2016/12/14(水) 20:17:01.67 ID:oinXRlmE0
車中泊出来るのはいいけども林道走れないじゃん

28: 2016/12/14(水) 20:17:44.31 ID:dqRXRA710
車中泊なぁ、
ビンボー旅行と思えば
高速バス+ホテルとどっちが楽だろうか

荷物抱えて歩き回るのも苦痛だしな

35: 2016/12/14(水) 20:19:29.38 ID:U44HkNQm0
車中泊出来るありがたみは


災害の時わかるんだよな

37: 2016/12/14(水) 20:19:57.95 ID:VU9cJApH0
車中泊にこだわるやつはなんなの?

102: 2016/12/14(水) 20:56:02.67 ID:XmlZpbKs0
>>37
時間に縛られず自由な旅ができるよ
ノープランの旅行楽しいぜ

52: 2016/12/14(水) 20:26:20.18 ID:uhmGfWic0
消去法でフリードしか選択肢がないんだよな、他メーカーもっと頑張れよ

53: 2016/12/14(水) 20:26:31.39 ID:V1Gej+wD0
モビリオや先代フリードのスパイクはファミリー向けとは一線を変えたデザインで、それが受けていたと思う
だが、このデザインでは支持を獲られない気がする

73: 2016/12/14(水) 20:32:46.21 ID:0IRZhYzN0
先代のフリードスパイクと散々迷った結果
シャトルに乗ってる。
シャトルのガソリン車は安いし車中泊にも便利ですごくいい。
背も低いから走りもいい。
フリード+出てたらもっと迷ったと思うけど、フリードは値段高過ぎかな。

79: 2016/12/14(水) 20:38:39.85 ID:0xhL6Dl+0
こういう「一台で何でも」って貧乏人が
ホンダのブランドイメージを落としてる気がするわ

86: 2016/12/14(水) 20:43:32.64 ID:8Bw/w4zi0
うむ、良い車だよ
サイズと荷室バランスも良いしね

30代までのファミリー向けの車体としてはベスト

91: 2016/12/14(水) 20:47:16.06 ID:IQ5NUNtU0
モビリオスパイクのパッケージングの足元にも及ばないわ

107: 2016/12/14(水) 20:59:31.56 ID:MRYi2DKa0
>>91
ほんといい車だった
あれのパッケージングのまま
近代的な設計でもう一度出ないものだろうか

  
109: 2016/12/14(水) 21:01:55.03 ID:nnGIJGc+0
買い替え検討したけど結局11年物のモビリオスパイク車検通すことにした
こういうシンプルなものでいいんだけどさ
no title

115: 2016/12/14(水) 21:04:30.99 ID:yn1M/+Lf0
>>109
この室内空間は良いなー、走りはクソだけど。

112: 2016/12/14(水) 21:03:28.19 ID:3A3Vdrp60
車中泊しようとフルフラット車買ったけど、一年に一度くらいだね
それならカッコイイの買って5000円ホテル取るべきだわ

117: 2016/12/14(水) 21:07:18.96 ID:r52eskiU0
モビスパ後期新車で買って今年で11年経ったけど車検通した
フリード+は展示会で見たけど荷室はモビスパのほうが使いやすいと思ったな

158: 2016/12/14(水) 21:47:39.12 ID:eOLPjOhT0
俺の系譜S-MX→モビスパ→フリードスパイク
勿論全ての車でセクロスはした。

162: 2016/12/14(水) 21:53:02.30 ID:TmgZYDjT0
>>158
俺は間にファンカーゴが入ってるけど、
S-MXからモビスパに替えたら車格的には下になるはずなんだけど
意外にそういう感じにならないんだよね

163: 2016/12/14(水) 21:56:51.37 ID:QxUWDmtD0
日本だとキャンピングカーとか移動しにくいからな
こういう車しかないんだよな

179: 2016/12/14(水) 22:40:52.53 ID:kAYgxk4H0
旧フリード乗ってるけど不満はない
内装は安っぽいが、新型見に行ったら新型も安っぽかった

189: 2016/12/14(水) 23:03:39.60 ID:7EIgIJoc0
サイズとか後ろが広いことは魅力だけど、コックピットのそういうデジタルメーターは好きじゃない

44: 2016/12/14(水) 20:23:53.06 ID:30ysc85i0
なんで車中泊が基準なんだよ

716: 2016/12/(木) 07:00:27 ID:kURumANia



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