1: 2017/02/25(土) 17:25:09.184 ID:PtZYLoHTr
あとは?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1488011109/
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2: 2017/2/(月) 07:00:28 ID:kurumania
2: 2017/02/25(土) 17:25:40.831 ID:sZUzF9OZd
踏切で窓開け
6: 2017/02/25(土) 17:26:01.666 ID:/1JWcMqT0
乗車前点検
7: 2017/02/25(土) 17:26:28.047 ID:/XKGO8xLp
そういえば車の下を確認してないな
8: 2017/02/25(土) 17:26:36.388 ID:etxBV+es0
30メートル前からウインカー出す
14: 2017/02/25(土) 17:27:52.392 ID:S/3GEpJ00
踏み切りで一時停止はするけど左右確認はしない
15: 2017/02/25(土) 17:27:56.831 ID:8HlO49eSa
ウィンカー自体よっぽどの事じゃなけりゃださないよな
普通の右左折はノーウィンカーが基本だと思う
普通の右左折はノーウィンカーが基本だと思う
31: 2017/02/25(土) 17:30:53.830 ID:0+tkdGAM0
>>15
でた!名古屋人だ!
でた!名古屋人だ!
16: 2017/02/25(土) 17:28:05.614 ID:5WcbMND8d
タイヤの空気圧確認
56: 2017/02/25(土) 17:38:25.820 ID:0+tkdGAM0
>>16
タイヤの空気圧はたまにでいいから確認した方がいいぞ
かなり変なことになってる
タイヤの空気圧はたまにでいいから確認した方がいいぞ
かなり変なことになってる
19: 2017/02/25(土) 17:28:20.385 ID:nPuqO8kR0
「3番目のポールが見えてきたらハンドルを右に切ってー」ほんとクソ
26: 2017/02/25(土) 17:29:47.507 ID:ni0axZUGd
踏切で窓あけ確認は殿堂入りレベル
34: 2017/02/25(土) 17:31:41.078 ID:0BGrWZAM0
巻き込み確認はやれよ
どっちの責任とかじゃなくて
事故を未然に防ぐんだよ
どっちの責任とかじゃなくて
事故を未然に防ぐんだよ
35: 2017/02/25(土) 17:32:18.530 ID:S/3GEpJ00
ハンドルは10時10分の位置で握る
47: 2017/02/25(土) 17:35:17.609 ID:liQVLusVr
ルームミラー見たら「よし」サイドミラー見たら「よし」目視したら「よし」と声を出す
48: 2017/02/25(土) 17:35:18.135 ID:mfogFbKT0
全部やるわ
踏み切りの窓開け
乗車前の点検
坂道発進のサイドブレーキ
これだろ
踏み切りの窓開け
乗車前の点検
坂道発進のサイドブレーキ
これだろ
52: 2017/02/25(土) 17:36:55.784 ID:at2MoUyo0
一般車なんてサイド引かなくても落ちないし何のためにやるのか
そんなのより他に教えることあんだろODスイッチとかさあ
そんなのより他に教えることあんだろODスイッチとかさあ
54: 2017/02/25(土) 17:37:12.547 ID:+na3YXN10
エンジンオイルの確認
58: 2017/02/25(土) 17:38:36.415 ID:oTmMoX3ra
ボンネットバンバンとかいう猫確認
63: 2017/02/25(土) 17:39:14.622 ID:Y1+RdXF40
これは乗車前点検
巻き込み確認は怖いから絶対するわ
巻き込み確認は怖いから絶対するわ
68: 2017/02/25(土) 17:42:47.034 ID:qL8TJGTO0
全部やるが
流石に路駐車避ける時のウィンカーは出さないこともあるけど
「踏切通過時、窓を開ける」
「乗車前確認」
「左折時、左に寄る」
くらいじゃね
流石に路駐車避ける時のウィンカーは出さないこともあるけど
「踏切通過時、窓を開ける」
「乗車前確認」
「左折時、左に寄る」
くらいじゃね
72: 2017/02/25(土) 17:44:12.307 ID:1MntyIeW0
車に乗る前の車の下の確認とブレーキランプの確認はやらないけど、巻き込み確認と追い越す時のウインカーはやるし
先頭確認も無意識でやってるだろ
先頭確認も無意識でやってるだろ
80: 2017/02/25(土) 17:47:43.921 ID:TRUH5VU60
右折左折時のノーウィンカー、曲がる時だけウィンカーを出す運転手はマジで苦手…
上記の様なスレを建てた時に「挙動でわかるだろ」とか「予測できねぇ馬鹿の方が悪い」みたいなレスが来た時は妙な恐ろしさを感じたわ
俺が運転向いてないだけかもわからんが徐行もしないノーウィンカー野郎相手の行動予測とかそう易々とできねーよ…幸い事故らずに済んだけど
上記の様なスレを建てた時に「挙動でわかるだろ」とか「予測できねぇ馬鹿の方が悪い」みたいなレスが来た時は妙な恐ろしさを感じたわ
俺が運転向いてないだけかもわからんが徐行もしないノーウィンカー野郎相手の行動予測とかそう易々とできねーよ…幸い事故らずに済んだけど
86: 2017/02/25(土) 17:52:35.890 ID:0+tkdGAM0
>>80
ノーウィンカーで曲がられても焦らない程度の車間距離を空けなきゃいけないのは確かだけど、曲がった記念にウィンカー。みたいな奴は多いな
ノーウィンカーで曲がられても焦らない程度の車間距離を空けなきゃいけないのは確かだけど、曲がった記念にウィンカー。みたいな奴は多いな
81: 2017/02/25(土) 17:48:20.796 ID:0+tkdGAM0
詳しくは少し窓を開けるんじゃなくて耳より下まで開ける。だからな
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716: 2017/2/(月) 07:00:28 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (46)
何かの都合で免取りなって再免許取得する時に飛び込みの試験では全部やらないと一つ一つ減点だからな
ウインカーや左折時に左に寄る等の周りに影響を与える行為は必ずやるわ
ちなみにオレも先頭確認がわからん
信号無視して人が飛び出ししたりするかもしれないからね
踏切で窓明けは、田舎に行くとたまにある遮断機が無い踏切では一応やる。
「見えなかった、俺は悪くない~」
って言うお馬鹿さんが大量に居るわけだ
方向転換のとき教えられるポール何個目はマジで役に立たんよね
ウィンカー出すのがスマートじゃなくてカッコ悪いんだと
動画サイトでドラレコみてても巻き込み事故は結構多い。
自分を守るためだと思ってきちんと確認したほうがいい
乗車前点検と踏切窓開けはしないな
曲がった記念ウインカーは下手くそに見えるからやりたくない、それなりの距離では出してる
スレタイのはやるだろってかやれよ流石に
トレーラーが信号無視して何台もの車を一瞬で平らにしていく動画を見てから先頭での確認も怠らなくなった
どうしようもない局面もあるかもしれないけど出来る限りの事はしておきたい
特に踏切での一時停止左右確認と青信号に切り替わった後に確認は必ずしないと死んでから後悔しても遅いからな??そもそも赤信号で100%の人間がちゃんと止まるって考えるほうがおかしい
右左折車線変更のノーウィンカーがスマートなのか?ただの自己中にしか見えないけど。一人っ子の貧乏人かそうでなければ親が無能のカタワなんだろうけど
方向指示器出さないとかあり得ないんですけど。
書き込みしてる人間の程度が知れるスレですね。
馬鹿の観察は楽しいなぁw
頼むから1人でしんでくれ
1車線でも基本はやや左に寄って右折などの場合は予めウィンカー出してから右寄りに行かなければならないのに…
最初からど真ん中で走っていきなり右に寄って止まってからウィンカー出すやつが多すぎる
調べたら厳密に言えば違反なんだが罰則はないとのこと…(ホゲッ
バカスクーターもしくは、チャリカスが
ドーンで、アホ涙目www。
事故検証番組内でミニバイク巻き込んだ女の言い分が「ちゃんとウインカー出してたんです」で、あきれたの思い出した
ウインカー云々ではなく確認しろ!
そんな俺は踏切でちゃんと窓開けて耳確認する
あと習ったわけではないけれど、緊急車両のサイレンやアナウンスがした時も方向と距離と内容を素早く確認するために窓開けてる
今の車は諸々のセンサーも付いてて警告が出てなければとりあえず大丈夫だから
エンジン掛けて警告が出ないのを確認するのが乗車前点検みたいなもんだと思う
誰も鳴らしてねぇじゃねーかw
※9
踏切では目視だけではなく、窓を開けて聴覚でも確認するようにしましょうって習ったぞ
法律なんだよ
やれよ
ぶつかりそうになってからは無意識にやるようになった。
自分に過失無いもらい事故でももらいたくはないからな。
踏切確認はやらんなあ。
昼間だと二時間に一本くらいしか走ってないローカル線だから
通過する時間は覚えてるし。w
危険な状態になるからいつも殺意を込めてクラクション鳴らすわ
ウインカー出して曲がるのわかってるくせに突っ込んでくる奴なんて当たり屋か自殺願望ある奴ぐらいだろ
すごく馬鹿っぽくないか