allllllllllllllllllllllllllllllllllll-639x322
1: 2017/02/17(金) 00:05:37.419 ID:kvKbSEvBD
リトラは男の夢
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487257537/
2: 2017/2/(土) 17:12:10 ID:kurumania
2: 2017/02/17(金) 00:06:04.493 ID:kBNwKCwm0
手回しでエンジンかけなくていいの?

4: 2017/02/17(金) 00:06:31.216 ID:kvKbSEvBD
>>2
そこまでの旧車はいらんわ

3: 2017/02/17(金) 00:06:13.192 ID:kvKbSEvBD
バイクあるけど旧車で峠走りた∃

5: 2017/02/17(金) 00:07:01.374 ID:QR1GNUHK0
ポルシェ928乗りたすぎて震える

7: 2017/02/17(金) 00:07:35.223 ID:kvKbSEvBD
>>5
興味ないわ
国産旧車リトラクタブル乗りてえ

6: 2017/02/17(金) 00:07:04.985 ID:kvKbSEvBD
リトラクタブルはかっこよすぎる

8: 2017/02/17(金) 00:07:37.552 ID:rZ/oukXA0
RX7欲しい

11: 2017/02/17(金) 00:08:18.152 ID:kvKbSEvBD
>>8
俺もマジでほしい
今一番欲しい車だけど無理だわ

13: 2017/02/17(金) 00:08:58.072 ID:kvKbSEvBD
とりあえず今は180買うつもりだが金がない

14: 2017/02/17(金) 00:09:47.164 ID:QCVp6LLy0
>>13
ぼったくりプレミア価格の上まともなタマがもうないだろ

19: 2017/02/17(金) 00:12:08.552 ID:kvKbSEvBD
>>14
あるに決まってるだろ
そもそもプレミア価格ですらない

RX-7はとんでもないボッタクリだがな

26: 2017/02/17(金) 00:13:53.735 ID:IfZNyf93d
>>19
FDならともかく、FCはもうエンジン部品ありませんよ。

28: 2017/02/17(金) 00:14:55.368 ID:kvKbSEvBD
>>26
買うならFDだよ
また維持する余裕なんて全くないからいつ買えるのやら

37: 2017/02/17(金) 00:19:08.758 ID:6mWfTt4gK
>>28
FD買うなら4型以降がいい。
オルタネーター換えてオイルこまめに入れてやればリッター7は走る

39: 2017/02/17(金) 00:20:11.134 ID:kvKbSEvBD
>>37
買うなら6型欲しいが夢のまた夢だわ...
糞ガキにはキツイみたいや

16: 2017/02/17(金) 00:10:22.595 ID:IfZNyf93d
FC3Sなら乗ってたが。今買うとマツダだから内装のプラがバリバリ割れるぞ。

27: 2017/02/17(金) 00:14:13.210 ID:kvKbSEvBD
>>16
そんなの可愛いもんやんけ、

17: 2017/02/17(金) 00:10:36.641 ID:ns3Xy8o10
デボネアなんかもゴツくて好き

外車だとヒルマンミンクス、ボルボアマゾン、フォルクスワーゲンカルマンギアみたいな曲線の多いフォルムも好きだし、アメリカンマッスルは全般好きよ

23: 2017/02/17(金) 00:13:19.888 ID:6mWfTt4gK
180
ワンビア
FC
ハチロク
セリカ
スープラ
NSX

33: 2017/02/17(金) 00:16:43.035 ID:kvKbSEvBD
>>23
180
RX-7
ハチロクは乗りてえなぁ

でも下二つはキツすぎるわな

45: 2017/02/17(金) 00:21:53.302 ID:6mWfTt4gK
>>33
ハチロクは土屋圭市やら頭文字Dやらで付加価値が付きすぎて高い中古でも180万とかだし

180が現実的なのかな。
それかNAロードスター

52: 2017/02/17(金) 00:24:12.841 ID:kvKbSEvBD
>>45
まあリトラのロードスターもかっこええしな

54: 2017/02/17(金) 00:25:11.064 ID:6mWfTt4gK
>>52
あれなら50万くらいで買えんじゃない?
距離走ってると思うけど

57: 2017/02/17(金) 00:26:44.165 ID:kvKbSEvBD
>>54
買えるけどさすがに50万の車両を買う気にはならんわ
どうせ後で消耗部品やらの交換で苦労するし

24: 2017/02/17(金) 00:13:25.281 ID:kvKbSEvBD
いや初代とかそういうガチ旧車なんて乗るわけないだろ
あんなので峠走ったら死ぬわ

31: 2017/02/17(金) 00:16:17.206 ID:58dazQhOx
そこでSA22Cですよ

34: 2017/02/17(金) 00:17:41.857 ID:kvKbSEvBD
>>31
一ヶ月ももたなそう

38: 2017/02/17(金) 00:19:12.983 ID:kvKbSEvBD
きついよなぁ
保険も糞高いし金もねえし

42: 2017/02/17(金) 00:21:47.115 ID:58dazQhOx
旧車に故障はつきもの
心配してたらいつまでも乗れねえよ

47: 2017/02/17(金) 00:22:41.158 ID:kvKbSEvBD
>>42
んなことはバイクで苦労したからよくわかるわ
ただ四輪は一つ一つが高いからキツイんよ

46: 2017/02/17(金) 00:22:10.633 ID:Zf+l1SnY0
なんでバイク手放さないといかのや

50: 2017/02/17(金) 00:23:27.588 ID:kvKbSEvBD
>>46
金ないから
しかも糞ガキだから保険料も馬鹿高い

車と二台持ちなんて不可能

59: 2017/02/17(金) 00:27:40.508 ID:fGxAwQQja
頭文字Dに触発されたあほかな?
生きる時代間違えてんぞ
峠走るのはいいけどトイボネンみたいになるなよ

63: 2017/02/17(金) 00:29:17.358 ID:kvKbSEvBD
>>59
違うが
元々古い乗り物が好きなんだよ
バイク、車、自転車全て

62: 2017/02/17(金) 00:28:27.464 ID:Rap5WduA0
NAのロドはじわじわ値段上がってきてるぞ
上玉が50とかで買えた時代が懐かしい

64: 2017/02/17(金) 00:29:53.874 ID:kvKbSEvBD
>>62
もういやだわこの時代

65: 2017/02/17(金) 00:30:35.496 ID:AQJWJQZc0
FD乗ってるけどリトラが気に入らなくてスリークライトにしちゃった

67: 2017/02/17(金) 00:31:40.858 ID:6mWfTt4gK
>>65
雨宮のやつ?

68: 2017/02/17(金) 00:32:01.348 ID:kvKbSEvBD
>>65
もったいねえ
あり得んわ

73: 2017/02/17(金) 00:34:18.850 ID:U3cB6446a
94年式の車乗ってるけどこれでも結構金かかる
もっと古いのお望みならそれなりの覚悟必要だと思うよ

75: 2017/02/17(金) 00:35:14.778 ID:kvKbSEvBD
>>73
その辺りで買いたいが金がな...

77: 2017/02/17(金) 00:36:15.103 ID:AQJWJQZc0
雨宮のニューにした
FDでスリークライト・ガナドールミラー・GTウイング・T&Eフルエアロが小さい頃からの憧れだった

78: 2017/02/17(金) 00:37:34.389 ID:kvKbSEvBD
>>77
マジかぁ
俺は6型買ってマフラー以外は外装ノーマル保ちたいわ

79: 2017/02/17(金) 00:37:49.321 ID:Rap5WduA0
ロドは箱さえ良ければエンジンは20万まで走れるし過走行気味でも買って問題ないかと
仮にエンジンダメでも30万出せば新品買えるしエンジンルームそれなりに広いから工具さえあれば自分でどうにでもなるぞ?

82: 2017/02/17(金) 00:39:17.940 ID:kvKbSEvBD
>>79
無理だろ
仮にエンジン手に入っても店でやると工賃クソかかるやん
載せ替えを自分でやれる奴なんてほんの一握りやろ...

89: 2017/02/17(金) 00:44:23.367 ID:Rap5WduA0
>>82
流石にアルトとかみたいに簡単にはおりんが上抜きすればそこまで難しくもないぞ

93: 2017/02/17(金) 00:46:00.247 ID:kvKbSEvBD
>>89
俺には無理だわ
経験ゼロだから理屈が分かっていても自分の腕を信用出来ん

99: 2017/02/17(金) 00:49:22.692 ID:Rap5WduA0
>>93
だからいいんだよ
10ぐらい走ってるチャンガラのロド買って10万走って一通りの故障経験したらエンジン載せ替えで一人前よ
エンジンとかミッションとかも教科書レベルのものが付いてるから構造理解にも役立つしな

103: 2017/02/17(金) 00:50:46.518 ID:kvKbSEvBD
>>99
いやだるいわ
バイクで似たような経験したけど本当にだるかった
帰宅途中に停まったりすると本当にイライラしたし

106: 2017/02/17(金) 00:51:52.542 ID:Rap5WduA0
>>103
まあ愛とマゾ精神がないとそんなもんかもな

109: 2017/02/17(金) 00:52:53.181 ID:kvKbSEvBD
>>106
愛があっても無理
三度までなら許せるけどそれ以上故障が続くと愛も一時的に尽きる

80: 2017/02/17(金) 00:38:03.641 ID:58dazQhOx
リトラクタブルっちゃあプレリュードなんだけどな
まだ売ってんのかな

84: 2017/02/17(金) 00:41:28.093 ID:AQJWJQZc0
さすがに6型は買えなかった
5型のRSだけど満足してるただやっぱりメーターイルミが緑は無いと思う

90: 2017/02/17(金) 00:44:32.737 ID:kvKbSEvBD
>>84
俺の知り合いが18祭の時からFD6型乗ってるけど死ぬほど羨ましい

94: 2017/02/17(金) 00:46:29.767 ID:AQJWJQZc0
>>90
少し前は安かったのにここ1.2年で相場上がりまくりだよね
俺も安いときに6型買えば良かった

96: 2017/02/17(金) 00:47:42.593 ID:kvKbSEvBD
>>94
知り合い今年二代目のFDに乗り換えてたがな
しかもまだ十代
どこにそんな金あるんだか...

91: 2017/02/17(金) 00:45:30.161 ID:U7SJPlHj0
ケンメリとかかと思ったら

92: 2017/02/17(金) 00:45:42.198 ID:58dazQhOx
現実的なのは180かSW20かFCFDくらいだろうな
旧車と呼ぶにはまだ新しい気もするけど

95: 2017/02/17(金) 00:46:49.677 ID:kvKbSEvBD
>>92
まあでもFCはさすがに旧車やろ
今のところは180が第一候補だわ

102: 2017/02/17(金) 00:50:32.032 ID:Mp51EgCNa
FDも旧車の仲間入りしたのか
基準がよくわかんねーんだよな

716: 2017/2/(土) 17:12:10 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月18日 17:32
      • 180の話でしょ?
        サムネマツダにしたのはコメ数稼ぎ目的なの?(笑)
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月18日 17:40
      • このイチはグダグダ言って結局買わずに終わるタイプだな
        買うやつはどんなに辛くても黙って買うもんだ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月18日 17:41
      • 元スレ消えてもうたか?
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月18日 17:43
      • なんでMR-2が出てないんだ
        この前久々にAW11見たけどくそ渋かった
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月18日 18:01
      • Rx-7なんて、今はリビルトのエンジンしか対応してないしな
        寺に行ってメンテをお願いしに行っても整備士がロータリーの知識を持っていないから入庫を拒否られるし
        そうでもなくても、最近のマツダは意識高い系だからrx-7みたいな派手な車は話を聞くまもなく拒否られる始末

        今からrx-7買っても、どんなに状態が良くても+100~150万はメンテ代に必要
        エンジンはシールが磨耗してぶっ飛んでブローするし、ハーネス類はロータリーの熱害のせいで総張り替えに近くなるし

        保険料は、シビックインテグラが最悪だけどな
        スプーンの代表曰くテクの無い連中が雨上がりにスピンしてよく壁に刺さるよう
        96スペックのインテグラはリアが動くテールハッピーな状態だから尚更

        それにスポーツFF全般はダンピングしないセッティングだから、雨の日に下り坂から上り坂に変わるような路面やバンピーな路面で荷重が抜けてスピンするしな
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月18日 18:03
      • とりあえず峠とか公道走るのやめて
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月18日 18:16
      • ランボルギーニミウラとかポルシェ928、968みたいなポップアップランプが好きだ。あとコルベットの半回転して出てくるヤツも。

        旧車なぁ、FDもそんな前になるんだなぁ・・・(47歳)
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月18日 18:16
      • 知識なさそうなのに旧車乗りたいとか馬鹿かよ
        勉強して出直せ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月18日 18:20
      • R32,33,34のGT-Rはサーキット専用で乗り潰すか、ショールームに飾っとく意外はオススメ出来ないな
        RB26や2JZエンジンみたいな直6の鋳鉄エンジンに間違った認知をした奴らが多いんだよな
        チューニングで600~馬力を出せるエンジンなだけで、決して頑丈なエンジンではないんだよな
        そもそもエンジンブロックが頑丈でもエンジンブロックが原因でブローする訳じゃないしな
        それを勘違いしてブーストアップしてコンロッドを歪ませたエンジンがショップの言いなりでチューニングをすすめられてチューニング地獄に落ちて維持できずに手放すのが大半

        1000万くらいの車を買うのは誰だってできるが、それを維持していくとなるとGT-Rは向いていない
        冗談抜きで年間の維持費で70万以上する
        乗った距離と車体の程度によって上下するが

        年間2000キロのためにGT-Rを維持していくのが良しとするならいいが、俺は馬鹿らしくなって手放した
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月18日 18:34
      • 時代っつーか、日本がダメだ。アメリカは旧車歓迎なんでしょ?税金とか。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月18日 18:52
      • MR2とかトレノとかカッコイイよなあ。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月18日 18:54
      • 旧車って70年代までだろ。FDなんてネオクラですらなくね?
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月18日 18:56
      • 何故かMR2をMR-2と書き込むのが減らないんだよな…車雑誌の編集者ですら間違う。
        まあいいとして、純正部品はおろかチューニングパーツもほぼ無いから維持管理や別に、弄る楽しみは絶望的でしょうな。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月18日 18:59
      • 金貯めて買え
        おわり
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月18日 19:22
      • リトラに憧れてるだけの奴に
        マジレスで面倒臭い話する奴ら多過ぎだろ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月18日 19:25
      • FDや180もSW20も、かなりの数が海外に流出しているよ。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月18日 20:03
      • 半目のZ31のレアな後期型走ってるの最近みかけたな
      • 18. 名無しさん
      • 2017年02月18日 20:10
      • なにこのでもでもだってのクズ野郎
        一生乗れねえよwwwww
      • 19. 名無しさん
      • 2017年02月18日 20:43
      • 米13
        やっぱMR-Sのせいだろうな、海外ではMR2として売ってる国もあったのに余計な[-]入れたのが誤解の元。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年02月18日 20:45
      • 整備する気ない、金ない、けど旧車欲しいとかトラブルで一年もしないうちに嫌になって手放すの目に見えてる。金を車につぎ込めるやつか時間と根気あるやつじゃないと維持できないよ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年02月18日 21:04
      • ※20
        少なくともエンジン載せ替え40万コースがさらっと出来ないと無理やろ。
        180SXと同世代の俺のMR2はそうだった。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年02月18日 21:14
      • ※5
        今のマツダはおかしいよな
        他のメーカーなら面倒を見てくれる年式でも平気で断る
        じゃあ修理工場を紹介してくれといっても知らぬ存ぜぬ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年02月18日 22:02
      • ※5と※9をオプション読者中学生と呼ぶ件w
      • 24. 名無しさん
      • 2017年02月18日 22:21
      • マフラー以外はノーマルって・・・
        足回りノーマルで、わけわからんマフラーついてるのが一番ダサい
        ありえない
      • 25. 名無しさん
      • 2017年02月18日 22:42
      • トラブル楽しめるようじゃないと旧車なんて乗ってられないんじゃないの?よく知らんけど
      • 26. 名無しさん
      • 2017年02月18日 23:44
      • もうあの辺は高くなる一方だからな・・・帰る時に出来るだけ程度の良いのを買っとけその為に働け稼げ
      • 27. 名無しさん
      • 2017年02月19日 00:24
      • 古〜いFRの小型セダンが欲しいな
        FRのカローラかサニー
        で、4A-Gあたりをスワップしたい
      • 28. 名無しさん
      • 2017年02月19日 00:32
      • 厨房からのあこがれで先日GC8買った自分にはタイムリーだわ
        非STIの妥協だけど
      • 29. 名無しさん
      • 2017年02月19日 00:47
      • FDの画像よく見るとS2000の顔ちっさくしたみたいだな
        リトラが無いと仮定して見てみると
      • 30. 名無しさん
      • 2017年02月19日 01:32
      • ペットも旧車も欲しいだけでは維持できないから止めときな
      • 31. 名無しさん
      • 2017年02月19日 03:41
      • 欲しい車があるのならそれを手に入れる為に何が必要なのかリサーチしなきゃならないのに。
        そして、どんなトラブルに見舞われても添い遂げる覚悟がないと無理だろ
      • 32. 名無しさん
      • 2017年02月19日 06:40
      • 旧車選びは
        モデルサイクルが長い
        エンジンは4気筒、2000cc以下
        トラブルの元(主に電装系)が少ないモデル
        ABSなしなど、修理に費用がかかるものは無い方がいい
        エンジン部品や内装に流用が利くモデル
        新車価格の安かったモデル(300万以下くらい)

        その辺を考慮してればそれほど困ることはないな

        結局、どの車もエンジン、ミッション、ブレーキなどのオーバーホールは避けられないから、収入と部品供給次第だな

        それが無理なら壊れたら潰すくらいの気持ちがいい
      • 33. 名無しさん
      • 2017年02月19日 08:17
      • 20年落ちのシビック乗ってるけど、自分でパーツ集めたり、少しくらいなら弄れたり、当時のメカニックが知り合いだったり、専門店と繋がりないとキツいよ。
        部品供給が続々終了してるから壊れる代表の部品だいたい交換+ストックしたわ。
        FDでも同じ事が言えるんじゃないの。
        あと、盗難対策。
        FDとかハチロクなんかでも海外持って行けば500万とかで売れるらしいからセキュリティしっかりやっとかないと。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年02月19日 08:55
      • NAロードスターのキャブ仕様でのんびり山道転がしたい
        滑らせたりとかはもういいや
      • 35. 名無しさん
      • 2017年02月19日 09:21
      • レオーネの話題が上がったら呼んでくれ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年02月19日 11:31
      •  フェラーリディーノ・ロータスヨローッパ おっさんなら乗りたい
      • 37. 名無しさん
      • 2017年02月19日 14:38
      • 欲しかったら買ってから後悔しようや 金がないならあきらめロン 昔はスポーツカー乗ってたけどおっさんになったからカローラフィールダー買ったわ(笑) けどスポーツカー格好いいな 柿本のマフラーにHKSのステッカー貼ってた🙆
      • 38. 名無しさん
      • 2017年02月19日 16:47
      • ※37
        色々乗って来たらカローラクラスの良さが判るよね、5ナンバーサイズなのもいい。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年02月19日 20:57
      • 70スープラ乗りだけど錆との戦いだよ。部品も無いし。今はタンクからのガソリン漏れで修理にだしてるけど、やってくれる所が少ないわ
      • 40. 名無しさん
      • 2017年02月22日 02:35
      • パッパAE86レビン後付けターボ
        マッマGX81マークⅡターボ改MT
        ちなワイはプリウス
        こんな環境良いんだか悪いんだか…
        パッパが車屋だから乗ってられんだろうけどね。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年02月23日 19:13
      • 旧車は憧れだけで乗れるものじゃないし
        其れなりに手を入れずに乗ろうなんて無知としか言いようが無い
      • 42. 名無しさん
      • 2017年02月23日 22:43
      • 今の車乗れよ。
        86やFDも当時は不人気だったんだから。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年02月24日 00:29
      • FD3Sほんとにかっこいいよな!リトラ大好きだわ。あと丸目も好き。3代目マーク2の渋さハンパない。お爺さんが乗ってたけどとても上品でお洒落だった。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年02月24日 12:32
      • NAで無理なら旧車とか論外なんだよなぁ
      • 45. 名無しさん
      • 2017年02月24日 18:19
      • FRの旧車乗るならMTの乗せ換えは自分でできないと死ぬ
        俺もそれで出来るようになったし(初めての時フロント上げてMTおろしたのはいい思い出w)
      • 46. 名無しさん
      • 2017年02月24日 19:32
      • スーパーカーでない中古のスポーツカーなんて精々200万くらいの話だろうに
        新車の普通車買うつもりなら本体価格なんて余裕だろ
        中古の普通車しか買えないような貧乏人はそもそも維持費が出せないからあきらめた方がいい
        FDの新車時の価格知ってるのか?
        50万ってバイクか何か買うつもりか?
      • 47. 名無しさん
      • 2018年02月23日 06:09
      • バイクまではわかるが、チャリの旧車って3段変速のダルマチェンジで流れるウインカーのついたロードか?
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