1: 2017/01/30(月)08:36:39 ID:rU2
3月中に買いたいのでおなしゃす
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1485732999/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/1/(火) 19:03:02 ID:kurumania
2: 2017/01/30(月)08:37:28 ID:SXU
アルト
ミラ

3: 2017/01/30(月)08:37:41 ID:YR8
アルト

4: 2017/01/30(月)08:38:11 ID:rU2
アルトか

5: 2017/01/30(月)08:39:21 ID:rU2
燃費すごいな!候補として考えときます
さんくす

7: 2017/01/30(月)08:40:10 ID:wLN
アルトだなパワーないし最低限装備だがとにかく安い

9: 2017/01/30(月)08:40:40 ID:HOI
中古でトヨタ車の不人気車で排気量2L以下

10: 2017/01/30(月)08:41:25 ID:rU2
アルト人気だな

11: 2017/01/30(月)08:42:29 ID:wLN
用途や予算も書かずにコスパとかいうから
とにかく安い車出しただけ

12: 2017/01/30(月)08:43:07 ID:rU2
青森勤務で雪道強いのがいい
予算は180万

14: 2017/01/30(月)08:45:24 ID:wLN
>>12
フォレスタインプレッサエクストレイルはよく雪国で見かける

19: 2017/01/30(月)08:47:24 ID:rU2
>>14
インプレッサいいね

15: 2017/01/30(月)08:45:34 ID:HOI
新車か中古は?
雪国って塩カルとかで車の寿命低そう

16: 2017/01/30(月)08:46:14 ID:rU2
新車で考えてる

22: 2017/01/30(月)08:51:00 ID:rU2
今のところアルト、インプレッサだな

23: 2017/01/30(月)08:51:18 ID:SXU
雪国ならインプがいいかなぁ
安全装備もてんこ盛りだし

24: 2017/01/30(月)08:52:13 ID:rU2
因みに何だけど
車って買ってどれくらいで乗れるのかな?

30: 2017/01/30(月)08:55:20 ID:wLN
>>24
中古なら一週間
新車なら2週間~

32: 2017/01/30(月)08:55:43 ID:rU2
>>30
なるほど!さんくす
3月頭に買わないといけないなー

28: 2017/01/30(月)08:54:15 ID:u1K
その予算でインプの新車とか無理じゃね

29: 2017/01/30(月)08:54:32 ID:O0x
値段で2WDとか選んだらあかんで

31: 2017/01/30(月)08:55:38 ID:u1K
青森とかなら四駆は必須やろ
だからジムニーにしとけと・・・

33: 2017/01/30(月)08:56:30 ID:rU2
>>31
4WDは必須と聞いてるからそうするよ!

34: 2017/01/30(月)08:57:05 ID:rU2
予算は230万までならどうにかなる

35: 2017/01/30(月)08:57:29 ID:u1K
街乗り?

36: 2017/01/30(月)08:57:55 ID:rU2
>>35
農道とか経由する

38: 2017/01/30(月)08:58:30 ID:u1K
>>36
舗装は?ちゃんとされててまともな広さがある?

40: 2017/01/30(月)08:59:23 ID:rU2
>>38
舗装はされてるみたいだが、
除雪等情報はまったくわからない

42: 2017/01/30(月)09:01:04 ID:u1K
>>40
微妙なところだな
幅がまともにあるなら予算もあるみたいだからインプレッサ

狭いならやはりジムニーを俺は推すよ

37: 2017/01/30(月)08:58:20 ID:wLN
2リッターAWDか1.6リッターAWDか迷いどころ

41: 2017/01/30(月)09:00:23 ID:wLN
雪はジムニーと言う人もいるけど軽すぎて結構スタックするんやで

44: 2017/01/30(月)09:01:48 ID:wLN
青森のどこ?太平洋側なら雪は心配ない
山間部・日本海側なら強烈だが

45: 2017/01/30(月)09:02:31 ID:rU2
>>44
青森県の太平洋側 八戸-三沢
とにかく太平洋の海側

47: 2017/01/30(月)09:04:04 ID:wLN
>>45
安心しろ、そんなに積もらん
八戸三沢は豪雪で苦労しない

48: 2017/01/30(月)09:05:09 ID:rU2
インプレッサね ディーラーに行ってみるよ

>>47
青森っていうと雪のイメージだけどそうでもないのね

53: 2017/01/30(月)09:06:53 ID:wLN
>>48
振ることは降るし積もる時は積もる、けど一晩で1mとか
雪?きで丸一日潰れるとか交通マヒとかは起こらないって事ね

46: 2017/01/30(月)09:04:03 ID:u1K
ならインプレッサでいいんじゃね
雪で道が極端に狭まることも無いなら

55: 2017/01/30(月)09:07:27 ID:O0x
今が暖かいとこ住みなら買うときは
寒冷地仕様の車両を買いたいと言っとくんやで

63: 2017/01/30(月)09:11:37 ID:dpQ
コスパって基本的にどこ重視?
税金とか燃費なら軽自動車か電気自動車なんだけど電気自動車はせまいし積めないから田舎向けじゃない
積載量重視ならパジェロとか?

64: 2017/01/30(月)09:11:44 ID:DKB
プラド

値段に変えられない安定感

70: 2017/01/30(月)09:18:02 ID:nvz
4WDのハイゼットジャンボ買っとけ

79: 2017/01/30(月)12:01:36 ID:gXG
雪道走ったこと無いやつの4駆信仰は、頭でっかちのネット社会の縮図そのものだな。

除雪もままならない山奥への通勤でもなけりゃ、FR以外ならなんでもいけるよ。

インプに若葉はってビビリ運転してたら、FFの軽で爆走してる現地のおばちゃんに笑われっぞw

716: 2017/1/(火) 19:03:02 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年01月31日 19:17
      • 普通にFFで何の問題もない
        滑り出したら後は腕
        北海道&東北の頭悪そうな姉ちゃんからババアまで雪でも普通に走ってるしね
      • 2. 名無しさん
      • 2017年01月31日 19:28
      • エスクード2.4とかどうでしょう
      • 3. 名無しさん
      • 2017年01月31日 19:30
      • この手のスレはスバル買え。になってFFで充分とツッコミ入れられる流れ。
        その街でよく見かける車にしとけばいいよ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年01月31日 19:56
      • どんな走り方するんか知らんけど、雪の農道とか走って使い勝手とコスパ考えるならジムニーエスクードパジェロミニあたりかね
      • 5. 名無しさん
      • 2017年01月31日 20:16
      • 雪よりブラックアイスバーンが怖い八戸近辺では
        ジムニーやパジェロミニは軽すぎて交差点で滑る。
        エクスード2.4は横幅が広いのが難点。
        三沢はともかく八戸市は除雪がヘタクソだからねえ。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年01月31日 20:27
      • ハイゼットのデッキバンがいいとおもうの~
      • 7. ※5
      • 2017年01月31日 20:31
      • ×エクスード
        ○エスクード

        ちなエスクード乗りですw
      • 8. 名無しさん
      • 2017年01月31日 20:42
      • 新潟住みだけど四駆なんて少数派だぞ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年01月31日 20:51
      • >>79
        4WD不要論は一理あるが、FFでもやや下り傾斜の駐車場に前から突っ込む→バックで出ようとしてハマるなんてケースがある。ブレーキ式LSDやチェーン常備してればいいけど、日本の一般的な使用状況でもやはり4WDでないとって状況があるな。ましてスレ主のケースなら冬に「温泉行こうぜ!」てな状況もあり得るし、せめて生活4駆買った方が良いだろ。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年01月31日 20:53
      • stiかエボの中古買ってWRCのように雪道かっとばせ〜
      • 11. 名無しさん
      • 2017年01月31日 20:53
      • ※8
        新潟の雪は重いからねえ。
        三八上北(旧南部藩の地域)は雪より氷の世界だから
        四駆の方が走りやすい。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年01月31日 20:55
      • 八戸三沢は南部、いわゆる青森(青森弘前)は津軽
        津軽は7つの雪が降ると歌われるくらい豪雪地帯だが、それに比べれば南部は積もらないの部類に入る程気候が違う
        ぶっちゃけ駆動方式とかどうでもいいレベル
        むしろ履くスタッドレスの特性(雪重視or氷重視)を気にした方がいい
      • 13. 名無しさん
      • 2017年01月31日 21:10
      • スバルだとたいてい3ヶ月待ちだから在庫車狙うしかないだろな
      • 14. 名無しさん
      • 2017年01月31日 21:14
      • アルトよりイグニスのがいいぞ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年01月31日 21:22
      • 自称雪道玄人のドヤ顔がw
      • 16. 名無しさん
      • 2017年01月31日 21:25
      • えっエスクードってまだ売ってたのか。
        初めの車だったが、最近見かけないから製造終わったかと思ってた。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年01月31日 21:26
      • そういうスレなんだよ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年01月31日 21:33
      • 八戸の方の会社に営業でまわることあるけど、山にでも行かなければ雪積もらないしスタッドレスさえ履けば後輪駆動で問題ないって言ってたよ。
        車高を超えるような雪が積もったなら会社休めってさ。通勤中の事故も労災対象だしね。

      • 19. 名無しさん
      • 2017年01月31日 21:42
      • この手のスレで三菱の四駆を推してくれる人いないね
      • 20. 名無しさん
      • 2017年01月31日 21:50
      • 南部方面は雪は大したことないからね。青森弘前方面に行く用事がないなら雪対策での四駆とかはいらん。
        (北国には違いないんで凍結対策としての四駆はありだが)
        まあ、せっかく青森県来るんなら、やはり雪多いとこも行って欲しいねぇ。

        3月だと雪のピーク過ぎてるんで、スタッドレス履いてりゃ特に問題ないけどな、津軽でも。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年01月31日 21:53
      • 三沢八戸は積雪よりも凍結に注意だね
      • 22. 名無しさん
      • 2017年01月31日 21:54
      • 寒冷地仕様で買うんだろうけど、インプとかアイサイトでブレーキ凄い反応しそう。そういう土地には旅行でしか言ったことないけど、住んで生活の足にするなら四駆だな。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年01月31日 22:02
      • 4WDは発進のときだけだぞ。
        一旦走ってしまえば後はほとんど変わらない。
        ただし、坂道が多いとか通り道に難所の坂があるならば絶対に4WDのほうがいい。
        坂の多い街だと、助走がないと上れない坂とかあるからな。
        よくトラックが坂の途中で力尽きて下までずり落ちてくる場所とかあるなw
      • 24. 名無しさん
      • 2017年01月31日 22:21
      • ※16
        2代目から先代までで薄らデカくなったボディをシュリンクしたのは評価する
        ハンガリー(マジャールスズキ)製の逆輸入なのも大きな問題ではない

        ……しかし、SX-4と共通プラットフォームになり、ライトクロカンから
        名実共にSUV(なんちゃってクロカン)に成り下がった(泣
      • 25. 名無しさん
      • 2017年01月31日 22:24
      • ※23
        一旦走り出したら滑るのは主にブレーキング時でブレーキ性能は二駆も四駆も変わらず、
        車重は四駆の方が重い分、正味のブレーキング能力は四駆の方が不利だったりw
      • 26. 名無しさん
      • 2017年01月31日 22:25
      • 雪道で四駆は甘え
        FFで十分
      • 27. 名無しさん
      • 2017年01月31日 22:43
      • 四駆で無くて大丈夫とか言ってる奴本当に東北人か?
        八戸周辺でも四駆の方が絶対良い
        ちょっとした上り坂で全然違う
      • 28. 名無しさん
      • 2017年01月31日 22:48
      • ワイ三沢市民、歓迎。南部は積雪よりブラックアイスバーンが怖い。津軽は凍るまえに積もるから走破性重視で問題ない。三沢、八戸は坂が多いからブラックアイスバーンで登り坂だとFFでは厳しいかな。その予算なら4駆のイグニスかな。本当はスバルをお勧めしたいが。軽はホイールベースが短い分スピンまでが早く、よく転がってるのを見かけるよ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年01月31日 22:50
      • スバルは他社で特に設定している寒冷地仕様が標準仕様だったが
      • 30. 名無しさん
      • 2017年01月31日 23:17
      • クローラーつく車種でよくね
      • 31. 名無しさん
      • 2017年01月31日 23:23
      • 車のグレードを1ランク落としてヴィッツやフィットの四駆に錆対策のアンダーコートや防錆ワックスを施工してもらうかな。北海道や青森は塩カル対策が必要だ
      • 32. 名無しさん
      • 2017年01月31日 23:45
      • タイヤのでかいのは辞めておけ。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年02月01日 02:35
      • FFで十分って言ってるやつは4WDを買えない貧乏人でしょ?w
        普段は軽で十分ってバカにするくせに雪国でFFってありえないでしょw
      • 34. 名無しさん
      • 2017年02月01日 03:32
      • ※31
        寒冷地仕様車は大抵塩カル対策で下周りの防錆加工済み
        それ狙いで南国の沿岸居住者でわざわざ寒冷地仕様取り寄せてるオーナーもいるくらい
      • 35. 名無しさん
      • 2017年02月01日 04:13
      • ハスラーのヒートシートいいぞ。運転席にもあるし助手席にもあるから彼女とふたりでポカポカだよ。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年02月01日 07:38
      • 本当に4WD乗った事あるのか?否、車乗った事あるのか?と思えるいい加減なレスがあるな・・・。
        下り傾斜に前から突っ込んでバックで出れなくなるのはFRやMRで、FFは強い方。
        雪道だけでなく高速の雨の日なんかも4WDは安定感が全然違う。
        昔の4WDは曲がらないイメージだったみたいだけど、今のはオンザレール感覚だぞ。
        重量増を嫌う、価格が10~20万の上昇を嫌う人はFFかも知れんが、車買っても一度も使わない可能性のある安全装置にお金使うよりは、4WDの選択は個人的に有りだと思ってるけどな。
        うちの父親が、その類で、山でスタックして車放置して帰ってきた経験あるし、4WDはいなぁっと言う癖に、一度も4WD乗らなかった。
        重いのと高いのは嫌みたいだ。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年02月01日 08:16
      • ※23
        ずり落ちてくるのは慣性をつけてる所為だぞ
        坂道を登る限界は二輪駆動なら坂道で停止できる限界点付近だから

        で4WDだと坂道を登る能力>>>>坂道で停止できる限界点(停止できる能力は二輪駆動と同じ)
        だから4WDで坂道登っていて滑り出したらもう停まれない、あとは落っこちていくだけ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年02月01日 08:51
      • アルトワークスの四駆MTだな
      • 39. 名無しさん
      • 2017年02月01日 11:24
      • ※34
        防錆加工してるとはいえ、青森市は駅前のメインストリートの消雪散水が「海水」だからなぁ。
        なるべく下回り洗車アンド定期点検でのチェック、と、労ってあげないと大変だよ。
        八戸は雪少ないから、そのレベルの塩対策は不要だが。
      • 40. 名無しさん
      • 2017年02月01日 13:27
      • 四駆と二駆には越えられない壁があるが、二駆でもそこそこ使える
        でもFF車はほんのチョット追い銭するだけで四駆グレードが買える
        したがって四駆一択、安心「感」に騙されない心がけは必須だが
      • 41. 名無しさん
      • 2017年02月01日 17:54
      • 新型プリウスの電気式4駆でいいんじゃないか?今世紀最強という前評判の寒波来てた北海道で乗ったけど、ヒヤリとすることもなく走れたし、信号待ちからのアクセルオンだけでもトヨタのFFセダンとかと比較してスムーズに進んだわ
      • 42. 名無しさん
      • 2017年02月01日 20:36
      • 青森に住んでるけど、車買うなら現地で人気の車リサーチして、寒冷地仕様のモデル買うのが得策やね。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年02月01日 22:09
      • 少し高いけどウニモグなら雪道最強だよ
      • 44. 名無しさん
      • 2017年02月01日 22:31
      • 米8
        そら、新潟市はな。

        中越、上越じゃ登坂で死ぬぞ。
        平地ならなんとかなるが。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年02月02日 00:54
      • 三八上北の沿岸部なら4WDなんていらないよ、夏場のガス代がバカみたいだ
        凍結路が心配なら差額分残しておいて、スタッドレスを3シーズンおきに換える方が良いでしょ
        冬場はコンパクト2BOXのFFに、効きの弱いLSD入ってるのが扱いやすいけど
        最近の車はオプションにLSDってあるのかな?
        軽は雪道の時にできるワダチと幅が合わなくて大変だから勧めないなぁ
      • 46. 名無しさん
      • 2017年02月02日 05:01
      • 気楽さとリスク軽減に金払うつもりで4輪駆動車買っとくのが正解。
        だってさ、どうしても乗りたいFF車やFR車がないんでしょ?
      • 47. 名無しさん
      • 2017年02月02日 21:15
      • サイズも能力も金額もちょうど良いラッシュ・ビーゴ(4WD)を押す奴がいないのか?
      • 48. 名無しさん
      • 2017年02月02日 23:10
      • 凍結時にFFとか前進まんぞ?いや、前滑りの状態で無理に進もうとするのもアレだけど。
        軽ならFFでもいいかも。滑るほど重くも力もない。コンパクトなら四駆、力の割りに軽いからすごく滑る。セダンも四駆、言わずもながエボとかインプ。コンSUVやクロカンは四駆、滑るまでは踏ん張ってくれる、FFあんの?ワンボックスも四駆、こいつも滑るまではかなり踏ん張ってくれる。
      • 49. 名無しさん
      • 2017年02月03日 07:18
      • なんで冬道で二駆と四駆で違うかピンとこない人多いんだろうな。
        別に街乗り四駆がパワフルなわけじゃない。パワードレーンは一緒なんだからさ。
        エンジン出力を0.5×2で道路に伝えるか0.25×4で駆動させるかの差だろ。
        空転しやすい走り出しで、1本のタイヤにかかる力を集中させず、トータルで二駆と同じ推進力になる、ってのがメリットだろ。
      • 50. 名無しさん
      • 2017年02月03日 13:59
      • レガシィいいよ
        BL型ならデザインも古臭くなく値段もそこまで高くない
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