engine
1: 2017/02/23(木) 08:18:38.258 ID:QrVfhAAlr
例えば4気筒エンジンで2000RPMで回してるとすると各気筒がそれぞれ1分間に2000回往復してるの?
それとも1気筒あたり500往復×4で2000回転なの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487805518/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/2/(金) 15:01:45 ID:kurumania
2: 2017/02/23(木) 08:18:56.950 ID:hDcnLrmX0
ワロタwwwwwwww

7: 2017/02/23(木) 08:21:08.568 ID:mzUMPc50d
クランクシャフトは繋がってるから

8: 2017/02/23(木) 08:21:10.905 ID:ZIOu6jH80
後者だと気筒がつながってないことになるが

10: 2017/02/23(木) 08:21:19.784 ID:hDcnLrmX0
そもそも回転してるのは気筒じゃないし(笑)

12: 2017/02/23(木) 08:21:47.611 ID:ZmcZVHZX0
クッソワロタ

14: 2017/02/23(木) 08:22:28.931 ID:do94YIgl0
回転してるのはシャフトだろ

16: 2017/02/23(木) 08:23:59.109 ID:buM1TEwv0
ある気筒を基準とすると位相差が90度、180度、270度となるのが振動が少ない

17: 2017/02/23(木) 08:24:21.042 ID:e2l6DRWEp
ピストンしてるけど回転はしてないだろ

19: 2017/02/23(木) 08:25:13.967 ID:QrVfhAAlr
ピストンの往復回数じゃないんだ
じゃあ回転数÷気筒数が各ピストンの往復回数?

21: 2017/02/23(木) 08:26:42.088 ID:3GFpDBgf0
ロータリーとか想像も出来んだろなあ

23: 2017/02/23(木) 08:27:30.062 ID:QrVfhAAlr
>>21
おにぎりが回ってるんやろ?

25: 2017/02/23(木) 08:27:57.183 ID:bW4RNTnc0
クランクシャフトの実際の回転数とタコの数値が一致しているのは2st単気筒だけ
これ豆知識な

27: 2017/02/23(木) 08:29:30.133 ID:rEmSRR49M
先ず基本の吸気圧縮爆発排気から勉強しようか

28: 2017/02/23(木) 08:30:01.614 ID:RmPx3Zowd
お前ら馬鹿だろ
回ってんのはタイヤだっつーの

32: 2017/02/23(木) 08:32:16.756 ID:3LmcdEVCd
ロータリーはローターの回転数とエンジン回転数は同じじゃない

33: 2017/02/23(木) 08:34:45.783 ID:rEmSRR49M
エキセントリックシャフトの回転数か

34: 2017/02/23(木) 08:35:24.439 ID:PPOYpW7gd
ピストンは一個しかないだろ
2000回ピストン運動してるが4気筒ならタコメーター上は1000回転
タコメーターが2000なら4000回ピストンしてる

37: 2017/02/23(木) 08:38:32.802 ID:qs/LhdEn0
>>34
タコは点火数じゃなくてちゃんと回転数表示してるぞ

40: 2017/02/23(木) 08:39:41.409 ID:a0iPU2RP0
RPMってrotation per minute でしょうに

44: 2017/02/23(木) 08:45:21.471 ID:Djh+Rt3vd
自転車の片足こぎ、両足こぎを想像すればいいよ
気筒数が増える、つまり両足でこいでもスムーズになるだけで
こいでる足の往復回数は変わらない

51: 2017/02/23(木) 10:16:05.220 ID:pyNung7l0
クランクシャフトの回転数だよ

         
    716: 2017/2/(金) 15:01:45 ID:kURumANia


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