2011-kia-soul-5dr-wagon-auto-gear-shift_100323019_l
1: 2016/12/31(土) 12:33:32.035 ID:SS44Q5Nmd
BackのBじゃダメなの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1483155212/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/1/(日) 00:16:36 ID:kurumania
2: 2016/12/31(土) 12:33:58.824 ID:chQYIO9L0
reverseじゃダメな理由は?

9: 2016/12/31(土) 12:35:18.242 ID:SS44Q5Nmd
>>2
車リバースするとか酔ってゲロ吐くみたいじゃん

3: 2016/12/31(土) 12:34:20.898 ID:hlW9Hr+F0
ターン

5: 2016/12/31(土) 12:34:48.397 ID:qlhv0d5B0
インド人
RG0Qk6kfHP

8: 2016/12/31(土) 12:35:01.696 ID:IatorPIvd
バースだぞ?
構造上逆転になるならな

11: 2016/12/31(土) 12:35:49.303 ID:bCJvoGZFa
Bだとブーストみたいだろ?

14: 2016/12/31(土) 12:36:31.282 ID:zY7uF46va

17: 2016/12/31(土) 12:37:49.210 ID:SS44Q5Nmd
>>14
何で進行方向と逆がDなのこれ?

24: 2016/12/31(土) 12:42:36.642 ID:82bw6zSK0
>>17
ATのリバースはだいたい前だろ
BはブレーキのBでエンブレがかかる普通のATだとLを使うところプリウスは思い切ってエンブレ専用Bレンジ

27: 2016/12/31(土) 12:50:53.087 ID:CHYuPyEI0
>>24
じゃあDからBに入れるには↑←↓ってやらないといけないの?
Bは必殺技か何かなの?

31: 2016/12/31(土) 13:00:15.578 ID:82bw6zSK0
>>27
一般のAT車の縦一直線に並んだシフトって手の感覚ではどこに入れたか非常に判りにくく
メーター付近に必ず表示が出るようになってるんだけど
それでも計器をに目をやらなきゃならないっていうのは不便で危険なんだわな

だから仕組みとしてはかなり理に叶ってるとは思うよ

39: 2016/12/31(土) 13:10:23.716 ID:CHYuPyEI0
>>31
いやわかりにくいのは一番初めにPからDに入れる時であって
Dに入ってる状態なら一個動かすだけだから手でわかりにくいとかなくない?
いきなりPから2(B)に入れることはないんだし

46: 2016/12/31(土) 13:17:53.778 ID:82bw6zSK0
>>39
1個動かすだけっていうのが誤操作の元なんだよ
その方向に最後まで押し込んじゃっていい方が圧倒的にミスが減るんだわ
手が滑った押し過ぎたとか起こらないからな

逆にBやL(2)からDに戻す時なんかに前の車が減速してブレーキを踏んだろすると
突っ切ってNやRにまで行ってしまう事もあるわけで

そんなのねーよではなく実際にあるから最近のハイブリットや電気自動車は
一直線じゃないATシフトが増えてるセミATのトラックとかのシフトも一直線廃止の方向が強いぞ

15: 2016/12/31(土) 12:37:06.100 ID:0sZH/AD20
内田裕也「Rockだろ」

19: 2016/12/31(土) 12:38:24.797 ID:82bw6zSK0
リバースギアシフトの
日本語だと反転歯車配置

23: 2016/12/31(土) 12:41:34.540 ID:a8g8YCeYd
ボリューション!

25: 2016/12/31(土) 12:45:32.423 ID:SS44Q5Nmd
んでPレンジはボタン式なのか プリウスはよくわからん

29: 2016/12/31(土) 12:55:21.348 ID:82bw6zSK0
>>25
ATだとほとんどシフト触らないけど
わざわざBレンジ付けてるだけあって積極的に使って欲しいという設計なんだよな
そうなると停めたあとしか使わないパーキングは実は邪魔なんだよ

あと上方向に入れたときは確実にリバース以外無いといいう状態の方が誤操作も減る
という考えが大きいらしい


馴れないと使いにくそうに見えるけど2週間乗れば馴染んじゃうからな

26: 2016/12/31(土) 12:49:33.953 ID:hpwW+Va10
ーシングに決まってるだろ
高速とかでトロい車を抜く時とかに入れるんや

34: 2016/12/31(土) 13:05:05.359 ID:82bw6zSK0
一直線は本当に手の感覚でわかり難いんだよ
だからAQUAとかはこう
no title

35: 2016/12/31(土) 13:06:38.637 ID:ftdDRvnz0
>>34
いつも思うけどAT車のシフトレバー付近にある謎のボタンってなんなん?

48: 2016/12/31(土) 13:21:57.627 ID:ItfgZ/uf0
>>35
CVTならスポーツモードだな。
下り坂でエンジンブレーキ効かせたい時や、高速合流時の加速の時に使う。
ATとは操作方法がちょっと違うから、MTやAT乗りは、CVT車借りるときにはちゃんと説明聞こうな。

36: 2016/12/31(土) 13:07:44.621 ID:t3V8XPOFr
メンバーパールハーバー(´,,・ω・,,`)

42: 2016/12/31(土) 13:13:02.484 ID:94O8uE10d
riverだよ

47: 2016/12/31(土) 13:20:02.918 ID:g/NWhY710
ーシングモード

53: 2016/12/31(土) 14:47:33.874 ID:rNvkliBFd
腐敗神話のR
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1000: 厳選記事 2017/1/(日) 00:16:36 ID:kurumania

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