1: 2017/01/06(金) 22:04:07.620 ID:MSUdy8g20
F1やWRC
no title
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1483707847/
2: 2017/1/(土) 15:05:32 ID:kurumania
3: 2017/01/06(金) 22:04:49.107 ID:MSUdy8g20
そもそもマシンのデザインって大切なのか?

4: 2017/01/06(金) 22:04:58.490 ID:0OCaZ5g00
マジかよレプソル最悪だな

7: 2017/01/06(金) 22:05:49.201 ID:MSUdy8g20
>>4
motoGPだけはぐぅカッコいいと思ってる。
むしろ新しくなればなるほどカッコいい

6: 2017/01/06(金) 22:05:12.063 ID:dfR7VKUm0
お前のセンスが古臭くなってるだけだよ

10: 2017/01/06(金) 22:06:49.672 ID:oQPLMp3I0
F1はダサくても速くなってるならいいけど
レギュレーション地獄で遅くなっていってるのがもうね

14: 2017/01/06(金) 22:07:46.845 ID:MSUdy8g20
>>10
ホントクソ競技になっててオワコン

16: 2017/01/06(金) 22:09:15.231 ID:MSUdy8g20
no title

10数年前のF1
こんなにカッコよくて頭良くてスピード感半端なかった

21: 2017/01/06(金) 22:11:18.749 ID:XIs+wJZWr
>>16
何でよりによってジャガーなんだよ
フェラーリとかマクラーレンとかもっとかっこいいのあるだろ

30: 2017/01/06(金) 22:17:04.148 ID:MSUdy8g20
>>21
なんでやジャガーカッコいいやろ

22: 2017/01/06(金) 22:11:58.870 ID:HL8EZfWya
>>16
今年はレギュレーションでこの時代ぐらい低くタイヤも太くなるらしいな

24: 2017/01/06(金) 22:14:50.376 ID:XIs+wJZWr
>>22
でもシャークフィンらしいぞ

34: 2017/01/06(金) 22:18:55.865 ID:HL8EZfWya
>>24
予想図これか
ミニ四駆度増したな
no title

20: 2017/01/06(金) 22:10:46.163 ID:MSUdy8g20
no title

今のF1
頑張って一番マシなメルセデスの
カッコいいナイトレースの写真持ってきてんやで

32: 2017/01/06(金) 22:18:37.435 ID:MSUdy8g20
no title

ちなみにD1GP
最近はダサい車しか出てなくて
子供にやたら媚びるイベントに変わってきてる

36: 2017/01/06(金) 22:20:08.855 ID:MSUdy8g20
今のF1のホイールべースの長さが嫌いで嫌いでたまらん
全長で言ったらSクラスロング並

37: 2017/01/06(金) 22:21:04.250 ID:atAxOcry0
F1は赤いってイメージ
TVでたまに見ると乗用車みたいな奴にシールペタペタばっかであれぇ?って感じだった

43: 2017/01/06(金) 22:28:31.256 ID:d4j8OWWy0
>>37
赤いF1が速かったのは十年近く前だな

56: 2017/01/06(金) 23:03:44.053 ID:MSUdy8g20
>>43
マッサでもライコネンでもチャンピオン取れるぐらい昔のフェラーリは最強だった…
09年からの新レギュでオワタw

38: 2017/01/06(金) 22:21:06.953 ID:ZH7U39zl0
D1面白いやろ主観でしか物言えない奴が批評すんな

41: 2017/01/06(金) 22:25:54.771 ID:MSUdy8g20
>>38
no title

いやいや2chなんて主観を言い合うとこだろ
いやいや下手なレースよりは面白いと思うし
走りも生で見たら半端なく凄いけど
最近のクソ高い車高で萎えてる…
なにあの絵に描いたダートラみたいなマシン
上向いてドリフトしてるのがダサくてダサくて
速いのは速いけど
個人的には2009年と2010年のD1が
カッコ良さと走りの凄さのバランス取れてた
川畑のケツ進入とか大吾のジャンプの年な
GPよりSLの2008~2009の方が好きなんだがな

42: 2017/01/06(金) 22:27:37.178 ID:ZH7U39zl0
>>41
冗談で言ったつもりなのにこんな長文書いてくれて可愛くて惚れた

39: 2017/01/06(金) 22:22:27.864 ID:vSr0TBSd0
フォーミュラーカーはドライバーの安全確保のため仕方ないと諦めてる

44: 2017/01/06(金) 22:29:00.960 ID:XIs+wJZWr
でも2008年頃の空力ベタベタのF1マシンに比べれば今のも悪くないと思う
個人的にはあの頃のマシンが一番ダサい

45: 2017/01/06(金) 22:29:45.902 ID:MSUdy8g20
>>44
トントンってとこかな
あの頃のはダサかったけど音は良かったな

46: 2017/01/06(金) 22:30:34.018 ID:MSUdy8g20
https://youtu.be/JBShA1dfRk0


この頃のWRCの雰囲気大好き
全体的にカッコいい
クサラWRCグゥ好き

48: 2017/01/06(金) 22:34:04.784 ID:MSUdy8g20
no title

no title

DTMとスーパーGTは安定してカッコいいから好き

50: 2017/01/06(金) 22:44:29.842 ID:0O1ONZSM0
最近のタイムアタック車両はフロントにチリ取り付けてる車ばっかりになってきたな
なんか慣れてきて違和感なくなってきてるのがやばい

51: 2017/01/06(金) 22:45:39.257 ID:MSUdy8g20
モータースポーツとか
ファンは常に車見てるし車見てる時間長いからマシンのカッコには気遣えよって思うんだよね

53: 2017/01/06(金) 22:47:32.820 ID:MSUdy8g20
no title

車高高いな~
走りはカッコいいんだが残念だ

55: 2017/01/06(金) 22:54:33.361 ID:/Hnq0dpJK
F1のウィング子ウィング孫ウィングは頭おかしいと思ってた

49: 2017/01/06(金) 22:34:48.407 ID:jECkbFC/0
車だけじゃない鉄道車両も飛行機もダサくなってる

716: 2017/1/(土) 15:05:32 ID:kURumANia
本日の人気記事!
         

    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年01月07日 15:13
      • ドリフトする奴でもD1車両みたいな車高にしたくなくて
        D1目指さん奴が増えたとか
      • 2. 名無しさん
      • 2017年01月07日 18:17
      • 割と同意できると思ってたけど、結局車高低けりゃかっこいいみたいな考えっぽくて残念
      • 3. 名無しさん
      • 2017年01月07日 18:48
      • superGTは最高速で雷のような吸気音がたまんねーし、低速でうって変わって低周波みたいな音がしてめちゃクチャかっこいいわ。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年01月07日 18:56
      • SFとSGTは今物凄い面白いぞ
        格好もマシになってきてる

        ドリフトってモータースポーツなの?
        DQNしかおらんしなぁ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年01月07日 19:24
      • ドリフトって時点でDQNイメージ強いからきらい。
        ラリーマシンがダサくなってるのはベース車両がダサいからなんじゃない?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年01月07日 20:07
      • WRC悪くないと思うけど。ちっこいマシンにゴツいエアロパーツのギャップが良くない?特に今年のヒュンダイなんか凄く好みだわ。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年01月07日 20:33
      • F1はそんなに違うように見えないな
        ラリー車はまぁ言い逃れ出来ないが
      • 8. 名無しさん
      • 2017年01月07日 20:59
      • WECはどうですか(小声)
      • 9. 名無しさん
      • 2017年01月07日 21:00
      • 確かにD1ヘタなレースより面白いけど
        切れ角のためか知らんが最近のバーフェンエアロ流行みたいなエアロが超絶嫌いすぎて
        今のD1には興味ない
        車高もダートラだしな
      • 10. 名無しさん
      • 2017年01月07日 21:01
      • D1はとりあえず死ね
        ※6
        朝鮮人厚
      • 11. 名無しさん
      • 2017年01月07日 21:32
      • F1は80年頃のカーボンシャシー実用前の、ベンチュリーカーの見た目が一番好きだわ
        ショートホイールベース/ワイドトレッド、大きく張り出したサイドポンツーン、極端に前進したコクピット、仕様によっては Fウイングレスの太く短いフロントノーズ、底面を流れる空気量を安定させる為、実質ノーサスの様なモンだったらしい・・・人命軽視、300キロオーバーのレーシングカートのキチガイっぷりが、今のフォーミュラカーにはない妖しい魅力が有ってなんとも言えず良いんだよ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年01月07日 22:41
      • 確かにいまのF1はダサい。F1情報通でもなんかそんな似たような記事あったな。暇つぶしでそっちも見てるけど。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年01月07日 23:28
      • .>>8
        WECも大概ひどい。
        LMP1だとポルシェが一番まし、かっこわるいエンジンカウル上の
        ちょんまげ部分を目立たないようブラック処理しているから。
        ヨタとアウディは救いようが無いぐらいダサい。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年01月08日 01:33
      • ヨタは、どのカテゴリーでも、他チームのデザイントレンドを丸パクリするから
        パクリ元がダサいと、自然とダサくなるんだ、仕方ないのだよ。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年01月08日 01:42
      • マッサでもチャンピオンっていつチャンピオンになったんだよ…
        それにライコネンでもって…

        確かに2014年は酷かったけど去年のは言うほど悪くないと思うよ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年01月08日 01:44
      • F1の場合は、なんせ貧乏チーム救済っつーか、予算を鑑みて
        プライベートテストの禁止したり、トークン制でPUの開発規制したり
        風洞さえ原寸サイズは禁止、なおかつ使用総合時間も規定されてしまい
        現状で開発の自由度があるのはPC上での空力開発(これも時間制限があるけど)
        これも、車体の各所への規定で自然と差別化できる範囲が決められてるゆえ
        まるでワンメイクレースみたいになってしまうのだよなぁ
        今一番危惧してるのは、そのうち共通シャシーとかが導入されないかってこと
        そんなことになったらスーパーフォーミュラ並みに、つまんなくなっちゃう
        オープンホイールの最高峰は、できるだけ自由度の高いレース規定であってほしい
        ワンメイクはエントリーフォーミュラで十分だ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年01月08日 01:49
      • D1車両はトラクション命だからな
        ベース車の設計が古く重量配分の悪い車で、よりハイスピードなドリフトの追求した結果ダートラみたいな格好になってしまった。

        でもこの問題はメーカーが重量配分の良いベース車を出してくれば解決すると思うけど、実際そんな都合の良いクルマはなかなか出てこないよな。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年01月08日 01:49
      • ※15そうかぁ?ここ数年と同じくで、開幕から2~3戦で
        もうシーズンの趨勢が判ってしまい全然面白くなかったじゃん
        今の規定でインシーズンプライベートテストも出来ず
        PUもトークンのせいで開発に限度があるしで
        昔の(例えばターボ時代)のように、数戦あとに巻き返しが期待できたりってのが無い
        タイヤもワンメイクで競争が無いしね。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年01月08日 01:51
      • ※17重量配分の良いベース車ならいくらでもあるさ、でもD1の参加チームの懐事情や
        興行規模じゃあ、そういう車両をベースにするとペイできないだけ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年01月08日 03:00
      • 今のWRCって昔より遅いの?1.6だけど速くなってるんじゃないの?
      • 21. 名無しさん
      • 2017年01月08日 12:04
      • ※18
        マシンの話ね
        シーズンもチャンピオン争い見なければ面白いよ
        フェルスタッペンとか来シーズンから本格的参戦のバンドーンとか楽しみがあるし

        チャンピオン争いに関してはSFやF3で楽しんでるわ笑
      • 22. 名無しさん
      • 2017年01月08日 15:35
      • DTMやGT300を見ろ
        昔からガワは変わってないし、DTMなんか
        いつ接触してもおかしくない緊張感がたまらん
        腐ってもドイツ車、カッコエエぞ

        国内GTも車高めっちゃ低いままだしな
        迷ったら箱車に限る
      • 23. 名無しさん
      • 2017年01月08日 17:02
      • GTカーだかは原型留めてない車が大半で、しかも同じ車種ばかりだったから目で楽しめなかったな…
        ラリーカーの方が個性があって好きだわ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年01月09日 15:34
      • WRCがGr.Bの末期がスコ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年01月23日 19:41
      • ※4
        SFで今使われてるダラーラSF14は09年以降に開発されたフォーミュラカーとしては世界で一番かっこいいマシンだと思う。
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット

    昨日の人気記事!