10101044_199901
出典:goo-net.com

1: 2017/02/03(金) 20:12:27.587 ID:FZCi9ejya
車運転してたら39km/h付近でエンブレが軽くかかったくらいのエンジン音がする
坂くだるときも一時は速度上がらずエンブレきいてるのかな?って感じ
原因わかる?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1486120347/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/2/(日) 07:45:51 ID:kurumania
3: 2017/02/03(金) 20:13:12.069 ID:/k9wH2rZ0
エンブレ

8: 2017/02/03(金) 20:15:11.361 ID:DdBuSP2t0
プラグが悪いんじゃなくてエンブレがただ効いているだけ

10: 2017/02/03(金) 20:15:48.701 ID:FZCi9ejya
>>8
Dレンジなのに?

14: 2017/02/03(金) 20:17:02.651 ID:DdBuSP2t0
>>10
プリウスか

16: 2017/02/03(金) 20:17:51.721 ID:FZCi9ejya
>>14
トヨタは合ってる
SCP-10型のヴィッツ

11: 2017/02/03(金) 20:16:08.475 ID:embVZnI4d
ミッションかコンピュータ

13: 2017/02/03(金) 20:16:53.762 ID:FZCi9ejya
>>11
マジかー車検今年9月だから買い換えるか

15: 2017/02/03(金) 20:17:32.738 ID:it3fC55gd
ディーラーに聞けよ

17: 2017/02/03(金) 20:18:41.357 ID:FZCi9ejya
>>15
ここでわかるならそれに越したことないだろ?

25: 2017/02/03(金) 20:25:54.413 ID:it3fC55gd
>>17
どこの馬の骨ともわからんやつとプロの意見どっちを信じるんだ

26: 2017/02/03(金) 20:27:28.022 ID:FZCi9ejya
>>25
そりゃプロですすみません
給料でたら行こうと思います

20: 2017/02/03(金) 20:22:32.148 ID:7twOJx1fd
実際にエンブレかかってスピード落ちんの?

23: 2017/02/03(金) 20:24:34.834 ID:FZCi9ejya
>>20
エンブレセコに入れるとあまりかかってない
ローはちゃんと効く

22: 2017/02/03(金) 20:23:10.803 ID:iN6IazvWd
マジレスするとオーバードライブで運転してんじゃね?

24: 2017/02/03(金) 20:25:22.642 ID:FZCi9ejya
>>22
多少あったあわてて戻したことが

27: 2017/02/03(金) 20:33:23.684 ID:o4KC5cbX0
燃調だな
まずはコンピュータ診断してもらえ

28: 2017/02/03(金) 20:35:04.539 ID:YcWtA22J0
坂下る時にアクセル一回踏んで離すと自動でエンブレかかるよ

29: 2017/02/03(金) 20:37:41.349 ID:FZCi9ejya
>>28
その39km/h付近でというのは平地なのです

30: 2017/02/03(金) 20:40:20.433 ID:0cjtwprd0
アクセル離したらエンジンブレーキはかかるでしょ
アクセル踏んでてそれなら知らんけど

33: 2017/02/03(金) 20:45:21.455 ID:FZCi9ejya
>>30
踏んでてもなりますね 

31: 2017/02/03(金) 20:41:43.146 ID:T6rImxJy0
ただのシフトショックじゃなくて?
1レンジ39km/hで現象が起きるか確認してみれば
SCP10の4ATは原始的な制御でシフトアップ時にスロットル閉じたりしないから
シフトに合わせてアクセル抜いてやらないとガクンと来るよ

32: 2017/02/03(金) 20:41:59.943 ID:iTXr2P4gd
トルコンが滑ってんじゃないのか

34: 2017/02/03(金) 20:49:46.857 ID:7+aAxswB0
失速感、空走感は無いの?

35: 2017/02/03(金) 20:52:57.054 ID:FZCi9ejya
>>34
失速感はないですね
空走感もないですねアクセル踏めばちゃんと呼応してくれるので

36: 2017/02/03(金) 20:59:01.662 ID:FZCi9ejya
なんだろいつもFMトランスミッターで音楽聞いてるからわかんないけどたまにブゥーンてなる感じ
音楽消せばいつもなのかほんとにたまになのかわからない

37: 2017/02/03(金) 21:06:52.599 ID:G2OsGPJ2a
走行フィーリングには変化なく音だけ?
駆動系やハブベアリングからの異音の可能性もあるかもね

38: 2017/02/03(金) 21:12:44.770 ID:FZCi9ejya
>>37
フィーリングは多少エンブレ効いた感じ
異音がするとだいたい39km/hか48km/hですね
駆動系は嫌ですね
ハブベアリングも純正2つで1万円超えますし工賃も

39: 2017/02/03(金) 21:15:16.838 ID:7+aAxswB0
初代ヴィッツの1000ccでしょ?
修理より乗り換えを考える時期じゃない?

40: 2017/02/03(金) 21:45:16.359 ID:FZCi9ejya
>>39
やっぱりそうなのかな
みんな言うんだよね

視野に入れてみるよありがとう

716: 2017/2/(日) 07:45:51 ID:kURumANia
         
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月05日 07:58
      • 乗り換えろ
        どうせこれから更に壊れてく時期に入って、金飛ぶんだから、乗り換えろ。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月05日 08:34
      • 電動ファンが回ってるだけ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月05日 08:37
      • MT乗りなので意味が分からない
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月05日 08:53
      • 俺の車と同世代か
        16万キロ走ってるがまだまだ乗るぜ
        トヨタは壊れやすいんだな
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月05日 09:08
      • 給料でたらデーラーってww
        聞くだけ聞いて直さなきゃタダだからwww
        ホント車乗ってんのか?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月05日 09:28
      • 思い当たる節はあるがこいつには教えない
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月05日 09:49
      • CVTならミッションだな、俺のフィットもそうだった。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月05日 10:19
      • もうこの型のヴィッツで15年も前なんだな
        それくらいたった車だと駆動系がなんかへんなフィーリングになることあるんだよね
        へんに原因追及しないで買い替えのほうが楽だよね
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月05日 11:40
      • ホンダならまだまだ走るのに
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月05日 12:17
      • ※5
        …?
        すぐに買い換えならわかるが、そうでない場合万が一車検に引っ掛かるようなら修理すべきだ思うんだが俺がおかしいのか?
        もし車検通ったとして、その後でも突然大きめの故障起こして余計金が掛かるリスクを抱えたまま乗るのか?

        ある程度予算を用意してから修理するか買い換えるか暫く放っておくかを決めるのは普通じゃないのか…。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月05日 14:11
      • ※10
        普通は給料日なんか待たない
        緊急性があるかどうかってのも知っておきたいし、現状は不明のままなんだろ?
        そもそも車乗りとして、こういう時のためにある程度備えておかないってのは危機感なさすぎ
        普通は異常を感じて、自分で直せそうにないならすぐに車屋に行く
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月05日 17:01
      • 制御系でなければ駆動系。ピニオンシャフトギア•デフリングギアとか?といい加減に予想。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月05日 17:43
      • ミッションだねぇ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月05日 20:25
      • ATは年数経つと最初のギヤかなり引っ張るけど、CVTもそうなの?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月06日 12:16
      • CVTならベルト、もしくはトルコン滑ってるんじゃね
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月06日 13:14
      • SCP10のATはトルコン4ATしか無かったハズだから、トルコン内部の不調が有力かなー。

        ATフルードの交換で多少は改善される可能性もあるけど、いずれにせよ遠くない先に修理が必要になると思われる。
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