出典:car-moby.jp
1: 2017/03/17(金) 06:28:21.833 ID:MuH+nf7Ap
お?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489699701/スポンサードリンク
2: 2017/3/(金) 23:02:43 ID:kurumania
2: 2017/03/17(金) 06:28:48.787 ID:avPkvJEvd
半年待たされるぞ
7: 2017/03/17(金) 06:31:28.365 ID:MuH+nf7Ap
>>2
えっ?マジかよ!今乗ってるヴォクシー来週売るのが決定してるんだけど早まった
えっ?マジかよ!今乗ってるヴォクシー来週売るのが決定してるんだけど早まった
10: 2017/03/17(金) 06:32:36.213 ID:U//Ob6wUd
>>7
70系?
リセール高いし人気車種でいいよね
俺も乗ってる
70系?
リセール高いし人気車種でいいよね
俺も乗ってる
11: 2017/03/17(金) 06:33:34.076 ID:MuH+nf7Ap
>>10
70系てなに?車詳しくなくてわからんな
12年前くらいに買った煌めきってヤツ
70系てなに?車詳しくなくてわからんな
12年前くらいに買った煌めきってヤツ
16: 2017/03/17(金) 06:34:55.537 ID:U//Ob6wUd
>>11
年式で分かれてる
現行は200万で買って売るとき100万とか行く
chrは納期長いしきらめきがハイブリットじゃ無きゃがっかりするぞ
年式で分かれてる
現行は200万で買って売るとき100万とか行く
chrは納期長いしきらめきがハイブリットじゃ無きゃがっかりするぞ
20: 2017/03/17(金) 06:36:44.401 ID:MuH+nf7Ap
>>16
納期長いのか・・・来週くらいに納車して貰わないと会社まで電車になってしまうぞ
納期長いのか・・・来週くらいに納車して貰わないと会社まで電車になってしまうぞ
4: 2017/03/17(金) 06:29:03.876 ID:T6LzXZDv0
ホンダ車みたいな名前ですねーって言わない
6: 2017/03/17(金) 06:29:43.824 ID:tR7xWjlZ0
納車待たされるから新古車買った方が早い
13: 2017/03/17(金) 06:34:36.306 ID:MkPu9wu30
あれ買うのってマジで情弱だと思う
使い勝手悪すぎるわ
使い勝手悪すぎるわ
18: 2017/03/17(金) 06:35:28.309 ID:MuH+nf7Ap
>>13
情弱詳しく!走らないの?どうなの?一目惚れなんてんす!
情弱詳しく!走らないの?どうなの?一目惚れなんてんす!
21: 2017/03/17(金) 06:37:50.365 ID:MkPu9wu30
>>18
実質2人乗りだぞ
ヴォクシーからの乗り換えだと不満ばっかりだと思う
実質2人乗りだぞ
ヴォクシーからの乗り換えだと不満ばっかりだと思う
26: 2017/03/17(金) 06:42:46.569 ID:MuH+nf7Ap
>>21
むしろ乗せる人いないからヴォクシーはもういらないんだよね
むしろ乗せる人いないからヴォクシーはもういらないんだよね
15: 2017/03/17(金) 06:34:50.124 ID:os9aQQrY0
ラディアントグリーン買ったけど若干後悔してる
白かシルバーにしとけ
白かシルバーにしとけ
17: 2017/03/17(金) 06:35:20.554 ID:avPkvJEvd
しかもお値段お高め
22: 2017/03/17(金) 06:38:37.285 ID:U//Ob6wUd
マジレスしていい?
現行のchrはタダのハイブリット車
60キロ以上はガソリンエンジンの補助必要だし、重くて燃費20行くのが精一杯
でも先月出たphvプリウスは電気モーターだけでずっと走行できる
サービスエリア行ったときに電気自動車用コンセントあんじゃん、あれが使える
RBSにかんしても性能勝ちがすぎる
現行のchrはタダのハイブリット車
60キロ以上はガソリンエンジンの補助必要だし、重くて燃費20行くのが精一杯
でも先月出たphvプリウスは電気モーターだけでずっと走行できる
サービスエリア行ったときに電気自動車用コンセントあんじゃん、あれが使える
RBSにかんしても性能勝ちがすぎる
28: 2017/03/17(金) 06:44:17.045 ID:2kIAS3cr0
コンパクトSUVカッコいいけど乗るメリットあんまりないよな
車高もそんなに高くないし、室内空間も狭い、四駆じゃないと走破性も大したことないしタイヤデカイから維持費が高い
車高もそんなに高くないし、室内空間も狭い、四駆じゃないと走破性も大したことないしタイヤデカイから維持費が高い
31: 2017/03/17(金) 06:46:39.455 ID:MuH+nf7Ap
>>28
成る程
本田のヴェゼルとか松田のヤツとかも視野に入れてたが、SUV自体がアレなんだな
成る程
本田のヴェゼルとか松田のヤツとかも視野に入れてたが、SUV自体がアレなんだな
30: 2017/03/17(金) 06:45:40.420 ID:U//Ob6wUd
ライバル車のcx5、ベゼルはsuvを目標にイチから作られたんだけど、chrはプリウスのクロスオーバー版
試乗すればわかる
試乗すればわかる
32: 2017/03/17(金) 06:47:09.837 ID:MuH+nf7Ap
>>30
なるほどぉ参考になります
なるほどぉ参考になります
33: 2017/03/17(金) 06:49:03.524 ID:MuH+nf7Ap
オヌヌメの車あります?
車通勤片道60kmなのでストレスなく高速の合流もスムーズに加速して尚且つ女の子にモテて尚且つ燃費が良くてカッコいい車柄欲しいんですけど・・・予算は500万です。
車通勤片道60kmなのでストレスなく高速の合流もスムーズに加速して尚且つ女の子にモテて尚且つ燃費が良くてカッコいい車柄欲しいんですけど・・・予算は500万です。
34: 2017/03/17(金) 06:49:48.741 ID:U//Ob6wUd
ハリアーかな
クラウンアスリートもかっこいいけどちょっと予算オーバー
トヨタ車にこだわらないなら沢山ある
クラウンアスリートもかっこいいけどちょっと予算オーバー
トヨタ車にこだわらないなら沢山ある
37: 2017/03/17(金) 06:51:32.932 ID:MuH+nf7Ap
>>34
ハリヤーもSUVだよね?
ハリヤーもSUVだよね?
38: 2017/03/17(金) 06:53:00.962 ID:U//Ob6wUd
>>37
chrも乗ってればモテるだろうけど、ハリアーのほうが使い勝手がいい
現行モデルは確か三代目で、それなりに長い年月かけてるから全体的に良くなってる
chrも乗ってればモテるだろうけど、ハリアーのほうが使い勝手がいい
現行モデルは確か三代目で、それなりに長い年月かけてるから全体的に良くなってる
39: 2017/03/17(金) 06:53:18.088 ID:SGGxNzBO0
>>37
ハリアーならハイブリッドな
ガソリンはやめとけ
ハリアーならハイブリッドな
ガソリンはやめとけ
41: 2017/03/17(金) 06:53:58.060 ID:MuH+nf7Ap
>>39
ふむ、憧れのハイブリッドか
ふむ、憧れのハイブリッドか
44: 2017/03/17(金) 06:56:11.225 ID:SGGxNzBO0
>>41
ガソリンはこれまた非力だから高速乗るなら微妙なんだよ
ハイブリッドなら問題ない
ガソリンはこれまた非力だから高速乗るなら微妙なんだよ
ハイブリッドなら問題ない
36: 2017/03/17(金) 06:50:24.494 ID:ZjoE3qSD0
後ろのドアノブの位置が攻め過ぎでしょ
日常の使い勝手よりデザイン重視と言わざるを得ない
日常の使い勝手よりデザイン重視と言わざるを得ない
46: 2017/03/17(金) 06:57:17.771 ID:U//Ob6wUd
ハイブリットが憧れなら、トヨタ車かホンダ車になるよ
ボクシーの60系からの乗り換えなら、現行80系のハイブリッドボクシーでもかっこいいとは思うけどね
カローラにもハイブリッドはあるし
ボクシーの60系からの乗り換えなら、現行80系のハイブリッドボクシーでもかっこいいとは思うけどね
カローラにもハイブリッドはあるし
49: 2017/03/17(金) 07:04:40.063 ID:MuH+nf7Ap
>>46
みなさんアドヴァイスありがとうございました
みなさんアドヴァイスありがとうございました
48: 2017/03/17(金) 07:03:38.698 ID:XwfayqxY0
当然わかってると思うけど
四駆の方が安いからってハイブリットじゃない方買うなよ。
四駆の方が安いからってハイブリットじゃない方買うなよ。
53: 2017/03/17(金) 08:21:50.900 ID:Ei0Kd2DR0
まさにこの>>1みたいな情弱が購入層の8割だろうな
あの重そうなボディに底排気量はあかんでしょ
あの重そうなボディに底排気量はあかんでしょ
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716: 2017/3/(金) 23:02:43 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (60)
どう間違っても1.2ターボを選んではいけない。あの大きさと重量だとせめて1.5ターボ位ないとまともに走らんだろう事は明らか。
と言うかターボ入れて120HP行かない時点でなぁ…大体「あっ、マイチェンで無くなる人柱グレードだ」って察しついちゃうよ
マークXとかどうかな?
全然SUVじゃなくなるけど、、、
新車買って半年乗ったけど鉄板ペラペラボディに
嫌気さして即売ったわ
SUV買うならハリアーかNX辺りが無難
ヴェゼルとかCX-5ハリアーとか一気に古くさく見える
若い子が乗ると似合うけど高いのがネックやね
取って付けたようなエアロにフロントブルドッグ、リアウインドウなんてなんじゃあれ。
あの車買う人はスタイルに惹かれたんだし、後ろ狭いとか二の次だと思うがなぁ
そういやホンダは韓国製の安い鉄板使ってるの?
詳しく
ベゼルなんか乗ってて楽しいか疑問に思う
なにがいいのかさっぱり
現行フォレスターが価格帯で走破性能さいつよ+アイサイトで高速クソ楽だぞ。
かっこわるいけど。
F-PACEおすすめだで
ヴェゼル、CX-3を潰す気で作ったクルマだから売れるのは当然だが買ってるのは金持ちだけ
オプション15万円!?
貨物車でこだわりみたいに系とか気にすんな
でも先週の日曜日に愛知県小牧市の国道で7台もみたわ
プリウスから乗り換えのオーナーが多いのもうなずける
広さとシートアレンジ偏重な車の後席よりよっぽど人を乗せるのに適したシートだぞ
何せ、同じエンジン・同じ重量、ヴォクシーと同じ走りがハリアーでも体験出来るぞw
1.2Lターボは最高速はあれだがノアヴォクハリアーに積んでる2Lより低速トルクが大きいよ
本当は350万超えていいからクラウンやNXなんかに積んでる2.0Lターボが欲しかったけど
1人身のうちはコンパクトSUVで不便はそんなにないけど恋人や家族ができると室内空間が狭くてもっと大きめの車にしておけばよかったなと思った
ましてや新車で買うなら10年以上お付き合いするんだから尚更だね
デザインについては好みは人それぞれだから周りの意見は気にしなくていい
考えなしにも程がある
グレード展開見てもまだ本腰入れてない
ないわー
お前みたいに「言い訳しながら乗る」事をしないんだよ、非力でないなら86を超える動力性能と運動性能なんだろうな、それを証明してから非力である事を否定しろ。
もう比較するジャンルが違い過ぎてにわか臭がね...
話が通じてない
SUV乗り比べでマツダのCX-3「だけ」が雪の坂道登れたって所でもC-HRが半端な車と判るし。
スペックから読み取れない連中ってやっぱりゆとり世代なんだろうな、トヨタも楽で良いな。
これは町乗りでの乗りやすさがメインだから雪の坂道なんてアホなこと言うなよ。
4WDな分、オーリスより力を無駄なく分配して使ってる感じが実に良かったなアレは。
実用回転数域でのトルクが太いから使いやすいし中低速加速は中々だぞアレ、欧州ダウンサイジングターボ勢と戦う為のユニットだけあって割と良く出来てる。
昔からトヨタ辺りと比べるなら叩いた音だけで厚みの差が分かるくらいの差だったけど今も改善されないのな
先日レンタカーでディーゼルのCX-5乗る機会あったんだが本当に静かで言わないと信じてもらえないくらいだったし、燃費もそこそこだったから費用対効果考えてこれもありかなと思った。
CX-3「だけ」が登れた雪の坂道をC-HRは登れないとか笑う所だし。
86やBRZに乗ってる人が迷惑するから追い越させろよ、街中でシケイン化とか恥ずかしいから。
特にHVは詐欺モーター出力だから軽並にしか走れない事実は覆せないからね(笑)
運転する楽しみが皆無だとカタログスペックでモロバレだから選択肢自体が存在しない。
見た目「だけ」に300万下手すりゃ超えるは流石に無いわ、デザインは現行プリウスよりいいけど。
ここの※欄住人も86がサーキット専用とか寝言ほざいてるから良く判るわ(笑)
C-HRは車重があり過ぎて鈍重な運動性能しか無いから86並に機動するのは不可能、雪の坂道を登れ欠陥品だ。
笑える〜
別なタイプじゃーん
使い勝手はレンタカーで総合力を確かめたい車。
後席スペースをコンパクト&トール系と比較しちゃいけないが
長時間座ったときの疲労度も確認しておきたい。