トヨタ雑魚すぎワロタ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1482057174/
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2: 2016/12/(月) 21:36:37 ID:kurumania
2: 2016/12/18(日) 19:33:50.514 ID:Afc0XhDy0
耐久
3: 2016/12/18(日) 19:34:13.776 ID:E49oxmEr0
ほとんど過去の栄光なんですがそれは
4: 2016/12/18(日) 19:34:19.234 ID:KrgQsx060
トヨタのF1の撤退のしかたは
二度とF1に参戦できない感じだった
二度とF1に参戦できない感じだった
5: 2016/12/18(日) 19:34:37.699 ID:Kp44SrYS0
かつてF1参戦してたのは黒歴史
6: 2016/12/18(日) 19:35:06.591 ID:QiMiPgSh0
マクラーレン…
7: 2016/12/18(日) 19:35:09.083 ID:fuXRHLyz0
トヨタは一通りこなせるから一番すごい気がするが
8: 2016/12/18(日) 19:36:02.624 ID:uNWxHEG/r
>>7
でも結果残してないよね
でも結果残してないよね
13: 2016/12/18(日) 19:39:10.238 ID:MO2xS1i90
>>7
反則したのに普通に走るインプレッサより遅くて挙句その反則がバレて巧妙かつ悪質と世界に恥を晒したトヨタさんちーす www
三菱もスバルもいないから復帰するなら今なんだろな
反則したのに普通に走るインプレッサより遅くて挙句その反則がバレて巧妙かつ悪質と世界に恥を晒したトヨタさんちーす www
三菱もスバルもいないから復帰するなら今なんだろな
11: 2016/12/18(日) 19:37:54.809 ID:Afc0XhDy0
ル・マンは戦略ミスが初歩的過ぎてファンこそ激怒
14: 2016/12/18(日) 19:39:19.371 ID:E49oxmEr0
WRCはスバルより歴史あったはず
優勝もしてる
優勝もしてる
32: 2016/12/18(日) 19:57:04.524 ID:zRKCKn6Cd
>>14
ランチアが消えてから金に物を言わせて2連覇したけどすぐに1年間熟成させたインプレッサとスバルに取って代わられてスバルが日本のメーカー唯一の3連覇したな
デビューしたその時から既にグラベルでの1発の速さは最強だったインプレッサに対抗しようとトヨタもリストリクターの不正してまで3連覇しようとしたのに残念だな、三菱みたいに正面から戦えば資金力の差で勝てたかもしれないのにな
ランチアが消えてから金に物を言わせて2連覇したけどすぐに1年間熟成させたインプレッサとスバルに取って代わられてスバルが日本のメーカー唯一の3連覇したな
デビューしたその時から既にグラベルでの1発の速さは最強だったインプレッサに対抗しようとトヨタもリストリクターの不正してまで3連覇しようとしたのに残念だな、三菱みたいに正面から戦えば資金力の差で勝てたかもしれないのにな
17: 2016/12/18(日) 19:41:12.992 ID:Afc0XhDy0
今のWRCはヴィッツか
カストロールセリカの頃の方がラリー自体盛り上がってたな
カストロールセリカの頃の方がラリー自体盛り上がってたな
19: 2016/12/18(日) 19:43:41.723 ID:fnl2vE990
トヨタがリストリクター違反したって話はかなり有名だけどあんなのどこでもやっててみせしめにトヨタがやられただけなんだがな
21: 2016/12/18(日) 19:46:20.966 ID:3KfN4Ej10
>>19
不正をした人はジャンルに関わらず皆言うよな、他もやってるって
不正をした人はジャンルに関わらず皆言うよな、他もやってるって
22: 2016/12/18(日) 19:47:22.117 ID:Z7LNkT550
乗用車としてのトヨタは好きだよ
モータースポーツで一番になったのって何があったっけ?
モータースポーツで一番になったのって何があったっけ?
24: 2016/12/18(日) 19:49:35.395 ID:5DbynZ0g0
スズキはパイクスピークだし日野もパリダカだしトヨタは器用貧乏だな
25: 2016/12/18(日) 19:49:49.214 ID:uIjebZky0
SFもSGTも今年はトヨタ/レクサスがチャンピオン
27: 2016/12/18(日) 19:51:29.320 ID:Z7LNkT550
>>25
確かに国内シリーズだと強いな
ニュル24時間もLFAでなんかいい成績出してなかった?
確かに国内シリーズだと強いな
ニュル24時間もLFAでなんかいい成績出してなかった?
29: 2016/12/18(日) 19:53:05.649 ID:A8mSJW6E0
>>27
国内でだけ強いのは販売も同じだよね
お察しですわ
国内でだけ強いのは販売も同じだよね
お察しですわ
30: 2016/12/18(日) 19:53:24.926 ID:UTJEhOSH0
セリカの違反は確信犯だったの?
35: 2016/12/18(日) 19:58:57.708 ID:r4EhfK7od
>>30
不正だとわかった上でそれをバレないようにリストリクターに細工してた
三菱やフォードみたいなホロモゲ申請云々の手違いとかランチアのようなグレーゾーンじゃなくて完璧な黒
だから巧妙かつ悪質と晒されポイント剥奪の上追放された
不正だとわかった上でそれをバレないようにリストリクターに細工してた
三菱やフォードみたいなホロモゲ申請云々の手違いとかランチアのようなグレーゾーンじゃなくて完璧な黒
だから巧妙かつ悪質と晒されポイント剥奪の上追放された
47: 2016/12/18(日) 20:15:04.153 ID:Afc0XhDy0
Gsにするとハイブリッドの売りである燃費が下がる闇
49: 2016/12/18(日) 20:16:51.393 ID:MO2xS1i90
G'zが本物のスポーツカーならGTRやWRXとかロードスターなんかは必要ないよな
55: 2016/12/18(日) 20:37:00.386 ID:NPd2g3ts0
トヨタってなんでWRCに出場出来るの?
永久追放されたんじゃないの?
永久追放されたんじゃないの?
9: 2016/12/18(日) 19:37:14.718 ID:FzbTrLmc0
今年のル・マンはどうしようもなかったな
実況見ていて言葉を失ったよ
実況見ていて言葉を失ったよ
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716: 2016/12/(月) 21:36:37 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (42)
ファンとして栄光を語るわけではなく、他メーカー貶すとか人間が小さ〜い(笑)
昔のテンロクはホンダに絶対に勝てなかったしとにかく何作っても半端
G'sは当然半端にも満たないけどな
デイトナくらいしかないんじゃなかろうか
トヨタを貶すやつってカローラWRCは絶対に無視するよなw
FIA-GT1とかグループAとかで強かっただろいい加減にしろ
勝ってから言えよ
勝ててたとか言うのって一番恥ずかしいぞ
トヨタはハイラックスで出るんだけど、V8の5リッターガソリンエンジンをミッドシップに積む2WDバギー仕様とかいう無茶苦茶なマシンらしい。
ちなみに日産の黄金期はR32とR33のグループAツーリングカーだね。
世界中で無双してた。
WRカーになったらとたんに勝てなくなったスバルや三菱だって技術より車種設定と販売力だと思うけどね。
WECのLMP2は今年まで日産エンジンでなければ勝てないぐらいの無双状態だった事も思い出してあげてください・・・(2017からはLMP3が日産エンジンのワンメイクス)
パリダカの南アトヨタのハイラックスは毎年期待してるんだけどGT3用エンジンを基にしたのを積んでも自然吸気だと高地は厳しいのかもしれないのがなぁ・・・
メイクスのタイトルも獲ってるしNASCARでは現在進行形で勝っているだろう。
SGTでも今年はシリーズ獲ったし、雑魚という評価はあまりにも無知だね。
だいたい過去でもWRCでも日本メーカーで初めて勝ったのもセリカだったし、復帰後のカローラWRCでタイトル獲ったりしてるのはモタスポファンなら知ってると思うんだけどなぁ(笑)
NASCAR出すとマツダもIMSA100勝とか出てきちゃうし別に気にしなくて良いんじゃない
※10
二連勝してるんだからカローラ時のことは書かれなくても良いんじゃない?セリカしか知らない奴も多いし
こういう奴らはライバルが居なかったとかどっからでも難癖つけるのが仕事だからさ、見守ってあげなよ
栄光と呼べるほどではないけど
嘗て無いチャレンジと成功がファンに感動を与え、後々まで語り継がれて栄光になる。例えば本田宗一郎の、工場の中でミカン箱の上に立って『世界を狙う!』宣言は今でも夢を与えてくれる。
レースはあくまで会社の一部門で退避用効果が絶対。勝てないと反則か撤退。つまりは強敵相手に正面突破で是が非でも勝ち行く覚悟が無い。嘗てのF-1やWRCは最たる例。
国内最大メーカー・トヨタの、『今このカテゴリーではここが強いのか。ではそいつを王座から引き摺り下ろしてやる。絶対に勝つ!』って姿が見たい。
『カイゼン』ではレースの栄光は掴み取れない。レースと下請け受注を混同しているう内は、何時まで経ってもブランドの輝きは増さない。
これコピペか?
アホみたいに金掛けてたのはランチアだよ
突然のVW撤退でオジェを獲得できるチャンスだったのに振られて、なんとか
ラトバラと契約したけどヤリスWRCの出来は結構残念(オジェに蹴られたのは
このため)で、ラトバラじゃ多分ヒュンダイのヌーヴィルに勝てない
ピュアッピュアな心を持ち続ける50代のおっさんじゃないかなw
F1参戦の理由って欧州展開と若者へのアピールが目的なんだけど、欧州のディーラーからはさんざん「WRCの方が販促効果は高い」って言われてたのに、ラリーや耐久で今まで積み重ねてきたもん全部ぶっ壊しちゃった
86もがんばってるとは思うが
売れる(儲かる)車が好きな人が働いてる会社。
プライド持って良い車を作りたいなんて考えてる訳ないよね。
ちなみにダウンサイジングターボ出すメーカー(則ちほぼ全メーカー)は基本的に金儲け主義だと考えていいよ。あと金儲け主義かどうかといい車を作るかどうかもそこまで関係ないよ。※36みたいな中学生には理由の見当もつかないだろうけど
何それ乗ってみたい(大型整備士)
三度目の正直って言葉があるように、今年こそはって気持ちで挑めるし、応援するわ
ランチアに挑み続け最後の年ランチアがマニュファクチャラーだけどドライバーチャンピオンはセリカのサインツだったじゃん
・フルワークス参戦
「ホンダは3勝」 日本チームの全勝利を挙げて今も闘っている。
「トヨタは0勝」 の実績で逃げたまま。
・エンジンサプライヤー参戦
「ホンダは73勝」 無限の4勝を含め日本チームの全勝利を挙げて今も闘っている。
「トヨタは 0勝」の実績で逃げたまま。
ソース
F1 DataWeb > コンストラクタ > ホンダ ttp://bit.ly/2rPKTN8
F1 DataWeb > コンストラクタ > トヨタ ttp://bit.ly/2rPmVkZ
F1 DataWeb > エンジン > ホンダ ttp://bit.ly/2rPQvqK
F1 DataWeb > エンジン > トヨタ ttp://bit.ly/2rPRfw2