1: 2017/02/05(日) 07:56:32.542 ID:kX6HroFka
トヨタ2000GTとか金持ちにメッチャ売れると思うんだが
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1486248992/
2: 2017/2/(月) 23:26:11 ID:kurumania
2: 2017/02/05(日) 07:56:51.546 ID:7w5g8bpo0
復刻版w

4: 2017/02/05(日) 07:58:21.535 ID:KYOZkbFN0
数売れないからだろ

5: 2017/02/05(日) 07:59:18.389 ID:eekz38Zn0
復刻版ジェミニ

6: 2017/02/05(日) 08:00:06.891 ID:5aDnVZWB0
今更スバル360と言われましても

9: 2017/02/05(日) 08:00:52.562 ID:cnN9Aq/Q0
復刻版(ただしデザインは今のトヨタ)

10: 2017/02/05(日) 08:00:57.292 ID:iiEOZSC1a
ランドクルーザー出てなかったっけ

12: 2017/02/05(日) 08:05:12.351 ID:Q/iYrnImM
歩行者保護のために使えない

17: 2017/02/05(日) 08:11:53.281 ID:HfKlyK9F0
2000GTのレプリカなら作ってくれる工房があるよ
元になるロードスターが必要でかなり金もかかるが…

19: 2017/02/05(日) 08:13:27.950 ID:/u9FGk3K0
安全基準の法的問題も大きそう

23: 2017/02/05(日) 08:20:29.869 ID:xuwjSyOQa
自動車は大量生産する工業品だからな。
昔の車を作るためだけの設備をいちいち新しく作って少数だけ昔の車を再生産したら
当時は100万だった車を500万くらいになりかねない

26: 2017/02/05(日) 08:27:52.869 ID:sR9Y8W5w0
前のムスタングやカマロみたいに昔のデザインをリスペクトしながら新しいデザインするセンスが国産にはないからなぁ

27: 2017/02/05(日) 08:28:59.263 ID:SPy+QJaH0
フェアレディZは昔に戻すべき

33: 2017/02/05(日) 08:34:54.751 ID:WFno/PnU0
フォードT型に乗れるとか胸熱

39: 2017/02/05(日) 08:48:02.003 ID:dPDBeOr50
ライトの縁取りと奇抜な線入れときゃいいみたいな今のデザインは好きになれんな
昔のがいいとも思わんが

40: 2017/02/05(日) 09:29:25.958 ID:TytT5gf3d
ケータハムとかあるやん。焼き直しっていうか進化型だけど基本は50年近く変わってない

44: 2017/02/05(日) 09:41:44.818 ID:I5bptobl0
ランクル70は海外向けに作ってたのを国内で売っただけだから
復刻とは微妙に違うし

55: 2017/02/05(日) 10:01:44.119 ID:4wB0S5awd
昔の軽自動車と現代の軽自動車比較
no title


いまさら左の車は売れない

60: 2017/02/05(日) 10:38:48.686 ID:q/SZU0bl0
トヨタクラシックとかオリジンみたいなのでもかまわんよ

64: 2017/02/05(日) 12:40:25.920 ID:HVgAKNmw0
ランクルも衝突安全基準の緩い1ナンバーだから何とか出せた様なもんだしな
設計がめちゃ古いけど誤魔化し誤魔化しで生き延びているボンゴみたいなのも貨物枠だし

66: 2017/02/05(日) 12:48:48.177 ID:rLTnXXgQF
リトラクタブルライトの廃止がでかいな
ガワだけでも当時のものでも出せば買う気のある奴いそうだけど

69: 2017/02/05(日) 13:05:10.224 ID:/jYW+tQ30
BNR32とかFD3SとかCE9AとかGC8とかDC2とか復活したらバカ売れすると思う

76: 2017/02/05(日) 13:29:48.268 ID:y6etR1u60
アルファGTのガワを現行カローラとかに載せたい

77: 2017/02/05(日) 13:30:56.421 ID:zdWQsvoK0
パオのフルレストア車に乗ってたが、所詮中古車でしかなかったな。

ディーラー行っても、到着した瞬間に従業員が走ってきて、うちじゃエンジンの故障は直せませんからってw

いや、テールランプのバルブ切れですw

79: 2017/02/05(日) 13:32:47.846 ID:I5bptobl0
ビートルベースの色んな外装キットあったけど
シャレだから面白いんであって

81: 2017/02/05(日) 13:57:29.862 ID:gxTQsn5i0
アメリカは昔の車体に新型のエンジン載せて内装も快適にしたやつとか売ってるよね
しかも大して高くなくて驚いた

85: 2017/02/05(日) 15:11:10.112 ID:7eupFfr7M
そういうのは自分でカスタムすりゃいいんでね?

87: 2017/02/05(日) 15:55:46.501 ID:z2xVh9MS0
スポーツカーはどんどんでかくハイパワーになってて素人ドライバーには扱えないレベルになってる

その点NDロードスターはちゃんと原点回帰しようとしていて偉い 好き

88: 2017/02/05(日) 16:12:30.247 ID:inyBcrQ1p
年々各種規制が厳しくなるからほとんどは無理

716: 2017/2/(月) 23:26:11 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月06日 23:44
      • これがソシャゲ脳か、まともな物はデータと違ってホイホイ作れんのやで
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月07日 00:09
      • 昔の軽いい感じやん
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月07日 00:10
      • リトラクタブル廃止なの今知った...
        パラレルライジングヘッドランプは?(屁理屈)
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月07日 00:20
      • 保安基準に格納式走行用前照灯の項目が残っている以上今でもリトラクタブルって廃止にも禁止にもなってないと思うんだが
        自動車アセスメントの点数を捨ててまで搭載する意義と価値がないだけで
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月07日 00:27
      • フィガロが欲しいです
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月07日 00:37
      • リトラは格納するだけで光軸ズレるのはちょっとねぇ......
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月07日 00:38
      • というか安全性から法的に不可能
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月07日 00:53
      • 貧乏人のわがままが通ると思うか?
        それ相応のカネを出してから言えよ。笑
        特注で一流のカスタムショップに任せれば作ってもらえる。本当の車好きとは富裕層のことを言うんだよ。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月07日 00:54
      • 360ccサイズのままボディはカーボンナノファイバーとかでリメイクしてEVで出してくれないかな
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月07日 01:22
      • あれやこれやその当時とは決まり事が変わって新規として生産できんのよね。
        現在基準の対衝撃テストも排ガス濃度も昔の車にはクリアできん。
        クリアできても数千売れるかっていうニッチな路線だしね。
        マニアからすれば所詮メーカー製レプリカにしかならんし。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月07日 01:49
      • 昔のがーとか喚いてる奴に限って新車も買えないゴミが多い
        放っとけ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月07日 01:56
      • ※11
        逆だな
        新車で買いたいのがないから旧車が高騰しようとも一定数買う人達がいる
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月07日 02:19
      • ※12
        そういう人は復刻版みたいなレプリカが欲しいとか言わない。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月07日 02:42
      • 2000GTなら2000万出したら(アクアのパワートレインだが)新車で買えるやん
        良かったな。買えよ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月07日 02:45
      • メーカーはMTすら古い物と位置づけてるからな。
        質実剛健も知らない世代が車作りに取り組んだってどうしようもない。
        初代ワゴンRですらリメイクしたら訳わかんないデザインになってるし。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月07日 02:46
      • マジレスすると、金型を廃棄するから。
        今まで作ってきた車の金型全部保管するだけでも色々面倒。
        それでなくても衝突安全性能だのなんだので昔の金型は持ってても使い道がない。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月07日 06:58
      • いちどラインを廃止したら元に戻すには莫大な費用が掛かる
        そりゃそうだ従業員、工場施設丸ごと全部その車の為に存在するんだから
        それだけの金をかけてペイするほど古いものを買い求める客が殺到するかと言われれば普通はあり得ない
        70ランクルが復刻したのが異例なんだよ
        いったい世界中でどれだけ要望が出てたのやら
      • 18. 名無しさん
      • 2017年02月07日 07:25
      • 本スレにあったジェミニ、しかもZZシリーズが復刻したら、乗るかも。
        復刻版がもし出たら、何が何でも乗りたいのはバラスポ。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年02月07日 09:15
      • ※17
        ランクル70は復刻したんじゃない。
        オーストラリア向けのを駆け込みで日本で売っただけ。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年02月07日 10:11
      • 出したところで「デザインが違う」「値段が高い」とか色々文句言うのがお前らだからな。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年02月07日 10:17
      • ネットの人達は
        口は出すけど金は出さないからなw
      • 22. 名無しさん
      • 2017年02月07日 10:18
      • ビートルみたいにガワが似てるだけじゃダメなんか?
      • 23. 名無しさん
      • 2017年02月07日 10:47
      • 軽の画像を見たけど、復刻版を出してもまず売れないだろうなw
        やっぱ最新の便利なのが一番。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年02月07日 11:22
      • 復刻版ガ-とかいうヤツの大半は
        今のデザインと違う個性的な車で差別化したいが
        故障は嫌だリスクは負いたくないと思ってる奴ら

        仮にメーカーがそんな車を作っても
        今度は値段ガーとか燃費ガーとケチをつけるに決まってるし
        そもそも数が増えたら差別化できないので買わない
        口だけの連中に構うほどメーカーは暇じゃない
      • 25. 名無しさん
      • 2017年02月07日 11:56
      • 旧ミニならばパーツはボディ・フレーム・エンジンその他で1台分出るから
        500万くらいかければ全部新品になるんちゃうの
      • 26. 名無しさん
      • 2017年02月07日 12:15
      • マジレスすると安全性
        バイクは変わってないから復刻版も出てる
      • 27. 名無しさん
      • 2017年02月07日 12:41
      • 今の軽でもヤバいのに、昔の軽なんてペラペラよ。サーキットで乗るならまだしも、一般道では嫌すぎるわ。
        デザイン的にはコスモスポーツが好きだなぁ。何であんな小さな寸法なのにカッコいいんだろう。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年02月07日 14:49
      • 昔の車を部分的に今の車に取り入れたらいいんじゃない?
        例えばライトを丸形にするとか。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年02月07日 15:05
      • アメリカなんかじゃあ昔の車でもパーツやら何やらがファンの間で出回って専門店なんかもあるやん?
        日本はなんでも新発売を有り難く頂く文化だからな
        古いのは消えてくよな
      • 30. 名無しさん
      • 2017年02月07日 18:46
      • BNR32やFDの復刻?
        「キター! いつでも買えるからとりあえずいいや。」で終わり。
        値段だって最低でも倍にはなるだろうが「ぼったくりだろ、クソが!」とか叩くだけ。
        クルマ以外じゃやる度このパターンで不良在庫の山。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年02月07日 21:30
      • ポルシェ911が未だになぜあんなに愛されてるのかが改めてよく分かった
      • 32. 名無しさん
      • 2017年02月07日 22:28
      • 2012年「ハチロク復活!!!」→ナニコレ...
      • 33. 名無しさん
      • 2017年02月07日 22:40
      • 復刻しても買えない言い訳する負け犬が多いから、結果売れない。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年02月07日 22:41
      • 米26
        排ガス規制に対応できなくて
        キャブ車が死滅してるんですが、それは。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年02月08日 01:01
      • リメイクはできてもリバイバルは無理って所か。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年02月08日 19:46
      • まぁネットの意見ほどあてにならんもんはないな
        ネットの車関連のスレじゃ下手したらMT乗りの方が多いと錯覚しかねないが
        実際MTの出荷台数なんて全体の5%にも満たないんだから同じ流れで
        復刻販売なんてやったらたいへんなことになるわ
        だいたい素人が思うことなんざプロはとっくに考えてるっての
        採算が取れないと思うからやらないだけ
      • 37. 名無しさん
      • 2017年02月08日 19:50
      • まぁそうは言っても1つだか2つ前のラパンが女だけじゃなく男にも
        売れたのはカクカクとした昭和っぽいデザインのせいだと思ってるんだが
        今のは完全に女向けデザインだけどね
         前に写真で見たフィアットのヴェルナーリっていう古い車に似てたわ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年02月09日 15:47
      • ↑ ベルリーナでしょ?850の・・・・・
      • 39. 名無しさん
      • 2017年03月06日 20:55
      • なに言っているんだー。
        金型は資産になり課税対象になるんだ。
        メーカーはボランティア団体じゃない。
        クルマが生産中止なれば、即、金型は廃棄。
        ボディの金型が無いので復刻なんか出来るわけない。
        ランクル70系は豪州、中東向けに今でも作っている。
        復刻じゃない。

      • 40. 名無しさん
      • 2017年09月15日 16:52
      • ※29
        日本にもR31専門店とかZ32専門店とかあるんだが。
        日産以外は興味ないから知らないけど、あるんじゃない?

        結局、安全排ガス基準の壁だとかを乗り切る手っ取り速いのはレストアやわ
        てかその市場だけで需要賄えてんじゃないかしら?
        ハコスカ、S20Z辺りは300万も出せば余裕で乗れる
        手間と、新車時の貨幣価値で考えると妥当かな
        今メーカーで復刻したらそんな値段じゃ済まんだろう
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