1: 2017/02/16(木) 15:14:53.81 ID:CAP_USER9
新型「プリウスPHV」発売 バッテリーの容量2倍に
朝日新聞デジタル?2/16(木) 6:39配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170216-00000016-asahi-bus_all

 トヨタ自動車は15日、充電して走れるプラグインハイブリッド車(PHV)の「プリウスPHV」を5年ぶりに全面改良し、売り出した。ガソリンなしで走れる距離を2倍以上にし、見た目も一新。月間2500台の販売をめざす。

 PHVは一定の距離なら電気だけで走る。電気自動車(EV)と違い、電池が切れたときにもハイブリッド車(HV)として走れる。

 新型プリウスPHVは、バッテリーの容量を約2倍に増やし、電気で68・2キロ走れる。HV走行の燃費もガソリン1リットルあたり37・2キロ。旧型より約2割改善し、アクア並みにした。ソーラーパネルを屋根につけることもできる。

 PHVは欧州メーカーを中心に車種が急増し、販売競争が激しさを増している。ただ、車載電池の価格が高いこともあって、400万円以上する高級車と位置づけられることが多い。一方、プリウスPHVは消費税込み326万1600円から。「割安感」で普及を狙う戦略だ。トヨタの内山田竹志会長は「エコカーは普及しないと意味がない。HVの次はPHVだ」。

 12年1月に売り出したプリウスの旧型PHVは電気の走行距離が短く、販売が苦戦。年間6万台の販売目標に対し、5年間で約7万台にとどまった。このため、全面改良して、テコ入れに踏み切ることになった。(友田雄大)
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1487225693/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/2/(木) 22:29:30 ID:kurumania
4: 2017/02/16(木) 15:16:07.86 ID:5GwWzRve0
いまだにプリウスって流行ってるんだ

15: 2017/02/16(木) 15:20:46.22 ID:SqZqeDnv0
あれ?
前のモデルって充電で30㎞しか走らなかったの?

36: 2017/02/16(木) 15:46:00.46 ID:A2G3XGIL0
>>15
初代PHVのカタログ値は26.4km
実質20km程度しか走れなかった

39: 2017/02/16(木) 15:48:03.78 ID:o/qbF5oL0
ソーラーで充電出来るの?

44: 2017/02/16(木) 15:52:43.05 ID:hdAJNTkt0
>>39
1日日に当てて3キロくらい走れる

51: 2017/02/16(木) 15:58:32.40 ID:A2G3XGIL0
これ定員4人なんだぜ
リアシートに子ども3人乗せようとしても2人しか乗れない造り

65: 2017/02/16(木) 16:10:24.85 ID:VSqfI5S30
これさ、HVから前後を変えてきてるけど醜女の厚化粧感が凄くてクリーンなデザインとはほど遠いのな
もっと劇的にスタイル変えればウチには電源付き車庫もあるからこの価格なら検討したのに・・・

67: 2017/02/16(木) 16:13:12.02 ID:o8urSTr+0
相変わらず奇妙なデザインだな

73: 2017/02/16(木) 16:18:42.18 ID:RsvBpnVV0
車業界の奴には常識だけど、ハイブリッド技術については
世界中を見渡しても、技術的にはトヨタの一人勝ち。

ハイブリッドに関しては、トヨタ以外のメーカーが束になっても敵わないから
 ・日産 : 電気自動車
 ・ホンダ : なんちゃってハイブリッド
 ・欧州勢 : いんちきディーゼル
とゆ~感じで対抗するしかなかったのが現状。

VWがズルがばれるし
EVは部品点数が圧倒的に少ないから、中華でも製造可能
ホンダに至っては、あんなハイブリッド買う奴いるのか?っていうクソ仕様

とはいえ…、PHVの300万オーバーは高すぎる。

90: 2017/02/16(木) 16:33:22.22 ID:GlOsfPT20
>新型プリウスPHVは、バッテリーの容量を約2倍に増やし、電気で68・2キロ走れる

バッテリー2倍でも,効率の高いガソリン車のガソリン3リッター分ぐらいしかは電池で走れないんだ

99: 2017/02/16(木) 16:44:17.45 ID:QYOxw+IC0
これ家の環境から整える必要があるよな。

電源と車庫からの家という‥うーん元とるの、金かかるなと。

n-boxターボ買って、家族旅行、旨い物食べに行こうかなと^^

110: 2017/02/16(木) 17:04:07.17 ID:mVsRq8yS0
プリウスPHV
http://toyota.jp/priusphv/

・HVとEVの概算燃費は56Km/L(米国基準)
・ハイブリッドモードの燃費は37.2km/L
・総排気量1797L、直列4気筒DOHC、タンク45リットル
・98馬力の1.8L高熱効率エンジン(41%)と72馬力のモーターを同時に駆動力として使えるデュアルモータードライブでトルク2倍

・EVモードで68.2km走れる
・EVモードでは時速135キロまで瞬時に加速する
・8.8kwhのリチウムバッテリーで始動から加速まですべてEV走行
・家庭用100Vコンセントで充電可能(14時間で100%)、200Vだと2時間20分で100%、急速充電なら20分で80%充電
・外部給電機能によりEV給電モードではエンジンをかけずに家電が利用可能、HV給電モードでは1500Wの出力で2日間の電力供給が可能
・停車中や走行中でもガソリンやソーラーパネルから充電可能でエンジンをかけずに自分で発電する
・ソーラーパネルは1日あたり6.1km走行分の電力が充電可能

・バッテリーを消費しないガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコンを採用(世界初)
・11.6インチT-Connect SDナビとDCMを標準装備、コネクティッドサービスT-Connect DCMパッケージを3年間無料で提供
・車から発信される情報を基にオペレーターや販売店から適切なアドバイスが可能なeケア(走行アドバイス)
・車から離れた場所でも充電状況の確認・操作、エアコン操作、充電ステーション検索等が可能なPHV専用スマホアプリPocket PHVを提供
・エクステリアは、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルと4眼LEDヘッドランプを備えるフロントマスク
・ヘッドランプは、先行車のテールランプや対向車のヘッドランプで車両を認識し、
 照射範囲を左右16個のLEDで細やかに制御するアダプティブハイビームシステムを採用
・リアスタイルは2つの膨らみを持つダブルバブルウインドゥ、
 一本の赤いラインでつないだハイマウントストップランプとリヤコンビネーションランプ
・4連LEDヘッドライトやカーボンファイバー製バックドアなどフロントやリヤが専用アピアランス
・安全性能では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備
・価格はSの326万円からAプレミアムの422万2800円

112: 2017/02/16(木) 17:07:48.46 ID:mVsRq8yS0
ソーラーパネル搭載プリウスPHVのモビリティ革命
http://sustaina.me/?p=1560
晴れた週に空の状態から充電してみたところ、1週間でほぼ満充電
週末の近所の買い物にしか使わないというユーザーで、なおかつ駐車場は青空という人は、
プラグイン充電もガソリンも必要なく晴れた夏なら完全ゼロエミッションで走れてしまうという事


給油も充電も不要ってところに魅力がある

124: 2017/02/16(木) 17:19:29.35 ID:CsbJxGHDO
>>112
充電に一週間?一時間じゃ無く?

128: 2017/02/16(木) 17:25:11.53 ID:mVsRq8yS0
>>124
ソーラーパネルは1日あたり6.1km走行分の電力が充電可能
よって週末しか乗らない人なら、
青空駐車場に置いとけば68.2km分ソーラー充電できてしまうってこと
給油も充電も不要になったってのがプリウスPHVの魅力
ソーラーパネルによる太陽光発電は流行るかもしれない

131: 2017/02/16(木) 17:30:09.66 ID:kcthICQ40
>>128
一週間は構わんが、家車庫だから青空駐車がキツいな
そういう人がほとんどじゃない?

133: 2017/02/16(木) 17:35:26.79 ID:W1gyhjA80
>>128
週1しか乗らない人がPHVとかWWWWW

138: 2017/02/16(木) 17:48:05.74 ID:owiPFbn+0
>>1
no title

no title

no title

no title

142: 2017/02/16(木) 17:53:47.59 ID:v5nK0S+t0
みんなトヨタのデザインボロクソに言うけど、それでもバカ売れなんだよな
逆にデザインを褒められるマツダとか全然売れないし。なんでマツダ買わないの?

172: 2017/02/16(木) 18:42:37.46 ID:yLaJNF/a0
>>142
プリウスのデザインは良くできてるだろ。

他のクルマとは一線を画した、未来感のあるデザインを初代からうまくイメージして実現してると思う。
また、嫌味がなく飽きが来ない。

いわゆるカッコいいデザインとは無縁だけれども、
よく考えられたデザインだと思う。

165: 2017/02/16(木) 18:23:48.60 ID:DWJUN+doO
何キロ走ったら元とれるの?

167: 2017/02/16(木) 18:26:04.55 ID:LuJ7KTnB0
>>165
無理です

183: 2017/02/16(木) 19:02:37.36 ID:CX77U9uE0
ソーラーは事故って割れたら修理代がやばいな

187: 2017/02/16(木) 19:12:14.47 ID:CHSC7sXR0
かっこいい(素プリウス比だけど)
no title

243: 2017/02/16(木) 20:54:55.24 ID:GtA5+ykN0
猫も杓子もプリウスプリウス

249: 2017/02/16(木) 20:58:49.12 ID:6djpSeY30
駐車場にコンセントがないし、そもそも高すぎじゃね
普通のプリウスのが実用的

269: 2017/02/16(木) 21:47:11.87 ID:/xiWWB2p0
普通のプリウスも次のMCでこのデザインにすれば良いのに
今のは余りにも酷過ぎる

174: 2017/02/16(木) 18:43:21.32 ID:n+ozhkMD0
これは「折れは環境に優しい車を買ったんだぞ」ってドヤ顔をする為の車だからな
旧モデルは外観がプリウスと違いが無いから売れなかったとトヨタの営業マンに聞いたわ

716: 2017/2/(木) 22:29:30 ID:kURumANia
         
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月16日 22:36
      • 最初から買うつもりないか、買えもしない貧乏人が
        あれこれ誹謗中傷罵詈雑言見当外れな書き込みをします。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月16日 22:45
      • ※1
        偉そうに何抜かしとんじゃクソボケが
        2度とつまらねえコメントすんじゃねえぞタコ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月16日 22:51
      • やっぱりアウトランダーphevがナンバーワン!
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月16日 23:06
      • 本スレの>>4は痛すぎるだろ。
        個人的にはプリウスは興味ないが、「いまだに流行ってるんだー」は馬鹿すぎだろw
        街中見てりゃ現行もウジャウジャ走ってるの見りゃわかるだろ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月16日 23:09
      • カッコ良いじゃん
        普通のプリウスもこのデザインだったらなぁ…

        あとPHVは大容量バッテリー積まなきゃならんから
        セダンには不向きだよね
        アウトドアにも使えるしFCVモデルも作ってたクルーガーとかで出して欲しかったな

        アコードもアウトランダーも個人的には大好きです
        出きるならプリウスも合わせて3台揃えたい…
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月16日 23:12
      • デザインは前のが良かったな、このバッテリーならアクアもキビキビ走れるんだろうか…
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月16日 23:16
      • モデリスタのエアロが珍しくカッコよかった。ただ4人乗りと5人乗りの差はでかいよなぁてん
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月17日 00:29
      • 本スレ73>
        好きなメーカーをほめるのはまあいいよ
        でもインチキ欧州メーカーに並べてさらっと日産とホンダをディスるなよ
        ネガキャンもいい加減にしろ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月17日 00:30
      • この数字見るとリーフって凄いのではと思えて来る
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月17日 01:09
      • 週末しか乗らないなら据え置きの家庭用バッテリーに据え置きの家庭用ソーラーパネルで充電すればいいんじゃないかな?
        いかにコンパクトに発電所所有するかの時代になっていくのだろうか
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月17日 01:20
      • バッテリー二倍ということは重量も二倍なので、
        トータルで見ると効率が落ちているわけだが。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月17日 01:55
      • >エコカーは普及しないと意味がない
        普及するのこの車?
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月17日 06:46
      • だからといって4人のりは買えないわ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月17日 11:07
      • 5人乗りってそんなに大事か?
        緊急時に5人乗れるのはいいけどプリウスサイズの後部座席で中央乗せられるなんて罰ゲームレベルの苦痛だぞ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月17日 12:37
      • 四人のりなら軽と同じだし、
        バッテリ重くなっているし。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月17日 14:19
      • ※2
        先に潰されて顔真っ赤だね…大丈夫?

        カッコよくは無いが、近未来感のある良いデザインだと思う。
        値段もまぁ頑張った方だと思うし、それなりに売れるのでは?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月18日 01:30
      • 込み込み450万か
      • 18. 名無しさん
      • 2017年02月18日 14:30
      • プラグインハイブリッドとSUVは相性がいい
      • 19. 名無しさん
      • 2017年02月19日 21:49
      • ハイブリッド乗るぐらいなら小型車乗ったほうがコスパいいからな
        情弱向け
      • 20. 名無しさん
      • 2017年02月21日 22:32
      • なんで普通のプリウスもこのデザインにしなかったの?
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