1: 2017/01/17(火) 16:19:03.644 ID:z+/V4sgJ0
スバル
no title

no title


レクサス
no title

no title
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1484637543/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/1/(火) 23:01:15 ID:kurumania
2: 2017/01/17(火) 16:19:31.926 ID:0dnhlmgWp
マツダだろ

7: 2017/01/17(火) 16:21:02.852 ID:z+/V4sgJ0
>>2
まあラグジュアリー感で言ったらマツダかな
no title

5: 2017/01/17(火) 16:20:44.038 ID:x7n3XsUk0
インプxvとかレヴォーグとか超クール

9: 2017/01/17(火) 16:21:27.687 ID:OGZmtA/X0
スバルのモーターショー詐欺ってまだやってんの

10: 2017/01/17(火) 16:22:11.936 ID:B1/g/XZt0
>>9
コンセプトモデルと市販車モデルの区別くらいつけろ

13: 2017/01/17(火) 16:23:39.914 ID:gI+INj4cp
レクサスのその2車種と比べてもな…
まあスバルならその程度かな

14: 2017/01/17(火) 16:25:38.932 ID:B1/g/XZt0
レガシーはグリル変えてからよくなったけど
このデザインだとキモオタは乗れない
no title

no title

17: 2017/01/17(火) 16:26:57.544 ID:OGZmtA/X0
完全なアメリカ向けファミリカーやな>スバル

18: 2017/01/17(火) 16:27:19.535 ID:i/lCXZ3v0
no title

no title

no title


内外装ともにガチ

25: 2017/01/17(火) 16:35:02.949 ID:HkM98xm50
no title

no title

(2000年代までのスバルのターボ車は)確かにかっこいい

136: 2017/01/17(火) 19:09:09.672 ID:yS42ZpXmp
>>25
やっぱGC8かっけーわ

31: 2017/01/17(火) 16:38:48.625 ID:/i4/JaJid
22Bが一番かっけーわ
偽物は山ほど出回ってるけど本物は2回しか見たことない

34: 2017/01/17(火) 16:42:03.539 ID:B1/g/XZt0
レクサスはレが悪いってよりエンブレムがボテッとしてる
最近のデザインはシュっと直線意識した刃物みたいなのが多いからあわない
no title


no title

レの隙間に黒い樹脂入ってるのも質感が

40: 2017/01/17(火) 16:45:44.913 ID:h5MvvJ2X0
>>34
レーダー入ってるからしゃーない
メルセデスやジャガーだって同じ

37: 2017/01/17(火) 16:44:32.035 ID:Iq2EBG7P0
レクサスはクソダサい
スバルはまあ見れるようになったが格好いいかと言われるとヒュンダイのほうがまだマシ

39: 2017/01/17(火) 16:45:13.106 ID:HkM98xm50
仕方ない事だろうけどレクサスもハイエースとかヴェルファイアとかマークXみたいな安物にエンブレム流用して喜んでる底辺がいるから下品に見えるし

スバルもNAのインプレッサにSTiの羽とかエンブレムつけたり無知で貧乏だから自分が乗ってるの下級グレードの安物くせに知ったかぶりして走りのスバルとか語るキモオタのせいでキモく見える

44: 2017/01/17(火) 16:52:54.309 ID:/Pm61yvXM
レクサスかっこいいわ
スバルはギリ許せるがマツダはダサいだろ
かっこいいと勘違いしてる所がダサい

47: 2017/01/17(火) 16:56:33.759 ID:OGZmtA/X0
レクサス・・・
あのプレデター顔どうにかしてこい

49: 2017/01/17(火) 16:57:17.132 ID:Iq2EBG7P0
まあレクサスが格好いいと思うタイプの人とマツダが格好いいと思うタイプの人は感性が違うだろうな
スバルはどちらかと言えばレクサス寄りか

56: 2017/01/17(火) 17:07:02.904 ID:zrSlGYPEa
レクサスは統一感がない
サイド、フロント、リアそれぞれだけで見れば良く見えるものもあるが、それらがまとまっていないから全体で見ると途端に整合性を欠く

総じてディテールに頼りすぎ

63: 2017/01/17(火) 17:15:38.904 ID:2iCyD2gN0
いくらレクサスがダサいとかコスパ悪いって言ったって レクサスの方が一般的に欲しいと思ってる人多いと思うよ。常識から外れて訳のわからんマツダとかスバル乗るような奴はキモオタ

70: 2017/01/17(火) 17:25:01.150 ID:+Ie88bcwp
スバルは昔みたいに芋臭くないしいいね

WRXSTIを除いて

76: 2017/01/17(火) 17:30:33.822 ID:+Ie88bcwp
スバルは背伸びしすぎずダサすぎずだからいい
マツダは無理して高級感出してるからダサい 写真映りはいいけど実車は安っぽい


そんでレクサスを同じ土俵で戦わせるのは流石にレクサスに失礼

77: 2017/01/17(火) 17:32:14.943 ID:kuvWLqeX0
>>76
レのマークつけただけのトヨタ車がイキりすぎだろ

150: 2017/01/17(火) 19:54:30.312 ID:KTJZhR8bH
スバルって車好きってイメージ

151: 2017/01/17(火) 19:57:24.097 ID:FuskugwA0
no title

no title

新しいLSはだいぶかっこよくなったと思う

153: 2017/01/17(火) 20:07:21.068 ID:O+ypZRmbp
別にレクサス好きじゃないしむしろスバルは好きな方だけどスバル車はゴツすぎるんだよ
ガンダムみたいでダサいし安っぽく見える

157: 2017/01/17(火) 20:30:52.460 ID:Z52Uzsml0
スバル車はいいとは思うがSTIのデザインはもう少しなんとかならんかったのか?
まえだけみたらレヴォーグと見分けつかないじゃん

162: 2017/01/17(火) 21:59:03.322 ID:Iq2EBG7P0
レクサスの下顎突き出してオラついてる感は好きになれない

716: 2017/1/(火) 23:01:15 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:09
      • スバル車はナンバーついてないと中々かっこよくみえる
      • 2. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:12
      • スバルがレクサスよりかっこいいと言うのは無理があるけど、美的センスが違うだけだからと許される
        ちょっと普通と違ったものが好きなだけなんだろうってね
      • 3. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:13
      • レクサス←グリルがダサい
        スバル←郵便ポストがダサい
      • 4. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:18
      • ポストが空いてるのはキモヲタっぽいってのはわかるが
        B4が他のセダンと比べてダサいっていうけどどこがダサいんだ?
        セダンなんかどれも同じように見えるが
      • 5. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:18
      • レクサスはかっこいいのとダサいのが分かれる
        アクがありすぎで纏まらないとダサい

        かと言ってスバルのデザインがかっこいいとは思わない
        体育会系な感じがする
        どっちかというとスバルは考え方とかはカッコいいけど
      • 6. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:20
      • 人によってカッコいいと思う対象が違うからなんとも言えないけど比べるランクが違う気がするわ。スバルは機能美って感じがするしレクサスは豪華さがウリだと思うしね。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:24
      • レクサスは>>34の上みたいにグリルの下部をデカくすると深海魚っぽくなるね
      • 8. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:26
      • ちなみに>>63の言う常識ってなんなのだろう
      • 9. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:26
      • ※4 B4がダサいとは思わないけどセダンにも色々あるからね。三菱のランサーもそうだけどラリーに参戦していたこともあってハイテクなメカニズムが子供っぽく感じるのもわかるかな。

        他にもクラウンなんかはマジェスタは高級、コンフォートはタクシーでロイヤルサルーンはおっさんみたいなイメージも定着してるしね
      • 10. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:30
      • 好みだろ
        その上で言うとレクサスは悪人面過ぎて一番無い
        スバルは良くも悪くもゴテゴテカクカクがスバルらしい
        マツダは好きだがアクセラは初代アテンザは初代二代目の方がいい
      • 11. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:34
      • 俺は郵便ポスト付いててデカい羽付いててこそスバルって感じで嫌いじゃない
        むしろ中途半端に控えめにしてる方がダサい

        レクサスはエンブレムが安そう
        あとはバランスが難しそう
        グリルの形変えられないから
        メルセデスとかアウディって実は色々な形してる
      • 12. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:34
      • グリルがダサいからしゃーない
        もうちょっと昔のクラウンみたいに高級車風にならんのか
        あれじゃただ値段が高いだけの車やろ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:36
      • ※11
        デミオは初代が最高、次いで3代目がいい
        今のは他の車種と違いが分からない
        個性がない
      • 14. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:42
      • レクサスのエンブレムはジウジアーロが原案なの知ってた?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:42
      • あのな〜
        レクサスはマセラティとかアストンが相手なんだけど?
        スバルはマツダとかニッサンと比べとけ
        デザインだけじゃなく車のレベルが違う

        初代だけどレクサスHS買ったけど中古でも他の国産とは明らかに格が違う
      • 16. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:44
      • ジウジアーロか
        昔、色々なアパレルがデザイン案買って〇〇バレンチノって付けるの流行った
        あれに似てるな
      • 17. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:46
      • STIの700万する限定車より同じくらいの価格のRC350に乗りたい・・・
        リセールは圧倒的にSTIのやつやろけど
      • 18. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:54
      • レクサスはかっこよくないというよりオシャレじゃない
        そしてスバルは有り得ない
      • 19. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:54
      • レクサスはあのグリルが全てを台無しにしている
      • 20. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:55
      • レクサスのブランド発足はトヨタとサーチ&サーチの両方で企画。
        エンブレムデザインはリッピンコットが担当。数案をまとめてるうちにたまたまGSのデザイン打ち合わせに来ていたジウジアーロに案を見せたところ複雑すぎるとダメ出しをし、楕円にLを描いて渡した。それを原案にリファインしたのが今のレクサスのエンブレム
      • 21. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:57
      • レクサスぼてぼてし過ぎだよね
        たまにヒュンダイ出してくるやつ何なのマジで気持ち悪い
      • 22. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:58
      • ※15
        レクサスのライバルは御三家な

        乗り出し最低1000万の車しかないマセラティは格上、2000万超えのアストンマーチンは雲上だぞ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年01月17日 23:58
      • レクサスって写真で見るとわからないけど、塗装の深みとかボディパネルの面の滑らかさとか、普通に凄いと思うよ。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:00
      • レクサスと一般国産は目指してるものが違うから比べるのはちょっとお門違い
        乗ってみれば違いなんてすぐ判るはずなんだが…

        見た目は好みだけど乗り心地は段違いにレクサス
        世間体も国公立大卒と高卒くらいの差でレクサス
      • 25. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:02
      • 好みでしかないのにいつまでこんな論争してんの?赤より青が好きみたいな争いやんw
      • 26. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:03
      • 乗り心地も好みなんだよなぁ
      • 27. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:04
      • ※24
        頭悪そう
      • 28. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:13
      • レヴォーグの名はスバリストからしたら、イヴォーグに負い目感じないの?
      • 29. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:16
      • あんなイモ臭いスバル車がカッコいいとか病気か?
      • 30. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:17
      • ※27
        同感
        レクサスは車内に入る走行音が静かなだけで乗り心地はトヨタの上級クラスのままだよ

        音が静か=乗り心地がいいと勘違いしてるんじゃないかな?元LS乗り
      • 31. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:21
      • >>150
        最近のスバオタってこういうイメージ作りに必死すぎて引くわ
      • 32. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:21
      • ※27
        ※30
        どう考えても頭が悪いのはあなた方でした
        ありがとうございました
      • 33. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:27
      • そんなことより、写真選定に悪意あり過ぎじゃない??値段の差あるけど、フラグシップにはフラグシップで対抗させるべきでしょ。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:37
      • マツダ以外はどこもかっこいいよ
      • 35. 名無しさん
      • 2017年01月18日 00:51
      • スバル以外はどこもカッコいいの間違いでした
        書き間違えました
      • 36. 名無しさん
      • 2017年01月18日 01:00
      • 郵便ポスト大好きだがまぁデザイン的には無くても成り立つとは思う
      • 37. 名無しさん
      • 2017年01月18日 01:03
      • スバルは時代遅れ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年01月18日 01:09
      • わいアクセラ、土俵の外のはずが何故かディスられる((涙))
        デザインの好みは人それぞれで反論できないけど、機能面ではコスパすごくいいんだけどなー
      • 39. 名無しさん
      • 2017年01月18日 01:09
      • ※35
        書き直すのに14分かかってて草
      • 40. 名無しさん
      • 2017年01月18日 03:30
      • 残念だがスバルではRC-F、GS-F、LC500そしてLFAがあるレクサスに勝てない
        LC-Fが楽しみだ
      • 41. 名無しさん
      • 2017年01月18日 04:07
      • >>1
        そのスバル車のライバルはそれで良いんか?
      • 42. 名無しさん
      • 2017年01月18日 05:11
      • まぁ、何がともあれ日本車に乗ってる奴等はみんなダサい。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年01月18日 05:27
      • 今のスバルはデザインが古臭い。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年01月18日 06:31
      • スバルを持ち上げたはずのスレ主が
        >ラグジュアリー感で言ったらマツダかな
        いきなりマツダを褒めた後、スレを放置。

        何かレクサスを利用した対立煽りが見えみえなんですけど
        マツダはマツダ、スバルはスバルでいいんじゃないの
      • 45. 名無しさん
      • 2017年01月18日 07:25
      • レヴォーグ出た辺りからスバル好きになった
        昔のスバルのデザインはまぁ...うん...好みの違いだね
      • 46. 名無しさん
      • 2017年01月18日 08:48
      • ※43
        俺は逆
        昔のスバル車は貧乏臭い
      • 47. 名無しさん
      • 2017年01月18日 08:49
      • ※43
        追記
        それと長年付き合いのある担当が
        今は生き生きしている
      • 48. 名無しさん
      • 2017年01月18日 09:23
      • スバカスホルホルきもてぃか?
      • 49. 名無しさん
      • 2017年01月18日 10:16
      • スバル車は世界でポルシェとスバルしか作っていない水平対向エンジンなので普通のエンジンより低くボンネットに収まる為、最近の安全性重視なボディでもシュッと締まったデザインにできるし、エンジンの重心が低いのでコーナリング性能も高くスポーティーな車になる
      • 50. 名無しさん
      • 2017年01月18日 10:59
      • LS乗る奴がトヨタの上級クラスには乗らねえよwwwもうちょっと設定考えてコメントしろっての
      • 51. 名無しさん
      • 2017年01月18日 11:08
      • レをつけたトヨタ車にスバルの2倍の金出してまで買う価値を見出だせるかどうか。
      • 52. 名無しさん
      • 2017年01月18日 11:14
      • バカっぽいよなレクサス
      • 53. 名無しさん
      • 2017年01月18日 11:38
      • 好みの問題だろ
      • 54. 名無しさん
      • 2017年01月18日 12:37
      • ※49
        ランエボよりも重心高いWRXがなんだって?

        重心の低さをマトモに語れるのは86/BRZだけだよ、シンメトリカル系はフロントデフ通さなきゃいけない+インタークーラーをエンジン直上に置いたせいで本末転倒

        しかもフロントミッドには絶対にできない、前輪のトラクション稼ぐならアリだけど回頭性に難があるし...
        ある意味執念のパッケージングだね
      • 55. 名無しさん
      • 2017年01月18日 14:14
      • ※54
        ハイハイ
        みんな分かって乗っているんだし
        今更ドヤ顔で言われても何も説得力無いですよw
      • 56. 名無しさん
      • 2017年01月18日 14:20
      • スバルはマトリックスウインカー無い時点でダメだわ
      • 57. 名無しさん
      • 2017年01月18日 16:09
      • スバルとポルシェしか造ってない水平対向ってよく言うけど
        他のメーカーが造るメリットが無いから造らないだけ
        ポルシェのレース用はV型エンジン
        この意味わかるよね?
      • 58. 名無しさん
      • 2017年01月18日 17:21
      • やっぱツダかインフィニティか
      • 59. 名無しさん
      • 2017年01月18日 17:35
      • ※55
        わかってるならどうして「重心が低い」とか言っちゃうんですか?
        痩せ我慢はやめなよ、みっともない...

        まあでも、いきさつは違えどポルシェスバル共に水平対向を使わざるをえない状況に追い込まれてる中、良くやってると思うよ?
      • 60. 名無しさん
      • 2017年01月18日 17:39
      • とはいえ、スバル風情がレクサスにタメ張ろうなんて驕っちゃいけないね
        所詮実用車、勿論それが悪いとは言わないよ?トヨタが正にそうだからね、だからトヨタと張り合えばいい、カムリに挑むレガシィって構図は悪くない
      • 61. 名無しさん
      • 2017年01月18日 18:05
      • レクサスかスバルかというスレにも現れるツダ工作員

        ネットとかでいくら持ち上げても販売落ちてますよ
        現実を見ましょう
      • 62. 名無しさん
      • 2017年01月18日 20:11
      • ※61
        やっぱマツダアンチってスバル信者なんだなw
      • 63. 名無しさん
      • 2017年01月18日 22:46
      • 値段とデザインがバランス取れてるのはスズキな様な気がしてきた。
      • 64. 名無しさん
      • 2017年01月18日 23:48
      • >>151
        インフィニティに遠く及ばない
      • 65. 名無しさん
      • 2017年01月19日 11:55
      • WRXSTIの闘えます感は異常
      • 66. 名無しさん
      • 2017年01月26日 03:09
      • まぁスバルは日本のメーカーでは1番いいのは事実だろ
        デザインでも性能でも その次がトヨタ最悪は三菱マツダかな 
      • 67. 名無しさん
      • 2017年01月26日 03:55
      • レクサスにしろクラウンにしろあのでかいぐりるのせいで壊滅的にカッコ悪くなったのは車好きなら言わずもがな、DQNが乗るワンボックスレベルに成り下がって見える原因だわな勿体ない
      • 68. 名無しさん
      • 2017年03月29日 19:23
      • スバルとかキモいアニヲタが乗ってるイメージしかないからどれも糞ダサく感じる
      • 69. 名無しさん
      • 2017年05月06日 11:02
      • レクサスは小金持ちが見え貼って無理して乗る車
        スバルは堅実な金持ちがコスパ重視して乗る車
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