コメント一覧 (124)

1. • 25. 名無しさん
   • 2017年02月12日 18:38
   • ボクサーサウンドがーって言われる度に吹き出しそうになる
2. • 26. 名無しさん
   • 2017年02月12日 18:40
   • ウィキで調べたけどBM/BR系って奴のセダン型かっこいいな。警護車両なんかでも使われてる奴か、現行よりも好みだ。
3. • 27. 名無しさん
   • 2017年02月12日 18:41
   • 23
     ロクなのおらんやんけ…
     じゃあレクサスは会社経営のアラフィフ女か？
4. • 28. 名無しさん
   • 2017年02月12日 18:42
   • 言っても同じスバルでもstiとかは中古でも高いしな
     ちなみにgpインプ乗りだけどcvtはお世辞にも良いとは思えない
     走り方を割り切れば良い部分でもあるけどね
5. • 29. 名無しさん
   • 2017年02月12日 18:56
   • ※20
     ＸＶってＶＴＤとかトルクベクタリング付いてたっけ？
     オーバーステアは元に戻せないよ。
     たぶん横滑り防止のＶＤＣの事を言ってるんだと思うんだけど
     それってスイッチで簡単にオフに出来るんじゃない？
     つか俺はＢＭ乗ってるけど雪山でもＶＤＣなんて作動しねーぞ。
     一体どんな運転してるんだよ。
6. • 30. 名無しさん
   • 2017年02月12日 19:17
   • スバル叩いてる奴って総じて頭悪そうな奴ばかりで草生える
     車知らないんだなーてのがよくわかる
7. • 31. 名無しさん
   • 2017年02月12日 19:27
   • BE、BLってセダンか
     ワゴンの方が人気があるからしゃあない
8. • 32. 名無しさん
   • 2017年02月12日 19:49
   • カッコよくないだろ
     古臭いから安い
9. • 33. 名無しさん
   • 2017年02月12日 19:56
   • スバル車って賞味期限短いから
     古いスバル車が二束三文なのは何故か考えてみよう
10. • 34. 名無しさん
    • 2017年02月12日 20:00
    • スバルで見切り悪いとか奇形かよ
11. • 35. 名無しさん
    • 2017年02月12日 20:02
    • ※33
      逆だろ
      ロングライフのスバル多いぞ
12. • 36. 名無しさん
    • 2017年02月12日 20:05
    • 基本的にボディが頑丈だから
      部品さえ交換すればいつまでも乗ってられるな
13. • 37. 名無しさん
    • 2017年02月12日 20:24
    • 中古で安く出回るのは人気が無い証拠だろうよ
14. • 38. 名無しさん
    • 2017年02月12日 20:39
    • ＢＰとか１０年以上前の型でも値段が付くんだな
15. • 39. 名無しさん
    • 2017年02月12日 20:50
    • むしろ古いぐらいの型のほうがサイズ感よくて扱いやすい
      ちょっと前はブレイドあたり不人気良コスパの代表みたいなとこあったけど、今はレガシィじゃないかと思ってる
16. • 40. 名無しさん
    • 2017年02月12日 20:53
    • BPレガシィツーリングワゴン乗ってるけど、俺のはターボ車じゃないから燃費はまずまずかな。
17. • 41. 名無しさん
    • 2017年02月12日 21:58
    • すばるって言うと谷村新司ですかね
18. • 42. 名無しさん
    • 2017年02月12日 22:01
    • 高年式ってもう10年前じゃん。
      レガシィは改造パーツ少ないし、サーキットとか走ろうとすると、重くて曲がらんと思うぞ。
      高速道路だけなら速そう。
19. • 43. 名無しさん
    • 2017年02月12日 22:03
    • 乗ってたけどいい車だよ。
      タマが多いとはいえ中古であの価格はコストパフォーマンスすごい。
      安いの恥ずかしいって人は別に高くて遅い車でも買えばいいさ。
20. • 44. 名無しさん
    • 2017年02月12日 22:10
    • BPは売れたけど製造コストかけ過ぎてスバルが傾いた原因になった車でもあるし中古ならお買い得
      最低グレードでもボンネットがアルミとかアホだわ
21. • 45. 名無しさん
    • 2017年02月12日 22:11
    • ※35
      ホントこれ
      いまだにBG、BHとかGC8など普通に走っているし
      国産で古いモデルが一番走っているのがスバルだと思う
22. • 46. 名無しさん
    • 2017年02月12日 22:36
    • 中古ボクサーはオイル漏れがね…
23. • 47. 名無しさん
    • 2017年02月12日 22:52
    • BPはいい車。3リッターはホントにいいよ。。
24. • 48. 名無しさん
    • 2017年02月12日 23:02
    • 所詮は意識高い貧乏人が持ち上げてるだけのメーカーだから安値なのは仕方ない
      つい最近もレガシィでリコール隠し疑惑出てたし
25. • 49. 名無しさん
    • 2017年02月13日 00:02
    • 水平対向は
      プラグ交換から苦戦する。
26. • 50. 名無しさん
    • 2017年02月13日 00:07
    • 燃費自慢し始めたら終わり
27. • 51. 名無しさん
    • 2017年02月13日 00:11
    • インプレッサ欲しいぜ！！
28. • 52. 名無しさん
    • 2017年02月13日 00:39
    • BPのGT乗ってた。19万キロ乗って廃車。
      ハンドリングはかなり良かった。たしか
      前後配分でFRっぽい味付けがされてたはず。
      ツインスクロールターボは下からトルクフル。
      高速で100キロくらいからの中間加速が楽しい車だった。
      燃費は廃車までの通算で11キロ弱。
      3.5リッタークラスのダウンサイジングと思えば、納得の燃費。
      不満はイスがちっちゃいくらい。
      タイベル交換は一回10万円くらいなので、
      そんな悩む事無かったが、
      車検は絶対スバルに出すのが最善と考えてたので。それが高かった。
29. • 53. 名無しさん
    • 2017年02月13日 00:42
    • このクルマの同クラスのライバルってカムリとかアコードとかになるんだろうが、仮に同じ中古車屋に並んで売られていたとしてもトヨタ車とどっち買う？ってなった時に「普通の人」ならカムリ買うと思うよ。
      つまりそういうこと。
30. • 54. 名無しさん
    • 2017年02月13日 00:54
    • BP\BLはかなりの数見るけど
      なんならスバル車で一番見るクルマだと思うが
      不人気とか言ってる奴は外出たことあんのかね
31. • 55. 名無しさん
    • 2017年02月13日 00:56
    • 四代目はカーオブザイヤーを獲った程、評価が高く人気車だったから良く売れた為に、中古市場では台数が多い為安い！
      狙い目は限定車のSTIやS402だね！
32. • 56. 名無しさん
    • 2017年02月13日 01:01
    • ※54
      お前が意識して探してるだけだろ
33. • 57. 名無しさん
    • 2017年02月13日 01:02
    • ※55
      他のカーオブザイヤーは賄賂認定なのにスバルだけこれだからなぁw
34. • 58. 名無しさん
    • 2017年02月13日 01:08
    • スバル警察めっちゃ湧いてて草
35. • 59. 名無しさん
    • 2017年02月13日 01:17
    • ※56～58
      連投乙
36. • 60. 名無しさん
    • 2017年02月13日 01:23
    • レヴォーグに6MTモデル出るかもって話が今年から出始めててわくわくしてる
37. • 61. 名無しさん
    • 2017年02月13日 01:26
    • ※30
      最近のスバオタってこういう奴ばっかだな
38. • 62. 名無しさん
    • 2017年02月13日 01:36
    • スバルの中古は高値安定とか言ってるけどソースあるの？
39. • 63. 名無しさん
    • 2017年02月13日 01:49
    • ※62
      誰もそんなこと言ってないが頭は大丈夫？
40. • 64. 名無しさん
    • 2017年02月13日 02:04
    • ズバリストはすぐ嘘つくからまともに相手しちゃダメ
41. • 65. 名無しさん
    • 2017年02月13日 08:48
    • スバリストとまともにやり合ってたら頭おかしなるで
42. • 66. 名無しさん
    • 2017年02月13日 09:24
    • ※65
      いや元からおかしいでしょw
43. • 67. 名無しさん
    • 2017年02月13日 09:46
    • セダンやHBが不人気で燃費が悪い。それだけ
      逆に言えばそこんとこ気にしなきゃいい買い物。雪国だとAWDなんて慢性的にタマ不足だし
      あとオイルすら抜いた事ねえエアプがプラグ交換どうこうとか笑わせんなよ？
44. • 68. 名無しさん
    • 2017年02月13日 09:49
    • 雪国＝AWDという幻想
45. • 69. 名無しさん
    • 2017年02月13日 16:24
    • スバルは確かに好きなんだが愛好家が多いので中古市場に出回ってる頃には乗り過ぎてヨレヨレなの多いんだよ
      リセールバリューが高いからそんなスクラップ寸前でも値が付くけどな
46. • 70. 名無しさん
    • 2017年02月13日 17:14
    • リセールスいいのは一部のスポーツグレードだけで大半は捨て値だぞ
47. • 71. 名無しさん
    • 2017年02月13日 19:50
    • BLBPレガ、SGフォレ、ＧＤインプ
      ここまでは良かった。
      この先からオタ切捨てとアメリカ向きがはじまったからなぁ。
      確かに経営としては正解だとは思うけど
48. • 72. 名無しさん
    • 2017年02月13日 21:35
    • 未だにオイル漏れ教信者いるのかよ
      
      あと、燃費悪いって言ってる奴は、まさか購入前に調べなかったわけじゃないよね？
      
      直線番長とかのたまってる奴は普段どんな走り方してんだよ？
      150km/hぐらいまでは、ハンドリングもストレス感じないぞ
      
      
      ここで批判してる奴って、乗ったことないのにイメージで語るよね
49. • 73. 名無しさん
    • 2017年02月13日 23:46
    • オイル漏れはないがクーラント関係は弱いぞ
      ラジエーター本体やその周りは注意しないといけない
      自分のBE5はそこらへんが本当に手間だった
      
      燃費はまぁ２ステージツインターボならではの燃費だからしかたがない
50. • 74. 名無しさん
    • 2017年02月14日 01:02
    • BP レガシーなんてもう10数年前のクルマがまだこんな値段するんだ。同時代のライバル他車なんて値段も付かないのに。未だに良く見かけるのはそういうことか。
51. • 75. 名無しさん
    • 2017年02月14日 12:56
    • 燃費悪くて給油ばっか行かなきゃならん
      リッター6キロとかだよ
      8キロ走れば得した気分
52. • 76. 名無しさん
    • 2017年02月14日 13:51
    • 未だにオイル漏れとか行ってる奴居るのか
53. • 77. 名無しさん
    • 2017年02月14日 14:38
    • BLレガシィ乗ってるけど故障が多いな
      だけどマジで良い車だから売らず乗り続けてる
54. • 78. 名無しさん
    • 2017年02月14日 19:52
    • レガシーのなにが良いのかサッパリ。
      オタに支えられる企業だよね
55. • 79. 名無しさん
    • 2017年02月14日 20:21
    • ※78
      レガシィな
      お前にゃカルディナがお似合いやで
56. • 80. 名無しさん
    • 2017年02月15日 11:55
    • 10年前の車をやすいとか言われてもな
57. • 81. 名無しさん
    • 2017年02月15日 12:32
    • ＞なんであんな安いの？
      
      →走り好きが多いので「多走行or修理歴有」
      →ワゴンが人気の中心なので「セダン」
      →新車好きが多いので「下取車が豊富」
      のどれか。
58. • 82. 名無しさん
    • 2017年02月15日 21:36
    • みんな厳しいなw
      BLのスペックB乗ってたけどいい車だとおもう
59. • 83. 名無しさん
    • 2017年02月16日 01:15
    • 去年中古のBLターボ(5MT)買ったけど
      同時に検討してた車種が
      RX-8,WRX(GDA,GGA,S-GT),コルトラリーアート だった
      ある程度馬力があって、認定中古車やカーセンサーの保証が付く車となると、自動的にBL/BPになるのよね
60. • 84. 名無しさん
    • 2017年02月16日 03:32
    • ターボ付いてないと安い
61. • 85. 名無しさん
    • 2017年02月16日 08:24
    • コスパいいよ。
      BPのターボだけど不満がない。
      不満がないことが若いからか不満だな...
62. • 86. 名無しさん
    • 2017年02月16日 17:48
    • そりゃ、呆れるほど燃費悪いからね。
      ハイグリップタイヤ履くと5Km/Lだぞw
      会社持ちだから良いけど自腹だと辛いね。
63. • 87. 名無しさん
    • 2017年02月16日 18:49
    • 信者がキモすぎてちょっと…
64. • 88. 名無しさん
    • 2017年02月16日 21:27
    • ※87
      おまえが言う信者って具体的にどんな人？
      
      その程度しか言えないんだったら、しゃべらない方がいいぞ
      ネットでこれじゃあリアルでも相当イカれてんだろうな
65. • 89.  名無しさん
    • 2017年02月16日 22:10
    • スバヲタ発狂し過ぎだｗ
      
      この程度で発狂するくらいなら、しゃべらない方がいいぞ
      ネットでこれじゃあリアルでも相当イカれてんだろうな
66. • 90. 名無しさん
    • 2017年02月17日 08:38
    • はぁ、人の質問に1mmも回答せずに、オウム返しとかセンス無いですね
      
      どっちが発狂してるのやら・・・
      
      まともに会話のキャッチボールできないチンパンならもう結構ですわ
67. • 91. 名無しさん
    • 2017年02月17日 10:11
    • ※89
      毎日パトロールお疲れさまっす
      ウジ虫並みにどこにでも湧いてきますね☆彡
68. • 92. 名無しさん
    • 2017年02月17日 10:29
    • ※74
      同時期の競合と比べてもほとんど差が無い値段じゃん
69. • 93. 名無しさん
    • 2017年02月17日 16:20
    • 確かにどのメーカー、どの車種、どの世界でもヲタは盲目なもんだが、これだけアンチが盲目なのは少ないんじゃないか？
70. • 94. 名無しさん
    • 2017年02月17日 16:25
    • スバオタって発達障害のイメージ
      撮り鉄とかと一緒
71. • 95. 名無しさん
    • 2017年02月17日 16:44
    • ※93
      どっちも盲目って思わない？
72. • 96. 名無しさん
    • 2017年02月17日 16:52
    • ※88
      お前みたいな奴の事だよw
      典型的スバオタ君w
73. • 97. 名無しさん
    • 2017年02月17日 18:07
    • 縦置きエンジンだから、タイベル交換はやりやすい部類に入る。長いからめんどくさいけどね。国産乗用では最長じゃないの？
74. • 98. 名無しさん
    • 2017年02月17日 18:17
    • 孤軍奮闘でよくがんばるで
      その情熱を他の所に注げんかったんか...
75. • 99. 名無しさん
    • 2017年02月17日 22:47
    • 分からねえ奴だな。
76. • 100. 名無しさん
    • 2017年02月18日 09:58
    • マジレスすると10万辺りからスバル車の壊れ具合は半端ないから
77. • 101. 名無しさん
    • 2017年02月18日 10:26
    • マジレスするとスバルは10万Kmタイベル交換してからが調子出る
78. • 102. 名無しさん
    • 2017年02月18日 12:46
    • bl5 F型 MT乗りだけど、北海道の田舎方面にドライブ行くとリッター15走って驚き。(信号ない)
      あと、そこそこパワーあるのに保険料が安い。22歳だけど、車両保険付けても月9千円。
      インポレッサの友達は月3万超えてて涙目ww
79. • 103. 名無しさん
    • 2017年02月19日 08:53
    • BE5を26歳の時に買って未だに乗り続けている。
      ハンドル操作のセンター付近が高速時のコントロール重視みたいなセッティングになってるので、クイックな操舵感ではなくスポーツ走行には向かない。
      それに重いので未改造だったら無理な走行しているのは少ないと思うよ。
      スポーツ走行したい人は、レガシィより若干安めでインプレッサという車種があったんだし、無理な運転する若者は、セダンではなくワゴン買ってるのが多かったし、この頃のセダンで中古は、狙い目かもしれんな。
      2000回転前後は、燃費を意識したようなパワー感だが、3000回転回せば十分トルクフルな部類だった。
      当時の同排気量系のアコードやアルテッツァより低回転のトルクは上と感じたけどな。NAで比べてもだ。
      セカンダリータービンは、5000回転くらいからだから、おじさんが前に乗ってるやつだったら、ほとんど未使用かも知れないぞ。
      今ではスバル燃費悪いけど、当時だとホンダ以外は、どこもドングリだった。
      豪雨や雪の日なんかにエンジンに水が入りやすいような気はするが、後は特に不具合っぽい所はない。若干重さに対してブレーキが弱い気もするが・・・。
      スポーツ走行も楽しみたいならターボ、普段使い安定性・耐久性重視ならNA。
      自分の好きな車種が中古で安いのは少し残念な気分だが、買う人にはお勧めできると思う。
80. • 104. 名無しさん
    • 2017年02月22日 13:15
    • スバリスタの反乱だ…
81. • 105. 名無しさん
    • 2017年02月23日 11:13
    • 安いか？ 前オーナー諦めたんやろなあみたいなのはそりゃ安いが
      状態それなりのは普通にいい値段するで
82. • 106. 名無しさん
    • 2017年02月23日 11:30
    • スバルってもう持病のオイル漏れ治ったの？
83. • 107. 名無しさん
    • 2017年02月23日 11:50
    • 米106
      10年以上前のモデルでもオイル管理できてれば漏れないし
      それ以降なら適当にしててもオイル漏れなんかしないよ
84. • 108. 名無しさん
    • 2017年02月23日 12:11
    • 107＞＞
      うそつけ。
85. • 109. 名無しさん
    • 2017年02月23日 12:38
    • 米108
      尋ねられたから答えただけだが
      嘘とは酷いな
86. • 110. 名無しさん
    • 2017年02月23日 12:40
    • 108.＞＞それはお前のクルマだけだろ？
      検索したら腐る程出てきたぞ。
87. • 111. 名無しさん
    • 2017年02月23日 13:10
    • 米110
      検索w
      頻繁にオイル漏れするような個体はちゃんとメンテされてないんだよ
      それに10年程前にガスケットやパッキン材が改良されて以降は
      滲むことさえほぼ無い
88. • 112. 名無しさん
    • 2017年02月23日 14:07
    • 111.＞＞
      改良された訳ね。
89. • 113. 名無しさん
    • 2017年02月23日 14:12
    • ※111
      ほぼ無いwww
90. • 114. 名無しさん
    • 2017年03月10日 23:07
    • スバルはなんで安いのってお前、人気のスポ車はもともとタマ数がないうえにBEBLより世代古いだろ。BEBLと同じ頃のZ33なんて低走行車でも叩き売りだぞ
91. • 115. 名無しさん
    • 2017年05月06日 07:39
    • フォレスターはレクサスよりはやい
92. • 116. 名無しさん
    • 2017年10月02日 16:32
    • 過走行だからにきまってんじゃん。
      ちゃんとインフォ見ようね。
93. • 117. 名無しさん
    • 2017年10月09日 16:23
    • いや日本でも大人気なんですが・・・・
      それにネットでアンチがこんだけ湧くってのは人気の証拠だろ
      
94. • 118. 名無しさん
    • 2017年10月22日 23:09
    • ドアロックアクチュエーターがすべて壊れる車
95. • 119. 名無しさん
    • 2017年10月26日 12:44
    • レガシィは曲がれない四駆だから嫌い
      ボクサーにデメリットを感じても魅力を感じない
96. • 120. 名無しさん
    • 2018年01月30日 16:17
    • ※113
      じゃあオイルが、永久に滲んだり漏れたりしない車があるんか？
      
      
97. • 121. 名無しさん
    • 2018年02月17日 10:20
    • スバルのドラマ仕立て風のＣＭがまじで嫌い
98. • 122. 名無しさん
    • 2018年03月05日 19:43
    • スバルに親殺された奴多すぎて吹いた笑笑
99. • 123. 名無しさん
    • 2018年12月04日 16:54
    • 妹がレガシーからスイフトに乗り換えたら
      燃費は良いし全然壊れないし最高って言ってた
      ずーっと乗りたいってさ
      
      よっぽど苦労したんだなSUBARUには
      
      
100. • 124. 名無しさん
     • 2019年11月27日 22:20
     • スバル乗ってるドライバーの8割が一人で乗ってるメガネ男子だって雑誌に書いてあってあぁ。。ってなった。