1: 2017/02/04(土) 15:30:16.377 ID:pMdILjmVr
ボタンのほうがスマートでかっこいい
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1486189816/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/2/(日) 21:51:47 ID:kurumania
4: 2017/02/04(土) 15:31:32.559 ID:2CVVUNLt0
俺もボタンすき

5: 2017/02/04(土) 15:31:53.474 ID:kisKkULO0

8: 2017/02/04(土) 15:32:22.566 ID:Og+YTvFNd
>>5
赤ボタンがいい

9: 2017/02/04(土) 15:32:36.777 ID:p1aZloXdM
ボタンって中々エンジンかからない時って鍵ガチャガチャみたくボタンポチポチすんの?

10: 2017/02/04(土) 15:32:46.406 ID:SiRZo8uFp
今逆に高級車が差別化のためにイグニッションキーわざと採用し始めてるけどな

11: 2017/02/04(土) 15:35:24.592 ID:laOFWCJk0
キーレス乗ってるけど鍵の方が好き

13: 2017/02/04(土) 15:36:33.907 ID:adcl+JySa
ボタン式って窓割ったらそのまま盗めるの?

15: 2017/02/04(土) 15:37:31.805 ID:rOjTbXuc0
>>13
カギがそばにある時にボタン押すとエンジンがかかる仕様よ

16: 2017/02/04(土) 15:38:24.430 ID:eDjOFWmz0
ゾンビから逃げるときもなかなか鍵が入らないなんてことはなく安心

17: 2017/02/04(土) 15:38:55.449 ID:zFGI8/y90
物理キー使えないけど電池切れたときどうすんの

21: 2017/02/04(土) 15:39:40.201 ID:DVn+VS43p
>>17
普通物理キーも一緒についてる

18: 2017/02/04(土) 15:39:02.787 ID:UajUe6lMr
ボタンは味気ないから鍵が近くにあるときに回せるイグニッションがいい

24: 2017/02/04(土) 15:40:13.227 ID:uNoCBPTU0
no title

俺の

26: 2017/02/04(土) 15:41:59.661 ID:eDjOFWmz0
ボタンでエンジンかかるやつって普通に鍵でかかるやつもあんの?

31: 2017/02/04(土) 15:48:13.542 ID:Uuq2CorGd
>>1
キュゥブブブ……

ウソでしょ!かかってよ!

キュゥキュゥブブブ

はやくはやくはやく

キュゥブブブブロンブロン

33: 2017/02/04(土) 15:48:53.766 ID:vR9n+MnFa
俺の車こんな感じ
ボタン式じゃないけどスマートエントリー
no title

38: 2017/02/04(土) 16:00:07.419 ID:2AVPPGMl0
>>33
俺の車もこんな感じ
ダサいよなぶっちゃけ

36: 2017/02/04(土) 15:52:52.753 ID:X9OGqneXp
キーレスだけど鍵どこにおいたらいいか困る

37: 2017/02/04(土) 15:53:41.149 ID:XgSi10WA0
>>36
ポケットでいいじゃん?

40: 2017/02/04(土) 16:00:59.531 ID:N3tJQFlr0
俺のMT車だけどボタン式だから
バッテリー上がっても押しがけできなそう

42: 2017/02/04(土) 16:07:47.880 ID:JXR9TFQm0
キーシリンダーにカギをぬぷりと差込みグチャッと回す
セルがきゅるるると唸りエンジンがぐわぉんと動きだす

この一連の動作が儀式めいていて何となくエロティックだと思う自分はもう時代遅れか・・・

43: 2017/02/04(土) 16:10:58.359 ID:uIsnVYTpd
ガチャガチャ
no title

46: 2017/02/04(土) 16:38:23.390 ID:4rmGSeLtd
セルモや掛かり具合を音と振動で確認したいから鍵のほうが好きだな。

プッシュ式なんてオプションにすればいいのに。

48: 2017/02/04(土) 16:45:12.221 ID:OARLPLaP0
古い車乗ってると車検の代車として最新車貸し出された時地味に焦るよな

50: 2017/02/04(土) 16:48:18.408 ID:YMALXo5r0
鍵持ってるだけで開くドア
ボタン押せばかかるエンジン
省エネ用なんか知らんけど踏んでからワンテンポあるアクセル

すげービビる

52: 2017/02/04(土) 16:51:42.294 ID:kx4tXMjra
>>50
アイドリングストップするやつって運転しててなんか気持ち悪いよな
慣れればまた違うんだろうか

54: 2017/02/04(土) 16:54:44.080 ID:LBIaa4kE0
去年まで330セドリック乗ってたから
リモコンで鍵が開くだけでも未来体験だわ

716: 2017/2/(日) 21:51:47 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月05日 22:07
      • どっちでもええわ~
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月05日 22:16
      • キーでもボタンでも安くても高くても自分が乗りたい車に乗るのがカッコイイ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月05日 22:18
      • 便利なのはボタンだけど鍵を使った一連の所作が好きな人の気持ちも分かる
        好みすな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月05日 22:33
      • 新しくて釦式だとなんか良いことあるのか?
        その程度の価値観で車語るな。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月05日 22:42
      • ホンダのボタンすこ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月05日 22:56
      • ボタン式は未来の車っぽい
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月05日 22:59
      • キーレスエントリーって、キーの信号を拾って遠隔操作エンジンを始動させて盗み出す手口があるらしいな。
      • 8. ※7
      • 2017年02月05日 23:01
      • 訂正
        ×キーレスエントリー
        ○スマートエントリー
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月05日 23:13
      • 親父が家にリモコン鍵を忘れたまま出掛けちゃって
        届けた事あるわ(´・ω・`)
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月05日 23:30
      • プッシュスタートの車所有者のうちどれだけの人がエンジンかからない時のセル移動の方法を知ってるのかな?
        昔だとギア入れてキー回せばセルで動いたけどな
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月05日 23:39
      • 最近、回すタイプのスマートキーからプッシュ式のスマートキーに乗り換えたけど、なんか物足りない(´・ω・`)

        イグニッションキーはキーホルダーが足に当たるから好きじゃないけど。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月05日 23:56
      • レーシングカーみたいなプッシュ式に憧れて、PIVOTのエンジンスタータースイッチを
        わざわざ買って付けてたなあ…まさかここまで一般化するとは予想もしなかった
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月06日 02:17
      • ごく一般的に純正採用され出したの10年くらいまえからだよなぁ。
        どっちも好きだな、個人的には。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月06日 02:24
      • いちいち鍵を取り出さなくていいからくそ楽やで
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月06日 03:19
      • 中古で買った車のカギがひとつしかなかったとき
        いつか盗みにくるんじゃないかとちょっと怖い
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月06日 06:44
      • ヴォイスコントロールのエンジンスタートはまだかなー?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月06日 07:20
      • ジュリエッタのイグニッションキー良いよ~
      • 18. 名無しさん
      • 2017年02月06日 07:34
      • 一度電池切れを体験すると昔ながらの鍵タイプがいいと思うようになるぞ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年02月06日 09:52
      • バッテリーの状態には旧式のほうが敏感になれる気はするなあ
        旧式につけるキーホルダーを選ぶのが好きだったな。たまに気分転換で代えたり
      • 20. 名無しさん
      • 2017年02月06日 10:17
      • それでもカギ刺す方式が好き
      • 21. 名無しさん
      • 2017年02月06日 11:21
      • 年末にベンツのバッテリー上げたらディーラー持ってって再設定しないとボタンもキーレスエントリーも使えない仕様で、ヤナセが7日くらいまで休みやがるからえらい不便だった
      • 22. 名無しさん
      • 2017年02月06日 12:24
      • ボタンは素っ気ないし車種によって場所違うしなんだかな。
        回して掛かるっていう動作が気持ちいい。
        映画で車飛び乗ってボタン探すのもクソダサいやろ。
        探さなきゃ「なんで場所知ってんだよ」って事になるし。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年02月06日 13:18
      • 「オプションでキーレスにできます」っていう車種だと、
        実はエンジンスタートのためのユニットが違うだけ。
        内部的には鍵穴ユニットとボタン周りのユニットしか違いはない。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年02月06日 16:50
      • プッシュボタンでかプッシュでもはずすから1発でかからんかったらイラッとしそう
      • 25. 名無しさん
      • 2017年02月06日 18:52
      • ワシ、スイッチをふたついれてからスタートボタンを押す。

        尚、自作。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年02月06日 21:44
      • 昔、Mr.ビーンでミニのあちこちにカギを付けてミニのカギの多さで面倒臭いのをおちょくってたな。エンジンキー、ドアキー、燃料キャップと確か3種類あったよな、あれ。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年02月07日 17:18
      • ※26
        年式によってはラジオアンテナを引き出すキーっぽいのも付くぞw
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