1: 2017/03/07(火) 16:36:19.88 ID:CAP_USER
http://autoc-one.jp/news/3214948/

ホンダは、新型シビックタイプRの市販モデルをジュネーブモーターショーで世界初公開した。なお、発売は2017年夏を予定している。


新型シビックタイプRは新型シビックハッチバックをベースとし、街中でもサーキットでも卓越した
ドライビングが楽しめるホットハッチとして開発された。
新世代の2リッターVTECターボエンジンを搭載し、最高出力320PS、最大トルク400Nmを発揮。
エンジンのセッティングを最適化し、スロットルレスポンスとドライバビリティが向上した。
トランスミッションは6速マニュアルを搭載し、レブマッチングコントロールによりスムーズで正確なドライビングが可能になった。
新型シビックタイプRはシビックハッチバックより軽く頑丈なボディとし、重要なポイントに溶接を増やした結果、
先代モデルと比較してねじれ剛性が38%向上した。
フロントサスペンションは、シビックハッチバックのものを改良したマクファーソンストラットサスペンションで、
トルクステアを小さくしてスポーティなハンドリング性能を実現。
リアは新型の独立懸架マルチリンク式サスペンションとし、ハッチバックに比べて頑丈なサスペンションアーム採用で性能が向上した。
ドライビングモードは、スポーツモード、+Rモードに加え、 あらたにコンフォートモードを設定。
どのモードでもアダプティブダンパーや操舵力、シフトフィーリング、スロットルレスポンスを必要に応じて最適化することができる。

新型シビックタイプRでは、リアウイングの軽量化やフロントエアカーテン、ルーフラインのボルテックス
ジェネレーターなどにより、先代モデルよりエアロダイナミクスが向上。力強くアグレッシブなボディで、ハイスピードでもクラストップの安定性を誇る。

2017年夏よりホンダ・オブ・ザ・UK・マニュファクチュアリング・リミテッド(Honda of the UK Manufacturing. Ltd.HUM)で生産が開始される予定となっている。
その後ヨーロッパをはじめ、日本やアメリカを含む世界各国へ輸出される。なお、ホンダバッジが付いたシビックタイプRが北米で販売されるのは初めてとなる


no title

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元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488872179/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/3/(火) 22:36:27 ID:kurumania
3: 2017/03/07(火) 16:38:51.38 ID:85e5bVbZ
あんまカッコ良く無いな。
シビックって名前も…???
新しく命名した方が良かったのでは。

112: 2017/03/07(火) 18:12:15.01 ID:jkMmpp02
>>3
カッコ悪いよな。
なんで最近のこの手の車ってガンダムみたいなガキくさいデザインなんだろ。

ガンオタがそれなりの年齢になってデザインしてるのかね。

5: 2017/03/07(火) 16:40:11.77 ID:e1IUH987
これいくら?
500万円で買えるのかよ

7: 2017/03/07(火) 16:40:32.12 ID:XJvTsTS+
第一印象「怒りのシビック」

14: 2017/03/07(火) 16:43:37.91 ID:OCcRk25p
嫌いじゃないけど女性が同乗するの嫌がりそう

18: 2017/03/07(火) 16:47:37.08 ID:XuAEE2is
FFで320馬力か
電子制御しまくりだろな

45: 2017/03/07(火) 17:10:06.13 ID:NOWDleB6
FFで320とか‥
ここまでやるのにFFにこだわる意味があるのか?

50: 2017/03/07(火) 17:13:56.99 ID:KiZo598B
 
マンションの地下Pが一列全部プリウスだらけになってるから
こいつでアクセントつけてやる

52: 2017/03/07(火) 17:15:54.64 ID:Nj/hmYsW
FFで320ps40Nmなんて要らんw
このエンジン積んだFR出せハゲ

55: 2017/03/07(火) 17:19:52.23 ID:BIHuD1nm
厨二デザインだなー

58: 2017/03/07(火) 17:21:07.68 ID:HDw1j+Xl
初代タイプRを思い出せ!
今あるモデルをベースに後付け感満載のモデルだ。

64: 2017/03/07(火) 17:24:05.01 ID:fwj1Kgn0
べつにFFニュル最速じゃなくていいいからEK9みたいなのを求めていたんだが本田は明後日の方向に行き始めたな
あの頃はタイプRでも190万だったし。

72: 2017/03/07(火) 17:34:35.18 ID:W61ojvmi
またハッチバックベースなのか...
てことはWTCCのベースもRイメージ踏襲でセダンの採用は無いのかな。

73: 2017/03/07(火) 17:35:26.93 ID:8tQq6Yjb
なんかオラついた峠小僧()が好きそうだよなこういうアニメチックなデザイン

77: 2017/03/07(火) 17:37:10.69 ID:1wraoRsD
小学生が喜びそうな、アニメのロボット的なルックスだな。
いかついけどいい大人が乗るデザインとは思えない。

93: 2017/03/07(火) 17:50:35.93 ID:MqlZVkId
トヨタにしてもホンダにしてもなんかゴツゴツした取って付けたようなデザインなんだよね
やっぱり中国人の好みを意識してるのかな?

95: 2017/03/07(火) 17:54:06.82 ID:1wraoRsD
>>93
最近のトヨタはエアロバージョンじゃない標準グレードもかなりゴテゴテさせてるよな。
デザイントレンドなんだろうけど、もう少しスマートにまとめられないのかなって思うわ。

94: 2017/03/07(火) 17:51:03.18 ID:B0iGg9cc
WRXよりパワーのあるFFかよw

104: 2017/03/07(火) 18:03:48.34 ID:N7s1gPFL
タイヤサイズが225はないは。

106: 2017/03/07(火) 18:07:11.35 ID:AxRTp5r5
>>104
今時としては細すぎだよな

115: 2017/03/07(火) 18:13:06.82 ID:2U/EHkey
デザイン画やイメージ写真はそこそこかっこよく見えるが 実車はイマイチがいつものパターン
まだシビック使うんだね そんなブランドネーム力ありそうに感じないけど

125: 2017/03/07(火) 18:25:04.05 ID:Z9+EDkbJ
WTCCでどう足掻いてもシトロエンに勝てなかったタイプR
今年ワークス撤退してプライベートチーム扱いになったSLRにも勝てないんだろうな

132: 2017/03/07(火) 18:40:26.24 ID:gpBdiM96
近年のランボルギーニあたりが始めたのがこのエッジだらけのガンダムデザイン。ランボのサイズと低さなら様にもなるが、フィットやコレだと寸詰まりで変

144: 2017/03/07(火) 19:53:59.45 ID:lOOotjuN
デザインがDQNすぐる但しハッチバックなのはよろし
昔は前後ダブルウィシュボンの脚回りを普通にやってたんだけど
FFでターボでドーピングしてトルクステア大会→昔の思い出だわw

148: 2017/03/07(火) 19:58:48.16 ID:7TA2Ocn+
初代インテグラより排気量が上でも無理やりシビックの名前を使う方針は笑わざるを得ない。
むしろ1600ccから1500㏄にダウンサイジングしたエンジンで出してくれた方が世界的に台数売れるだろうに。

152: 2017/03/07(火) 20:28:43.76 ID:JcJkODlu
WRX STiが500位内で買えるから多分、それくらいじゃないだろうか
WRXもそうだけど内装がプラスチッキーなのはどうにかならないものか

156: 2017/03/07(火) 20:47:11.70 ID:Zu+eQvz/
>>1
厳ついガタイだなー!
うーん、今の日本じゃあまり受けないかも。
ランエボとかインプWRXが人気あった時代の匂いを感じる。

160: 2017/03/07(火) 20:58:59.24 ID:URtvgYlW
一応VTECを冠しているけど、ターボであのNA版VTECの吹け上がりを出せるのか?
ただハイパワーターボだというだけなら、WRXや中古とはいえランエボもあるんだし

170: 2017/03/07(火) 21:20:23.26 ID:PJmJSTgK
だよなぁ
昔のシビックに乗ってた人間からすると完全に別物なんだよなぁ
別にガンダムである必要がないのにガンダムを名乗ってるアニメのようだ

716: 2017/3/(火) 22:36:27 ID:kURumANia
         
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      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月07日 22:51
      • くっそかっこいいwwwww
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月07日 22:59
      • ♪きどぉ~せぇ~んし~、がんだむ~

             がんだむっ!
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:17
      • なんか子供が喜びそうなデザインだよな
        FFなのもどうかと思う

        ※2
        なんでもガンダムに見える奴ってセンスないんだろうな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:22
      • バンパーに縦に並んだエア抜き穴が
        まんまファーストガンダムの頭の意匠と同じでワロタ
        サンライズに訴えられるぞ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:24
      • FFで320馬力の何があかんのや?
        FRやったらええのか?
        車のこと詳しくないからよくわからんやで
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:24
      • ゴルフGTIに勝てたんですかーー?(笑)
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:25
      • 最近のこういう車、全部高いんだよなあw
        200~300万以内で、こういうの出してくれw
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:26
      • ホンダもとうとうガンダムを完成させた様だな。
        ガキ臭いわー、ガンダムみたいなスリット付けんなや!
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:27
      • ほんとスレの通り、
        「やりすぎ」だと思うんだよなぁ〜
        あぁ〜EG6とかEK9がど真ん中の世代が
        すんごくうらやましい…
        フィットRSとかがあれに該当するって
        事かもしれないけどかなり違うしなぁ〜

        おいホンダさーん、見てますかー?

        もちろんいろんな意見はあると思うけどさ。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:31
      • ※3 お前の方がセンス悪いみたいねw みんなガンダムだってさw
        だって無理なくそう見えるもんなぁ・・・白い色といい赤のワンポイントといいエアスクープのフィンといい・・・なにこのゲテモノデザイン・・・
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:34
      • 5>
        FRなら、前輪が舵取り、後輪がパワー伝達と役割分担がはっきりしている
        その為、320馬力という強大なパワーも十分生かしやすい
        しかしFFとなると、舵取りもパワー伝達も、全て前輪で行うことになる為、
        かなりのテクニックが無いと、せっかくの320馬力も生かしきれない
        その為、それを生かしやすい様に、記事にある様な多彩な電子制御が必要になる
        電子制御が増えれば、車体価格は高額になるし、そもそも自分で操作する楽しみが少ない。
        そこまでしてFFにこだわる理由が、FFの代名詞たるシビックの名前を使ったからという理由だとしたら・・・・
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:39

      • はたらく魔王さまみたいだ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:40
      • ※11 もう4駆にすべきだよね、ここまで馬力出すなら。
        FFを成立させるために、極端にタイヤと電制に依存するべきではないと思う・・・。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:45
      • ※10
        みんなってどこのみんなだよwww
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:45
      • こんなのシビックじゃない
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:46
      • ニュルFF最速を守るための車だし、スレで騒いでいる貧乏人の為の車じゃないから
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:49
      • フィットRSをチューンして出してくれれば良いんだけどなぁ
        しかしまぁ仰々しいデザインだな
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:49
      • シビックってNAの良く回るエンジン積んでる小型車のことじゃなかったけ?
        少なくともこんなガンダムの出来損ないではなかったような気が・・・。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:54
      • 正直、いっこ前のタイプRはやりすぎだと思ったくらいだったが、コイツに比べりゃおとなしいな。
        ランエボやインプは海外でもガンダムガンダム言われてるけど、これはそのままじゃないか・・・

        >14 ここじゃ車の話しろよ・・・そんなに相手してもらえるのがうれしいか?
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月07日 23:56
      • ホンダのかくかくロボットデザイン嫌い
        クルマはやっぱり流線型とかカーブがあるデザインの方が色気があって落ち着いて見えていいわ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月08日 00:12
      • グローバル向けホンダ車デザインは日本を見てないよな
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月08日 00:13
      • 今は逆に電子制御のレベルが上がったからFFで問題なく出来るし、らわざわざFRのプラットホーム作る方が高くなるからやらないだけ。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月08日 00:24
      • まあガンダムだし
        シビックではなくなってるよな
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月08日 00:36
      • 自然吸気にしてほしかったわ。10年前のFD2がいかに魅力的だったか。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月08日 01:11
      • シビックの名前が逆に足枷になってる
        シビックのイメージは安い速い小さいのお手頃感だと思う
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月08日 01:17
      • 日本人の好みに合わないとか日本を見てないとか・・・そら文句ばっかりで買わないんだから見捨てられるのも当然だわな。

        でもちょいちょい言われてるようにここまでハイパワーにするならFFにこだわる必要は無い気もするなあと思う反面クラブスポーツのライバルとしてこの数字は大事なんだろうな・・・
        見た目は日本車ぽくて好きだけどね。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月08日 02:52
      • 何でもかんでもクラス上げすぎなんだよな。
        こんなもん出すならFIT TYPE-R出せよと思う
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月08日 02:53
      • わーわー言うとりますが、日本では確かにシビックはオワコンで
        ガンダムなデザインも320psのFFも求められてないけんど、
        欧米ではこんなんが求められてるんで
        日本人の尺度で足枷だのなんだの言うても意味無いんですわ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年03月08日 03:01
      • この手のハイパワーFFって、いくら電子制御しようが
        加速時の荷重移動でフロントのトラクションが抜けるので
        結果的に足をガチガチ固めるのが嫌
      • 30. 名無しさん
      • 2017年03月08日 04:00
      • ホンダはいい加減FRやまともな機械式の四駆を作れるようになったほうがいいのでは?
        FFスポーツはホットハッチが主流だろうけど、ここまでの馬力はいらんし重い。
        サイズとしちゃCセグでもデブなんだからせめてまともな機械式の四駆持てよ。(非ハイブリッドのSH-AWDでもいんだが、値段を抑えてこのクラスに載せれるのか…?)
      • 31. 名無しさん
      • 2017年03月08日 05:36
      • バンパーに大穴開けなければ割とカッコよくなりそうなのに
        ホンダは余計な手を加えるんだよなぁ
      • 32. 名無しさん
      • 2017年03月08日 05:45
      • 見事に文句ばっかりでワロタ
        普段出せ出せ言う癖にいざ出たらこうなるんだよなぁ
        中古のフィットRSでも乗ってろよwww
      • 33. 名無しさん
      • 2017年03月08日 06:47
      • どこがガンダムなんだ?PS4とかのゲーム機をファミコンって言う老害ジジイばかりやんけ
      • 34. 名無しさん
      • 2017年03月08日 07:25
      • もうこんなの市民の車じゃない
        FFスポーツの未知数としてFSXにしろ
      • 35. 名無しさん
      • 2017年03月08日 07:45
      • 本スレでも書いてたけど
        このエンジンをFRに積んだら楽しいスポーツカーできると思うんだよなー
      • 36. 名無しさん
      • 2017年03月08日 07:47
      • 皆が求めてるのは超気持ちいい高回転NA
        ターボならWRX買うわ(´・ω・`)
      • 37. 名無しさん
      • 2017年03月08日 07:47
      • 俺はかっこいいと思うし他にだれも乗ってなかったら乗りたいわ
        ただまぁ経済的に300万までしか出せんな
      • 38. 名無しさん
      • 2017年03月08日 07:53
      • ガンダム?
        このシビックは、カトキデザインと言われても納得するほどに、直線と曲線の使用比率や、カーブ部分の二次曲線・三次曲線のシルエットに類似性が見られる。ダクト配列や、ガンダムアイカメラに似たヘッドライト内部の照明器具配置、色彩設計などなど、類似性を指摘できる点が他のガンダムっぽいと呼ばれてきたものより多い。
        デザインのプロならば「間違い探し」ができる…くらいにデザインのトンマナが似ている。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年03月08日 07:55
      • 間違い探しは、アレな、デザインのスキームや曲線比率とかの、トンマナレベルでの間違い探しね
      • 40. 名無しさん
      • 2017年03月08日 07:56
      • >33 そうだねガンダムじゃないよね、ガンダムマーク2かなんかだよねーw
        うーんかっこいいー??
      • 41. 名無しさん
      • 2017年03月08日 07:57
      • ※38
        ここまで説明すると気持ち悪いけど
        カトキハジメ感はある
      • 42. 名無しさん
      • 2017年03月08日 07:59
      • なんだかんだで峠走ってて
        後ろからコイツが来たらおしっこちびるわ
      • 43. 名無しさん
      • 2017年03月08日 08:05
      • ※41
        書いたあと、自分でも恥ずかしくなったわw
      • 44. 名無しさん
      • 2017年03月08日 08:50
      • 少なくとも、シャア専用オーリスより
        こっちの方がモビルスーツ度が高い
        これ見てガンダム連想しないのは、本編見てない奴
      • 45. 名無しさん
      • 2017年03月08日 08:58
      • コキおろされてるけど
        この手のデザインが好きな層は一定数存在するし、
        ヨーロッパやアメリカではこういうキワモノは
        ある程度売れるんだろう。
      • 46. 名無しさん
      • 2017年03月08日 09:45
      • デザインも悪くないし、性能も文句なしに良いのかもしれん。
        ただHONDAさんには思い出してもらいたい。
        FFのTYPE-Rって走って楽しいよく曲がるモーターのように吹け上がる
        高回転高レスポンスNAを搭載する車だったはずで、
        決してこういう高級スポーツじゃなかったはずなんだ。

        250万ぐらいの1600~2000ccで出してくれれば喜んで買うってばよ。(´・ω・`)
        馬力なんて200もありゃ十分だわさ。
        今乗ってるEK-9が18年目の18万キロでそろそろ限界なのじゃ。
      • 47. 名無しさん
      • 2017年03月08日 09:47
      • これでワンメイクレースやるの?
      • 48. 名無しさん
      • 2017年03月08日 10:08
      • このデザインで水平対向エンジンにAWDなら無理してでも欲しかったかもしれん。

        と、スバオタが一言。

        シビックっていうとやっぱりEG6やEK9みたいな軽量でぶん回るNAエンジンってイメージになるよね、やっぱ。
      • 49. 名無しさん
      • 2017年03月08日 10:20
      • 本田はオタクの声を聞いて勘違いしたんだな
        タイプRは最強じゃないといけないと思い込んでる
        シビックRは最強じゃなく最高だったから良かったんだ
        コンパクトなテンロクNAで気持ち良く回り気持ち良く曲がる
        それが良かったんだけどな。最強はNSXRでやってれば良い
      • 50. 名無しさん
      • 2017年03月08日 10:58
      • このデザインが決定されたのって
        逆算するとお台場ガンダムが話題になっていた頃じゃないの
      • 51. 名無しさん
      • 2017年03月08日 11:29
      • ターボのFF車では、コーナーリング中のトルク変化でアンダーステア出そう。
        ボディデザインはいいね。
      • 52. 名無しさん
      • 2017年03月08日 11:41
      • 落ち着かないデザインの車は買わん
      • 53. 名無しさん
      • 2017年03月08日 12:05
      • デザインひどい言われようだけど好きよ、俺は。
      • 54. 名無しさん
      • 2017年03月08日 13:16
      • ジュネーブモーターショーみたいな催しでやっすいそこそこの性能の「スポーツカー」を発表なんてした日にゃ株主がごっそり抜けそうだなww特に未来志向の車が多い中ハイパフォーマンスを売りにしないNAエンジンなんて出したら目も当てられない。NAにするならペルフォルマンテみたいに突き抜けたもの作らないと。
        ターボ化はもう世界の流れで避けられないだろうよ。NA原理主義者は古いもん大事に手入れして乗ってなさい
      • 55. 名無しさん
      • 2017年03月08日 15:10
      • シビック本体は好きだけど。シビックにこれだけ💰出すなら他買うわ。
      • 56. 名無しさん
      • 2017年03月08日 15:41
      • ※46
        今の時代それがどんなに贅沢な要求か分かってないのか
      • 57. 名無しさん
      • 2017年03月08日 16:41
      • ここでは昭和の四角い車が絶賛されますからねー
      • 58. 名無しさん
      • 2017年03月08日 16:50
      • 君たちが口だけで買い支えなかった結果です
        買ってくれたアメリカ人向けにお化粧するのは当たり前のこと
        いつまでも昔の男気取ってるのはかっこ悪いよ
      • 59. 名無しさん
      • 2017年03月08日 17:44
      • NAで高回転型の、昔ながらのタイプRのエンジンでは排ガス規制的に厳しい。
        そこでターボエンジンでござるよニンニン・・・ということらしい。時代よのう。

        羽が無きゃあまだマシだが・・・この見てくれはおじさんにはこっぱずかしいぞなもしw
      • 60. 名無しさん
      • 2017年03月08日 18:32
      • ※58
        シビックに関して言えば
        EU型でコンセプトをガラッと変えて直後にEUシビックよりも旧来のシビックに近いフィットを出して日本市場でホンダがシビックを自滅させたんだよ
      • 61. 名無しさん
      • 2017年03月08日 18:33
      • かっこええけどいい年したおっさんが乗るにはきついデザインだな…
      • 62. 名無しさん
      • 2017年03月08日 18:39
      • どうせ擁護してる奴も叩いてる奴も一生乗らないんだろ?
      • 63. 名無しさん
      • 2017年03月08日 21:04
      • カッコイイけど、ちょっとクドイ。
      • 64. 名無しさん
      • 2017年03月08日 22:09
      • ※61
        いいオッサンは普通のシビックセダン乗ればええんや
      • 65. 名無しさん
      • 2017年03月09日 00:00
      • 市民は庶民の意味ではないと何回言えば理解できるのだろうこのあほども
      • 66. 名無しさん
      • 2017年03月09日 07:42
      • ダサいとかいってるやつは結局買えないから叩いてるだけ定期
      • 67. 名無しさん
      • 2017年03月09日 12:19
      • コテコテ感が面白い
        少しクドいが大阪辺りで受けそう
      • 68. 名無しさん
      • 2017年03月09日 12:51
      • なんでもガンダムっていうのはどうかと思ってたけどホントにバルバトスっぽいって思っちゃった。
      • 69. 名無しさん
      • 2017年03月09日 16:33
      • 否定的な懐古厨か通ぶってるやつばかりのコメントだけ抜きだして印象操作したいみたいだな。
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