1: 2017/01/22(日) 03:25:07.47 ID:lU+hDRjN0 BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典
 三菱自動車は高級セダンの販売から撤退する。日産自動車からOEM(相手先ブランドによる生産)供給を受けている2車種の購入の受け付けを停止した。三菱自は新型の小型多目的スポーツ車(SUV)を含め2019年度までにSUVの3車種を投入する方針。
資本提携した日産と部品の共同購入などを加速し、得意とするSUVや電気自動車(EV)に経営資源を振り向ける。

 販売を停止したのは高級セダン「ディグニティ」(日産名…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20HID_R20C17A1TJC000/
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1485023107/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/1/(日) 21:06:01 ID:kurumania
2: 2017/01/22(日) 03:25:41.93 ID:X3KopScJ0
デボネア
ディグニティが無くなるのか

4: 2017/01/22(日) 03:27:11.06 ID:N5aF3Ms90
勤めてる友人がいるがディグニティはマジで誰も乗ってないらしい

115: 2017/01/22(日) 07:46:26.42 ID:qFyJKzwH0
>>4
どんな車かなーと思って検索しようとしたらスマホが固まった

148: 2017/01/22(日) 09:02:25.85 ID:xnPmJJRe0
>>4
某所で秋篠宮眞子様を見たときはディグニティ乗ってた

7: 2017/01/22(日) 03:29:11.17 ID:LvKfU1LQ0
ディグニティって三菱関係の役員とか偉いさん用の車でしょ

8: 2017/01/22(日) 03:29:18.09 ID:3qCya5wQ0
そんな車種あったのか
初めて聞いたわ

9: 2017/01/22(日) 03:29:46.72 ID:M2D9JIFz0
フーガだっけ

12: 2017/01/22(日) 03:31:15.53 ID:2Iyk7c9t0
役員車どーすんの

96: 2017/01/22(日) 06:52:07.37 ID:zTd8okLR0
>>12
デリカでいいんでね?
エルグランドみたいに四人定員仕様にして。

13: 2017/01/22(日) 03:32:40.93 ID:kLLEBsll0
ディラーちゃんが
『ディア~』は三菱マークのDiamondからとってつけてるんですよ!
と嬉しそうに話してた思い出...

35: 2017/01/22(日) 03:56:53.65 ID:EbPCSRzLO
>>13
トレディア、コルディアがあったね
ギャランΣターボが出てランサーターボが出て
フルラインターボを成した後、Σを除いてフルライン四駆も構成してたね

15: 2017/01/22(日) 03:34:43.00 ID:cXVn8IpR0
シーマとフーガだっけ?
流石に売れんやろ
トライトンはカッコイイとは思うけどデカイし、ランエボは無くなったし
三菱は欲しい車は無いよな

17: 2017/01/22(日) 03:35:50.21 ID:7cAzBlKc0
ディアマンテぐらいしか知らんw

19: 2017/01/22(日) 03:36:25.22 ID:WO9FyOLY0
三菱の役員はこれでやっとベンツに乗れるわけだな

34: 2017/01/22(日) 03:49:53.43 ID:GzneMxPe0
>>19
シーマ

73: 2017/01/22(日) 05:53:21.09 ID:QcGY5nu00
>>19
プジョーじゃない?

23: 2017/01/22(日) 03:40:40.51 ID:hFXdXo7X0
ディグニティは言いづらいねん
セルシオ、フーガ、このくらいシンプルな方が日本人の好みに合う

25: 2017/01/22(日) 03:41:48.95 ID:eZd2yd/B0
昔シグマとかラムダってあったよな
おっさんですまんが

60: 2017/01/22(日) 04:54:57.34 ID:djwS1tvQ0
>>25
おっさんなら、スタリオンを忘れんな。

32: 2017/01/22(日) 03:48:36.26 ID:wdzV5jkDO
ディアマンテってBMW意識したデザインにしただろ?あれ売れたの?当時新車で買ってフルスモークで乗ってた友達居たんだが当時はかっこよく見えたよ。当時の俺の目が腐ってただけなんだが

38: 2017/01/22(日) 04:04:40.69 ID:QAdWVg2Q0
なつかしいの
デボネアAMG

46: 2017/01/22(日) 04:15:49.51 ID:bJdRvslk0
開き直ってスタリオンGSR-VR復活させろ、実燃費リッター5以上あればイイゾ
その代わりFFと重いのは勘弁な


65: 2017/01/22(日) 05:29:35.85 ID:4OhEpcT20
センチュリー
----国産超高級車の壁----
マジェスタ
シーマ
----国産高級車の壁----
クラウン / フーガ
----国産準高級車の壁----
カムリ / スカイライン / アコード(お情け)
----お高い車の壁----

こんな所だろうか
シーマベースのプレジデント好きだった

70: 2017/01/22(日) 05:42:47.03 ID:CCr8Qaac0
三菱は自動車は趣味でやってるようなもんだからな

118: 2017/01/22(日) 07:55:13.69 ID:AVBsC7RM0
初代ディアマンテはめっちゃ好きだったなあ。内外装まで全部好きだった。
でも縁がなくてついに乗ることもないまま市場から消えた。
二代目は30Mという3000ccMIVECエンジンのだけ欲しかった。でもカッコワルイと思ってたw
だから縁がなかった。ヤフオクで買うことを検討したくらいだけどw

134: 2017/01/22(日) 08:29:17.11 ID:HxtrcuH70
no title

無くなるのか~残念です

143: 2017/01/22(日) 08:50:55.95 ID:8Qam5t4e0
初代ディアマンテ乗ってたなあ。
晩年はATが滑りまくりで困った記憶。

そいやもう三菱自体セダンタイプがラインナップから消えてるね。
ミニバンやら軽ばっか。

146: 2017/01/22(日) 09:00:17.44 ID:1khLI0kh0
デボネア初代のカッコよさは異常
no title

151: 2017/01/22(日) 09:09:11.02 ID:WRub8/Np0
>>146
状態が良いデポネアならフルレストアで買いたい。
57: 2017/01/22(日) 04:39:42.90 ID:ej7rU55/0
こないだ久しぶりにジャッキーチェンのポリスストーリー見たが、笑えるくらいに懐かしい三菱車だらけで、そっちで楽しめたわ

716: 2017/1/(日) 21:06:01 ID:kURumANia
         
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年01月22日 22:39
      • ギャランVR-4、当時はカッコよかったなあ。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年01月22日 22:53
      • 三菱は高級セダンがどうのというレベルの話じゃないだろ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年01月22日 23:14
      • デボネアデボネアデボネアデボネアデボネア


        デボネアデボネアデボネアデボネアデボネア
      • 4. 名無しさん
      • 2017年01月23日 00:46
      • NA4Wのグランディスがあった頃、役員が乗る用かどうかわからんけど革張りシートとかの豪華グレード有ったんやで。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年01月23日 05:23
      • 友達にプラウディア乗ってたヤツいたけどいい車だったぞ。
        半気筒死んだらしくてシーマに変えてたけど。
        てか三菱は燃費偽装だリコール隠しだ。で地に落ちたと思ってたけど叩くコメントがほぼ無くて意外だった。
        そう考えると、マツダなwwww
        三菱と違って企業として大した事件起こしてないのに何故か毎回叩かれるというwww
        三菱はまだWRC好きや、かつてのアウトドアブームなんかでの恩恵でコアなファンがいる。

      • 6. 名無しさん
      • 2017年01月23日 06:59
      • ※5
        三菱は韓国がらみで不正どころじゃない叩かれ方をしてるやん
        マツダの場合は信者が全方位にケンカを売ってるから自業自得
      • 7. 名無しさん
      • 2017年01月23日 08:02
      • 出張で岡山県の水島ってとこに行ったら三菱版フーガ見た。

        超レアキャラ見れてちょっと感動した。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年01月23日 08:22
      • ※5
        三菱に関しては
        もう過去の人みたいな感じで
        アンチすら減って来てるイメージあるわ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年01月23日 09:25
      • WHO AM I?でのエボ4のスタントはほんとカッコ良かったな。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年01月23日 09:30
      • まだやってたっけ?と思ったらOEMか
        困るのは販社だし、販売店ももうさじ投げてるのかな
      • 11. 名無しさん
      • 2017年01月23日 12:13
      • 三菱グループの公用車はクラウンハイブリッドばっかりだし問題ない
      • 12. 名無しさん
      • 2017年01月24日 17:34
      • ギャランやランサーが死に体になってる状態でも実質身内しか買わないプラウディアとかにしがみついていた時点で三菱の未来は途絶えてた。
        ゴーン体制になれば5分で打ちきり決定だろうなと思ってたけど当然だな。
        ミラージュ、コルト、ランサー辺りを身内じゃなくても買って貰える車に再び仕上げるのが第一だ。
        このままじゃマーチ、ティーダ、シルフィのOEMだろうから三菱の開発にチャンスが与えられるのは難しいだろうが。
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