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出典:autoc-one.jp



1: 2017/02/16(木) 22:44:23.399 ID:4Bx2Jy64d
同じような価格帯だし割と迷ってます
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487252663/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/2/(金) 22:37:31 ID:kurumania
3: 2017/02/16(木) 22:45:04.244 ID:xzxtm+o30
デザインも燃費もアクセラが上

10: 2017/02/16(木) 22:46:21.887 ID:4Bx2Jy64d
>>3
親に言ったらマツダの車か…って微妙な反応だったけど大丈夫?

14: 2017/02/16(木) 22:47:10.847 ID:eFMRuAoOM
>>10
安心しろ
正直スバルも「スバルか……」レベルだ

27: 2017/02/16(木) 22:51:03.499 ID:4Bx2Jy64d
>>14
うーんじゃあトヨタ日産あたりも見た方がいいのかな…

4: 2017/02/16(木) 22:45:26.163 ID:zbgkqdH2p
レヴォーグ

23: 2017/02/16(木) 22:49:41.029 ID:4Bx2Jy64d
>>4
レヴォーグも気になるけど高すぎる…

6: 2017/02/16(木) 22:45:29.687 ID:8WwgDGgx0
インプSTI

7: 2017/02/16(木) 22:45:34.642 ID:1VwGW6UT0
WRX

8: 2017/02/16(木) 22:46:09.460 ID:jiAuu+3q0
アクセラ一択だろ
いんぷ(笑)

12: 2017/02/16(木) 22:46:43.989 ID:8ITTyvb30
普通に乗るならインプレッサかなあ
アイサイトあるし

16: 2017/02/16(木) 22:47:28.414 ID:9AmXwOq30
インプとアクセラ選ばせてくれる親ならインプだろ

18: 2017/02/16(木) 22:48:05.787 ID:iX5sdr9p0
インプWRX STIかMSアクセラならインプ
やっぱインプは速い
ただのインプとただのアクセラならアクセラ

46: 2017/02/16(木) 23:20:45.795 ID:5FS7xhfn0
>>18
STIは380万でMSは240万じゃん
140万も差があるんだからSTIが速いのは当たり前だよね

49: 2017/02/16(木) 23:31:58.744 ID:bHKZqbyk0
>>46
MSは当時280万だよ

それに大してMSと価格変わらんのに大して速くもないロードスター、rx-8、86とか色々あるし一概に値段だけでは言えんよ

むしろMSもWRXも速さ辺りのコスパで言えば破格じゃね

51: 2017/02/16(木) 23:35:25.268 ID:5FS7xhfn0
>>49
正確には241万だが

53: 2017/02/16(木) 23:36:54.479 ID:bHKZqbyk0
>>51
BKの話?

BLの程で280万だわ

54: 2017/02/16(木) 23:38:51.954 ID:5FS7xhfn0
>>53
BLは初代より重くて遅いんだからMSアクセラと言ったら初代だろ
何で遅くて高いBLの値段言ってるの?

50: 2017/02/16(木) 23:34:30.500 ID:iX5sdr9p0
>>46
BKMSのコスパは異常
BLMSは300万ちょいだっけか
個人的には四駆ターボのラリーベースカーなんて速くて当たり前なんだからFFのままやたらハイパワーなエンジン載せたぱっと見ただのファミリーカーのMSアクセラの方が好き

22: 2017/02/16(木) 22:49:37.055 ID:zbgkqdH2p
ただスバルは燃費がクソ

35: 2017/02/16(木) 22:55:49.329 ID:4Bx2Jy64d
>>22
リッター20ぐらい走ればいいかなって思うけどそんな悪いの?

38: 2017/02/16(木) 22:57:02.151 ID:2mGUh6Lxd
>>35
AWDだから仕方ない
四駆必要ないならスバルじゃなくていいと思う

41: 2017/02/16(木) 23:01:58.636 ID:/HjPfCtc0
>>35
リッター20走る車が
どんだけあると思ってんの

25: 2017/02/16(木) 22:50:22.686 ID:AMpJq1CJ0
4WDならインプレッサ
FFならアクセラ
でいいだろ

33: 2017/02/16(木) 22:54:30.393 ID:hQrGKlnj0
インプもアクセラも現行型はでかくなりすぎじゃね?

43: 2017/02/16(木) 23:03:32.935 ID:4Bx2Jy64d
>>33
どっちも3ナンバーだね

39: 2017/02/16(木) 23:00:03.588 ID:8ITTyvb30
アクセラって全幅1795もあるのな
と思ったらインプレッサも1775か

45: 2017/02/16(木) 23:05:22.318 ID:u3WqLcgY0
インプCVTしかない

47: 2017/02/16(木) 23:27:07.678 ID:a+R3yEXE0
魂動デザインが好きならアクセラ
そうでもねーやと思うならインプ

52: 2017/02/16(木) 23:36:19.878 ID:bQiFwiQR0
アクセラかなぁ
スバルはいい加減普通のクルマに水平対向積むのやめれや

56: 2017/02/16(木) 23:39:03.537 ID:4XtV608i0
マツダのディーゼルが出てきた頃は他のディーゼルは2周遅れって言われてたよな

58: 2017/02/16(木) 23:44:29.868 ID:fng8ZAMp0
両方見積もりとって安いほう買えばええやん
別にどっちでもええんやろ?

         
    716: 2017/2/(金) 22:37:31 ID:kURumANia


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