1: 2017/03/07(火) 11:05:37.636 ID:x/Qwdbjfd
スカイラインGT-Rも含めて素晴らしい
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1488852337/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/3/(水) 21:00:20 ID:kurumania
4: 2017/03/07(火) 11:06:43.115 ID:nsYtk4oZd
V-35は無い
10151010_200511
出典:goo-net.com

6: 2017/03/07(火) 11:07:22.032 ID:x/Qwdbjfd
>>4
すれ違うと格好いいよ
直列じゃなくなって残念だが

8: 2017/03/07(火) 11:08:33.405 ID:nsYtk4oZd
>>6
あれは完全にマジェスタとかフーガの様な高級セダンだ…
32スカイラインが一番好き

10: 2017/03/07(火) 11:09:49.974 ID:x/Qwdbjfd
>>8
セダンというよりクーペじゃね
32も良いよな
ベタだけとカルソニックが格好いい

5: 2017/03/07(火) 11:06:43.447 ID:x/Qwdbjfd
34が一番好きかな

7: 2017/03/07(火) 11:08:25.880 ID:TGQ8Iqj60
一度運転してみたいクルマですわ

9: 2017/03/07(火) 11:09:11.265 ID:Xho4j3h10
RB26載ってればなんでもいいや

12: 2017/03/07(火) 11:11:13.720 ID:/ZNxY6Ov0
リアサイドについているRのバッジは不敗神話のRだ!

いやそんなんどうでもいいんで渋滞でシフトチェンジめんどくさいからって1速でぶおんぶおん言わせながらちんたら走るのやめてもらっていいすか
わりこまれるだけなんで

18: 2017/03/07(火) 11:14:02.155 ID:B5DcpZw90
>>12
リタイアのRな

14: 2017/03/07(火) 11:12:09.669 ID:0drIgUVrp
GT-RってR32のほうがR33より偉いんだろ?

17: 2017/03/07(火) 11:13:28.839 ID:nsYtk4oZd
>>14
別に33が遅いわけじゃない
32より当然速いよ

21: 2017/03/07(火) 11:16:47.271 ID:cnMfbc4gd
富士の2周でブレーキフェードするクソ重GTR

22: 2017/03/07(火) 11:19:24.638 ID:x/Qwdbjfd
>>21
32はニュルでもブレーキは交換しまくってたからな

24: 2017/03/07(火) 11:19:45.684 ID:qWo2Jp8r0
R32GT-Rは今見てもカッコいいな

26: 2017/03/07(火) 11:20:47.895 ID:nmDTgFOu0
過去のGTRでもアホみたいな高値で取引されてるよな

40: 2017/03/07(火) 11:28:30.429 ID:uUz9Ro7/0
>>26
高いよね
34GT-Rが600万はするし



33: 2017/03/07(火) 11:23:49.823 ID:nsYtk4oZd

41: 2017/03/07(火) 11:28:35.011 ID:KlC6rrnp0
no title

LibertyWalkの35

63: 2017/03/07(火) 11:39:21.241 ID:F7BjckKOK
俺の県じゃGT-Rまともに整備できるのディーラー一件のみ

70: 2017/03/07(火) 11:45:54.937 ID:+TdWZ+X80
R34って出た当初はいまいちって思ったけど
今見るといいなぁって思えるわ

75: 2017/03/07(火) 12:07:15.017 ID:wJ8HC0R/a
スカイライン
2000GT-R
前期型

  no title

後期型
  no title

no title

no title

二代目2000GT-R
no title

no title

no title

三代目GT-R BNR32
no title

no title

no title

76: 2017/03/07(火) 12:07:35.093 ID:wJ8HC0R/a
四代目GT-R BCNR33
no title

no title

no title

no title

no title

no title

五代目GT-R BNR34
no title

no title

no title

no title

78: 2017/03/07(火) 12:08:05.973 ID:wJ8HC0R/a
日産GT-R
前期 no title
 Ql8XiyS

中期 no title
 rgpYx1L

後期 no title

コンセプト
no title

no title

プロト

no title

no title

プレミアムエディション
no title

no title

Spec V
no title

no title

Club Track edition
no title

79: 2017/03/07(火) 12:08:36.162 ID:wJ8HC0R/a
NISMO
中期 no title
slplEgE

後期 no title



SUPER GT仕様
2011年 no title

2014年 no title

テスト no title

2010年オフィシャルセーフティ no title


FIA-GT仕様

2010年 no title

FIA-GT3仕様
no title
30: 2017/03/07(火) 11:22:58.846 ID:6CCb4Fn10
箱型の頂点やからな
716: 2017/3/(水) 21:00:20 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月08日 21:33
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月08日 21:45
      • ワインレッドになると車が安く見える
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月08日 21:54
      • 32と34はカッコいいけど33と35ベースのRはカッコ悪い。ハイパフォーマンスな車は角ばっててゴツいのが一番迫力がある。34Rはその頂点。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月08日 21:58
      • R35がなんだかんだで一番かっこいい
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月08日 22:02
      • 戦闘機感がゼロ過ぎてなあ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月08日 23:19
      • …liberty walkの継ぎ接ぎ感ダサくね?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月08日 23:33
      • 34の市場価格がヤバすぎて笑うw
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月08日 23:48
      • GTRつってんのにいきなりV35とか言い出すヤツなんなの?
        なんかイラッとする
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月09日 00:13
      • 速さありきって主張が続いてるのはええな
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月09日 00:27
      • 圧倒的な33の存在感とカッコよさ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月09日 01:04
      • こっちのまとめは優秀
        車速報のまとめはなんか
        リバティウォークばっかりとりあげてて
        クソだったわ
        なんでGTRのスレなのにリバティウォークだしてくんねん
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月09日 02:38
      • 35はリバティウォークの外装つけなきゃダサすぎて見るに耐えない
        ニスモのエアロもかっこ悪いし
        速けりゃいいってわけじゃないよ
        例えるなら、柔道金メダリストだから、スーパーモデルのような体系じゃなくてもしょうがないっていうものを感じる
        ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテを見習え!
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月09日 10:06
      • ※12
        あんまり頭の悪い口語表現するなよ
        「じゃなくてもしょうがない」なんて日本語のくっつけ方なんてないわ。
        おまえの柔道の選手にスーパーモデルなんていうけど、例えの表現が乏しすぎ。どっから柔道飛んできたの?w
        GTRは陸上のボルト選手が広告やってるように、レースでの速さを極めてるんだよ。
        リバティウォークはボルト選手に制服の下げパンして速さを殺し、だらしない制服シャツ出しという、あのデザインでレーンを走れいうてるようなもん。
        それぞれの個性はあるとは思うよ。リバティウォークをカッコいいと思う奴もいるからな。
        ただ、少なくとも
        リバティウォークはランボルギーニのような世界中を魅了するデザインではないし、まず受けてない。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月09日 10:09
      • ※12
        速ければいいってもんじゃない
        ってGT-Rって速さを求めたものなんですけど…(´・ω・`)
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月09日 10:10
      • スカイラインはかっこいいね〜
      • 16. ※12
      • 2017年03月11日 11:51
      • ※13
        35ってずんぐりむっくりしてて柔道選手みたいじゃん
        対してウラカンはスーパーモデルみたいにスマート
        35ってあの車体、エンジンを生かしてレースしてたっけ?
        GT500はもはや35じゃないし
        GT300、GT3は市販車の設計で速さなんて変わるの?
        32なら市販車の設計を生かして活躍してたのは知ってるけど
        言いたいことは、35は中途半端に速いだけでクソダサいってこと
        制服の下げパンして速さを殺し、だらしない制服シャツ出しして街乗りされるのがお似合いだよ
        世界で受けてるかなんて関係ないし、そんなこと知らないよ
        自分はリバティウォークはかっこいいと思うし、ウラカンとは違った魅力があると思う
        見た目って比べて優劣つけるものじゃないでしょ
        自分が決めるものだよ

        ※14
        じゃあカッコよく意匠デザインするとかはいっさい考慮してないのか
        だからあんなに不細工なわけ?
        Cピラーの無駄な折れは何なんですか?

        ちなみに、34までのGT-Rと水野さんは好きです
        35も嫌いじゃないけど、魅力や華は全く感じない
        改造するなだのごちゃごちゃうるさいし、精進料理食べさせられてるみたい
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月11日 21:18
      • ※16
        おまえのいってることってその場で思いついた脊髄反射にでできた言葉しか並べてないんだよ
        論点が一貫として統一してねえww
        「言いたいことは、35は中途半端に速いだけでクソダサいってこと」
         ↓
        「見た目って比べて優劣つけるものじゃないでしょ」
        言ってることが自分にブーメランしてるしww
        12でも現行の35はダサい、LBつけてようやくまとも
        ランボルギーニを見習えってww
        思ったことをそのまま並べるんじゃなくて、ちゃんと論点整理して、ミスがないか見返そうなwww

        「世界で受けてるかなんて関係ないし、そんなこと知らないよ」
         ↑
        おまえが自分で現行の35ダサいんだから世界で評価の高いランボルギーニだしたんだろ?ww
        なんていうかほんとに言っていることに一貫性がないし、とってくっつけたような言い訳しかしてないよなww

        何度もいってやるけど
        「世界で受けてるかなんて関係ないし、そんなこと知らないよ
        自分はリバティウォークはかっこいいと思うし、ウラカンとは違った魅力があると思う
        見た目って比べて優劣つけるものじゃないでしょ
        自分が決めるものだよ

        ※14
        じゃあカッコよく意匠デザインするとかはいっさい考慮してないのか
        だからあんなに不細工なわけ?
        Cピラーの無駄な折れは何なんですか?」」

         ↑おまえここがどんなに自分にブーメランしてるかよくかんがえろよ?
         わからにゃ相当のアホだぜ??

        まあ文面からするに、おまえは現行のR35にものれない、R35にLBのカスタムもできない
        R34にものれない、ましてやランボルギーニなんて到底むりな貧乏人ってのは
        言葉からよくにじみでてるがなw
        乗れるやつがまずこんな文章書かないからなw

        長文しつれいw


      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月11日 21:30
      • ※16
        なんていうかあなたってすごい
        日本語の不自由な人で、学がないのね(´・ω・`)
        自分で作った文章見返してみた?
        すっごい読みにくいというか、なにがいいたいのかわからない。
        前半余計な文章ならべて文の途中に
        結論述べてるけど、その前置き文章必要?って感じ
        で、結論と逆の意味の第2の結論だして
        文章に統一性がないの、だから読みにくいし何言ってるのかわからない。
        日本語の勉強と、文章構成の学習は小学生レベルでやるから
        小学生、中学生から日本語やり直した方がいいと思うよ?
        それかまず貧乏?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月13日 20:09
      • クーペとしての完成形はR33だって言っている人がいたね。
        登場時はなんかずんぐりむっくりな印象だったけど、サイドビューはいいラインを描いてると思う。
        R34はその反動か直線的な印象だけどこれもシャープでいい。
        と、R30セダンGTに乗っていたおっさんが言ってみる。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月14日 13:23
      • 全く車知らなかった時に頭文字D読んでて、今のGT-Rしか知らなかったから「1000万超えの車持ってるなんて金持ちな子やなぁ~」と思ってた(◍´ ◡ `◍)
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月16日 12:48
      • GTR速くて憧れるけど、
        35のせいでスーパーカーへの憧れが崩された(笑)
        まあサーキットを走るわけでもないので影響ないけど
        頭に費用対効果なんて浮かんでフェラーリの購入に二の足を踏む
      • 22. 名無しさん
      • 2017年05月25日 19:55
      • 名前が既にかっこいいからな
      • 23. 名無しさん
      • 2017年09月12日 21:44
      •  なんか好きになれない。速いのも知ってるし海外のスーパーカーに並ぶ国産車ってのは誇れるけど。
         なんでかと思ったらランエボやインプレッサのようなラリーカーに似たタイプのデザインで、いかにも車好きなアンちゃんやチンピラがゴリゴリに改造してそうな低俗なイメージがついてきて、スーパーカーにある優雅さが感じられないんだよなぁ。
         個人的には35のほうが未来感のあるスーパーカーらしくて好きだ。
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