pic_main_visual_2
出典:honda.co.jp
1: 2017/02/21(火) 09:18:21.521 ID:+qp3AhOJ0
発売当時納車1年待ちと言われるほどの売れ行きだったけど
今も売れてるんかな
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487636301/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/2/(水) 00:00:38 ID:kurumania
2: 2017/02/21(火) 09:18:55.171 ID:UsgUtrF00
正直あんなの買うやつの気がしれない

5: 2017/02/21(火) 09:21:00.318 ID:+qp3AhOJ0
>>2
試乗した
いい感じだけど狭すぎなのとトランク無いのがきつい
あと高過ぎ

7: 2017/02/21(火) 09:23:04.704 ID:zUwB5V8W0
s660のトランクありで排気量も1000ccの出して

37: 2017/02/21(火) 09:51:06.192 ID:w8LVtTb00
>>7
130馬力程度で出るらしいよ
ただロドスタ諦めてS660買うような層は買えない価格帯だけど
ランエボやインプを新車で買える層らしい

10: 2017/02/21(火) 09:23:48.476 ID:b6I2rpFQd
トランクじゃないよ水筒入れ器だ

13: 2017/02/21(火) 09:25:20.067 ID:UsgUtrF00
660よりアルトワークスとか買ったほうが楽しいだろ

14: 2017/02/21(火) 09:25:27.074 ID:ingVq8il0
個人的にはまったく魅力を感じないけど好きな人は好きなんだろうなってくらいの浪漫は分かる

15: 2017/02/21(火) 09:26:01.510 ID:zUwB5V8W0
フロントって何入ってるの?夢?

19: 2017/02/21(火) 09:30:16.535 ID:pmo3P6su0
乗ってて楽しいのは多分アルトワークスなんだろうけどS660の見た目や雰囲気に金を払いたくなる気持ちはなんとなく分かる

20: 2017/02/21(火) 09:30:27.311 ID:uN1vbjSb0
軽のオープン買うのって経済的理由以外にあるの?
普通車でいい

23: 2017/02/21(火) 09:32:44.816 ID:LHp26MNn0
>>20
セカンドカーに楽しい車が欲しい小金持ちのおっさん向けだろ

26: 2017/02/21(火) 09:38:25.286 ID:uN1vbjSb0
>>23
小金持ちが軽のオープンなんて買うわけねえだろ……Z4かボクスター買うわ

28: 2017/02/21(火) 09:42:18.380 ID:Jttdy2kCd
>>26
年収1000~2000万くらいを小金持ちと言えるなら十分あり得る
それくらいの年収なら嫁子供養って親の介護費用出して残ったお小遣いで買うとなれば丁度S660くらいが限度

33: 2017/02/21(火) 09:46:00.745 ID:60dkUZoV0
>>28
いやないない
世帯年収700万未満で奥さんが寛容なら買う程度の価格帯じゃん
どんだけ金持ちのハードル低いの
ロードスターとか乗ってる奴らは億万長者かなにか

40: 2017/02/21(火) 09:55:41.445 ID:Jttdy2kCd
>>33
そんなもんだぞ世の中
マトモな大人は金があれば趣味のオモチャより嫁に楽させて食品も安さより品質
子供は私立小中高に塾や習い事やらせ親も安いだけでサービス悪い介護施設じゃなくそれなりに高額費用取るが全員厳しい指導が行き届いた上に利用者に対して比較的人数の多いスタッフを抱えた施設に入れる

年収1000万2000万なんて安かろう悪かろうの生活から抜けようとしたらすぐ無くなる程度の金よ

まぁ逆に独身貴族のパラサイトシングル車オタクなら年収400~500万でもポルシェ買えるで

42: 2017/02/21(火) 09:58:04.865 ID:60dkUZoV0
>>40
いや無いから、知ったような口きいてるけどガバガバすぎるから
どんだけS660とかいうプアマンズオープンカーを金持ちの車にしたいの

50: 2017/02/21(火) 10:03:43.878 ID:Jttdy2kCd
>>42
知ったようなも何もマトモに家族持ってたら車にばっか金掛けられる層はそんな居ないって事

s660がってより世の中が金掛かる様に出来てる

54: 2017/02/21(火) 10:18:17.669 ID:60dkUZoV0
>>50
お前がS660乗りを金持ちという印象操作をしたいだけ
なんども言うけどそこら走ってるロードスターは?大型バイクは?普通車二台持ちは?所帯持ちなんて腐るほどいるぞ?全員金持ち?
というか5ナンバーミニバンとS660ってアルヴェルくらいの価格だし
そんな家庭わんさかあるんだが

35: 2017/02/21(火) 09:47:24.994 ID:1Mrof/OX0
s660は一度は乗って見たいけど買うまではいかないんだよな
友達も結局ロードスター買った

36: 2017/02/21(火) 09:47:48.589 ID:7K/VTK5Hd
試乗したけど背後から聴こえるエンジン音が無理してる感凄くて無理だった
悪く言うつもりは無いけどアレ元はNシリーズのエンジンらしいし

52: 2017/02/21(火) 10:12:59.800 ID:ztupvqIH0
セカンドでS660は金余ってないと買わないだろ
誰もが認める金持ちとは言えないが余裕があるんだなとは思う

60: 2017/02/21(火) 10:23:01.910 ID:w8LVtTb00
甲斐性無い奴なのかS660のオーナーなのか知らんが発狂しててワロタ

郊外に住んでて、戸建で所帯持ちでガレージに空きあって車が趣味の奴が
奥様に許しを貰って車選ぶならS660みたいな出来損ないよりもうちとマシなの買うと思う。

今まで趣味車乗ったこと無いスポーツカー童貞のおじさんならS660に騙されて飛びつくだろうが
若いころにS2000やロードスターに乗ったことある人なら騙されないだろう。

結論を言うとZ33初期型ATが最強って事やね

66: 2017/02/21(火) 10:27:45.504 ID:Jttdy2kCd
>>60
なんかワロタ

61: 2017/02/21(火) 10:23:20.560 ID:60dkUZoV0
軽が小金持ちとか爆笑モノだわ
普通車買えない貧乏人のための規格ってこと忘れてない?

63: 2017/02/21(火) 10:24:43.961 ID:6D7JyRmcd
身長180なんだが乗れる?

64: 2017/02/21(火) 10:25:25.877 ID:MbgQ+0Jx0
>>63
無理

68: 2017/02/21(火) 10:31:07.484 ID:LHp26MNn0
二人乗りで荷物も積めない車買う許可出す嫁って羨ましい

94: 2017/02/21(火) 11:07:44.512 ID:Be8y3p0m0
生活に使うのは不便
後部座席も人が乗れるアルトワークスの方が実用的じゃね

102: 2017/02/21(火) 11:17:52.502 ID:Jttdy2kCd
s660が買える=小金持ち×

マトモに家族養ってるオッサンがセカンドカーにs660買うオッサンは小金持ちの可能性高い、な
車に金ぶっこんで家族に不自由強いるDQNオッサンやパラサイトシングル車オタクが普通だとする感性ならあまり想像つかんと思うが

104: 2017/02/21(火) 11:20:36.699 ID:LHp26MNn0
軽とは言え実用性皆無の車をセカンドカーに買えんよ普通なら
嫁の許可が出ないもん

106: 2017/02/21(火) 11:22:24.508 ID:Uy/2K2dV0
納車待ちだったのはそもそもの月産台数が…

歴代軽スポーツの中でも乗りにくい形
服が汚れる屋根着脱
クソエンジン

108: 2017/02/21(火) 11:23:52.716 ID:Jttdy2kCd
試乗したけど最初はワクワクするが一週間で飽きそう感スゴかったな

113: 2017/02/21(火) 11:44:22.766 ID:Uy/2K2dV0
あのコンセプトならわざわざオープンにしてSシリーズ冠さなくても良かった気がする
開けてもそんなに開放感ないし、オープンにすると重くなるし

オープンなら楽しさ重視が向いてると思うしS660は中途半端だわ
タイヤ頼みとはいえコーナリングスピードは追求してる、けどオープンのせいで重いしエンジンも凡庸

S2000もそうだけどホンダってどうもコンセプトが途中からおかしくなるんだよな

115: 2017/02/21(火) 12:46:51.103 ID:1UG0svdXd
>>113
CR-Zもコンセプトはすごくワクワクしたが実車は2シーターフィットハイブリッドだったしなぁ

114: 2017/02/21(火) 11:47:12.556 ID:Jq1Pqm//0
ちっさ過ぎてちゃっちい。見た目は格好いいんだけど

82: 2017/02/21(火) 10:49:55.837 ID:60dkUZoV0
軽乗りってやっぱ馬鹿で醜い印象操作が好きで自分を金持ちと思い込みたい貧困層しかいないわ

716: 2017/2/(水) 00:00:38 ID:kURumANia
         
    この記事をシェア


    コメント

    コメント一覧

      • 28. 名無しさん
      • 2017年02月22日 07:30
      • コペンローブの方がカッコいいよな
      • 29. 名無しさん
      • 2017年02月22日 07:48
      • 実際嫁目線で考えてみろ
        小金持ちレベルで旦那がセカンドにオープンカー欲しいって言われてBMW買わせるか?中古で我慢しろ。かコレになるだろ
        既婚者で新車オープンカーなんて家庭や将来考えない奴か考えなくても余裕な人が買うもんだよ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年02月22日 08:10
      • アルトワークスのほうが速いもんなぁ・・・
        雰囲気だけの車って感じ。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年02月22日 08:32
      • ミニバン乗り(笑) 役職名か何かか?(笑)
      • 32. 名無しさん
      • 2017年02月22日 08:49
      • ゴツゴツしたデザインでかっこ悪い
      • 33. 名無しさん
      • 2017年02月22日 09:13
      • 普通+αの生活するのにも
        そんなに金かかるのかな...
        仕事頑張ろ...
      • 34. 名無しさん
      • 2017年02月22日 09:24
      • 気に入った車があったとする
        で結局20年乗ったとする
        支払った税金に愕然とする

        そんな時あぁ軽スポーツだったら・・・と
        他の維持費はクルマの血肉だから良いんだよ
        税金は・・・いや必要なんだろうけど消える大量の諭吉につい不平を漏らしたくなる
      • 35. 名無しさん
      • 2017年02月22日 09:43
      • さっきすれ違ったけど、やっぱS660ってかっこいいわ
        あげくミッドシップらもんよ。欲しいわなぁ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年02月22日 10:04
      • ※1
        「軽車」でガッカリだわ。

        オマエが居るところは、此処ではない。

        病室だ!
      • 37. 名無しさん
      • 2017年02月22日 10:14
      • ワークスはパーツ多くて弄れるから楽しい上に実用的。後輪駆動の方が良かったけど、ま、完璧求めてもしゃーなし
      • 38. 名無しさん
      • 2017年02月22日 10:22
      • s660ごときが金持ちに見える劣等感
      • 39. 名無しさん
      • 2017年02月22日 10:32
      • 維持費も含めて
        S660ほど長く愛し続けられるセカンドカーは無いかもな?
      • 40. 名無しさん
      • 2017年02月22日 10:49
      • ※39
        ビート、カプチーノは愛されまくったけどね
        こればっかりは時間が経たないとわからんな
      • 41. 名無しさん
      • 2017年02月22日 10:50
      • 金持ちが軽乗ってるのと、貧民が軽しか乗れないのと意味は違うだろうに
        必死に金持ちの例を出してるのは何なの?
      • 42. 名無しさん
      • 2017年02月22日 11:13
      • >>33はボロいロードスターにでも乗ってるんだろうな
      • 43. 名無しさん
      • 2017年02月22日 11:28
      • 知り合いのお金持ちさん、古いベンツのSクラス(よくわからんけど)、センチュリーに乗ってるんだけど、すごく軽自動車を欲しがるよ。S660もコペンもアルトワークスも。最近はエブリイが欲しくてたまらないらしいけど、奥さんに叱られて買えないらしい。キャンバスも欲しがってる。
        車のサイズで判断しない本当の車好きは、軽自動車でも欲しがるよ。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年02月22日 11:37
      • ※10
        実際に乗っている人の話をもっと聞いてみたい車だな
        あのサイズじゃ色々と制約ありまくりなのをどう折り合いつけるかとかね
      • 45. 名無しさん
      • 2017年02月22日 11:37
      • 彼女の父さんもこれ発表された直後には乗ってはったな。車関係の仕事だからかいけたらしい。乗ってみたいけど183cmあるから乗りたいとはちょっと言い難い• • •(笑)
      • 46. 名無しさん
      • 2017年02月22日 11:47
      • あれは実物大のフィギュアを買うような感覚だよ
      • 47. 名無しさん
      • 2017年02月22日 11:59
      • 本文>>26イラつくなぁ
      • 48. 名無しさん
      • 2017年02月22日 12:15
      • 形で乗る車だよね、個人的に運転は楽しいものじゃなかった
        でも1台だけで見るとスーパーカーだと思った
        隣に車が並ぶと、あーーーーってなるけどw
      • 49. 名無しさん
      • 2017年02月22日 12:18
      • 初期受注は凄かったけどそれ以降は微妙だな
      • 50. 名無しさん
      • 2017年02月22日 12:32
      • セブン160は欲しいけど、これはいらんかなぁ
        通勤用にするならアルトワークスのが便利そうだし
      • 51. 名無しさん
      • 2017年02月22日 12:36
      • 一家に一台、大きな車があればええやん。
        嫁は小さ目のワンボックスに乗せておいて、わいはロードスター乗ってるよ。
        どうせ子供が汚すワンボックスなんて、中古で十分だし。
        高いワンボックスとか買う奴のほうが理解できない。
      • 52. 名無しさん
      • 2017年02月22日 13:42
      • なんか田舎の人には受けが悪いね、もっとデザインを田舎の人好みのにすべきなんかね
        でも、そうすると都会での受けが悪くなっちゃうしなぁ
      • 53. 名無しさん
      • 2017年02月22日 13:44
      • 土建業とかライン工などブルーカラー系の人はアルトワークスが好きだよね(^^
      • 54. 名無しさん
      • 2017年02月22日 13:45
      • 買おうと金用意してたけど、実用性ゼロなので局保留してる
        マイチェンでせめて普通のナビでも付けられるといいんだけどなぁ
      • 55. 名無しさん
      • 2017年02月22日 13:47
      • 良くも悪くも、買うことのできないニート連中の
        琴線に触れる車だというのはよくわかるw
      • 56. 名無しさん
      • 2017年02月22日 13:55
      • ※55
        何でよく分かるんだ?w ニートだからかwwww
      • 57. 名無しさん
      • 2017年02月22日 13:56
      • 本スレの軽は金持ちの車じゃないマンが痛々しすぎる
        実用性の低いセカンドカー買う余裕はあるけど金額的にはそこまで出せないって層を「小金持ち」と言ってるだけだろうになあ…
      • 58. 名無しさん
      • 2017年02月22日 14:04
      • 嫁と娘が「欲しい」と言ってたのを必死で止めた
        キャストを勧めたら簡単に寝返った
      • 59. 名無しさん
      • 2017年02月22日 14:23
      • ほんとホンダに親でも殺されたような必死さだな
      • 60. 名無しさん
      • 2017年02月22日 14:42
      • ホンダ警察は否定叩くのに一生懸命すぎ。
      • 61. 名無しさん
      • 2017年02月22日 15:38
      • ま~ん笑
      • 62. 名無しさん
      • 2017年02月22日 15:40
      • アルトみたいな乗用車だと視点が高いから顧客が競合しないんじゃ
        どっちにしろ軽で遅いんだから雰囲気楽しめればいいんじゃねーの
      • 63. 名無しさん
      • 2017年02月22日 16:33
      • エンジニアリング的にはこれでも安いんだけど
        所詮軽だし
        というか、これセカンドカーって以外にありえないでしょ
        メインちゃんとしてて、遊びオンリーで乗るならいいんじゃないかな
        でもS1000のが世さそう
      • 64. 名無しさん
      • 2017年02月22日 16:34
      • ちなみに、アルトワークスは軽しか維持できない奴が乗ればいいんじゃない
      • 65. 名無しさん
      • 2017年02月22日 17:10
      • S660は半端なタルガにして重量増して軽の良さを潰してるから無い、アホンダはオープンをスポーツと言い張ってるから救えない。
        まあそれ以前にリコール役満達成や不具合誤作動する車売ってる事自体有り得んわ。
        S660がどうとか言う前に終わってるからな。
      • 66. 名無しさん
      • 2017年02月22日 17:43
      • 「見た目が格好いい」の一転突破で試乗まで試みたがあまりにも小さすぎ。乗り降り両方で頭ぶつかって痛かったわ。
        実際に走ってみても、一番の感想は「事故ったら通常よりエライことになりそう」だった。
      • 67. 名無しさん
      • 2017年02月22日 17:57
      • 趣味で長物を使うから
        どうしても手が伸びないんよ。

        通勤の下駄としては
        十分なんだがな。
      • 68. 名無しさん
      • 2017年02月22日 18:36
      • うーん財務状況によるけど、夫婦二人である程度贅沢に暮らそうと思ったら1000万くらいはかかるよ。なんなら年二回の海外旅行で500万くらいすぐに飛ぶ。今家たてようかという話になってるけど一億なんてあっという間になくなりそう。車に年間どれくらいだせるのかは、優先順位にもよるだろうけど、俺の場合、俺の車(オープン)、奥さんの車(suv)があって、俺自身のサードカーにという話なら、確かに300万前後が限界かな。ただ俺ならbmw2002tiiとかをガレージでこつこつレストアするみたいな、そういう金の使い方するだろうけど。
      • 69. 名無しさん
      • 2017年02月22日 18:56
      • 昔、ビートを新車で買ったらアホ扱いされたなぁw
        あんなに楽しい車無かった
        S660乗る人も気持わかるよ
      • 70. 名無しさん
      • 2017年02月22日 19:35
      • 試乗したけど悪くなかった。でもイラネ
      • 71. 名無しさん
      • 2017年02月22日 20:28
      • 単純にカッコいいんだなぁ
        あげく峠の下りは最速ってインプレが出るくらい出来が良いらしいし、堪らんの
      • 72. 名無しさん
      • 2017年02月22日 20:34
      • 速くて楽し車、ある。
        遅くて楽し車、珍しい。貴重。

        前者を所有したことある人は、後者の価値がわかる。
      • 73. 名無しさん
      • 2017年02月22日 20:48
      • 速さより楽しいかどうかだろうに

        バカは速けりゃ良いと思ってやがる
      • 74. 名無しさん
      • 2017年02月22日 20:53
      • ※19
        運転してる奴の技術差は考慮に入らんのかいw
        まさかワークス側はタックインも使えん素人の動画じゃないだろうな
      • 75. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:04
      • 中途半端なタルガにして重心高くて重い欠陥ボディの上に、エンジンは64馬力にする為にふん詰まりで味わいとか皆無。MTはバルブスプリング強化したと謳ってるが、肝心の高回転は無理矢理回してる感満載で軽ターボのエンジンとして最低レベル。CVT仕様はアイスト不具合に因るバッテリー劣化が加速するわ、停車してるのにメーターに2~3km/h表示するわの不具合誤作動しまくる有り得ない欠陥がNシリーズ含む全般で放置。

        S660を絶賛してるのがアホンダ信者「しかいない」事実でもう十分低性能の失敗作なのを示してるよ。
      • 76. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:09
      • S660はアジャイルハンドリングシステムで走る楽しさスポイルしてるよね、ネオバ履いてるのに操作に介入するシステム組み込むって乗り手を信じてない証拠だよね?クラッチには遅延装置のクラッチダンパー付いてて微妙な操作とラフな操作が同じになってるし。これで走りを絶賛ってアホ以外は騙されないよ。
      • 77. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:13
      • 上の土屋さんのインプレ見たが
        エアロはあった方が良いしか記憶に残らなかったw
      • 78. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:13
      • ※73
        S660楽しいぞ?
        あのサイズで、あの低さで、リアドラブで、毎日の通勤がバラ色だ。
        公道でタイヤ滑らすウマシカ勘違いくんには難しい話だが、いいバランスなんだよコレが。
      • 79. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:26
      • S660を絶賛してるのがアホンダ信者だけなのは同意だね
        走る楽しさ其の物はアルトシリーズの方が上だし軽快感も軽としては早さもある
        唯一の欠点が横転する恐怖なんだけどアレってそんなに重心高くないから不思議なんだよね
        オープンの楽しさならコペンの方が遥かに上だしシートヒーターも付いてるのがいい
        あれだけ開口部が大きいのにボディはまあ許せるまで強化してるから走りは普通で問題無いし
        S660は結構な値段する割には性能が微妙で良い所は後輪駆動ってとこだけだし
        雪の日ならFFよりトラクション期待出来るくらいか
      • 80. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:29
      • いい加減アホンダとか言うの止めたら?
      • 81. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:32
      • 100km/h前後の速度でコーナーリングしても横転の危険を感じたことは無いな>アルト
        まぁタックインで一気に曲げちゃうからかな
      • 82. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:34
      • ※79 違う種類の車(アルト)と比較している時点で、0点。
      • 83. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:48
      • とはいえ、ターボが残念だったな。ここは自然吸気で頑張って欲しかった。ビートがいい車だったから尚更…。ごめんよおっさんで。
      • 84. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:49
      • ドライバー見ると実際小金持ってそうな小綺麗なおっさんばっかな印象だけどな
      • 85. 名無しさん
      • 2017年02月22日 21:53
      • S660を買った人って小ささに惹かれた部分もあるんじゃないの?
      • 86. 名無しさん
      • 2017年02月22日 22:18
      • かっこいいよな
      • 87. 名無しさん
      • 2017年02月22日 22:26
      • アホンダはS660よりもリコール役満達成対策や不具合誤作動をどうにかするのが先だ。
      • 88. 名無しさん
      • 2017年02月22日 22:32
      • ※85
        軽スポーツ買う人は小さくて速い車にロマンを感じる気持ちが大なり小なりあるんじゃない
      • 89. 名無しさん
      • 2017年02月22日 22:42
      • S660を見てカッコいいと思うのは眼科か脳神経外科に行った方が良い
      • 90. 名無しさん
      • 2017年02月22日 22:44
      • 幅広い意味で
        スポーツカーにとって小ささと低さは、本質的に最重要項目なんだよな。
      • 91. 名無しさん
      • 2017年02月22日 22:51
      • ワークスは昔の軽みたいなアンバランスさ無くてちょっとつまらなかった。シフトはカチカチ気持ち良かったけど、良くも悪くも今風

        S660は開放感がーって人よくいるけど、そういう人は普段もオープンにでも乗ってるんだと思う。屋根が開くってのはすごく新鮮だった。
        あと交差点曲がるだけでも鼻先軽いのが素人にも分かるというか、クイクイ曲がって楽しかった。でも身長あるとちっと狭すぎてウーン

        どっちも試乗レベルでの感想だけど、速いの遅いのっても所詮軽だなぁって感じた。レースでもするわけじゃないし
        まぁ出来れば持ちたいのはS660、実際買うならワークスって無難な結論に至って結局ターボRSを買った
        長文すんません、どっちもいい車なんだから喧嘩する必要あるまいってことで
      • 92. 名無しさん
      • 2017年02月22日 22:52
      • トランクが無いのが一番キツイ
      • 93. 名無しさん
      • 2017年02月22日 22:58
      • 正直、良く作って売ったなとは思うけど、詳細を見ていくと整合性合わせる為に
        結構無理してるのか?っていう印象
        エンジン型式、6MT採用した理由、ミッドシップでも曲がらないので内輪ブレーキに
        電子制御を採用とか

        別に車に詳しく無いけど開発者の言う「日常の制限速度のなかで楽しむスポーツカー」
        が一番しっくりくる。結構街中で見るから実はそれで十分なんだろう
      • 94. 名無しさん
      • 2017年02月22日 23:00
      • ケータハムに比べれれば、S660は天国のような車だよ。
        それでいながら、見た目も何も明らかにスポーツカーな所が良いよね。
      • 95. 名無しさん
      • 2017年02月22日 23:09
      • 試乗レベルじゃわからんわな
        100km以上出してないだろ
      • 96. 名無しさん
      • 2017年02月22日 23:10
      • スーパーセブンって未だにABS装備してなさそう
        フロントタイヤのフェンダーにウイング状の段ボールを張ると、ダウンフォースが増す!
        ・・・らしいしな。オーナーのブログが面白い
      • 97. 名無しさん
      • 2017年02月22日 23:14
      • 試乗ってディーラーの周囲一周とかじゃないんかw
        なんもわからんわ
      • 98. 名無しさん
      • 2017年02月22日 23:30
      • ほんとホンダの記事って他車叩き&ホンダ車持ち上げが酷いなw
      • 99. 名無しさん
      • 2017年02月22日 23:33
      • S660乗り俺、高みの見物
        
好きな車に乗るのに理由なんかいらんだろ
        
ここのやつらは乗らない理由並べるので必死すぎやぞ
      • 100. 名無しさん
      • 2017年02月22日 23:40
      • とか言いつつどうせ他の車のスレで他社の車叩いてんだろw
      • 101. 名無しさん
      • 2017年02月22日 23:52
      • 5
      • 102. 名無しさん
      • 2017年02月23日 00:03
      • 試乗ってもこの手の車だからどっちもディーラー周り一周って事はなかったよ、
        s660もだいぶ小慣れたのか小恥ずかしのか、最近は試乗予約だいぶ落ち着いたって言ってたし、ワークスの方は一時間くらい自由に乗ってきてください言われた
        試乗レベルって確かにその通りだけど、じゃあ逆に試乗以外で両車きっちり乗り比べた上で批判してる人どれ位いるもんなの?
      • 103. 名無しさん
      • 2017年02月23日 00:09
      • この車をダサいとか言う奴は、己のセンスを疑ったほうがいい。
      • 104. 名無しさん
      • 2017年02月23日 00:19

      • こういう信者が車自体の評判悪くしちゃってるのがなぁ・・・
      • 105. 名無しさん
      • 2017年02月23日 07:17
      • エンジンオイルの指定番手が0W-20番からのNシリーズと同じで、
        スポーツカーのエンジンとしては耐久性はどこまでなのか?
        スポーティーさをちょっと味わう車なのかな。
      • 106. 名無しさん
      • 2017年02月23日 07:55
      • ※102
        すげぇゆるいディーラーだな
        こちとら1km程度グルッと回っただけだわ
        別に660は批判してないが俺は現行ワークスユーザーなんで
        試乗程度でワークス叩かれると反論するで
      • 107. 名無しさん
      • 2017年02月23日 14:34
      • 家賃30
        養育10
        食事20
        車2台維持費10
        親の小遣い10
        嫁の小遣い10
        税金保険15
        老後の積み立て貯金20
        小金持ちかは分からんがこのくらいは毎月出るから、セカンドカーに新車でこの車買うのも大変だな私は。。
      • 108. 名無しさん
      • 2017年02月23日 19:00
      • アホンダ信者はアホンダのリコール役満達成や不具合誤作動は無かった事で他車を叩いてる基地外しかいないからね。
        半端なタルガにして失敗作になったS660をリアルスポーツカーと持ち上げてるのが痛い痛い。
        こいつ等って86やBRZの書き込みに対する反応良過ぎて笑えるよ。それだけ欠陥だらけって自覚してるんだよ、オープンのロードスターより即応するし(笑)
      • 109. 名無しさん
      • 2017年02月23日 19:32
      • アホ○ダとか恥ずかしいこと連呼できる時点で
        人間の程度が決まってしまう

        これが揺るぎ無い現実。
      • 110. 名無しさん
      • 2017年02月23日 21:42
      • 車は自己満足
      • 111. 名無しさん
      • 2017年02月23日 22:04
      • 普通の家庭でしょ ミニバンと嫁のフィット
        これがミニバンと旦那のs660 になるだけで
        ただ嫁が寛容な家庭なんだろうな
      • 112. 名無しさん
      • 2017年02月23日 23:14
      • この車あんまりオラついてる印象ないな
      • 113. 名無しさん
      • 2017年02月24日 17:36
      • ワイ若いときはカプチーノに乗っていた
        小さいとはいえトランクがあるから1人旅にはちょうどよかったのぉ
        ビートやS660は中に乗れる以外は公園で走らせて遊ぶラジコンと同じなんじゃて
      • 114. 名無しさん
      • 2017年02月24日 21:59
      • ※113 ←無知だな
        レーシングマシンもかくやのケータハムや、
        レーシングマシン其の物である初期フェラーリ市販車が「なぜ尊ばれ続けているのか?」。

        BEATやS660という車をきみは知らなさすぎる
      • 115. 名無しさん
      • 2017年02月26日 19:07
      • ※114
        知れば知る程情けない車である事実が湧き出てるんですが?S660と言う欠陥車は。
      • 116. 名無しさん
      • 2017年02月27日 00:09
      • マグロカーになるかもね
      • 117. 名無しさん
      • 2017年02月27日 15:15
      • こいつら乗ってもないくせに叩き出してs660に親でもひき殺されたの?
      • 118. 名無しさん
      • 2017年02月27日 22:52
      • ※112
        そりゃ威張るためのクルマじゃないし
        あくまで気楽に楽しく乗るクルマじゃない
      • 119. 名無しさん
      • 2017年02月28日 07:37
      • 買えなくて相当悔しいんだろうな。アルトみたいなオバちゃん車と比較することが間違い
      • 120. 名無しさん
      • 2017年02月28日 17:02
      • 素直に欲しいと思う車の一つ(´・ω・`)
      • 121. 名無しさん
      • 2017年03月02日 06:39
      • 足回りがチープ。軽規格で出す必要性がない。Nシリーズと並び未だ輸出ゼロ。
        莫大な開発費かけといて国内のみで利幅の小さい軽自動車の開発費回収しようとしてるんだから当然利益は少ない。
        S1000も出ないしホンダの将来が心配。

      • 122. 名無しさん
      • 2017年03月02日 07:55
      • ※119
        その一見オバチャンカーなのにチューンされてるのがワークスの良いところであり
        魅力なんだわ。車知らない人は、あれが軽スポーツとはわからない。だが、それが良い。
         逆にS660は車知らない人が見てもスポーツタイプだなと思う。
      • 123. 名無しさん
      • 2017年03月04日 15:14
      • CR-Zは4シーターだぞ?
        無知多いなww
      • 124. 名無しさん
      • 2017年03月13日 06:04
      • スマン、アルトワークス最速おじさんおるか?
      • 125. 名無しさん
      • 2017年03月18日 13:59
      • 小金持ち認定してる奴と同じぐらい貧乏人認定してる奴も必死だな
        最速さんだろこれ
      • 126. 名無しさん
      • 2017年04月14日 15:44
      • NDロードスター試乗した直後にS660試乗したけど
        あきらかに軽だった
        ほんと二台目以降の玩具として買うしかない車だった
        よかったのは着座位置だけ
      • 127. 名無しさん
      • 2017年04月18日 16:01
      • 今日S660の黄色を見た。正直カッコいいよエスロクロク。ほすいのぉ
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット