1: 2017/03/10(金)23:25:09 ID:2GU
これはセルシオグロリア
異論は認めない
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1489155904/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/3/(土) 19:00:45 ID:kurumania
2: 2017/03/10(金)23:25:29 ID:ZkU
スカイラインやぞ

5: 2017/03/10(金)23:26:24 ID:2GU
>>2
日産ならシーマグロリアやな

3: 2017/03/10(金)23:25:52 ID:fBK
セルシオとクラウンどっちが高いんだよ

6: 2017/03/10(金)23:26:47 ID:2GU
>>3
センチュリー>セルシオ>クラウン

4: 2017/03/10(金)23:26:13 ID:4r0
サニーやぞ

7: 2017/03/10(金)23:26:53 ID:nfL
Y31セドリック


13: 2017/03/10(金)23:29:27 ID:VTL
ネットでは死ぬ程人気ないけどマークX

15: 2017/03/10(金)23:29:59 ID:2GU
>>13
あの価格帯であの見栄え、作りなら文句なしや

20: 2017/03/10(金)23:31:26 ID:Wol
初代のセルシオは今見てもカッコいいンゴ

23: 2017/03/10(金)23:32:41 ID:2GU
>>20
やっぱ30後期よ

21: 2017/03/10(金)23:32:23 ID:DXb
ランサー

25: 2017/03/10(金)23:32:48 ID:T9O
>>21
ランサーよりギャランやろ

24: 2017/03/10(金)23:32:48 ID:gjk
no title

4メリ

32: 2017/03/10(金)23:35:28 ID:gjk
no title

70系もすこ

33: 2017/03/10(金)23:35:39 ID:JQm
シーマセルシオやぞ

no title

no title

37: 2017/03/10(金)23:36:37 ID:JQm

41: 2017/03/10(金)23:37:57 ID:CyI
アリスト
ヴェロッサ

45: 2017/03/10(金)23:40:18 ID:V6m
no title

これやぞ?

49: 2017/03/10(金)23:42:26 ID:2GU
>>45
マークIIか?

47: 2017/03/10(金)23:42:15 ID:DU9
22年間モデルチェンジしなかったこれを忘れとらんか?
no title


56: 2017/03/10(金)23:46:23 ID:Uy6
ユーノスコスモが4ドアセダンだったらなぁ…

59: 2017/03/10(金)23:48:55 ID:boi
威圧感のある国産セダン…30セルシオやろ
白、金エンブレム、どノーマル、だけどフルスモ

60: 2017/03/10(金)23:50:27 ID:Wol
>>59
昔高速のパーキングでセルシオ10台近く止まってて
出てきた人たちがまんまその筋の方々で
びびってトイレ行けんかった思い出

61: 2017/03/10(金)23:51:01 ID:2GU
>>59
なんも手を加えなくても威圧感ある車ってほんまにごく一部だけやわ

63: 2017/03/10(金)23:54:50 ID:zLI
職場の先輩のプログレ(3000cc)にこの前乗せてもらったんだが、本気出した加速は背中がシートに叩きつけられるような感触で凄かった
そしてそんな加速しても静かっていうのもこれまたすごかった

65: 2017/03/10(金)23:56:28 ID:Stk
ワイ将、P10プリメーラを推薦

67: 2017/03/10(金)23:59:29 ID:jrh

72: 2017/03/11(土)00:09:31 ID:gtO
ベレット
no title


ユーノス500
no title


現行アテンザ
no title

54: 2017/03/10(金)23:44:50 ID:2GU
やっぱ車は角ばってたほうがかっこええな

716: 2017/3/(土) 19:00:45 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月11日 19:16
      • ワイ34グロリア(ULTIMA Z)乗り、概ね高評価で歓喜
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月11日 19:23
      • ユーノス500/800は素晴らしい外装デザインと
        貧相極まりないインテリアを持つセダンだった
        GJアテンザになってやっと内外装のバランスが取れたが
        乗り味はやっぱり大衆車。まあ価格相応か
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月11日 19:26
      • 現行なら
        ・クラウン マジェスタ/ロイヤル
        ・プレミオ
        ・スカイライン
        ・アテンザ
        ・アクセラ セダン
        ・レガシィ
        だろうなぁ。
        なおレジェンド()

        旧車なら
        ・トヨペット クラウン
        ・キャロル600
        ・グランドファミリア
        辺りだろうなぁ。
        てか、50〜60年代の丸目にちょい大きめのグリルの車は総じてデザインがいい説。(ちょい旧ミニ感があるが)
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月11日 19:27
      • 個人的には、910ブルーバードかな。
        SSSターボの走りは今でも色褪せていない。
        って言うか、それぐらいの動力性能があれば日本では十分。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月11日 19:35

      • 今日だけで底辺DQNセルシオ4台見た

        案の定乗ってる奴もアレな感じだった
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月11日 19:57
      • 個人的には現行アテンザか200系クラウンかな。
        クラウンは200系で完成されてたのに現行はどうしてこうなったんだ....
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月11日 20:20
      • 16アリストか30後期セルシオが欲しかった思い出
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月11日 20:56
      • アリオンプレミオ!
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月11日 21:01
      • 今→シ─マハイブリッド
        昔→涙目インプレッサsti
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月11日 21:25
      • 現行クラウン、はじめはなんじゃこりゃっておもったけど。
        慣れたらカッコいい
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月11日 21:44
      • 初代アテンザ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月11日 21:48
      • おっさん多すぎィ!
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月11日 22:34
      • なんかこういう議論って意味あるのか
        って毎回思う(´・ω・`)
        酒飲みながら話のネタとしてならいいけど
        だいたい意見の一方的なおしつけなようなきもする。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月11日 23:36
      • ※13
        雑談に意味何か求めちゃイカンよ
        あなたが言ってる通りただの話のネタなんだから
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月12日 00:12
      • ※13
        他人が自分と同じ意見でないのが我慢できないなら
        理をもって反論するか、でなければ黙るしかないじゃないかな?
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月12日 00:51
      • セルシオなんて型落ち中古のオラつきアピールヤンキー御用達車じゃん
        俺は Lexus LS だと思う
        そして、なぜか年寄りがおおい気がする・・・四角い車ばかり
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月12日 01:41
      • 現行
        レクサスLS
        クラウンアスリート

        ちょっと前
        レガシイB4 (BE型)
        プリメーラ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月12日 01:52
      • プレミオは良い車だと思うけど、もういい加減フルモデルチェンジしてほしいわ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月12日 04:33
      • セダンは全部ダサいゴミって結論出たよね
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月12日 05:56
      • ふつーにls600
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月12日 06:59
      • ※19
        で、君は軽かコンパクトに乗ってるとw
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月12日 07:59
      • C33ローレル
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月12日 08:23
      • い...インプレッサWRX
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月12日 09:22
      • 現行レジェンド俺は好きよ
        そしてクラウンはやはりモデルチェンジ前のシュッとしたのが完成度高かったなぁ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月12日 11:46
      • やっぱ人によって好みは違うな。
        メジャーなセダンが好きな人もいればマイナー車が好きな人もいる。それが個性なのかな?

        ちな俺はb17シルフィとp10プリメーラが好き
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月12日 12:38
      • 現行なら51シーマかな
        わかる人が見ればフーガと全然ちゃうし
        威圧感もすごい。
        このクラスならLSがあるのに
        シーマに乗ってるのがかっこいい。笑
        なお自分は1年でシーマ乗り捨て
        パナメーラに乗ってる模様。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月12日 19:24
      • 黒の33グロリアと白の34セドリックがほしい。
        ただ、今乗ってるマークⅡもせっかくの直6だから手放したくなくて悩む。
        古い車ならトヨタの方が壊れにくそうだし。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月12日 20:26
      • ブルーバードシルフィみたいな柔らかい雰囲気のセダンどっか出さないかな

        日本でパナメーラ乗ってる人凄いわ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年03月13日 19:26
      • 今やデザインすら分からないカローラ
        なんやかんやで日本の大衆車といえばカローラってイメージあるし、そういうイメージが植え付けられるほど売れまくってるとこがカッコイイと思うよ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年03月14日 08:58
      • なーに言ってんだべか
        オラが乗り回してるセルシオ30後期が一番だっぺよ。村じゃみんな憧れの目で見てくるっぺさ。東京モンも羨ましいだろ?え?
      • 31. 名無しさん
      • 2017年03月14日 19:33
      • アテンザ
        WRX S4
        スカイライン
        GSF
        レガシィ
        レジェンド
      • 32. 名無しさん
      • 2017年03月14日 20:09
      • 100系チェイサー
        90系チェイサー・クレスタ
        c35ローレル
        31セフィーロ
      • 33. 名無しさん
      • 2017年03月20日 01:13
      • ここまでISなし
      • 34. 名無しさん
      • 2017年12月15日 19:28
      • 運転手つきで後部座席に乗ってる社会的地位の高いおじさんがカッコいい!
      • 35. 名無しさん
      • 2017年12月16日 04:27
      • 20セルシオ17クラウン33シーマこの辺のセダンがよかったなぁ,,,
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