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出典:sp-suzukicar.jp





元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1487392738/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/2/(月) 08:00:12 ID:kurumania
4: 2017/02/18(土) 13:42:18.66 ID:CEzxdK1z0
マイルドハイブリッド

8: 2017/02/18(土) 13:44:35.59 ID:UD4840PO0 BE:232392284-PLT(12000)
>>4
以前はマイルドハイブリッドと名乗れず、エネチャージと言い続けてたじゃん

10: 2017/02/18(土) 13:49:08.09 ID:XXrRdocI0
>>8
スズキに限らずダイハツも軽のハイブリッドを出せなかったのは
どう考えてもトヨタ様、ホンダ様、日産様への配慮だろ


タブーというか黙殺されてはいたが、皆うすうす気づいてたはずだが
何を今さら?

42: 2017/02/18(土) 22:43:10.42 ID:lwmxgu060
>>10
軽は排気量が小さくパワーがない事を理由に減税されてるから、
HVでパワー補ったら財務省激怒で軽規格廃止になるからな
発泡酒と同じ、トヨタ以前の問題だよ

44: 2017/02/18(土) 23:10:56.92 ID:lJqI96oE0
>>42
軽ターボは実測だと自主規制の64ps超えてるのばっかりだし
HVはパワーを効率よく使ってるだけで増えてるわけじゃないよ
登録車でもHVでもNAでもターボでも排気量同じなら税金は一緒でしょ

単純にコストの問題だと思う

11: 2017/02/18(土) 13:49:09.98 ID:opsgv1zc0
エネチャージとかマイルドハイブリッドって何なん?
ハードハイブリッドとかスタンダードハイブリッドとかもあるん?

17: 2017/02/18(土) 13:53:59.27 ID:sDJgGxDf0
>>11
エネチャージ=マイルドハイブリッド
ストロングハイブリッド=ハイブリッド

21: 2017/02/18(土) 14:00:55.09 ID:nmaCq9HX0
>>17
少し違う。
エネチャージ=回生ブレーキでアイドリングストップ時間の延長。
Sエネチャージ=マイルドハイブリッド(2馬力のアシスト)

原付未満のモーターアシストなのでハイブリッドを名乗るのが恥ずかしかったが、営業からの猛プッシュでハイブリッドを名乗りだしたんだろう。

30: 2017/02/18(土) 16:08:59.71 ID:QYW4uBrI0
>>21
エネチャージは回生ブレーキじゃねーよ。
アクセルオン時は充電しないで、アクセルオフ時に充電するだけで、
充電元は通常のものと同じくエンジン

12: 2017/02/18(土) 13:50:51.34 ID:gcrNCCig0
ハイブリッド車と名乗るのもおこがましかった からでしょw

判れよそれくらい^^:

15: 2017/02/18(土) 13:53:03.32 ID:j+u0SIVe0
圧力だったのか・・
マイルドハイブリッドなんてチャチなものを擁護するつもりはないが、
ハイブリッドのネームバリューで負けるのが嫌だったんだろうね
さすがはヨタ系列会社

16: 2017/02/18(土) 13:53:43.54 ID:XXrRdocI0
スズキやダイハツが軽のハイブリッドを出してしまう



トヨタ、ホンダ、日産の普通車が売れなくなる



「軽はハイブリッドを名乗るな」と偉い人から命令が下る



以上

27: 2017/02/18(土) 14:36:03.77 ID:0Q+cYVOt0
>>16
もしかして強化型オルタによるアシストだけという部分にツッコまれたから新型ワゴンRではマイルドハイブリッドにも関わらず電力だけでクリープ出来るように魔改造したのか…?

18: 2017/02/18(土) 13:55:46.67 ID:gcrNCCig0
そもそも今でも、なんちゃっての癖に
ハイブリットと勝手に名乗ってるだけだしな

19: 2017/02/18(土) 13:57:35.75 ID:fvksF3aR0
動力にモーター使ってないしな

20: 2017/02/18(土) 13:58:33.11 ID:uNXgTmgS0
なんちゃってだから

22: 2017/02/18(土) 14:04:37.81 ID:g9ppWqpb0
ツイン ハイブリッドを知らない奴はいないよね?

39: 2017/02/18(土) 20:36:34.08 ID:frno24rZ0
>>22
あれはバッテリーがなぁ。

23: 2017/02/18(土) 14:16:02.98 ID:uhbAvoaN0
軽のエコ車は回生エネルギーでモーターを回して走り出す
出力上げて大容量バッテリーつめばいいだけなんだよな


25: 2017/02/18(土) 14:21:09.58 ID:s/db7m8p0
バッテリー1個で出来るのに2個にしてアイドリングストップに再利用してるだけの無駄な構造です。

24: 2017/02/18(土) 14:17:28.48 ID:xn4/Dgy40
あれホンダと同じ 
なんちゃってハイブリッドだったからだろ





         
    716: 2017/2/(月) 08:00:12 ID:kURumANia


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