発売当時納車1年待ちと言われるほどの売れ行きだったけど
今も売れてるんかな
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487636301/
今も売れてるんかな
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2: 2017/2/(水) 00:00:38 ID:kurumania
2: 2017/02/21(火) 09:18:55.171 ID:UsgUtrF00
正直あんなの買うやつの気がしれない
5: 2017/02/21(火) 09:21:00.318 ID:+qp3AhOJ0
>>2
試乗した
いい感じだけど狭すぎなのとトランク無いのがきつい
あと高過ぎ
試乗した
いい感じだけど狭すぎなのとトランク無いのがきつい
あと高過ぎ
7: 2017/02/21(火) 09:23:04.704 ID:zUwB5V8W0
s660のトランクありで排気量も1000ccの出して
37: 2017/02/21(火) 09:51:06.192 ID:w8LVtTb00
>>7
130馬力程度で出るらしいよ
ただロドスタ諦めてS660買うような層は買えない価格帯だけど
ランエボやインプを新車で買える層らしい
130馬力程度で出るらしいよ
ただロドスタ諦めてS660買うような層は買えない価格帯だけど
ランエボやインプを新車で買える層らしい
10: 2017/02/21(火) 09:23:48.476 ID:b6I2rpFQd
トランクじゃないよ水筒入れ器だ
13: 2017/02/21(火) 09:25:20.067 ID:UsgUtrF00
660よりアルトワークスとか買ったほうが楽しいだろ
14: 2017/02/21(火) 09:25:27.074 ID:ingVq8il0
個人的にはまったく魅力を感じないけど好きな人は好きなんだろうなってくらいの浪漫は分かる
15: 2017/02/21(火) 09:26:01.510 ID:zUwB5V8W0
フロントって何入ってるの?夢?
19: 2017/02/21(火) 09:30:16.535 ID:pmo3P6su0
乗ってて楽しいのは多分アルトワークスなんだろうけどS660の見た目や雰囲気に金を払いたくなる気持ちはなんとなく分かる
20: 2017/02/21(火) 09:30:27.311 ID:uN1vbjSb0
軽のオープン買うのって経済的理由以外にあるの?
普通車でいい
普通車でいい
23: 2017/02/21(火) 09:32:44.816 ID:LHp26MNn0
>>20
セカンドカーに楽しい車が欲しい小金持ちのおっさん向けだろ
セカンドカーに楽しい車が欲しい小金持ちのおっさん向けだろ
26: 2017/02/21(火) 09:38:25.286 ID:uN1vbjSb0
>>23
小金持ちが軽のオープンなんて買うわけねえだろ……Z4かボクスター買うわ
小金持ちが軽のオープンなんて買うわけねえだろ……Z4かボクスター買うわ
28: 2017/02/21(火) 09:42:18.380 ID:Jttdy2kCd
>>26
年収1000~2000万くらいを小金持ちと言えるなら十分あり得る
それくらいの年収なら嫁子供養って親の介護費用出して残ったお小遣いで買うとなれば丁度S660くらいが限度
年収1000~2000万くらいを小金持ちと言えるなら十分あり得る
それくらいの年収なら嫁子供養って親の介護費用出して残ったお小遣いで買うとなれば丁度S660くらいが限度
33: 2017/02/21(火) 09:46:00.745 ID:60dkUZoV0
>>28
いやないない
世帯年収700万未満で奥さんが寛容なら買う程度の価格帯じゃん
どんだけ金持ちのハードル低いの
ロードスターとか乗ってる奴らは億万長者かなにか
いやないない
世帯年収700万未満で奥さんが寛容なら買う程度の価格帯じゃん
どんだけ金持ちのハードル低いの
ロードスターとか乗ってる奴らは億万長者かなにか
40: 2017/02/21(火) 09:55:41.445 ID:Jttdy2kCd
>>33
そんなもんだぞ世の中
マトモな大人は金があれば趣味のオモチャより嫁に楽させて食品も安さより品質
子供は私立小中高に塾や習い事やらせ親も安いだけでサービス悪い介護施設じゃなくそれなりに高額費用取るが全員厳しい指導が行き届いた上に利用者に対して比較的人数の多いスタッフを抱えた施設に入れる
年収1000万2000万なんて安かろう悪かろうの生活から抜けようとしたらすぐ無くなる程度の金よ
まぁ逆に独身貴族のパラサイトシングル車オタクなら年収400~500万でもポルシェ買えるで
そんなもんだぞ世の中
マトモな大人は金があれば趣味のオモチャより嫁に楽させて食品も安さより品質
子供は私立小中高に塾や習い事やらせ親も安いだけでサービス悪い介護施設じゃなくそれなりに高額費用取るが全員厳しい指導が行き届いた上に利用者に対して比較的人数の多いスタッフを抱えた施設に入れる
年収1000万2000万なんて安かろう悪かろうの生活から抜けようとしたらすぐ無くなる程度の金よ
まぁ逆に独身貴族のパラサイトシングル車オタクなら年収400~500万でもポルシェ買えるで
42: 2017/02/21(火) 09:58:04.865 ID:60dkUZoV0
>>40
いや無いから、知ったような口きいてるけどガバガバすぎるから
どんだけS660とかいうプアマンズオープンカーを金持ちの車にしたいの
いや無いから、知ったような口きいてるけどガバガバすぎるから
どんだけS660とかいうプアマンズオープンカーを金持ちの車にしたいの
50: 2017/02/21(火) 10:03:43.878 ID:Jttdy2kCd
>>42
知ったようなも何もマトモに家族持ってたら車にばっか金掛けられる層はそんな居ないって事
s660がってより世の中が金掛かる様に出来てる
知ったようなも何もマトモに家族持ってたら車にばっか金掛けられる層はそんな居ないって事
s660がってより世の中が金掛かる様に出来てる
54: 2017/02/21(火) 10:18:17.669 ID:60dkUZoV0
>>50
お前がS660乗りを金持ちという印象操作をしたいだけ
なんども言うけどそこら走ってるロードスターは?大型バイクは?普通車二台持ちは?所帯持ちなんて腐るほどいるぞ?全員金持ち?
というか5ナンバーミニバンとS660ってアルヴェルくらいの価格だし
そんな家庭わんさかあるんだが
お前がS660乗りを金持ちという印象操作をしたいだけ
なんども言うけどそこら走ってるロードスターは?大型バイクは?普通車二台持ちは?所帯持ちなんて腐るほどいるぞ?全員金持ち?
というか5ナンバーミニバンとS660ってアルヴェルくらいの価格だし
そんな家庭わんさかあるんだが
35: 2017/02/21(火) 09:47:24.994 ID:1Mrof/OX0
s660は一度は乗って見たいけど買うまではいかないんだよな
友達も結局ロードスター買った
友達も結局ロードスター買った
36: 2017/02/21(火) 09:47:48.589 ID:7K/VTK5Hd
試乗したけど背後から聴こえるエンジン音が無理してる感凄くて無理だった
悪く言うつもりは無いけどアレ元はNシリーズのエンジンらしいし
悪く言うつもりは無いけどアレ元はNシリーズのエンジンらしいし
52: 2017/02/21(火) 10:12:59.800 ID:ztupvqIH0
セカンドでS660は金余ってないと買わないだろ
誰もが認める金持ちとは言えないが余裕があるんだなとは思う
誰もが認める金持ちとは言えないが余裕があるんだなとは思う
60: 2017/02/21(火) 10:23:01.910 ID:w8LVtTb00
甲斐性無い奴なのかS660のオーナーなのか知らんが発狂しててワロタ
郊外に住んでて、戸建で所帯持ちでガレージに空きあって車が趣味の奴が
奥様に許しを貰って車選ぶならS660みたいな出来損ないよりもうちとマシなの買うと思う。
今まで趣味車乗ったこと無いスポーツカー童貞のおじさんならS660に騙されて飛びつくだろうが
若いころにS2000やロードスターに乗ったことある人なら騙されないだろう。
結論を言うとZ33初期型ATが最強って事やね
郊外に住んでて、戸建で所帯持ちでガレージに空きあって車が趣味の奴が
奥様に許しを貰って車選ぶならS660みたいな出来損ないよりもうちとマシなの買うと思う。
今まで趣味車乗ったこと無いスポーツカー童貞のおじさんならS660に騙されて飛びつくだろうが
若いころにS2000やロードスターに乗ったことある人なら騙されないだろう。
結論を言うとZ33初期型ATが最強って事やね
66: 2017/02/21(火) 10:27:45.504 ID:Jttdy2kCd
>>60
なんかワロタ
なんかワロタ
61: 2017/02/21(火) 10:23:20.560 ID:60dkUZoV0
軽が小金持ちとか爆笑モノだわ
普通車買えない貧乏人のための規格ってこと忘れてない?
普通車買えない貧乏人のための規格ってこと忘れてない?
63: 2017/02/21(火) 10:24:43.961 ID:6D7JyRmcd
身長180なんだが乗れる?
64: 2017/02/21(火) 10:25:25.877 ID:MbgQ+0Jx0
>>63
無理
無理
68: 2017/02/21(火) 10:31:07.484 ID:LHp26MNn0
二人乗りで荷物も積めない車買う許可出す嫁って羨ましい
94: 2017/02/21(火) 11:07:44.512 ID:Be8y3p0m0
生活に使うのは不便
後部座席も人が乗れるアルトワークスの方が実用的じゃね
後部座席も人が乗れるアルトワークスの方が実用的じゃね
102: 2017/02/21(火) 11:17:52.502 ID:Jttdy2kCd
s660が買える=小金持ち×
マトモに家族養ってるオッサンがセカンドカーにs660買うオッサンは小金持ちの可能性高い、な
車に金ぶっこんで家族に不自由強いるDQNオッサンやパラサイトシングル車オタクが普通だとする感性ならあまり想像つかんと思うが
マトモに家族養ってるオッサンがセカンドカーにs660買うオッサンは小金持ちの可能性高い、な
車に金ぶっこんで家族に不自由強いるDQNオッサンやパラサイトシングル車オタクが普通だとする感性ならあまり想像つかんと思うが
104: 2017/02/21(火) 11:20:36.699 ID:LHp26MNn0
軽とは言え実用性皆無の車をセカンドカーに買えんよ普通なら
嫁の許可が出ないもん
嫁の許可が出ないもん
106: 2017/02/21(火) 11:22:24.508 ID:Uy/2K2dV0
納車待ちだったのはそもそもの月産台数が…
歴代軽スポーツの中でも乗りにくい形
服が汚れる屋根着脱
クソエンジン
歴代軽スポーツの中でも乗りにくい形
服が汚れる屋根着脱
クソエンジン
108: 2017/02/21(火) 11:23:52.716 ID:Jttdy2kCd
試乗したけど最初はワクワクするが一週間で飽きそう感スゴかったな
113: 2017/02/21(火) 11:44:22.766 ID:Uy/2K2dV0
あのコンセプトならわざわざオープンにしてSシリーズ冠さなくても良かった気がする
開けてもそんなに開放感ないし、オープンにすると重くなるし
オープンなら楽しさ重視が向いてると思うしS660は中途半端だわ
タイヤ頼みとはいえコーナリングスピードは追求してる、けどオープンのせいで重いしエンジンも凡庸
S2000もそうだけどホンダってどうもコンセプトが途中からおかしくなるんだよな
開けてもそんなに開放感ないし、オープンにすると重くなるし
オープンなら楽しさ重視が向いてると思うしS660は中途半端だわ
タイヤ頼みとはいえコーナリングスピードは追求してる、けどオープンのせいで重いしエンジンも凡庸
S2000もそうだけどホンダってどうもコンセプトが途中からおかしくなるんだよな
115: 2017/02/21(火) 12:46:51.103 ID:1UG0svdXd
>>113
CR-Zもコンセプトはすごくワクワクしたが実車は2シーターフィットハイブリッドだったしなぁ
CR-Zもコンセプトはすごくワクワクしたが実車は2シーターフィットハイブリッドだったしなぁ
114: 2017/02/21(火) 11:47:12.556 ID:Jq1Pqm//0
ちっさ過ぎてちゃっちい。見た目は格好いいんだけど
82: 2017/02/21(火) 10:49:55.837 ID:60dkUZoV0
軽乗りってやっぱ馬鹿で醜い印象操作が好きで自分を金持ちと思い込みたい貧困層しかいないわ
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716: 2017/2/(水) 00:00:38 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (127)
小金持ちレベルで旦那がセカンドにオープンカー欲しいって言われてBMW買わせるか?中古で我慢しろ。かコレになるだろ
既婚者で新車オープンカーなんて家庭や将来考えない奴か考えなくても余裕な人が買うもんだよ
雰囲気だけの車って感じ。
そんなに金かかるのかな...
仕事頑張ろ...
で結局20年乗ったとする
支払った税金に愕然とする
そんな時あぁ軽スポーツだったら・・・と
他の維持費はクルマの血肉だから良いんだよ
税金は・・・いや必要なんだろうけど消える大量の諭吉につい不平を漏らしたくなる
あげくミッドシップらもんよ。欲しいわなぁ
「軽車」でガッカリだわ。
オマエが居るところは、此処ではない。
病室だ!
S660ほど長く愛し続けられるセカンドカーは無いかもな?
ビート、カプチーノは愛されまくったけどね
こればっかりは時間が経たないとわからんな
必死に金持ちの例を出してるのは何なの?
車のサイズで判断しない本当の車好きは、軽自動車でも欲しがるよ。
実際に乗っている人の話をもっと聞いてみたい車だな
あのサイズじゃ色々と制約ありまくりなのをどう折り合いつけるかとかね
でも1台だけで見るとスーパーカーだと思った
隣に車が並ぶと、あーーーーってなるけどw
通勤用にするならアルトワークスのが便利そうだし
嫁は小さ目のワンボックスに乗せておいて、わいはロードスター乗ってるよ。
どうせ子供が汚すワンボックスなんて、中古で十分だし。
高いワンボックスとか買う奴のほうが理解できない。
でも、そうすると都会での受けが悪くなっちゃうしなぁ
マイチェンでせめて普通のナビでも付けられるといいんだけどなぁ
琴線に触れる車だというのはよくわかるw
何でよく分かるんだ?w ニートだからかwwww
実用性の低いセカンドカー買う余裕はあるけど金額的にはそこまで出せないって層を「小金持ち」と言ってるだけだろうになあ…
キャストを勧めたら簡単に寝返った
どっちにしろ軽で遅いんだから雰囲気楽しめればいいんじゃねーの
所詮軽だし
というか、これセカンドカーって以外にありえないでしょ
メインちゃんとしてて、遊びオンリーで乗るならいいんじゃないかな
でもS1000のが世さそう
まあそれ以前にリコール役満達成や不具合誤作動する車売ってる事自体有り得んわ。
S660がどうとか言う前に終わってるからな。
実際に走ってみても、一番の感想は「事故ったら通常よりエライことになりそう」だった。
どうしても手が伸びないんよ。
通勤の下駄としては
十分なんだがな。
あんなに楽しい車無かった
S660乗る人も気持わかるよ
あげく峠の下りは最速ってインプレが出るくらい出来が良いらしいし、堪らんの
遅くて楽し車、珍しい。貴重。
前者を所有したことある人は、後者の価値がわかる。
バカは速けりゃ良いと思ってやがる
運転してる奴の技術差は考慮に入らんのかいw
まさかワークス側はタックインも使えん素人の動画じゃないだろうな
S660を絶賛してるのがアホンダ信者「しかいない」事実でもう十分低性能の失敗作なのを示してるよ。
エアロはあった方が良いしか記憶に残らなかったw
S660楽しいぞ?
あのサイズで、あの低さで、リアドラブで、毎日の通勤がバラ色だ。
公道でタイヤ滑らすウマシカ勘違いくんには難しい話だが、いいバランスなんだよコレが。
走る楽しさ其の物はアルトシリーズの方が上だし軽快感も軽としては早さもある
唯一の欠点が横転する恐怖なんだけどアレってそんなに重心高くないから不思議なんだよね
オープンの楽しさならコペンの方が遥かに上だしシートヒーターも付いてるのがいい
あれだけ開口部が大きいのにボディはまあ許せるまで強化してるから走りは普通で問題無いし
S660は結構な値段する割には性能が微妙で良い所は後輪駆動ってとこだけだし
雪の日ならFFよりトラクション期待出来るくらいか
まぁタックインで一気に曲げちゃうからかな
軽スポーツ買う人は小さくて速い車にロマンを感じる気持ちが大なり小なりあるんじゃない
スポーツカーにとって小ささと低さは、本質的に最重要項目なんだよな。
S660は開放感がーって人よくいるけど、そういう人は普段もオープンにでも乗ってるんだと思う。屋根が開くってのはすごく新鮮だった。
あと交差点曲がるだけでも鼻先軽いのが素人にも分かるというか、クイクイ曲がって楽しかった。でも身長あるとちっと狭すぎてウーン
どっちも試乗レベルでの感想だけど、速いの遅いのっても所詮軽だなぁって感じた。レースでもするわけじゃないし
まぁ出来れば持ちたいのはS660、実際買うならワークスって無難な結論に至って結局ターボRSを買った
長文すんません、どっちもいい車なんだから喧嘩する必要あるまいってことで
結構無理してるのか?っていう印象
エンジン型式、6MT採用した理由、ミッドシップでも曲がらないので内輪ブレーキに
電子制御を採用とか
別に車に詳しく無いけど開発者の言う「日常の制限速度のなかで楽しむスポーツカー」
が一番しっくりくる。結構街中で見るから実はそれで十分なんだろう
それでいながら、見た目も何も明らかにスポーツカーな所が良いよね。
100km以上出してないだろ
フロントタイヤのフェンダーにウイング状の段ボールを張ると、ダウンフォースが増す!
・・・らしいしな。オーナーのブログが面白い
なんもわからんわ
好きな車に乗るのに理由なんかいらんだろ
ここのやつらは乗らない理由並べるので必死すぎやぞ
s660もだいぶ小慣れたのか小恥ずかしのか、最近は試乗予約だいぶ落ち着いたって言ってたし、ワークスの方は一時間くらい自由に乗ってきてください言われた
試乗レベルって確かにその通りだけど、じゃあ逆に試乗以外で両車きっちり乗り比べた上で批判してる人どれ位いるもんなの?
こういう信者が車自体の評判悪くしちゃってるのがなぁ・・・
スポーツカーのエンジンとしては耐久性はどこまでなのか?
スポーティーさをちょっと味わう車なのかな。
すげぇゆるいディーラーだな
こちとら1km程度グルッと回っただけだわ
別に660は批判してないが俺は現行ワークスユーザーなんで
試乗程度でワークス叩かれると反論するで
養育10
食事20
車2台維持費10
親の小遣い10
嫁の小遣い10
税金保険15
老後の積み立て貯金20
小金持ちかは分からんがこのくらいは毎月出るから、セカンドカーに新車でこの車買うのも大変だな私は。。
半端なタルガにして失敗作になったS660をリアルスポーツカーと持ち上げてるのが痛い痛い。
こいつ等って86やBRZの書き込みに対する反応良過ぎて笑えるよ。それだけ欠陥だらけって自覚してるんだよ、オープンのロードスターより即応するし(笑)
人間の程度が決まってしまう
これが揺るぎ無い現実。
これがミニバンと旦那のs660 になるだけで
ただ嫁が寛容な家庭なんだろうな
小さいとはいえトランクがあるから1人旅にはちょうどよかったのぉ
ビートやS660は中に乗れる以外は公園で走らせて遊ぶラジコンと同じなんじゃて
レーシングマシンもかくやのケータハムや、
レーシングマシン其の物である初期フェラーリ市販車が「なぜ尊ばれ続けているのか?」。
BEATやS660という車をきみは知らなさすぎる
知れば知る程情けない車である事実が湧き出てるんですが?S660と言う欠陥車は。
そりゃ威張るためのクルマじゃないし
あくまで気楽に楽しく乗るクルマじゃない
莫大な開発費かけといて国内のみで利幅の小さい軽自動車の開発費回収しようとしてるんだから当然利益は少ない。
S1000も出ないしホンダの将来が心配。
その一見オバチャンカーなのにチューンされてるのがワークスの良いところであり
魅力なんだわ。車知らない人は、あれが軽スポーツとはわからない。だが、それが良い。
逆にS660は車知らない人が見てもスポーツタイプだなと思う。
無知多いなww
最速さんだろこれ
あきらかに軽だった
ほんと二台目以降の玩具として買うしかない車だった
よかったのは着座位置だけ