Opel-4-1
1: 2017/03/04(土) 09:22:06.03 ID:CAP_USER9
 フランス自動車大手、グループPSA(旧プジョー・シトロエン・グループ)が米ゼネラル・モーターズ(GM)の子会社、ドイツのオペルを買収することで合意したことが分かった。欧州メディアが3日、報じた。週明け6日に発表予定という。

 GMのオペル売却に伴い、日産自動車とフランスのルノー連合の世界販売台数はGMを抜き、世界3位となる見通し。一方、PSAの欧州市場のシェアはドイツのフォルクスワーゲン(VW)に次ぐ2位となる。

 PSAは、オペルが英国で展開するボクスホールも含めた工場存続や雇用維持について、ドイツと英国の政府や労働組合と協議を続けていた。リストラへの警戒が強い中、オペルの黒字転換が課題となりそうだ。

 GMによると、同社グループの2016年の世界販売台数は世界3位の1000万台で、うちオペルは115万台。一方の日産・ルノー連合は、日産が資本提携した三菱自動車を含めると4位の996万台。

 GMは不採算のオペルを切り離し、売却資金で自動運転などの研究開発を強化する方針とみられる。

http://www.sanspo.com/smp/geino/news/20170304/eco17030408530001-s.html
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488586926/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/3/(土) 15:00:13 ID:kurumania
2: 2017/03/04(土) 09:23:13.29 ID:BNfgYo/R0
オペルって日本ではもう売ってないの?
存在感無くなったよね。

30: 2017/03/04(土) 10:05:35.29 ID:+ZtS7e4H0
>>2
品質もアレだったけど、折角地道にオペル売ってくれてたヤナセをGM自身が蔑ろにして自爆し、ブランドイメージをグシャグシャにした挙句撤退。

33: 2017/03/04(土) 10:09:16.05 ID:SjsNIEII0
>>30
ヤナセを使わずにいすゞで継続すべきだった。
もしくはイギリスのヴォクソールのように、いすゞブランドで売るべきだったろう。
大衆車をヤナセで売るのは無理。

7: 2017/03/04(土) 09:27:33.95 ID:CkmndQJ00
日本でベクトラって売ってたね。

9: 2017/03/04(土) 09:28:23.25 ID:zro8elxK0
オペル買う意味は無い
ブランド無い

10: 2017/03/04(土) 09:28:23.73 ID:SjsNIEII0
オペルのエコテック直4エンジンとか、これからどうなるんだろうね。
GMグループの力で開発したエンジンなのに。

14: 2017/03/04(土) 09:41:58.71 ID:AB+rpW070
フランスの自動車産業ってそんなに体力あるの?国営だから?

16: 2017/03/04(土) 09:44:38.40 ID:dHDyeUwR0
しかしオペルは頑張ってるな
消えそうで消えないメーカーだな(´・ω・`)

18: 2017/03/04(土) 09:50:36.44 ID:YRnxkxL30
オペルってヨーロッパでしか売ってないんだっけ。
日本に上陸した時、同僚がオペルヴィータを買って、ウチはローバー200を買った。
どちらもゴミだった(笑)
ま、オペルの方がマシだったけどね。
でもオペルはあんまり良いイメージしないな。
安かろう悪かろうの部類かも。

21: 2017/03/04(土) 09:53:53.00 ID:+ZtS7e4H0
オペル捨てたら、もうコルベットとトラックしか作れないんでねーの?
それともGMとしてはオペルの守備範囲だった所はGMコリアや中国の子会社で代替出来ると考えたのだろうか。

60: 2017/03/04(土) 10:49:03.68 ID:jSxI1XVu0
>>21
アメリカで売るGM小型車ブランドはオペルよりも中韓子会社が多いからね。欧州から事業撤退で、中東向けにはもう中韓でいいだろという判断なんだろうね。

32: 2017/03/04(土) 10:06:27.96 ID:rToddV1r0
オペルってDTMくらいしか知らん

35: 2017/03/04(土) 10:11:34.89 ID:CxE0HQCM0
オペルがまだ生きていたのが驚きだ

38: 2017/03/04(土) 10:19:22.93 ID:2LCiqNmX0
イギリスのボクスホール含めGMは欧州から撤退か

39: 2017/03/04(土) 10:19:30.37 ID:1fXnKoj40
一時、VITAがよく走ってたよね。

47: 2017/03/04(土) 10:23:50.96 ID:RoXRxw+50
>>39
キムタクのドラマで常盤貴子が乗ってて瞬間的に流行ってん

44: 2017/03/04(土) 10:22:39.16 ID:uHe7dgds0
最近全く見ないなあOPEL

63: 2017/03/04(土) 10:52:03.95 ID:I0eh1J+O0
オペルはアッという間に撤退したな
ヒュンダイ並みに
オペルは物故割れすぎてヒュンダイは物故割れるまでもなく売れなさすぎて

67: 2017/03/04(土) 10:59:08.80 ID:jsF0LTlR0
>>63
オペル買うなら
いすずジェミニで良いじゃん
って感じだったからな

69: 2017/03/04(土) 11:02:51.39 ID:G6J007pd0
いい国産車乗りなれてる日本人からすると、アメ車は乗り味がチープだし、ましてオペルとなってしまうとさらに一段落ちてしまう…。
ヒュンダイはアメリカ人でもチープな乗り味と気付くので、アメ車の更に下。

72: 2017/03/04(土) 11:07:43.82 ID:5y+Cqzaj0
オペルレコード格好よかったな
50年くらい前だが

89: 2017/03/04(土) 12:05:49.06 ID:I7FmrR4v0
>>72
昔スーパーカーブームの頃
街中の外車を写真撮って回ってたら
オペルレコードが停まってて写真撮った
懐かしやw

76: 2017/03/04(土) 11:14:39.45 ID:FCdbL35/0
オペルを16年乗ったが良い車だったよ
ヴィータとかアストラとか安い車はイマイチだったけど、高い車はガンガン走った
ベクトラの2.5V6とカリブラのターボを乗っていたが、本当に乗っていて楽しかった
ヤナセから代車できたポンティアックやブレイザーはすぐ飽きたが、オペルは
ドイツ車らしい重厚で安定した走りが抜群だった
今はどこもそんなに変わらないが、あの頃の欧州車は個性があって楽しかったな

85: 2017/03/04(土) 11:41:23.91 ID:oBYICh39O
10年前にアストラのハッチ見たけど、ゴルフⅤ、BMW1、アルファ147、メガーヌの間に割り込むのは到底ムリだと思ったわ

88: 2017/03/04(土) 12:03:23.06 ID:G6J007pd0
ヨーロッパはゾンビ会社でも税金たたっこんで絶対潰さないからね…反則だよ。

102: 2017/03/04(土) 13:30:27.65 ID:kpXrN4jE0
オペル、アメ車
買っても自慢にも何にもならない
誰も羨ましいとは思わんw

716: 2017/3/(土) 15:00:13 ID:kURumANia


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