1: 2017/02/06(月)21:22:38 ID:FyP
12万円で買って12年目、先月タイベル交換して3万円出費、
そして今夜、リアのハブベアリングが破壊してしまった。
ガリガリ鳴りながら自宅に帰宅し現在に至る。
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1486383758/

スポンサードリンク

2: 2017/2/(土) 17:06:18 ID:kurumania
2: 2017/02/06(月)21:23:55 ID:FyP
リアのハブベアリングって自分で交換出来ますか?

57: 2017/02/06(月)21:57:24 ID:Ggb
>>2
出来るけど分解整備になるから陸運行って完成検査受けないと公道走れないよ

3: 2017/02/06(月)21:24:15 ID:IRy
車なに?

9: 2017/02/06(月)21:26:10 ID:FyP
HONDAのアクティストリートや。

10: 2017/02/06(月)21:26:17 ID:IRy
型式は?

11: 2017/02/06(月)21:26:53 ID:FyP
HH - 4型。

12: 2017/02/06(月)21:27:30 ID:4ME
ベアリングは機材ないと外せんぞ

13: 2017/02/06(月)21:28:07 ID:FyP
ヤバイ。マジでヤバイ。他に車ない。
バイク2台と自転車3台しかない

19: 2017/02/06(月)21:31:12 ID:FyP
no title


近所の車屋さんで買ってきた。
これに交換したら復活するらしい

20: 2017/02/06(月)21:31:39 ID:IRy
ドラシャとホ―シングバラさないとだめなやつか?

23: 2017/02/06(月)21:33:42 ID:FyP
>>20
それ!ホーシング外さすに、ずらしてドラシャだけ抜く計画。

21: 2017/02/06(月)21:31:50 ID:5Lf
プレス台が有ればできる

22: 2017/02/06(月)21:32:28 ID:FyP
修理に出したら3万円越えるらしい。
しかし自分で修理したらベアリング2000円で直る

24: 2017/02/06(月)21:34:21 ID:FyP
ホーシングなんか外す時間も場所もねーよ

28: 2017/02/06(月)21:36:53 ID:IRy
たぶんディーラーでも1日コースだから
アマちゃんだと1週間コースだな

33: 2017/02/06(月)21:39:02 ID:FyP
>>282日で直して見せる

30: 2017/02/06(月)21:38:31 ID:5Lf
工具代で3万になりそうだな

事故車のリヤだけオクで買った方が楽そう

31: 2017/02/06(月)21:38:32 ID:IRy
とりあえず
クソでかいハンマーは買っとけ

32: 2017/02/06(月)21:38:40 ID:VjV
12万で買って12年目w

34: 2017/02/06(月)21:40:01 ID:FyP
>>32
12万円で買って11年目や。

38: 2017/02/06(月)21:42:52 ID:5Lf
>>1のいままでの最大の修理経験は?

42: 2017/02/06(月)21:45:31 ID:FyP
>>38
TZRのエンジンのせかえ、
車はハチロクのスロットルやダウンサスに変えたりした経験はあるよ。

46: 2017/02/06(月)21:47:10 ID:5Lf
>>42
だいたい判った

プレス台は貸してくれる店あれば大丈夫だな

40: 2017/02/06(月)21:44:58 ID:VjV
それだけ乗ったら十分元取ったろ次池次

48: 2017/02/06(月)21:48:49 ID:FyP
プレス無くても内側からハンマーで殴れば外れる場合もあるらしいよ!

51: 2017/02/06(月)21:49:58 ID:5Lf
>>48
結構固いぞ

カタハンで殴り続けると、他の場所が曲がるかも

53: 2017/02/06(月)21:52:17 ID:FyP
>>51
そこでワコーズの簡滑スプレーとトーチランプの出番ですよ

49: 2017/02/06(月)21:49:26 ID:R3J
素直に店に修理してもらえや

52: 2017/02/06(月)21:50:38 ID:FyP
>>>49
断る。3万円あれば新品タイヤ買えるやん

50: 2017/02/06(月)21:49:34 ID:FyP
しかし小さなベアリングだな。よくぞ23マンキロも耐えたよ

55: 2017/02/06(月)21:53:05 ID:5Lf
まあ、あっためた方がいいだろな

スプレーは役に立たんよ

58: 2017/02/06(月)21:59:52 ID:5Lf
俺だったら、引き抜きカラーとワッシャーを旋盤で切ってインパクトで抜くが、それでもホーシングはおろした方が良いと思う

59: 2017/02/06(月)22:02:29 ID:FyP
う~む。まあ試して見るよありがとう

スポンサードリンク

716: 2017/2/(土) 17:06:18 ID:kURumANia


         

    スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月11日 17:52
      • こういう本格的なDIYスレもっとまとめてほすぃ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月11日 17:56
      • DIYの域超えてるw
        本職じゃ無いだけでセミプロだろこんなの。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月11日 18:01
      • 絵がないとさっぱり分からん
        ホーシングとは?
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月11日 18:05
      • ハブベアなんて圧入だろうよ
        プレスないと外れないし、どうにか外れたとしても新品パーツ入れるのもプレスで入れないと入らないぞ
        それこそハンマーなんかで叩いたらベアリング壊れるだけ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月11日 18:11
      • ※3
        ggrks
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月11日 18:35
      • 俺もラジコンならできそう
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月11日 18:49
      • ゴッソリ変えるか店出した方が早いレベル
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月11日 18:54
      • 修理に出すか廃車かの二択以外に選択肢を見出せるのがすげーわ…
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月11日 20:23
      • ウデがあるのは羨ましいが、そこまでケチる必要あるんか…
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月11日 20:26
      • ベアリング外すのはハンマーでいいけど組み付ける時は圧入しないといかんからプレス機いる
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月11日 20:47
      • 溢れんばかりのDIY精神好きだわ
        でも3万くらいなら店に出すかな
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月11日 21:21
      • 自分でやりたいならハブごと買えばいいのに
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月11日 21:41
      • なんだかんだいって楽しそうにしてるんじゃん。結果報告もほしいわ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月11日 21:47
      • 圧入してあるベアリング、ハンマーだけで抜けんの?
        引っ掛ける段差が無くてベアリングプーラー買ってヒートガンで炙ったりして半日かかったわ。

        逆に圧入はプレス要らんやろ。コツさえつかめばハンマー一本だぞ。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月11日 23:34
      • リーフリジットのドデオンかぁ・・・・・
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月12日 00:05
      • アクティのリヤベアリングややこしいぞ
        修理屋の俺もやりたくない
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月12日 07:02
      • ハンマーとポンチと同形のソケットで大体はいける、地道にね😃
      • 18. 名無しさん
      • 2017年02月12日 08:10
      • バラすまではいけるけど組み付けはプレス機ないと無理だろ。
        人の腕力+ハンマー程度じゃ入らんぞ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年02月12日 10:02
      • 抜き工具要るだろね。叩きだしは難しそう。
        自分の車もそろそろ逝きそう
        素直に工場に出すわ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年02月12日 10:18
      • 嵌合公差をなめんなw
        ベアリングの精密さなめんなw

        叩いて入れると斜めに入っちまう原因になるしベアリング痛める原因にもなる
        挿入時もプレスの圧力とにらめっこしながらゆっくり入れるのに
        (圧があまり上がらないのがスムーズに入ってる証拠)
        で所定の位置まで行くとピッと圧があがる
        その上がる圧を規定通りにすれば正規位置って証拠だよ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年02月12日 12:59
      • アクティのリヤハブベアリングってドラム側にくっついてなかったっけ?リヤ駆動だから違ったっけ?
      • 22. 名無しさん
      • 2017年02月12日 13:02
      • ホーシングであればアクスルシャフトで駆動させるからドライブシャフトはないはず
      • 23. 名無しさん
      • 2017年02月14日 20:15
      • DIYでできるのはボルト固定してる奴くらいだろダイハツの奴とか。叩き出しはソケット使えばできるけど入れるのはプレスほしいよね
      • 24. 名無しさん
      • 2017年02月15日 02:26
      • アクスルシャフトとも言うしドライブシャフトとも言う
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット