1: 2016/12/27(火) 19:19:28.70 ID:AVsSVKm10 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
http://autoc-one.jp/toyota/86/special-3083260/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3083949/016_o.jpg
業界筋によると「86とは違う、トヨタ独自開発の新型FR(フロントエンジン・リアドライブ)車の開発を来年にも始める」という。
その対象となる車が、2015年東京モーターショーで世界初披露された『S-FR』だ。
60年代後半に青春を謳歌した団塊の世代にとって、S-FRはまさしく“トヨタスポーツ800の復活”に見えるだろう。
トヨタの広報資料にも『クルマを運転する楽しさを教えてくれるTOYOTAライトウエイトスポーツの系譜を継承』とあり、トヨタスポーツ800の流れを汲むことは明白だ。
となると、60年代のライバルだった、ホンダ S600が現在のS660へと系譜が継承されただけに、S-FRも軽自動車をベースとする可能性が考えられる。
一連の噂が本当だったとしても、現時点ではまだまだ開発準備中。トヨタの新しいFRスポーツの姿は、これから徐々に具現化されていくことになる。
通常、開発から量産まで3~4年かかる。となれば、東京オリンピック・パラリンピックの頃には、トヨタ新FRスポーツカーが全国各地を元気に走り回っているかもしれない。
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1482833968/http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3083949/016_o.jpg
業界筋によると「86とは違う、トヨタ独自開発の新型FR(フロントエンジン・リアドライブ)車の開発を来年にも始める」という。
その対象となる車が、2015年東京モーターショーで世界初披露された『S-FR』だ。
60年代後半に青春を謳歌した団塊の世代にとって、S-FRはまさしく“トヨタスポーツ800の復活”に見えるだろう。
トヨタの広報資料にも『クルマを運転する楽しさを教えてくれるTOYOTAライトウエイトスポーツの系譜を継承』とあり、トヨタスポーツ800の流れを汲むことは明白だ。
となると、60年代のライバルだった、ホンダ S600が現在のS660へと系譜が継承されただけに、S-FRも軽自動車をベースとする可能性が考えられる。
一連の噂が本当だったとしても、現時点ではまだまだ開発準備中。トヨタの新しいFRスポーツの姿は、これから徐々に具現化されていくことになる。
通常、開発から量産まで3~4年かかる。となれば、東京オリンピック・パラリンピックの頃には、トヨタ新FRスポーツカーが全国各地を元気に走り回っているかもしれない。
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2: 2016/12/(木) 15:00:00 ID:kurumania
8: 2016/12/27(火) 19:40:34.80 ID:85U9kND+0
値段しだいでは魅力的。ロードスター買ったから買わないけど。
11: 2016/12/27(火) 19:46:58.21 ID:M3hwzJRK0
コペンなんて中途半端なの作るよりマシだよな
20: 2016/12/27(火) 19:56:26.39 ID:rxxZpJh40
カエルちゃんみたいでかわいいけど
車重900kg以下のエリーゼみたいの作って欲しい
車重900kg以下のエリーゼみたいの作って欲しい
21: 2016/12/27(火) 19:56:40.30 ID:+viPjDS90
どうせ中身はダイハツ
23: 2016/12/27(火) 19:59:05.08 ID:RoPI6F730
丸基調のライトとグリルはもうちょっとバランス直せばマシになるかも、あとはロードスターより軽くて安ければ欲しいな。
24: 2016/12/27(火) 19:59:24.48 ID:4xMgbFWL0
ドンガラ仕様を出してくれたらサーキットで乗り潰すのにいいかもしれないな。
34: 2016/12/27(火) 20:17:21.43 ID:mZ11WyLh0
ラッシュのシャーシにクーペボディでいいじゃない
1.5ターボの3ペダルMT
素グレード150万スタートで
1.5ターボの3ペダルMT
素グレード150万スタートで
35: 2016/12/27(火) 20:19:32.27 ID:HOFYbGph0
>>34
トヨタの1.5リッターって今ダイハツ製しかないんじゃないの?
って思って調べたら
一部でダイハツ設計のをトヨタでも作ってるんね
トヨタの1.5リッターって今ダイハツ製しかないんじゃないの?
って思って調べたら
一部でダイハツ設計のをトヨタでも作ってるんね
36: 2016/12/27(火) 20:21:44.80 ID:estQoTda0
900kg台で130?、6MT、トルセンLSD、ベースグレードで¥150万なら買う
61: 2016/12/27(火) 21:28:51.55 ID:V1LbljtT0
車高が高いデザインなんだから、シートも高めにアジャスト出来るようにしろ。
昔のイタ車みたいなアップライトなポジションが
峠道に最も適してんだよ。
スポーツカーはシートが低くないといけないってのは
サーキットを走る時だけ。
一般道ではちょっと高めぐらいでいいんだ。
スイスポのFRみたいのが理想。
昔のイタ車みたいなアップライトなポジションが
峠道に最も適してんだよ。
スポーツカーはシートが低くないといけないってのは
サーキットを走る時だけ。
一般道ではちょっと高めぐらいでいいんだ。
スイスポのFRみたいのが理想。
64: 2016/12/27(火) 21:33:15.86 ID:ramWSiik0
ダクト?をちょっと改良して欲しいけど概ね可愛くて良いのにね。
これで200万以下6MTだったら売れそう。
これで200万以下6MTだったら売れそう。
71: 2016/12/28(水) 00:09:20.65 ID:SKqYpP/W0
1500出来れば1600NAの軽いやつでお願いします
77: 2016/12/28(水) 01:20:13.00 ID:xPE+cLoP0
FRのコンパクトハッチが欲しいのよ。ちょうど昔のKPスターレットみたいなやつ。若者にも訴求したいなら利便性も犠牲にせずFRとか最高だと思うんだけど
82: 2016/12/28(水) 08:40:04.27 ID:HdR4LvLm0
>>1
やっと開発かよ遅すぎだ!
頼みますから、
デザインをもっともスポーツカーテイストにしたいからでかくしね?
とか…車内せめ!でかくして広くしらね?
とか…やっぱり、後部座席にもドアで4枚にしね?
とか…でかくなったし重くなったから排気量上げね?
とか…スポーツカーなんだからやっばりもっとパワー欲しくね?
とか…やっぱりスポーツカーなんだからデカいタイヤやアルミはいてガッチガチにしてサーキット目指そうぜ!
とか…
お願いだからデザインそのまま5ナンバーサイズで重くなりそうなら、クルマを小さく軽くする方向でお願いします
ユーザーが乗って何が足りない事を感じるなら
ユーザー自信が手を加えますので安く作る方でお願いします
やっと開発かよ遅すぎだ!
頼みますから、
デザインをもっともスポーツカーテイストにしたいからでかくしね?
とか…車内せめ!でかくして広くしらね?
とか…やっぱり、後部座席にもドアで4枚にしね?
とか…でかくなったし重くなったから排気量上げね?
とか…スポーツカーなんだからやっばりもっとパワー欲しくね?
とか…やっぱりスポーツカーなんだからデカいタイヤやアルミはいてガッチガチにしてサーキット目指そうぜ!
とか…
お願いだからデザインそのまま5ナンバーサイズで重くなりそうなら、クルマを小さく軽くする方向でお願いします
ユーザーが乗って何が足りない事を感じるなら
ユーザー自信が手を加えますので安く作る方でお願いします
85: 2016/12/28(水) 11:15:30.11 ID:lTD111Lw0
怒ったハムスターみたいで嫌いじゃないなコレw
90: 2016/12/28(水) 12:30:53.61 ID:wYOvDwUY0
エンジンはトールとかに積んだ
3気筒ターボがいいな
値段は86より一回り安かったらいいから
3気筒ターボがいいな
値段は86より一回り安かったらいいから
91: 2016/12/28(水) 12:33:24.68 ID:7Q5jYWvI0
トン切り、1.3ℓで出してくれたら買う。
内装や装備は営業車レベルでいい
内装や装備は営業車レベルでいい
92: 2016/12/28(水) 12:34:13.42 ID:dGiKdXK90
94: 2016/12/28(水) 12:39:44.08 ID:3wUSwh4k0
なんだこのデザインwピカチュウかよ
95: 2016/12/28(水) 12:40:00.52 ID:lDBHbWBY0
込み込み150万なら買う
エアコンはマニュアルでいい
余計な安全装備とか最低限でいいから
エアコンはマニュアルでいい
余計な安全装備とか最低限でいいから
98: 2016/12/28(水) 13:23:58.42 ID:QatJSQ8W0
さすがにデザインは手直ししてくるだろうけどな
今のファニーな感じも好きだけど
今のファニーな感じも好きだけど
99: 2016/12/28(水) 14:41:37.33 ID:vp7w4ZGCO
ヴィッツ/ヤリスにWRCイメージしたグレードが出たらそっちのが人気でちゃうんじゃない?成績次第だけど
102: 2016/12/28(水) 15:04:04.65 ID:CcMQPIzv0
ケツ周りはなんとなくアルファぽいよな。
フロントマスクをもうちょい直せば売れそう。
チョンみたいな吊り目グルマばかりのトヨタが丸目なんて珍しい。
フロントマスクをもうちょい直せば売れそう。
チョンみたいな吊り目グルマばかりのトヨタが丸目なんて珍しい。
109: 2016/12/28(水) 15:42:31.40 ID:Nv7qdpwz0
顔可愛いから買うな
魔改造施せるようにポンコツグレード用意しとけよ
魔改造施せるようにポンコツグレード用意しとけよ
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716: 2016/12/(木) 15:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (27)
なめとんか
こいつら頭ん中90年代とかなんやろ?(笑)
今の時代(販売は4年後?)に安全性能をギリギリまで落とせとか車重がぁwとかバカまるだしやと思うわ。こうゆう車を作ってくれるだけでも貴重やと思うし、うまくいけば他のメーカーも触発されて作ってくれるかもしれんやん。ただただこのままキープコンセプトで出してくれることを楽しみにしてるわ。
値段はコミコミ230くらいになるんじゃないかな。
次に見た目と重量かなぁ・・・。
これも1Lターボ110PSだろうし200万くらいかな
とっくに過去のコンセプトカーになってる
86と競合するような車をトヨタが自分で出すわけねえだろ
次期86が現行よりダウンサイジングされる可能性はあるかもしれんけど
俺はストレートに「買うから早く出してくれ」。まあ86より高かったらやめるけどw
コミ150万とか、中古のNCでも買え。
ダサい、狭い、荷物積めない、遅い、安っぽい、音が貧相、維持費高い、○○なら買ってた
買わない理由を幾らでも挙げる未来が見えるわ。
どのみち甲斐性ないと維持できなくね
700kg800ccターボ限定品888万なら売切れ御免でしょ
ユニクロが8,800円でジーンズ売ってリーバイスに対向しますって無いでしょ。
オーリスシャア専用みたいになるぞ。
3,4年後とか違う車買っちゃいそう
とっくに開発大詰めで2017年に発売だろうなと思ってたわwww
軽だって150コミコミ新車は大半無理に近いぞ