npwenhtxcovcs043sjwz
1: 2017/02/02(木) 19:51:23.907 ID:+qxhl044d0202
エンジン組んじゃう人とかなんなの
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1486032683/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/2/(土) 22:09:57 ID:kurumania
2: 2017/02/02(木) 19:52:58.166 ID:+qxhl044d0202
なんの作業でもネジなめるとエクストリームモードになったりする

3: 2017/02/02(木) 19:53:07.961 ID:dPjbBWIl00202
ボアアップ難易度B キャブのセッティング難易度S

8: 2017/02/02(木) 19:55:14.737 ID:+qxhl044d0202
>>3
キャブセッティングはエグいよね
昔仕事でcrのセッティング出したけどキレそうになった

4: 2017/02/02(木) 19:53:18.145 ID:w3ElSd8M00202
作業難易度をかたる?



いやーオイル交換は☆1ですわ


みたい?

5: 2017/02/02(木) 19:53:48.705 ID:+qxhl044d0202
>>4
そうそう
個人的な見解でいいよ

7: 2017/02/02(木) 19:54:05.032 ID:dPjbBWIl00202
車かバイクで難易度すごい変わるだろ

9: 2017/02/02(木) 19:55:43.029 ID:+qxhl044d0202
>>7
車種によってもかわる

10: 2017/02/02(木) 19:58:55.197 ID:+qxhl044d0202
個人的に難易度低いと思ったもの
★★★★★をマックスにすると


車の
スピーカー交換
スピーカー増設
デッキ交換
ステアリング交換
ホーン交換

11: 2017/02/02(木) 20:00:38.950 ID:+qxhl044d0202

バイクの
エア抜き
ブレーキパット交換
マスターシリンダーOH
マフラー交換
ハンドル交換
シート交換

12: 2017/02/02(木) 20:01:37.876 ID:/gWW3CQu00202
ロータリーエンジンのメンテ

14: 2017/02/02(木) 20:03:17.288 ID:+qxhl044d0202
>>12
どの程度までやるん?
おろしてOH的な?

13: 2017/02/02(木) 20:02:47.908 ID:+qxhl044d0202
★★

ブレーキローター交換
サブウーファー追加
社外アンプ追加
メーター増設

15: 2017/02/02(木) 20:10:49.412 ID:SvqWUipSa0202
205セリカのプラグ交換

16: 2017/02/02(木) 20:12:54.427 ID:NuM8BG/h00202
昔86に92エンジン載せてハイカム組んで4連スロットルにしたのが1番疲れた

17: 2017/02/02(木) 20:31:53.711 ID:NvSspFtZ00202
めんどくさいから全部業者まかせ

18: 2017/02/02(木) 20:50:08.558 ID:0yLHv8SW00202
自分でシリンダーヘッドのポート鏡面加工したのが大変だったわ

19: 2017/02/02(木) 20:52:19.166 ID:HSK5xL2300202
原付スクーターのリアタイヤ組み換えは想像以上に大変だった

20: 2017/02/02(木) 22:02:17.704 ID:eh3SVbxa0
難しくなればなるほど専用の工具が必要になる
しかも高い
バイク屋にやらせたほうがコスパいいそ

21: 2017/02/02(木) 23:43:06.248 ID:RL2DL0Yad
CBX1000のキャブ掃除
V-MAXのマフラー交換
GPZ900Rのマフラー交換
CB750 K0~7のエンジン載せ替え。

簡単なのに時間がかかるから嫌い

22: 2017/02/03(金) 01:18:51.612 ID:guUqObp6d
個人的バイクいじり難易度 (難易度っていうかハードルの高さ)

難易度F
タイヤ空気補充
2ストオイル補充
チェーン注油
洗車

難易度E
4ストオイル交換
灯火類電球交換
バッテリー交換
ポン付け外装/アクセサリ取付

難易度D
チェーン遊び調整
ワイヤー類調整
クーラント交換
プラグ交換

難易度C
ブレーキパッド/シュー交換
タイヤ交換
ワイヤー類交換
チェーン交換

難易度B
タイヤ交換(中型以上のチューブレス)
タペット調整
キャブOH
ディスクブレーキOH
腰上OH

難易度A
腰下OH(クランクベアリング交換を含む)
スポーク振れ調整
点火タイミング変更
ボアアップ(及びそれに伴う各所調整)
キャブセッティング変更

難易度S
電装抜本変更(メインハーネス自作等)
オルタネイタOH
冷却系フルOH(水冷)
フロント三又軸出し

難易度SS
ポート加工
バルブすり合わせ
リアサス全バラOH

テキトーに思いつく範囲で書いてみた

23: 2017/02/03(金) 02:54:44.586 ID:oaJ4PQKU0
ナンバーランプ交換したときのカバー外すのは難儀したな

24: 2017/02/03(金) 02:59:24.675 ID:ksKIY2z70
バックカメラの配線隠そうと思って
内装引っぺがすの苦労した

716: 2017/2/(土) 22:09:57 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月04日 22:16
      • メーターフードの組み直しが一番大変だった。

        笑っちゃうだろ?固すぎていくらやっても着かないんだぜ() 結局加工した
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月04日 22:46
      • AW MR2やAE92レビトレのLSD付け

        4駆のRBオデッセイのサススプリング交換

        4駆のエスティマの電調車高調サス取り付け…

        初代BMWミニにビルトインナビ付け(泣)
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月04日 22:48
      • 車のキャブセッティングも慣れれば大したことない。
        要は面倒なこともキッチリやれるかどうか。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月04日 22:55
      • バイクのキャブはジェット作成までした事あるがキャブ調節ってそんなに大変かね
        バキュームメーターと繋いで数値見ながらネジグリグリするだけじゃないの?
        数値ピッタリに合わそうとするとたしかに面倒だが…
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月04日 23:07
      • 一度舐めると外すのに1時間かかったりするし代わりを用意しなきゃいけないから、それぞれの車によって難易度は全然違うと思うよ
        あとは素人が配線いじってたりするとめちゃくちゃにされてたりするから大変だなー
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月04日 23:10
      • ワイパースイッチのの時間間欠機能付き交換☆2
        カバーをちゃんとp戻せなくなってハンドルがつっかえるようになった
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月04日 23:29
      • ネジはずし 難易度SSS
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月04日 23:36
      • 設備によるでしょ
        バイクならセンスタかメンテスタンドなければチェーン清掃すら難易度上がるし
        車ならリフトアップできればオイル交換楽勝マフラー交換も日曜大工レベルになる
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月04日 23:40
      • 多分今までやった中で一番難しかったのはタービン交換
        それもツインターボ→シングルターボ
        文句なしの五つ星だわ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月05日 00:12
      • プラグ交換

        ★★★ FJ20ET
        ★   RB26DETT

        なお、難易度ではなく楽チン度を表す。RBメンドクセ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月05日 00:36
      • 炎天下、車上での4AGバルブステムシール交換
        ヘッド降ろしたくないから車上で全て片付けるわけだが、これが神経使うのなんの・・・
        腕力だけでスプリングコンプレッサー下げつつ、予備無いコッターを落とさずきっかりはめる
        苦行以外の何物でもない星5つ
        クラッチ交換やらデフ組みなんか比にならないレベルだったよ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月05日 00:41
      • 本当にやってから言ってるかはなぞw
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月05日 02:10
      • 内装は外すの面倒だよね…
        たまにオイルエレメントめちゃめちゃ外しづらいとこにあるエンジンが腹立つ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月05日 07:48
      • サイドウォールが硬いチューブタイヤの組付け。何回もチューブ噛み込んで発狂しそうになった。
        いや、単純に下手くそなだけですがね…
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月05日 08:57
      • 明日から名車再生の新エピソード始まるな
        もちろん見るよな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月05日 09:22
      • SW20はどんな作業も他の車の1.5倍は大変。
        ヘッドカバー外して塗るのにも上にフロントパイプやスロットルがあるから全部外さなきゃいけなかったし、エンジンが遠いからブースト計やらもホースや配線が長くなったから内装を這わすのも手間だったわ。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月05日 09:34
      • スバル車のミッション(TY752)に機械式LSDを組む時のシム調整。
        リングギアに光明丹塗っては仮組して当たり見てはばらして・・・の繰り返し。
        時間掛かるが、完璧に調整するとセンターデフロックでもギア鳴りが殆ど出なくなるからこだわって時間かけていた。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年02月05日 10:43
      • ドアの内側からカラカラ異音
        キーレス時に自動ロックするモーターのシャフトがボディに干渉してた。

        ディーラーは見抜けなかった・・・
      • 19. 名無しさん
      • 2017年02月05日 12:02
      • 人の車でハイロー別体のを切り替え式の汎用ヘッドライトに配線したのとか、シザースドアにした時に配線延長とかが面倒だったな
        自分の車ならある程度理解してるんだが人のは訳がわからん
      • 20. 名無しさん
      • 2017年02月05日 12:22
      • マークⅡ系の直6四駆のオイルエレメント交換
      • 21. 名無しさん
      • 2017年02月05日 13:09
      • マップのセッティング
        途中で投げて整備士やってる友人に頼んだ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年02月05日 16:20
      • 20年前ぐらいにやったコンピュータセッティングかな。
        専用ソフト自作までしたがなんかイマイチだった。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年02月05日 17:22
      • FFでトランスミッション降ろしてクラッチ交換
        ガレージジャッキと馬だけでやった
        もうやりたくない
      • 24. 名無しさん
      • 2017年02月05日 20:31
      • オイルエレメントは車種によっちゃ頭湧いてんじゃねぇかって位置にあって困る
        個人的には日産テラノがクソ 外車はあんま触らなかったから未知数
      • 25. 名無しさん
      • 2017年02月06日 12:57
      • 重整備は業者任せなので除外するとして、スピーカーコードをドアとボディの間にある
        ゴムの蛇腹に通すのには苦労した(ZZT231)
        初めて作業したときは3時間掛かってもコードが通らなくてベソかきそうになったw
      • 26. 名無しさん
      • 2017年02月07日 03:48
      • >20

        100系四駆だべ?(笑)

        ベロタだかベロッタだか含め
        サイアクだーな

        二の腕の皮がオイルパイプで剥ける(笑)
      • 27. 名無しさん
      • 2017年02月07日 03:55
      • >24

        日産にはな、ミストラルなんて
        デアリスより前の帰国子女あってな(笑)

        どれだけの人が 
        ヂーゼルオイルをかぶった事か(泣)
      • 28. 名無しさん
      • 2017年02月07日 04:04
      • デュアリスで思い出したけど

        ヘッドライトメーカーの「Hella」

        アタマオカシイ((怒))

         
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