1: 2017/03/04(土) 16:00:15.43 ID:CAP_USER9
家と並び、一生のうちで高い買いものの一つに挙げられる、車。中古車を選べば安くなるのかと思いきや、そう単純な話ではないという声も耳にする。
「教えて!goo」にも「中古車を買うと修理等がかさんで結局新車より高くなるって言う人がいますが」という疑問が投げかけられていた。
実際のところ、中古車は新車を買うより高くつくのだろか? 専門家に話を聞いた。

消耗品交換費用でなく故障時の対応に着目

 福岡県久留米市の中古車販売店、Car Shop Teru Auto(カーショップテルオート)代表・石川輝夫さんを直撃した。

 「新車に比べると、中古車はタイヤやベルト類、バッテリーといった消耗品の交換サイクルが間近に迫っている場合、車検時などに消耗品の交換だけでも高額になることはあります」(石川さん)

 ただ、新車でも乗り続けていれば当然交換が必要になるため、もっと根幹の部分に目を向けて判断する必要がある。そう、中古車は新車と比べて故障しやすいのではといった懸念点である。

 「新車であれば故障しないということはありません。重要なのは、故障した場合に販売店からどのような対応を受けられるかです。
新車の場合、新車保証期間内の故障であれば、無償で対応してくれる場合がほとんどです。

中古車の場合も、保証付きで購入している場合は、保証期間内であれば同様に無償で対応してくれる場合がほとんどです。
商談時にしっかりと保証期間と保証内容を確認して購入することが大切です。保証期間外の場合、新車でも中古車でも同じ修理をする場合は同等の代金が発生しますので、中古車だから高くつくということはありませんよ」(石川さん)

車のスペックや値段ばかりに気を取られがちだが、保証期間と保証内容をしっかり確認することが大切なようだ。


激安だけど「現状渡し」ってどうなの?

 では、中古車選びの際はどこを見たらよいのだろうか?

 「新車と違い、中古車は今までどのようにメンテナンスされ、どのような使い方・乗り方をされてきたのかが重要になります。
車検時にどの部品を交換したかなどは、整備記録簿があれば確認できますので、お店の方に尋ねてみるとよいでしょう」(石川さん)

 気になることは購入前にすべて質問するなど、販売店スタッフとはしっかりコミュニケーションをとるようにしよう。また、中古車の最大のメリットともいえる値段の安さだが、落とし穴がある場合もあるそうだ。

 「『現状渡し』という記載がある中古車は安価ですが、点検整備されずに展示されている状態のまま販売されることを指します。納車後に故障した場合には修理はすべて実費となりますので、注意が必要です。商談時には、点検整備後に納車されるのか、購入後に故障した場合にどのような保証が受けられるのか、必ず確認して購入しましょう」(石川さん)

 「新車を買ったほうが安かった!」と後悔しないためのポイントは、メンテナンス履歴と保証の内容。この二つを満たすためには、信頼できる中古車販売店選びがカギとなりそうだ。(酒井理恵)

http://www.sankei.com/west/news/170304/wst1703040003-n2.html
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488610815/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/3/(土) 21:16:26 ID:kurumania
8: 2017/03/04(土) 16:04:55.62 ID:lK+FKPGi0
外車の中古車はアウト。夜知らない場所で故障しても部品が無い。

9: 2017/03/04(土) 16:05:06.31 ID:phlO4FJf0
中古の980円の車に乗っていますが故障はありません
たまにバックミラーに人が映るけど
そんなの気にしてたら生きていけません

44: 2017/03/04(土) 16:15:36.44 ID:uuK8Tw5G0
>>9
5万円の車だけどたまに気配を感じるぜ

10: 2017/03/04(土) 16:05:43.84 ID:V8lWr3Wq0
おれは車格を下げてでも新車買う派

11: 2017/03/04(土) 16:05:44.35 ID:V1E1DE/f0
車検が切れる前に修理が必要になる中古車って今どきそんなに売ってないだろ
事故車ならともかく

74: 2017/03/04(土) 16:29:23.36 ID:nxiQavyM0
>>11
それは車の状態次第
年式も新しく走行距離も少なければそうだけど中古買うメリットが出るかというと微妙

13: 2017/03/04(土) 16:06:43.40 ID:ajl5EU4h0
認定中古車とかそういうの買ったほうがいいね

14: 2017/03/04(土) 16:07:09.68 ID:+cqbfoI20
「XXXXXはウソ?ホント?徹底検証!!」



「結論:どちらとも言えない」

19: 2017/03/04(土) 16:08:16.20 ID:phlO4FJf0
俺の中古車はニコイチではなくてゴコイチ

23: 2017/03/04(土) 16:09:09.45 ID:mCK8a8JG0
中古車販売店に聞いた所で中古の方が高くつくと答える訳は無いと思うんだが

33: 2017/03/04(土) 16:12:43.29 ID:y0C3mw2K0
俺はBMの7シリーズを349万円で買ったよ
安い!女にもてるぞ!
なんでわざわざ国産の新車を買うのかが分からないw
特にプリウス

43: 2017/03/04(土) 16:15:30.61 ID:ajl5EU4h0
>>33
故障した時が問題だな
ドーンと来るよ。ええぇ!ってなるから
これくらい払えるでしょって言ってくるよ
そこで見栄を張れるかどうかだな

37: 2017/03/04(土) 16:13:10.42 ID:oEgpYmT/0
外車の中古車は、怖くて買えん。
故障でもしたら、クソ高い部品を取り寄せなきゃならん。
見栄以外に、積極的に乗る理由がよく分からない。

42: 2017/03/04(土) 16:15:09.11 ID:DbRwcnp90
元展示車は距離と価格次第ではお得な気はする。
走りは確実にスペック通りの物を出せる物のはずだし。

45: 2017/03/04(土) 16:16:19.44 ID:Q4qqfqSf0
俺は走ればいいという立場
中古の軽を安く買う

48: 2017/03/04(土) 16:17:47.77 ID:X8xNaMG10
総平均車ばかりの今の日本車見てお前ら不思議に思わん?
メーカーは新車が売れなくなると困るから
いわゆる「名車」を作らず時が経ったら確実に記憶に残らない
壊れたら捨てればいい消耗車ばっか売りつけてるだろ
物を大切にとか言いながら車だけにはそんなこと言わない
常に買い換えろと、すげー都合がいいよね

マスタングとかチャージャーとか
アメリカじゃ40年前のアメ車が今でも走ってる
カッコイイからだし現行モデルも好調に売れてる
海外の車バイク修理改造番組では
半世紀前のスポーツカーをかっこよく修理したりとか好調だろ
でも日本版はないし番組自体製作されるとは思えない

スープラ、シルビア、180SX
何でこれらの名車スポーツカーは売れた?
安くて速くてかっこいいし
当時を知ってる人なら今でも記憶に残ってるだろ
「日本じゃ走る場所がー」アホか
実際出さなくても車は速く走れてナンボなんだよ
なんだよ新型スープラ600万越え(税別)って
納車までに700万近くなるじゃねえか
もうスポーツカーのターゲット顧客は若い走り屋じゃないよ
メンテナンスから修理まで全てを販売店に頼む富豪層だよ

もう日本では車を無理に所有する意味も必要もない
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし
そもそも欲しい車は現行車にないし
たまにちょろっとモデルチェンジしたり
奇をてらった装備付けて消費者を騙すし

車を持ってるから無理して使おうとするんだよ
家族で年に数回出かけるのに車が必要なら
その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的

日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械なんだよ

50: 2017/03/04(土) 16:17:55.11 ID:J/5ClWT70
新車で買った車に20年乗ってたが、
保証が切れた5年後から毎年10万円単位の修理代がかかってたよ。
今は7年落ちの中古を買って5年目だが、車検以外の出費はほぼない。

54: 2017/03/04(土) 16:18:59.51 ID:Id+AUbKp0
故障とかより前に乗ってた奴の情報のが大事だろ
汚いおっさんが前の持ち主だったら最悪じゃん

55: 2017/03/04(土) 16:19:02.10 ID:s9Jgn9yO0
今は電装品などもあるだろうから同じかどうかは知らんが
以前は30万位の掘り出し物は沢山有ったな

56: 2017/03/04(土) 16:19:21.85 ID:gzjBKaLJ0
60万で九年落ち走行距離10万のオデッセイを買っても六年乗った。手放した時は15万キロを超えていた。タイヤとバッテリー交換以外は大きな出費無し。新車だと380万はした車なので、お買い得だったと思うけど、どおよ?

59: 2017/03/04(土) 16:20:58.12 ID:uQ9cr0we0
ヤフオクで買って自分で直すのが一番。どうしてもできないとこは地元の修理工場
に頼む。馴染みになれば、いろいろ勉強になる事教えてくれる。

64: 2017/03/04(土) 16:23:30.32 ID:sA2I5yQ20
中古のワゴンRですがドアポケットとか普通考えられない所に
砂が入ってる。怖いので深く考えずに乗ってます。

72: 2017/03/04(土) 16:28:39.86 ID:juSJ4Mwg0
ディーラー系中古車最高やぞ

90: 2017/03/04(土) 16:36:01.67 ID:nqc4Oq6J0
>>72
だな。
営業車か試乗車かわからんが5年前に走行距離3000kmのを買ったが
新車なんて馬鹿らしく思えてくる
装備品はカーナビはなかったがそれ以外充実してたし

76: 2017/03/04(土) 16:30:20.08 ID:6LjZedge0
中古ベンツ買ってすぐにオルティネータ交換で30万吹っ飛ぶ
身の丈に合わないものを安く買っても不幸になるでござる。

86: 2017/03/04(土) 16:33:47.77 ID:SUMO0jIQ0
ディーラー系の中古車店で、10年落ちもしくは10万キロ超走行の車を次の車検までの保証つきで買う。若干高くなるが、故障した場合の保証は有難い。気に入れば保証期間内ならさらに延長もできたような?

87: 2017/03/04(土) 16:34:41.16 ID:nG+famkx0
俺も車に興味なしで安い中古ばっかり買ってたなw

初めての車 BMW E36(40万円)
約2年で廃車、電気系が全部壊れて修理費トータル50万超えて捨てた。
とにかく、小さな故障じゃなくていきなり故障で動かなくなるとか酷かった。

次にカプリス(50万)
これも問題外だったw約2年で廃車

次にアストラ(80万)
これも電気系が糞 約2年で廃車

今 ランクル70(150万)
最強、さすがに20年目の車でプラスチック、ゴムは傷んでるが問題なし
細かい痛みみたいのはあるが、故障と言われるものは無い
弱点もあるw税金関係が高い、ABS、エアバックが無いから保険料にも若干の影響



結果
周りの友人も含め、国産の2000cc以上の車なら期待できる。2000cc以下はすぐへたれる
ワンオーナーも絶対条件
外車は絶対やめろw※今の外車は知らん

後は年式、走行距離、前の所有者の地域の気候(西日本、関東は良い。東日本、日本海側は雨、雪、融雪財で痛んでる)

94: 2017/03/04(土) 16:38:43.14 ID:ajl5EU4h0
中古買うなら国産かな
昔ビッツ壊れて持ってったら
今日の夕方部品来て・・・とか言うから
トヨタの部品供給網の凄さに驚いたな
その前外車乗ってたからびっくりだった

115: 2017/03/04(土) 16:49:28.96 ID:fNBtM/3a0
若い時は新車を買っていたが、中古車のが現行型に拘らなければ安いに決まっている。
エンジン・ミッションなどのトラブルなんかあるわけないし、トラブルと言ってもある程度の車の知識があれば直せるレベルの故障しかないな。
安いオイルをこまめに変えれれていれば、新車に乗ってるずぼらなオーナーよりトラブルないよ。

126: 2017/03/04(土) 16:55:26.23 ID:oPoeyf0V0
大抵の物は需要と供給で適正な価格になるので、大体適正

133: 2017/03/04(土) 16:57:29.74 ID:PF4etLFk0
中古でしか買えない車ってあるからなRX7とか。
今の車に魅力があれば新車買うけど
でも最近は衝突安全性とかも考えるようになってきた
昔の車で欲しいのはあるんだけど結局最新型を選ぶんだろうな

158: 2017/03/04(土) 17:08:42.48 ID:yh3WBIu30
色々考慮しあら中古・新古が劇的に安くなることなんて滅多にないし変に考えるぐらいならアフターケア万全の新車買うのがよっぽどいい



 
716: 2017/3/(土) 21:16:26 ID:kURumANia
         
    この記事をシェア


    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月04日 21:31
      • 事故物件怖すぎィ!
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月04日 21:48
      • mikasuチャンネル好き
        変に気取ってなくて為になる事話す
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月04日 22:29
      • 中古外車はきちんとメンテナンスできる工場と付き合えるかどうか次第で全然変わるものな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月04日 22:44
      • ほんとさぁ車高すぎ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月04日 22:52
      • いつ時代の話をしてんだ。
        新車で買ってほしいメーカーのステマ必死すぎやろ。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月04日 22:54
      • ターボ中古車でタービン新品に交換したのを買ったら2年後エンジンが焼き付いたわ。
        エンジン内オロまみれで心筋梗塞一歩手前の物件だった。
        オイル交換もろくにしてなかったので、元のタービンが死んでたのを、タービン交換して売り抜けてたのだろう、と行きつけの車屋さんが言ってた。
        海沿い降雪地域を除くとこの、ワンオーナー(女性)事故歴無し純正のまんまが最強と痛感しました。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月04日 23:09
      • 運かなあ。まあ自分が乗ってたバイク買った人は100パーセントお買い得よw
        ちゃんとオイルも代えてたし。不具合全く無しだった。3年目でタイヤ交換は1年も経ってなかったな。
        新車で買った自分は銭失いもいいとこだったかなw
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月04日 23:09
      • ちょっと暑苦しいけど48の意見に同意
        かつてはオーナーはもとよりメーカーも
        車に対してロマンや情熱、文化を育もうという気概があったけど
        今はただの金稼ぎの手段に成り下がってる
        ト○タをはじめとしたほとんどのメーカーは
        オーナーを自社の肥やしを維持するための養分としかみてない

      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月04日 23:10
      • 外車はお勧めしない、日本車なら良い。
        普通の買えば足周りのブーツ、バッテリーの寿命、オルタネーター以外は殆ど何も無いよ。
        自分自身の感覚を10年古くすれば尚良い中古車ライフを送れる(私も10年落ちのセダンに乗ってるけど感覚が古いので凄いハイテク車に乗ってる気分で最高です)。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月04日 23:11
      • >>158
        きみみたいな人が多くいないといい中古が減るからなバランスは大切だわ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月04日 23:26
      • 中古車営業マン15年選手だけど国産なら故障は少ないよ
        10万キロ以上走るならトヨタにしとけ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月04日 23:30
      • 何かあったら廃車にしちゃうとか
        乗り潰す覚悟があるなら外車でもいい
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月04日 23:38
      • 現状渡しを安いじゃん!という情弱が悪い。例、ポルシェ現状渡し150万!情弱安いじゃん買う買う!修理費修繕費300万。仕入先の車屋が現状渡しの場合は修繕費が明らかにかかるから現状渡しにしてるのであって、お買い得で案内するマヌケな販売店はいない。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月05日 00:19
      • 中古車のディーラーに知り合いいるか、ある程度車の知識ないと中古車は怖い
        ディーラーだって安く仕入れていかに高値で取り引きするかやもん
        名車再生見てたらよくわかる
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月05日 00:26
      • 国産で2000年以降の車なら安い中古車でも大丈夫だと思うが、その車が人身事故を起こしたか否かだけは誰にもわからない。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月05日 01:25
      • 中古のBMで女にモテるとか笑える
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月05日 03:42
      • 中古は新車よりも高くつくなんて聞かないけどな
        車両販売価格の差のイメージほど安上がりにはならないって程度だろう
        そもそも車種が違うのに比較したところでしょーもないと思うけど
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月05日 09:17
      • コスパでいえば中古国産車がいいだろうね
        リセールにしても新車を買って5年で売るより中古を乗りつぶすほうが遥かに安く済む。
        10年10万キロはオトク物件多いよね
        見栄とか清潔とか、そんなの気にしなければ中古はいい買い物できるよ 鑑定書付きなら安心
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月05日 10:16
      • せっかく安く済まそうとして中古を買った人は余分な金を出す事自体が嫌なんだよ
        新車を買えるなら最初から新車を買うんだし
        ただトラブルで無駄な時間や修理に時間を掛けたり壊れそうな異音を聞いてストレス溜めるくらいなら新古車買う
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月05日 10:28
      • ボンネットが膨らんでる2005年以降の車は乗りたくないから中古しか買わない
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月05日 10:51
      • 新車を3年で乗り換えてくタイプのオーナーが使った国産Dの保証付き認定中古高級車がコスパ最高だろ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月05日 11:46
      • 金額や維持費の問題だけではなく、現行車に魅力を感じないから自分の好みの中古車を探して乗る人もいるし
        「他人の乗った車」が嫌で新車にこだわる人もいるわけで…
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月05日 12:11
      • 車のオークションで状態の良い評価が高い車を買うのが無難だろうね。
        中古車販売店では、業者用のオークション端末を店員さんに操作して
        もらって、お客さんも横にいてオークションに参加できます。
        数多くの出品車を画面で確認しながら自分の気に入った車を探す事が
        出来る。
        オークションでの評価で品質が保証されているし、店側に手数料を払
        い掘り出し物を安くGETする事ができますよ。
        ただねぇ、中古車に限らず中古品が何故新品より安く買えるかをよく
        理解した上で買わないといけない!
        新品を買った感覚で購入先にものを言う勘違い野郎がいるのが、理解
        できん。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月05日 12:16
      • ディーラーの決算期に多く出る新古車が安く購入できるよ。
        ほぼ新車だから品質も普通の中古車よりも良いぞ。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月05日 13:17
      • 最近は、安くて良い物が無いんだよな。
        昔なら2個型落ちなんて乗ってたら恥しく思え、性能も格段に変わったけど、
        今10年前の車と比較して昔ほどの性能の違いを感じられず、
        価格の違いだけ感じられる状態だから、新車の良さは半減してると思う。
        凄い性能の新車も出てるけどさ、凄い剛性、大きくて太くて高性能タイヤ、高性能ブレーキ、値段と維持費を見てビックリ、しかも普段使いで不要な能力なわけで、大型化してきて使い難いし、エンジンはちょいチューンした感じなの多いし、うおおお、これ欲しいぜ!となる人が少ないんじゃない?
        過去に評論家が、国産車と数倍の価格の外車と比較して、駄目な所を非難した結果なのかも知れないけど、日本向けで、ちょい車好き受けするような車は減ったと感じる。
        まず、見た目、手に入る価格、中高生の男子に免許取ったら買うぜと思わせる車って、86とBRZがギリギリくらいだろうか。
        友達が買ったら買いにくいだろうし、昔はもっと車種あったからね。
        漫画の影響で、AE86が300万くらいで売られてるの見て、メーカー的にどう思うのだろう、2000年くらいにAE111後継を小さくFRで出して、高くなったとして250万になったとしても馬鹿売れしてたんじゃないの?と個人的に思うのだが。
        俺らの世代でAE86なんか、中古屋が安いからいいよと勧めてくる買って欲しい車、こっちも欲しくない車だったんだよな。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月05日 15:49
      • 車業界のステマは金がかかってるから嫌だわ
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月05日 17:38
      • 3年落ち以内の中古セダンを1年に1回ずつ
        乗り換えてるわ。
        快適に移動できる手段として車乗ってる
        だけだから新車で買うとか
        愛着が湧くとか気にしてない。
        今はS550Lで中古でM760Liか
        パナメーラターボエグゼクティブ
        出るの待ってるわ。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月05日 17:40
      • ディーラー系中古車屋で走行距離が10000未満の車を探す
      • 29. 名無しさん
      • 2017年03月05日 19:17
      • ほぼ大丈夫なんだろうが、中にはとんでもないのが混じってるのは、確実。
        俺の知り合いで車いじりが好きなやつは、自分の車を分解して、重要部品が壊れかけてたので、元に戻して、速攻で売った。
        もちろん壊れかけの部品の事はナイショ。
        中古屋が整備で発見して交換して、売ってくれてる事を祈る。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年03月05日 21:29
      • 中古bmwで女にモテる?
        最初の一瞬だけやろなぁ

        それに一度見栄でいい車乗っちゃうと軽やコンパクトに戻りづらいだろ
      • 31. 名無しさん
      • 2017年03月05日 21:50
      • うちの親が免許(MT)取った後に中古(MT)買う予定で試乗したんだがオーバーヒートしたよ…
        それがトラウマになったのかATしか乗らなくなって新車しか買わなくなった。
        初めての車がハズレだと中古は避ける傾向だろうね。
      • 32. 名無しさん
      • 2017年03月05日 22:13
      • ※30
        セダンから軽やコンパクトに戻るくらいなら車乗らない
        一応なくても生活はできる
      • 33. 名無しさん
      • 2017年03月06日 07:06
      • 新車のいいところは絶対に自分が1オーナー目な事、中古だと後から付けられないディーラーオプションを付けられる事、好きな色を設定出来る事、保証が必ず付く事くらいかね。

        中古は保証はあっても色やらオプションはどうしても欲しかったら付いてる個体が出るまでじっくり待たないと出てこないし。

        壊れるとか部品交換だとかはよっぽどのハズレを引くか、覚悟の上で15~20年落ちの古い車乗るでもなきゃそうそう無い。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年03月06日 10:35
      • 装備拘らないなら展示・試乗車落ち最強
        なおすぐ売れる模様
      • 35. 名無しさん
      • 2017年03月06日 11:39
      • ちょうど今頃は高齢者が車を手放すタイミング。大抵ディーラーにメンテ出すから履歴バッチリだし低走行の物価が多い。まぁいわゆるオヤジセダンだがカローラとかプレミオ/アリオン、カムリあたりがお買い得
      • 36. 名無しさん
      • 2017年03月06日 13:35
      • Q.新車より中古車が高いというのは本当ですか?
        A.新車販売店「本当です。中古車が安いというのは中古車販売店のデマです。」

        Q.新車より中古車が高いというのは本当ですか?
        A.中古車販売店「嘘です。あれは新車販売店のデマです。」
      • 37. 名無しさん
      • 2017年03月08日 00:06
      • ※35
        プレミオ/アリオンとか値崩れしない車の代表みたいなもんだぞ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年03月10日 11:25
      • 定価300万の車を込み込み50万で買って車検3回目だが、修理代は間違いなく50万円もかかってない。つまりトータル100万円以下。
        コスパだけ考えればおっさんセダンの中古がいい。ただ、新車の魅力はコスパじゃないと思うんだ。
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット