car_jikosya
1: 2017/02/07(火) 05:05:49.63 ID:jDWoUkts0 BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典
避けたほうが無難だがきちんと修復されていれば街乗りなどでは問題ない

事故車は買っていいか? 結論から言えば、当然のことながら、避けたほうがいい。しかし、予算に限りがあったり、希少でなかなかタマが見つからないときは買ってもいいかもしれない。また往年のスポーツカーを今買おうとすると、「事故っていない車両なんてない」なんて言われることもある。

そもそも事故車とはどういった定義なのだろうか。まずは事故歴があるクルマであり、査定士の業界団体では修復歴という言葉を使っている。

これに該当するのはフレームやルーフ、フロアなどの骨格部分のダメージに対する修復で、これがあるとつまり事故車になるわけだ。つまりフェンダーを交換したなどは事故車にはならない。

もちろん一度事故をしてしまうと、完全に戻すことはできない。ただし、走る、曲る、止まるという基本が問題なくできるようには戻せはする。
いい方は悪いが、フロントの骨格が曲っていても、サスペンションの取り付け部分が所定の位置にあり、アライメント数値は問題ないようにするのは可能だ。そのほか、さび止めがされているか。部品が外れていないかなど、確認部分はいろいろとはあるが、同様に問題ないレベルに修復できる。きちんと直っていれば、サーキットを走ったりなど手荒く使わなければ問題になることはないだろう。

しかし、最大の問題は「問題ないレベルにきちんと直してあるか」ということだ。この点は、そもそも事故車かどうかやメーター巻き戻しがされていないかということも含めて気になる。まずはなにはなくとも店選びだ。

ちなみに個人売買の場合はよほど見る目に自信があるような人でなければ見抜けないだろう。

続きはソースで
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170206-10259882-carview/?mode=full
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1486411549/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/2/(水) 12:01:25 ID:kurumania
2: 2017/02/07(火) 05:08:32.77 ID:ZNGtS5k00
フレームが歪む様な大事故車以外は大丈夫

3: 2017/02/07(火) 05:09:41.57 ID:Cqx/hZas0
「修復歴あり」っていうのは、かなりの歪みがあると思った方がいい?

24: 2017/02/07(火) 06:50:24.18 ID:kkOnLMSz0
>>3
大小関わらずフレームにまで及んで直したのが全て修復歴ありだからねー
当たったとこや事故の度合い直した人の腕で変わるから一概には言えない

23: 2017/02/07(火) 06:47:45.15 ID:LQAUe0fJ0
水没車はさすがに中古に出せないんだっけ?
洪水とかウンコが流れている水に浸かってあちこちにこびりついたのが取れないって聞いた

30: 2017/02/07(火) 07:15:41.35 ID:6HFId2cy0
>>23
内装をバラして洗う手間が半端じゃ無いので普通はやらない
コネクタの接合部や細部に入り込んだ水分等で電装系 機械部に後々トラブルが出るのは間違い無い地雷というか時限爆弾

27: 2017/02/07(火) 07:10:53.81 ID:FdAASdcY0
結局事故車かどうか知ってるか知らないか、気にするかどうかの精神的な問題だからな
事故車でもその後ちゃんと整備されてれば問題ない

知ってたり気にしすぎるとこの車は呪われてる的に思い込んで
運転中落ち着かなく散漫になって自分も事故を起こす

28: 2017/02/07(火) 07:12:26.92 ID:ZSOVjqAm0
事故車はなにかしら歪んでるからな
危険性考えたら買うもんじゃない

32: 2017/02/07(火) 07:23:49.32 ID:LsNTdjZh0
修復歴=R

35: 2017/02/07(火) 07:29:35.46 ID:Tu2L8XBT0
相場より安い中古車は寿命近い劣化部品があるとか何かいわくがあるよ
中古車屋の人が一般人相手の商売に掘り出し物は無いと言っていた

36: 2017/02/07(火) 07:40:32.62 ID:VJa/ojV40
コペンの修復有り、10万キロを30万で買ったけど3年特に問題なし。

セルモーターを自家交換した位


車好きならいんでない?

38: 2017/02/07(火) 07:54:01.71 ID:dpn9MkDx0
>>36みたいに自分で故障原因究明出来て作業出来るレベルなら問題ない。
世の中にはキーレスの電池切れでパニクる人も居る。
この辺りは3年に一度買い換えて中古市場を潤してくれ。

46: 2017/02/07(火) 08:22:45.78 ID:/PuTYp6T0
トランクルームのカーペットめくって溶接跡とか錆とかないか見ろ
ってマイクが言ってた

48: 2017/02/07(火) 08:23:54.45 ID:Vbh/XZQ50
俺が去年まで乗っていた車が事故車だったわ。
セールスが「きちんと直してある」と言っいたし、試乗しても問題なかった
から買った。何より価格が安めだし。
以後10年、何も問題なく乗ることができた。
やっぱり信頼できる店で買うことだよな、これが一番難しいけど。

50: 2017/02/07(火) 08:24:36.33 ID:+fBcQFh80
修復車選んでまで車乗りたいのかって話

52: 2017/02/07(火) 08:25:00.18 ID:dRV33BUa0
修復歴あるハイエースは高確率で事故車+盗難車のニコイチ

57: 2017/02/07(火) 08:32:22.78 ID:0ahv7RkZ0
高級外車の中古。
新車じゃ買えないので5年落ち位のを中古で買う
→余計なメンテ・修理費用で結局新車買えた。
こういう奴を何回も見てきた。買うなら頑張って新車で買え。

133: 2017/02/07(火) 10:44:03.58 ID:IIEpvzlz0
>>57
新車買ってもメンテ費用すごい
頑張らなきゃ新車買えないレベルならやめとくべき

60: 2017/02/07(火) 08:40:22.33 ID:v9Bu20lX0
外装ちゃんとしてるのは当然として、
試乗出来て走る・曲がる・止まるに問題無けりゃ買いじゃね?
霊的なモノはおいといて。

88: 2017/02/07(火) 09:12:18.48 ID:3/qSkLhE0
むしろ"事故歴あり"ってちゃんと書いてあるところは信用出来る

90: 2017/02/07(火) 09:13:38.97 ID:Z+SEDWbn0
俺のワゴンも追突されてバックパネル凹んで直したが
修復歴ありになってしまった
バックパネルちょいと凹んだだけなら
走行に全く問題無しだよ

104: 2017/02/07(火) 09:32:32.27 ID:0U1cmpPf0
「事故歴あり」のうえに「2オーナー以上」とか、
もう自分が売る時になったら二束三文にしかならないだろ

111: 2017/02/07(火) 09:44:14.01 ID:jMgzdAZ40
コピペだが

年式はそれほど経っていないけれど、ネズミ色のさえない車だった
でもうちにはそれまで仕事用のバンしかなかったので、普通の乗用車がきたことがうれしかった

うちに車がきて、初めて父親が車に乗って試運転に出かけた
すると五分後ぐらいに電話がかかってきて「車をぶつけられた」という
交差点で右折待ちをしていたら後ろの車にコツンとあてられたそうだ
バンパーがちょっと凹んだだけなので、これはすぐに直った
修理から戻ってきて1週間ぐらいしたあと、両親が乗って買い物に出たときに
信号待ちで停車中に後ろから軽く追突された。
これはバンパーが壊れてしまったためバンパー交換
次は母親がスーパーに行ったときに駐車場で停車中
運転席側のドアにゴンとぶつけられ、凹みができて右ドア交換
その修理から戻ってきてひと月経たずに、今度は右折待ちの停車中に
前から来た車に左前ドアあたりに突っ込まれてドア破損
割れたガラスで父親が軽く腕を怪我をした
ドアとフェンダー修理から戻ってきた翌日
父親が取引先に向かう途中、信号待ちで停車中に
右折してきた大型トレーラーがどういうわけか内輪差を間違え
車の前を引っ掛けて停車した、ヘッドライトやらなにやら破損

113: 2017/02/07(火) 09:45:06.05 ID:jMgzdAZ40
もうここまでくると、全てもらい事故の上に、余りに数が多いので家族全員が不気味に感じ
家族会議になった
その場でわたしがこの車がなぜ不要になったのか父親に聞くと
「元の所有者の親戚が、この車に乗って出先で事故にあった
この車を店の向かいにある駐車場に置いて
道路を渡って店に入ろうとした時に、走ってきた車にはねられて
意識不明の重態になった」と言う
幸い命は取り留めたけれど後遺症が残る程で、
もう車の運転はできなくなったから不要になったのだと。
母親が「なにかの身代わり車なのかねえ」とポツリとつぶやいた

縁起を担いだり迷信的なことを信じるほうではないのだけれど
確率的に低い事故がこれだけ連続してしまうとこのまま乗る気になれず
中古車屋に売り払うことにした

117: 2017/02/07(火) 10:02:19.26 ID:q4/CrO6M0
そうはいうけど事故歴なし、見た目も極上の中古車
前オーナーが近場までの通勤にしか使ってなかったというもの試乗した
エンジンがまったくふけあがらない、とんでもない車だった
中古買うなら先ずは試乗

127: 2017/02/07(火) 10:25:14.73 ID:LT8v2BFq0
昔買った車がひどかったなぁ。
真っ直ぐ走らないの。
あるときくしゃみしたあと目開けたら反対車線にUターンして走ってたことあったよ。

132: 2017/02/07(火) 10:42:26.84 ID:AU4ykCZG0
>>127
もう1回くしゃみすれば無問題

139: 2017/02/07(火) 11:06:22.53 ID:jMgzdAZ40
事故車ではないが車売る時は分かっている不具合あっても伝えないので見落とされる可能性あるよな
俺は車検の見積してもらったら不具合見つかって修理に15万以上かかると言われたから別なメーカーの車に買い替えたけど
買い替えの際、不具合のある車を下取りしてもらい査定で不具合指摘されなかったけど1万と言われたので不具合は伝えなかった
もし中古車に流れて次のオーナーが不具合で事故にでもあったらと思うと、今でも後悔してる

716: 2017/2/(水) 12:01:25 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月08日 12:49
      • 普通に走ってる分には
        多少曲がってようが全然問題ないやろな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月08日 13:04
      • 昔は後車軸ズレて斜めに走ってる、てっきとーに直しただろう修理車をちょくちょく見掛けた
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月08日 13:43
      • 米1
        おい!引きこもりニート!
        カーブする時に違和感があるんだよなぁ。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月08日 14:46
      • フレームまでいじったら修復歴あり判定ってことは
        メカドックのCR-Xは修復歴あり車ってこと?
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月08日 15:25
      • 米4 そういう事でよいかと。少なくとも売買時にはそう提示する必要がある。
        レストア車でも場合によっては歴アリになる。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月08日 15:35
      • ※3
        全部がそこまで酷い訳じゃないぞ
        君はネットばかりじゃなく
        もっと広い知識を得よう!
      • 7. ソドムwww
      • 2017年02月08日 16:54
      • ワイ、事故で歪んでる車は論外。ハンドルを真っすぐにして真っすぐ走らない車も論外。

        新車でも路面の凸凹が多い道路ばかり走ると歪むのが早い。だから新車買ったらすぐボディ剛性を上げるパーツはつけているw。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月08日 17:31
      • ワイ、軽トラの事故車を説明を受けてから買ったよ。
        「まっすぐ走るの?」て聞いたら「大丈夫ですよ」て事だったし
        現場に資材積んで走るだけだから別に安全で安けりゃ良かったから。
        それに自分が乗る車だからね。10年以上乗る予定で買って無いし。
        むしろそれが今10年経過して故障しないのにビックリしてる......(^-^;)
        日本車の耐久性の高さと修理技術の高さに感謝してまーす♪
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月08日 22:17
      • ※6
        違和感あるって言っているのにネットの情報(笑)


      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月09日 03:29
      • 15年前に事故車の930ターボを250万で買ったが、去年900万で売れた。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月09日 09:18
      • 下手するとヘッドライトステー曲げても修復ありになる。
        大多数が気にするのは下取りだけど、最初から安いんだし、長く乗るならどうせ二束三文。

        てかサブフレーム行ってもアラインメント出ればそのままってのもあるし、ホント気にするなら中古は買えん。

        試乗でまっすぐ、ハンドル戻りやバンプの左右差、ボルト頭やシール見て、できれば下回りの部品の錆び具合やボルトナット、もちろんチリ、こんぐらいか?
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