UT8EF5GXcJbXXagOFbXT
1: 2017/03/15(水) 21:15:46.760 ID:2w3sVRgC0
あらゆる所にカーボンシート貼ってるじゃん?
軽いからカーボン使うのは分かるけどボンネットとか金属の上にカーボンシート貼っても逆に重くなるじゃん
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489580146/
2: 2017/3/(金) 19:20:34 ID:kurumania
3: 2017/03/15(水) 21:16:40.365 ID:bYJuM75l0
自然と溜まるし

4: 2017/03/15(水) 21:17:02.076 ID:f+HfGuug0
シートのやつっているのか?普通にカーボンボンネットだろ

6: 2017/03/15(水) 21:18:45.309 ID:/0pFGEOhM
自転車なら分かるけど、車なんて大して重さ変わらないじゃん

36: 2017/03/15(水) 22:21:25.863 ID:Qo1FdIxja
>>6
ボンネットをドライカーボンにするだけではっきり分かるくらい回頭性良くなるよ
他のパーツは知らん

39: 2017/03/15(水) 23:03:06.259 ID:zM4G9BTt0
>>36
というか元が重い鉄板だからFRPにするだけでだいぶ変わるな

7: 2017/03/15(水) 21:18:48.495 ID:7v64OvDX0
カーボンシート貼ってるのはアレだろ?なんか空力がどうのこうので燃費がよくなるとかいうオカルトだろ?

9: 2017/03/15(水) 21:19:31.836 ID:faeS3KZZ0
カーボンボンネットはけっこう変わるよ

11: 2017/03/15(水) 21:20:34.134 ID:LwzlKD4R0
リアルカーボンなら軽量化になるけどカーボン調シールは見た目だけのもの
んなこと言わなくたってわかってるだろうに

15: 2017/03/15(水) 21:21:58.741 ID:wtQd92p70
自己満の世界だから

16: 2017/03/15(水) 21:22:22.217 ID:UIQ1SyzP0
カーボンボンネットでさえおにぎりって揶揄されるのに
シート貼ってたらまんま海苔じゃん

19: 2017/03/15(水) 21:24:21.386 ID:6RaR10Os0
カーボンの方がクリア塗るだけでいいしFRPめんどくさいん

20: 2017/03/15(水) 21:28:00.243 ID:QBdOh8tXM
軽くて丈夫だからじゃないの?

21: 2017/03/15(水) 21:28:07.977 ID:nyxRXusr0
普通の金属部品にカーボンシート貼ってるやつは
ただのアホか貧乏人
金属とカーボンで複合で軽さと強度を出してるのが
本物のチューンパーツ

23: 2017/03/15(水) 21:41:11.275 ID:oQfUHqln0
>>1
軽くて強度あるから速い車とかにはカーボン素材のパーツが使うだろ?
そこからカーボンパーツ=スポーティでカッコいいイメージで認識される
そうなるとカッコいいからカーボンパーツつけたいけど金がないって馬鹿が出てくる
そこでカーボンシートの登場ですよ

24: 2017/03/15(水) 21:46:59.497 ID:2w3sVRgC0
>>23
じゃあ田舎DQNみたいに取りあえず車高落としてデカいホイール履かせとけ
みたな奴と同じ目で見ればいいんだな

25: 2017/03/15(水) 21:55:13.795 ID:oQfUHqln0
>>24
そんな感じ
方向性はまるで違えどドレスアップ目的でなんの意味もないパーツつけてるという点では同じ

26: 2017/03/15(水) 22:01:31.708 ID:fojdBbvzd
自分では性能発揮できないんだろうけどシートはるのは嫌だからわざわざカーボンパーツ買ってる
正直1番は見た目

27: 2017/03/15(水) 22:02:57.904 ID:zM4G9BTt0
友達の車はカーボンシートの内側からダイハツのマークが浮き出てるよ 
横着すぎワロタ

28: 2017/03/15(水) 22:04:02.280 ID:xBDzSSjZ0
あれって軽でズンドコ言わせてるのと大差ないよな
結局金がないから良いものは買えないけど気分だけは味わいたいみたいな

29: 2017/03/15(水) 22:08:23.892 ID:avoy9Jz50
車オタだけど、カーボン安っぽくて嫌い

30: 2017/03/15(水) 22:10:22.902 ID:3O2PO8F/0
>>29
一番高価な素材なんですが…

32: 2017/03/15(水) 22:14:28.982 ID:avoy9Jz50
>>30
見た目の安っぽさは間違いない
あと高級謳っていいのはドライカーボンだけな
ウェットカーボンはFRPにカーボンシート貼ってるようなもんだし

34: 2017/03/15(水) 22:17:11.436 ID:3O2PO8F/0
>>32
貼ってるようなもんじゃなくて貼ってるんだよ
FRPにカーボン繊維貼ってFRPより少し強度を上げてるだけのなんちゃってカーボンだから
ドライカーボンなんて高価すぎてレーシングカーだね

37: 2017/03/15(水) 22:24:27.517 ID:avoy9Jz50
>>34
貼ってると言うよりは混ぜ込んでる感じだな

ドライカーボンとか市販車に使っても自己満だろうな
ドライカーボンの社外パーツ自体、汎用性高いウイングとか以外だと、ほんとにごく一部の車種にしか存在しないし

38: 2017/03/15(水) 22:28:52.263 ID:IiHG4LQT0
実際見た目だけならカーボンシートで十分かなって思うわ
カーボンって紫外線に弱いって聞くし
事故ったら割れてフロントガラス突き破ってくるって聞くし

716: 2017/3/(金) 19:20:34 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月17日 19:36
      • カーボンが格好良いと思う感覚がモータースポーツ由来の物なら、
        内装剥がして、シート取っ払って、オーバーフェンダーつけて、GT羽つけて、ガラス交換、ヘッドライトカバーやダミーをつけて、ロールケージ、4点6点シートベルト、ドグミッション、
        このあたりにも憧れがあったりするのかね?
        そうでないなら、やっぱりカーボン柄、カーボン使うことによるツートンカラーが好まれてるんだと思うけど。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月17日 19:37
      • カーボンボンネットにしてるけど純正色で塗装してるわ(^ω^)
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月17日 19:45
      • セダンやクーペだと似合ってるけど、軽バンやミニバンでやってるやつはよくわからん
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月17日 19:49
      • ※1
        基本憧れる奴らって
        走ってるレーシングカーを外から見てるわけやん?
        だから内装や性能よりも
        簡単にレーシング感の出るカーボンボンネット、ウイング、マフラーに行きやすいんやろ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月17日 19:50
      • 車オタって言うか、ただのオタクに多い
        後はスポーツ走行もしないのにセミバケ(フルバケは付けない)、シフトノブ、momoステ、取り付けるだけのペダルカバーも好きだろ?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月17日 19:50
      • 黒とか白だと後付けパーツの存在が浮くから、間の灰色チェックがちょうどいいわけよ
        原色の赤とかしか売ってないカー用品店行けば気持ちがわかる
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月17日 19:54
      • ※1
        元はそうだろうが、それがさらに派生してるからねぇ。
        一人目はオールカーボンのチューニングカーを作り、
        二人目はそれに憧れてとりあえずとカーボンボンネットだけ真似し、
        三人目はその外見だけに憧れてカーボン調シートを貼り、
        四人目はさらにみんなやってるからマネしてみたり・・・

        と元の意味とは違うニーズが生まれるわけさ。
        服や食料品の流行りとおんなじよ。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月17日 20:01
      • カーボン柄あんまりすきじゃないから、ボンネットだけカーボンにしてる車見ると、ダサって思ってしまう。
        ボンネットだけがカーボン柄って統一感ないし全然カッコよく見えない。
        でも性能はすごいんだよね。
        バイクの話だけど、カーボンのサイレンサーだと、どれだけ走ってもサイレンサーが全然熱くならなくてすごいなと思った。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月17日 20:47
      • カーボンはカーボンモノコックだとか、カーボンペラシャフトだとかの「裏方」のマテリアルだと思ってるので
        見えるとこには要らない派です。
        内装に使うならウッドがいい。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月17日 20:53
      • 納車待ちのプリウスPHVはドライカーボンのリヤゲートで、開けた時にカーボン柄が見えて、おぉ!ってなる。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月17日 21:47
      • ※10
        残念。あのカーボン柄は金型のシボなのよ。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月17日 21:58
      • プリウスなんて後方確認しにくい車のハッチをカーボンにしたらぶつけた時に高額出費待ったなしやんけ
        まぁスポーツ走行する車にも言えることやが、ぶつける恐れのあるパーツにカーボン使うと修復がね…
        ルーフのカーボン化はよさそうだけど

        カーボンに塗装してカーボンがわからないようにしてるほうがいいなぁ
        ほれカーボンやぞドヤァって車は下品に見える
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月18日 00:06
      • 車でなくともミニ四駆やスマホカバーであってもカーボンは萌えるものだよ。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月18日 03:18
      • ワイも木目調のが好きやけど
        カーボン調も好み選択やろ
        フラットじゃないテクスチャって逆に
        今までウッドかレザーしか無かったんやから
        カーボン選んでもええと思うわ
        逆にそこまでアホにいう方がどうかと思うで
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月18日 03:27
      • どーでもいいところにカーボン柄があると、貧乏くさく見えちゃう
        アホ丸出しって感じ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月18日 10:57
      • ミニバンとか乗ってる奴のが何故かカーボン調とか好きだよね。
        ミニバンにカーボン、更に調とか全てがダメで意味のない組合せが好きな連中だし
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月18日 22:05
      • カーボンに拘るくせにドアガラスをポリカーボネイト製にするとかやらないのも多い。
        上っ面だけありがたがってる連中が多いから騙すのも簡単なんだろうね。
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