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出典:honda.co.jp


1: 2017/01/22(日)19:29:40 ID:qgY
名前以外何が違うのか分からない
・スズキ:エブリィ、スペーシア、ワゴンR
・ホンダ:N-BOX、バモス、アクティ
・ダイハツ:アトレー、タント、ウェイク、ムーヴ
・三菱:ekワゴン、ekスペース
マツダ、日産の軽はOEMなので除外
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1485080980/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/1/(月) 19:09:43 ID:kurumania
2: 2017/01/22(日)19:31:50 ID:qgY
名前と、形が微妙に違うだけで「高さはあるが幅の狭い軽トールワゴン」という点は一緒
マジでどういう基準で選ぶもんなのかさっぱりわからん

3: 2017/01/22(日)19:32:48 ID:qgY
特にスペーシアとワゴンR、タント、ウェイクあたり
どれも一緒やんけ!

4: 2017/01/22(日)19:33:26 ID:qgY
納得できる回答を示せるやつはおらんのか

9: 2017/01/22(日)19:37:03 ID:Cd3
まず馬力だろ?取り回しだろ?
座面の高さとか、どれだけドライビングポジションが
自分に合わせられるかだろ?
んでもし子供がいてファミカーとして使いたいなら、
嫁の背格好と腕力も考慮に入れないといかんか。

11: 2017/01/22(日)19:38:34 ID:qgY
>>9
ボディサイズもエンジン排気量も殆ど同じ軽トールワゴンの話をしてんだけど
それとも、見た目にあんまり差がなくてもそういうトコが違うってのか?

14: 2017/01/22(日)19:39:42 ID:Cd3
>>11
案外違う。車体が重くて同じ馬力だったら、
坂道の上り方違うだろ。

15: 2017/01/22(日)19:42:25 ID:qgY
>>14
そりゃ、S660とN-BOXならそういう比較も分かるが
ほぼ同じ大きさ、見た目の車でそんなのは誤差程度じゃないの?

10: 2017/01/22(日)19:38:24 ID:tE9
スバルサンバー:リアエンジン・四独サス・四気筒・フルキャブオーバー

17: 2017/01/22(日)19:47:03 ID:upt
NBOXとエブリィワゴン
タントカスタムとサンバーバン
パレットとアクティバン
明らかにタイプが違うじゃないか
軽バンは上に脚立積んだり工事用具突っ込んだり業務用に近い使い方をしやすい
普通のトールワゴンは生活用

19: 2017/01/22(日)19:49:09 ID:qgY
>>17
車内空間の大きさは殆ど一緒でしょ?
名前で用途を分けてるだけなの?

23: 2017/01/22(日)19:52:41 ID:Cd3
>>19
だってイッチの事知らないもん。
ガタイがどうとか、乗るルートとか。答えてくんないし。

それと横レスだけど、業務用だと
椅子がフルフラットに近くなる。
これが生活用だと、案外デコボコしてたりする。

25: 2017/01/22(日)19:54:51 ID:qgY
>>23
174cm64kgの若干痩せ型、住んでるトコは長野県の山ん中だ
これでいいか?

27: 2017/01/22(日)19:59:11 ID:Cd3
>>25
長野の山ん中だったら、ほぼ四駆のターボ一択じゃん。
どれだけ荷物積むか知らんが。
174cmあったら、マジでドライビングポジション
ちゃんと合わせられるの選んだ方がいい。
あと酔うタチなら、エンジンは運転席から遠いヤツな。

21: 2017/01/22(日)19:50:54 ID:yuF
ウェイクは実際に見ると「デカっ!」と思うよマジで

22: 2017/01/22(日)19:52:18 ID:qgY
>>21
いや「ちっさ!」と思うわ、身内で乗ってるヤツいるけど
つーか幅が狭い

結局あれか、名前とイメージで用途を分けてるだけか
モノ自体は全然変わらんのだな

24: 2017/01/22(日)19:54:44 ID:tE9
N箱やらタントやらは足より前にエンジンがある

アクティなりハイゼットなりは運転席の下

26: 2017/01/22(日)19:56:23 ID:qgY
>>24
重心の位置が違うってこと?
となると走行性能が変わってくるな
言うほど変わらん気もするが

28: 2017/01/22(日)20:03:05 ID:tE9
>>26
真夏にケツが熱くないか
あとボンネットなら多少音が静か

それ以上に荷物積みたい人がエブリイハイゼット買うんや

あとアクティは運転席じゃなくて二列目下だったわ

29: 2017/01/22(日)20:05:52 ID:Cd3
スバル時代のスーパーチャージャー付のステラが
今もあったらなぁ。お勧めしてたんだが。

じゃ飯食ってくら。

30: 2017/01/22(日)20:09:31 ID:tE9
アクティと旧サンバーはエンジンが遠いので
静かで熱くもなくそれでいて荷台も広い

特に後者はバスのように一番後ろに積んでるから
雪道に強いしタイヤが座席下なので小回りが効いて足元広々
それでいて安全基準は十分クリア

買うならサンバーしか無いのさ

31: 2017/01/22(日)20:15:30 ID:qgY
あ、言っとくと別に買おうとしてるわけじゃないからな
今は普通車に乗ってるし
名前以外に特徴のない軽自動車の何がどう違うのか気になっただけ

32: 2017/01/22(日)20:18:10 ID:het
この>>1は軽自動車を馬鹿にしたいだけだろ

716: 2017/1/(月) 19:09:43 ID:kURumANia

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