1: 2017/03/13(月) 19:49:16.075 ID:07xXuenad
今の車じゃできないけどねhahaha!
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489402156/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/3/(水) 15:00:09 ID:kurumania
3: 2017/03/13(月) 19:49:46.927 ID:07xXuenad
いやもう普通に教えなくていいでしょ

4: 2017/03/13(月) 19:49:53.583 ID:HSALW3mP0
どゆこと?

11: 2017/03/13(月) 19:51:22.377 ID:07xXuenad
>>4
今の時代のMT車はクラッチきらないとセルが回んないからそもそもできない

7: 2017/03/13(月) 19:50:19.286 ID:BFV3flWDa
CVT主流の時代に踏切内でタイミング悪くエンストする確率がどれだけなのか

10: 2017/03/13(月) 19:51:22.104 ID:RgAjGD7b0
つかATならエンストしないだろ

16: 2017/03/13(月) 19:53:44.484 ID:07xXuenad
>>10
ドライブギア入ったまま坂道後退してみ
エンストするから

そしてMT車の話をしている

21: 2017/03/13(月) 19:55:21.652 ID:RgAjGD7b0
>>16
今の車じゃ出来ないなら意味ないじゃん

22: 2017/03/13(月) 19:55:49.061 ID:07xXuenad
>>21
だから意味ないなと思って

12: 2017/03/13(月) 19:52:16.013 ID:07xXuenad
10年以上前に免許とったけどその時はなんか教えられた気がするけど、今は教わんないの?

14: 2017/03/13(月) 19:53:01.657 ID:NXLWPKBRd
今でも教わるぞ

17: 2017/03/13(月) 19:53:53.937 ID:iX2rqyBdd
クラッチスタートだっけ?
あれついてない車あるのか?
年代物の軽トラくらいしか思い浮かばない

20: 2017/03/13(月) 19:55:11.958 ID:07xXuenad
>>17
2000年代頭の車はわざと切り替えスイッチ付いてたやつあったね
多分緊急脱出用に

18: 2017/03/13(月) 19:54:24.470 ID:rwCNcQe90
エンストするATなんてポンコツ乗ってるやついるの?

23: 2017/03/13(月) 19:56:06.443 ID:33Rh5ZPed
俺のヴィヴィオできるぞ

25: 2017/03/13(月) 19:56:55.886 ID:fAWNi4jw0
俺は教習所で習わなかったな
習う場所と教官次第じゃないか?

30: 2017/03/13(月) 19:58:26.907 ID:07xXuenad
>>25
もちろん口頭での説明だったけどね
教本にものってたようななかったような

26: 2017/03/13(月) 19:57:13.556 ID:CNzzALAvE
踏切の非常ボタン押して車内から出るべきじゃね?
迷惑掛けないことを優先するべき

27: 2017/03/13(月) 19:57:21.771 ID:cdnQ6WY/0
そもそもクラッチ切ってブレーキ踏まないとボタンが押せないとかただの欠陥だろ

28: 2017/03/13(月) 19:57:40.387 ID:76W78WhB0
教習の本には書いてあったぞ

29: 2017/03/13(月) 19:57:55.292 ID:IT1IFTBrd
俺の乗ってる車なら出来るが

36: 2017/03/13(月) 20:02:25.787 ID:GDKYw4bZ0
クラッチスタートなんてビニールテープでキャンセルできるじゃん

43: 2017/03/13(月) 20:07:08.686 ID:07xXuenad
>>36
車種によるけど袋ナット被せとけばキャンセルできるね

38: 2017/03/13(月) 20:03:27.290 ID:07xXuenad
どっちかっていうとクラッチスタート付きだしたのって
MTでのリモートスターター取り付けでの事故が
多かったんじゃないかと勝手な予想

39: 2017/03/13(月) 20:04:13.156 ID:4c/ZRffB0
押しがけもできないんだろ

42: 2017/03/13(月) 20:06:20.835 ID:07xXuenad
>>39
押しがけは普通は関係ない
基本セルが回るか回らないかの制御だから
他のも制御してたら無理だろうけど

45: 2017/03/13(月) 20:07:56.801 ID:J2XKkz3QF
コネクター外すだけで済むのが主流だと思ってた

716: 2017/3/(水) 15:00:09 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月15日 16:44
      • 今はさっさと踏み切りの外に逃げて緊急停止ボタン押せって教えてるって聞いたぞ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月15日 17:00
      • 何その20世紀の手法はw
        今のMTはクラッチを切らないと始動しないのに。
        あとオマエのクルマ自慢なんか聞いてねーよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月15日 17:56
      • そもそも『踏切内でエンストしてその後エンジンがかからず脱出不可能』って事自体が相当なレアケースだわな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月15日 18:36
      • 踏切内でギア替えようとして二重噛み合い・・・
        これもレアケースだな。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月15日 18:53
      • 初心者なら、一時停止して発進時に半クラミスって立ち往生って事なら割とあり得そうだな
        今のMT車はローに入れてキュルキュル走れないのね しらなかった
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月15日 19:10
      • 踏み切りでエンストは無いが、レーダー式の自動ブレーキが誤作動して、ブレーキペダルがロックされて焦ったことがある。

        一回目はトラックのギラギラした泥除けかバンパーの飾りで誤作動。

        二回目は車庫入れ。5km/h以下?は効かないはずだが動かなくなって解除ボタン押してもだめ。エンジン切ってかけ直したら普通に動いた。

        それ以外は経験してないが、自分の意志に反した挙動されるとこわいね。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月15日 21:24
      • 先月普通二輪の免許取ったが学科試験でそれ出てたぞ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月16日 09:56
      • ATで夏場サーモスタット不良で道のど真ん中エンストしたことある
        あれは焦った
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月16日 11:23
      • 踏み切りの一時停止の意味がわからない。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月16日 16:20
      • ※9
        嘘でしょ?
        ちゃんと教本読みな
        大勢の人に迷惑かけて死ぬよ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月16日 21:28
      • 86・BRZスレのクズ共もクラッチスタートをありがたがって押し掛けをスルーしてるね(笑)
        今のMTに利点は無いのに必死になってるのを見るととても笑える。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月19日 16:54
      • 無知なAT限定は発言しないでくれ
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