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1: 2017/01/15(日)03:10:38 ID:dUO
頭文字Dの中では
・高校の校舎内で「今度交流戦やるらしいぜ!」とか言ってる。高校生が車と峠に詳しいのが当たり前
・レースしてる時は周りにギャラリーびっしりで、さも高校大学生が当たり前の用にスポーツカー乗って深夜の峠で遊んでるけどさ
・峠には必ずチームがあってプロのレーサーを目指す輩までいる。深夜ならレースをしても怒られない

そんな近所のプロ野球の試合見に行くような感覚で群馬県人は峠レースしてたんか??
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1484417438/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/1/(木) 17:06:22 ID:kurumania
2: 2017/01/15(日)03:11:31 ID:dUO
教えて昔の人

3: 2017/01/15(日)03:12:42 ID:BfM
せやで

7: 2017/01/15(日)03:13:27 ID:dUO
>>3
うせやろ
さすがにハチロクに乗ってる奴は居なかっただろうが
大学生位の若者が当たり前のようにスポーツカー乗ってた時代だったんか

20: 2017/01/15(日)03:17:53 ID:CZA
>>7
結構みんな昼も夜もバイトって頑張って走ってたんやで

23: 2017/01/15(日)03:19:00 ID:dUO
>>20
はえー素晴らしいね
ワイには到底無理な世界や・・・

でも夜に適当にスポーツカーで峠攻める生活はあこがれる

36: 2017/01/15(日)03:23:22 ID:CZA
>>23
やっぱ当時といってもみんな金なかったからね
でも今と違ってローンはバンバン通ったから
給料全部クルマとパーツのローン、生活費をバイトでなんとかって
頑張ってるバカもよくいた

43: 2017/01/15(日)03:25:19 ID:dUO
>>36
やっぱそんなもんやなぁ
親が金持ちだと買ってくれた家とかもあるんかね

さすがに峠攻めたら怒られるやろが

48: 2017/01/15(日)03:26:32 ID:WBz
>>43
グランツーリスモの製作者が新卒でR32買ってたような時代やったな

64: 2017/01/15(日)03:30:48 ID:dUO
>>48
初耳やわ
グラツーの作者ってそんなんだったんか

70: 2017/01/15(日)03:33:02 ID:WBz
>>64
そのおかげでGT4辺りはGT-R限定車から無駄に細かく収録しとったわ

5: 2017/01/15(日)03:13:21 ID:FjN
群馬は知らないけど筑波スカイラインはあんな感じだったかも
あとは箱根も

9: 2017/01/15(日)03:14:27 ID:dUO
>>5
マ?
チームとか実際にあったんか?
あったとしてもあんな爽やかな青年の集まりちゃうやろ?
どうぜ暴走族の端くれみたいなのばっかちゃうん?

92: 2017/01/15(日)03:41:50 ID:dUO
>>9
今も昔も変わらんな
普通の車好きはサーキットに行った感じか?

94: 2017/01/15(日)03:43:48 ID:CZA
>>92
サーキットとかめったにはいけんモンやったで
練習になるってわかっててもやっぱ金かかるし
本気の奴らには到底かなわんし

95: 2017/01/15(日)03:44:41 ID:dUO
>>94
安全面と治安面がね・・・

まぁ金はかかるだろうが

100: 2017/01/15(日)03:47:00 ID:CZA
>>95
みんな走行会だけ参加とかやったからな
1時間とか走るだけでエントリー代消耗品で数万やし
サーキット遠かったらえらい出費やし

102: 2017/01/15(日)03:50:23 ID:dUO
>>100
サーキットってそんな金かかるんか・・・

103: 2017/01/15(日)03:52:37 ID:CZA
>>102
ショップやらが主催の走行会ならエントリーに2~3万かかったし
オイル類は走る前走った後は全交換やろ
タイヤだってそう何回もは使えんしな
まぁタイヤとか真面目に練習してたら山でも1か月なんて持たんけど

104: 2017/01/15(日)03:53:33 ID:dUO
>>103
タイヤは金かかりそうやなぁ
ドリフトしたらオモチャみたいに使うやろ

6: 2017/01/15(日)03:13:24 ID:Esw
土屋とかテレビで峠せめてたしなぁ

8: 2017/01/15(日)03:13:42 ID:dUO
>>6
今ではありえんな

13: 2017/01/15(日)03:16:08 ID:CaX
>>8
それでも雑誌で有名になった頃は碓氷峠のビデオが問題になって
ライセンス剥奪寸前にまでなったんやで

17: 2017/01/15(日)03:17:12 ID:dUO
>>13
すげーな
でも土屋って人頭文字dのアニメにも出てたし、相当峠好きな人なんやろ

33: 2017/01/15(日)03:21:35 ID:CZA
>>17
雑誌で仕事してたからやろうけど峠出身って堂々と言ってたからな
当時でもあんまりいなかったタイプやね

11: 2017/01/15(日)03:15:26 ID:sG8
景気良くて、色々ガバガバな時代

12: 2017/01/15(日)03:16:05 ID:dUO
>>11
深夜に峠せめて、腹減ったらファミレスで語り合う
最高の週末やな

26: 2017/01/15(日)03:19:28 ID:CZA
>>12
実際はスタンドに集まってペチャクチャ駄弁って
山に移動して駄弁ってファミレスに移動して駄弁ってっていう

29: 2017/01/15(日)03:20:08 ID:dUO
>>26
もうファミレスでずっと駄弁ってればええやんけ!(コナミ)

42: 2017/01/15(日)03:24:53 ID:CZA
>>29
ほんとはギャラリーしてるだけの雰囲気組(一般人)も多かったん
そんだけ流行ってたって事やね

59: 2017/01/15(日)03:29:09 ID:dUO
>>42
今の大学生は地元の峠がどこにあるかも知らんやろな

16: 2017/01/15(日)03:16:52 ID:ghO
地元の車のチームのメンバーだけど、峠はドリフト対策として中央線に猫置くようになってからは走ってないなぁ...

メンバーのおっさん達は仁Dとまでは行かないけどあんな感じの事はあったって言ってるよ

27: 2017/01/15(日)03:19:32 ID:dUO
>>16
えーイニDもすべてフィクションちゃうんやな
ゆめがあるわ

35: 2017/01/15(日)03:23:07 ID:ghO
>>27
空中に描くラインとかコップの水こぼさない走りとか、明らかに無理なの除けば参考になるのは一応ある

28: 2017/01/15(日)03:19:39 ID:KQH
ワイもバイク何台お釈迦にしたか

97: 2017/01/15(日)03:45:09 ID:ghO
仁Dが無かった頃はAE86トレノ レビンは1~10万で投売り、85は見向きもされてなかったらしいね

最近の86も出てなかった可能性あるとかなんとか

99: 2017/01/15(日)03:46:47 ID:dUO
>>97
むしろ86買うのなんてイニD好きだけやろ?
それでよくあそこまで値段上がるよな

101: 2017/01/15(日)03:49:17 ID:CZA
>>97
ガチの人達だと拾ってきてパーツ組んで練習で1か月くらいで潰して
次の箱探してってクルマやったね、KPの後釜やったわ
つか峠で競争しても遅いしな

109: 2017/01/15(日)04:07:15 ID:CaX
仲間内でもみんな次から次に新しい車買ってきて
刺激ある時代やったな

110: 2017/01/15(日)04:08:16 ID:dUO
>>109
社会人になって車買ってもどうせ通勤の足程度にしかならんのだろうと落胆するワイ
まぁ心意気次第なところはあるが

111: 2017/01/15(日)04:10:09 ID:CaX
>>110
車でカースト決まったから必死だっただけ

112: 2017/01/15(日)04:11:42 ID:dUO
>>111
つまり昔がアホだったんか?

113: 2017/01/15(日)04:14:07 ID:CaX
>>112
アホやけどそういうアホは大事かな
何でも良いけど必死になれるのが良いアホだし

114: 2017/01/15(日)04:14:48 ID:dUO
>>113
確かにな
必死になれたほうが楽しい

1000: 厳選記事 2017/1/(木) 17:06:22 ID:kurumania

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