1: 2017/01/02(月) 10:51:57.290 ID:kO5KB5+Vd
ニートだったけど就職決まったから買わないといけない
でも何を買えばいいのかわからない…
予算は100万前後です…
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1483321917/でも何を買えばいいのかわからない…
予算は100万前後です…
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2: 2017/1/(水) 00:08:26 ID:kurumania
6: 2017/01/02(月) 10:52:51.852 ID:NAY0Blpua
レジェンドとかの、型落ちセダン
12: 2017/01/02(月) 10:54:46.103 ID:YBlCpEKh0
いじり倒された18クラウン
純正に近くすればかっこいいしとりあえずはクソ安いぞ
純正に近くすればかっこいいしとりあえずはクソ安いぞ
14: 2017/01/02(月) 10:56:04.981 ID:kO5KB5+Vd
なんかスカイラインの25GTかっこいいなって思ったんですけどどうなんですか?
28: 2017/01/02(月) 11:00:13.515 ID:z7uIsHXt0NEWYEAR
>>14
乗り捨てする気ならいいんじゃね
乗り捨てする気ならいいんじゃね
31: 2017/01/02(月) 11:01:43.538 ID:kO5KB5+Vd
>>28
乗り捨て…
10年くらい乗る予定です(´・ω・`)
すぐ壊れたりするの?
乗り捨て…
10年くらい乗る予定です(´・ω・`)
すぐ壊れたりするの?
38: 2017/01/02(月) 11:07:03.261 ID:z7uIsHXt0
>>31
10年乗る気なら色々リフレッシュする必要があるぞ
問題ない場所は後回しにして新品に変えることも考えておけ
GTRならあるけどそっちはパーツあるかわからんぞ
10年乗る気なら色々リフレッシュする必要があるぞ
問題ない場所は後回しにして新品に変えることも考えておけ
GTRならあるけどそっちはパーツあるかわからんぞ
46: 2017/01/02(月) 11:10:30.050 ID:kO5KB5+Vd
>>38
なるほど
パーツを新調するべきなんですね…
なるほど
パーツを新調するべきなんですね…
16: 2017/01/02(月) 10:56:36.100 ID:5uhl4bSN0
維持費でいえば軽自動車やが
せめてDE系のデミオにでも乗っとけばなめられない
せめてDE系のデミオにでも乗っとけばなめられない
21: 2017/01/02(月) 10:58:27.101 ID:h3ioimRVK
HONDAのオデッセイ、これ女の子に評判良いぞ
中古なら40~50万あれば余裕で買える
中古なら40~50万あれば余裕で買える
30: 2017/01/02(月) 11:01:09.404 ID:kO5KB5+Vd
全体的にワンボックス多いですね(´・ω・`)
スポーツタイプは人気ないの?
スポーツタイプは人気ないの?
32: 2017/01/02(月) 11:02:51.778 ID:oynHHI3Pa
スカイラインがいいってことはスポーツセダンが好きだってことか。
保険高くなるからなぁ。
5型のミラージュとかアルテッツァとかでいいんじゃね?
保険高くなるからなぁ。
5型のミラージュとかアルテッツァとかでいいんじゃね?
40: 2017/01/02(月) 11:07:15.088 ID:kO5KB5+Vd
>>32
アルテッツァかっこいいですね!
アルテッツァかっこいいですね!
39: 2017/01/02(月) 11:07:07.398 ID:rkyVG9gPp
インプレッサスポーツ
48: 2017/01/02(月) 11:11:13.734 ID:F4e02jdR0
初代か2代目のロードスター
50: 2017/01/02(月) 11:12:26.568 ID:oynHHI3Pa
59: 2017/01/02(月) 11:17:01.628 ID:kO5KB5+Vd
>>50
セリカ今のところ一番好きなタイプかもです!
セリカ今のところ一番好きなタイプかもです!
63: 2017/01/02(月) 11:22:06.429 ID:oynHHI3Pa
>>59
ええじゃろ?
トヨタ車だからどこでも整備してもらえるし、エンジンもフィールダーと同型だから部品供給もしばらくは安心。
1.8Lだから税金も2Lクラス。
そんなに速い車ではないけど見た目はいいよね。
ええじゃろ?
トヨタ車だからどこでも整備してもらえるし、エンジンもフィールダーと同型だから部品供給もしばらくは安心。
1.8Lだから税金も2Lクラス。
そんなに速い車ではないけど見た目はいいよね。
54: 2017/01/02(月) 11:15:09.517 ID:rE8AS1Uhd
トヨタブレイド
グレードはマスターにしよう
コスパ最強だぞ
グレードはマスターにしよう
コスパ最強だぞ
57: 2017/01/02(月) 11:15:59.490 ID:MyzH2sEp0
100万で中古乗用車ってどんぐらいの乗れるもんなのワイも気になる
58: 2017/01/02(月) 11:16:51.133 ID:z7uIsHXt0
ER34のスカイライン?
100じゃターボは買えないな
100じゃターボは買えないな
62: 2017/01/02(月) 11:20:26.650 ID:kO5KB5+Vd
>>58
買えないですか…(T_T)
買えないですか…(T_T)
66: 2017/01/02(月) 11:25:43.633 ID:YBlCpEKh0
ATのNAのGTOに乗ろうぜ
68: 2017/01/02(月) 11:28:33.812 ID:WCQ7EWEh0
6代目セリカはどうなの?
アルピーヌa110っぽい外観が好きなんだけど
アルピーヌa110っぽい外観が好きなんだけど
76: 2017/01/02(月) 11:34:16.909 ID:rwU8A1Ocd
15年落ちくらいのレガシィかフォレスターにしとけ
85: 2017/01/02(月) 11:49:17.027 ID:z7uIsHXt0
レガシイB4かアルテッツァ辺りなら安いんじゃね
89: 2017/01/02(月) 11:58:04.407 ID:4i1twZ1Xd
MR-S
つり目?セリカ(2zz積載車)
型落ちロードスター
アクセラセダン(教習車?)
レガシィの何か
この辺りじゃない
一度も乗ったことないけど
つり目?セリカ(2zz積載車)
型落ちロードスター
アクセラセダン(教習車?)
レガシィの何か
この辺りじゃない
一度も乗ったことないけど
96: 2017/01/02(月) 12:32:28.087 ID:mD5mhZmn0
>>89
アクセラは現行よりいっこ前の買ってくると
ルーフキャリアの耐荷重がほぼ倍増するので
アウトドアや単身転勤族するならオススメ
アクセラは現行よりいっこ前の買ってくると
ルーフキャリアの耐荷重がほぼ倍増するので
アウトドアや単身転勤族するならオススメ
90: 2017/01/02(月) 12:22:40.871 ID:mD5mhZmn0
年式が新しいのが良ければCR-Zの初期型
2010年以降のMT車ではこれより安いのはほぼ商用車しか無い
2010年以降のMT車ではこれより安いのはほぼ商用車しか無い
91: 2017/01/02(月) 12:29:28.974 ID:7sGfcad50
94: 2017/01/02(月) 12:31:32.569 ID:kO5KB5+Vd
>>91
これはちょっと田舎では目立ちすぎる…
これはちょっと田舎では目立ちすぎる…
97: 2017/01/02(月) 12:38:11.960 ID:qjuh3ojFa
格好だけ良ければいいならシルビアのノンターボでも乗っとけば
車両保険は高いし未加入でおk
車両保険は高いし未加入でおk
100: 2017/01/02(月) 12:47:01.788 ID:4SLE7Svg0
スイフト
部品が安くて後からの維持費が安いコスパ最強
部品が安くて後からの維持費が安いコスパ最強
34: 2017/01/02(月) 11:04:21.887 ID:X5PbxXmD0
車体に100万しか出せないのに保険高いスポーツカーとか維持費で死ぬんじゃね
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716: 2017/1/(水) 00:08:26 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (40)
クーペならベンツCL
ミニバンならエルグランドかなぁ
車内限定でオラつく腹の出た臭いマヌケが1人で乗り回してるのがレガシィB4。
見た目なら国産セダンの中でもなかなか
値段も安いし
でも100万円で買えるだろうか
まあ職に就くってのに維持費すら計算できないやつには相応か
十分速いし車内もかなり静かで驚いた。
見た目も初期型以外は個人的には好きだし。
初マイカーだとぶつけたり擦ったりもあるだろうし。
って事でキューブあたりでいいんじゃないかな。存外広いし見切り良いし。なんとなく意識高い系な感じするしw
例えば中古のセルシオでコンビニバイトに通ってたら滑稽だろ?
身の丈にあった車選んだ方がいいと思うぞ。
アクティバンとかキャリーだろ。
普通車の定義理解出来てないアホバカゆとり多過ぎワロタwww
普通車欲しいって意見に5ナンバー提示してどーすんだよww
だがちょっと待って欲しい
免許の区分の普通車の定義であれば小型自動車も普通車ではないだろうか
こいつは厳しいw
新車300以上のなら、中古でも丈夫や。
ミラージュサイボーグR
アスコット
ヴェロッサ
よほどその車種に思い入れがあるならともかく
故障もないし過不足ない加速も、包み込むような乗り心地も満足してるよ
なにより高速道路でフラフラしないで道路をしっかり掴むような安定性がいいね
まぁ、これの前はミニバンに乗ってたから余計そう感じたのかも
エアロ組めばかなりスポーティ(遅いけど)、ハイブリッドだからで今時の車に見劣りしない燃費
安い税金と安いタイヤサイズに消耗品、不人気だから程度の良い玉が100万円程度でたくさん
5年落ちくらいで低走行のディーラ中古が狙える
スポーツカーとか
その100万もお前の金じゃないだろ
不人気だから安いし(笑)6速多用できる道なら燃費もよくてコスパさいつよ。
そういう屁理屈で悦に入るのはナンセンスやで?
スレ主含む一般の感覚で言う「普通車」ってのは「軽自動車ではない乗用車」だろ。確かに5ナンバー車を「小型車」と定義はされてるが、世間では浸透してないだろうよ。
この手の車スレで、「小型車」と言う単語がどれほど出てると?仮にスレ主が小型車以外と想定しているなら、本スレ内でその旨レスしてるはずだしな。
あったな。ティーダの6速マニュアル。
あのキャラクターでどの層狙ったんだろう。
ティーダの6MTなんて実際見た事無いけど乗ってみたい。
どれも頑丈な車。20万キロくらい余裕やろ(たぶん)
車体70万くらいで改造してない30プリウスがいいと思うけどな。
排気量3500のフーガとか安いけど、市街地トロトロ走ったらリッター5とかなっちゃうし。
エアロ組んだ30プリウスだったら全込150くらいで結構いいのが選べるが予算オーバーになっちゃうね
外装は後からでも比較的気楽にリフレッシュできるけど、
あんまり古いの買うと内装の痛み激しくて痛い目見るぞ。
車検税金保険、タイヤナビの更新、ドライブレコーダーの設置など考えると、40万は欲しい
米にもあったブレイドならそれ込みでもマジで100万台に収まるね、割と最近の車だし長く乗れる
保険もスカイラインの中では安い
カッコいい車かは分からないけど
R34・R32はターボとGT-Rは金無い人には厳しいと思う
V35はちょうどゴーンが来たばっかの頃だからやめたほうがいい
というかゴーンが来てからの日産車は長持ちしないからだめ
あと日産の電動パワステは糞
家庭を持つと、やれチャイルドシートが、やれベビーカーの積み下ろしがと
どんどんつまらない車に乗らざるをえないからな・・・
ソースはオレ