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1: 2017/03/12(日) 02:32:48.295 ID:fOpykPhb0
やっぱGTR
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489253568/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/3/(月) 17:00:18 ID:kurumania
3: 2017/03/12(日) 02:33:45.396 ID:7KMFNynU0
ランエボ

5: 2017/03/12(日) 02:34:28.182 ID:fOpykPhb0
>>3
その話よく聞くけど嘘だよね?
ランエボってインプに手も足も出ないやん

6: 2017/03/12(日) 02:35:02.801 ID:/02JlSCp0
NSX

9: 2017/03/12(日) 02:36:21.282 ID:7KMFNynU0
>>6
ゲロ吐くからダメだろ

11: 2017/03/12(日) 02:37:15.605 ID:36fm+Z+i0
峠による

12: 2017/03/12(日) 02:37:41.428 ID:9PUgEDAW0
グループB

44: 2017/03/12(日) 08:45:54.837 ID:X1Xr5nMNM
>>12
よくわかってるなおっさん

13: 2017/03/12(日) 02:41:22.662 ID:cwKtG3E60
タオル頭に巻いてる奴が「峠の王者はランエボ」って言ってた

14: 2017/03/12(日) 02:42:15.193 ID:i3AGkaYUa
インテR

15: 2017/03/12(日) 02:50:18.463 ID:7SAmD/oe0
カプチーノ

17: 2017/03/12(日) 04:54:55.528 ID:yW8p7YNN0
どこ行ってもそこそこ速いのはインプ

19: 2017/03/12(日) 05:28:29.741 ID:pogv3woi0
峠でgtrって馬鹿だろ

20: 2017/03/12(日) 05:50:27.262 ID:EixLGei2M
GC8のD型~G型

21: 2017/03/12(日) 06:46:43.056 ID:vJiqrK4G0
>>20
ランエボやGDBの方が圧倒的に速いぞ

25: 2017/03/12(日) 06:50:11.204 ID:EixLGei2M
>>21
サーキット走らせるならGC8は遅いけどGDBよりかなり軽いから曲がるスピードが全然違う

26: 2017/03/12(日) 07:11:52.838 ID:vJiqrK4G0
>>25
GDBの方が太いタイヤだしワイドだしボディ剛性もいいし同じような腕ならGCより旋回速度は速いんだが

22: 2017/03/12(日) 06:47:25.104 ID:ATAy5Zhid
最速はNSX

23: 2017/03/12(日) 06:48:11.028 ID:5HPkybdVr
所詮ドライバー次第

24: 2017/03/12(日) 06:49:16.364 ID:kIt/MOuD0
どっかのハゲがランエボって言ってた

27: 2017/03/12(日) 07:17:44.024 ID:EixLGei2M
GDBは剛性は高いし無茶が出来る車ではあるけど重すぎ
TY85からTY75になるだけで60kgも差が出るのに

28: 2017/03/12(日) 07:23:34.504 ID:vJiqrK4G0
>>27
ミッションの重量差は30kgだぞにわか

なんかお前GCを神格化してるみたいだけどそんな速くないぞ、確かに速いし楽しい車だけどもっと安くて楽で速い車あるし

30: 2017/03/12(日) 07:26:30.859 ID:Phczy60iM
メインで乗ってるのはGDBだけどパワーとタイヤに頼らなければ遅いな

32: 2017/03/12(日) 07:27:17.638 ID:rL6F52pdM
カプチーノだろ
頭文字Dで見た

35: 2017/03/12(日) 07:28:23.932 ID:Mkm/SWKz0
上り、下り、グラベル、ターマックで違うだろ
大昔の群サイなら歴代魔王号であるFDS2000だろ

36: 2017/03/12(日) 07:30:31.887 ID:c4lMxWAqd
歴代インプレッサ最速はGDB
でも峠でGDBが最速かと言われると微妙

コースによっちゃヴィヴィオアルトワークスとかロードスターが幅利かせてる所もあるし

37: 2017/03/12(日) 07:31:01.083 ID:+0Y/kcGU0
空力が働かない速度域だとSEVENシリーズが断トツで速い

39: 2017/03/12(日) 07:45:31.986 ID:Phczy60iM
歴代最速インプはドッカンターボGDBのC型
乗りやすいのは間違いなくVAB
タービンとコンピューター交換までやるとGDBのE型~G型が伸びしろが高くてハブが丈夫

41: 2017/03/12(日) 07:53:02.538 ID:+0Y/kcGU0
EJ20は下のトルクなくて峠じゃ扱いにくそうなんですが

43: 2017/03/12(日) 08:41:37.123 ID:RthKtfyv0
正味公道は最悪ぶつけたり壊したりしてもいい車がベストだから、ボロボロの
シルビアが強い エボやインプなんか高額車輌だからな

45: 2017/03/12(日) 08:53:00.108 ID:p/6Eke9p0
MR-S 速いんじゃないの?

48: 2017/03/12(日) 09:32:31.964 ID:jH9De+znd
軽くてパワーがそこそこで小回りが効いて気兼ねなく乗れる車か
エリーゼあたりがやっぱり公道じゃ速いかね

716: 2017/3/(月) 17:00:18 ID:kURumANia


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