nankang_ns2
1: 2017/03/18(土) 14:27:09.140 ID:Zgar/Ryl0
フェデラルのSS595かナンカンのNS2買おうと思ってる
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489814829/
2: 2017/3/(日) 22:11:49 ID:kurumania
7: 2017/03/18(土) 14:29:17.055 ID:GQVpSkvVa
サイズ次第
軽じゃないならサマーはアジアンでok
高速多用するならやめとけ

9: 2017/03/18(土) 14:30:21.624 ID:Zgar/Ryl0
>>7
225/40R18
高速はあまり乗らないけど結構飛ばすときもあるかな

11: 2017/03/18(土) 14:32:19.278 ID:uiHvMkFc0
普通タイヤは中華以外なら別にいんじゃない

15: 2017/03/18(土) 14:34:00.661 ID:Zgar/Ryl0
>>11
そんなもんなのか
ここ最近アジアンも品質上がったんだな
一昔前は誹謗中傷の嵐だったのに

16: 2017/03/18(土) 14:35:09.526 ID:GzuPtBL+0
レビュー見ても
中国以外は特に問題ないって書いてあるもんな

17: 2017/03/18(土) 14:35:11.160 ID:xAGzGfN+0
ハンコックにしとけ

19: 2017/03/18(土) 14:36:32.688 ID:Zgar/Ryl0
>>17
ハンコックちょっと高くない?
アジアンの中でも韓国はまだ個人的にちょっと偏見あるわ

20: 2017/03/18(土) 14:40:26.673 ID:xAGzGfN+0
>>19
ハンコックはアメリカじゃ日本タイヤ以上の評価だから高めやで

21: 2017/03/18(土) 14:41:58.146 ID:sTLAmNnd0
車はなんだよ

22: 2017/03/18(土) 14:45:07.596 ID:WCygx7+x0
重い車でATRスポーツはやめとけ 全然食いつかないしそれ換えたほうがいいよって
10回くらい言われたわwww

23: 2017/03/18(土) 14:47:23.571 ID:Zgar/Ryl0
>>21
アクセラだよ
>>22
1400kgあるから厳しいか

26: 2017/03/18(土) 14:50:56.037 ID:WCygx7+x0
>>23
まあまあ重いね 普通に走る分にはいいだろうけど、スポーツってついてるくせに
全然スポーツ走行に適してないからそのへん注意だな 

29: 2017/03/18(土) 14:54:12.065 ID:Zgar/Ryl0
>>26
しかもかなりのフロントヘビー
けっこう峠とか好きでよく走るから気をつける 

32: 2017/03/18(土) 14:55:46.591 ID:WCygx7+x0
>>29
峠は絶対やめとけ ほんとに食いつかないから滑ったら終わりだぞ 
アジアンでも安いハイグリップあるしこんなクソタイヤ買う必要なんざない

24: 2017/03/18(土) 14:49:19.404 ID:abuvvygx0
ナンカンNS2履いててウェットでスリップして単独事故した

25: 2017/03/18(土) 14:50:11.442 ID:Zgar/Ryl0
>>24
マジかよ
ns2はやめとこうかな
となるとSS595か

27: 2017/03/18(土) 14:51:21.570 ID:GQVpSkvVa
ナンカンで充分
うるさいの我慢できれば

28: 2017/03/18(土) 14:54:10.845 ID:w1UnInjG0
今MOMOのタイヤ使ってるけどなかなかいいぞ
設計イタリア製造中国で185/65R14だと送料込みで1本4000円程度

30: 2017/03/18(土) 14:55:06.437 ID:Zgar/Ryl0
>>28
安いな
イタリアと中国ってのがなんか不安感しかない組み合わせだけどw

34: 2017/03/18(土) 14:58:19.866 ID:w1UnInjG0
>>30
正直MOMOのブランド力に惹かれて買った感はあるけど、街乗り~高速で試した感じ結構良い
ウェット性能も悪くはないし

37: 2017/03/18(土) 15:01:15.980 ID:Zgar/Ryl0
>>34
さすがにMOMOの看板を背負ってるだけにそれなりにいい感じなのか

38: 2017/03/18(土) 15:02:59.648 ID:w1UnInjG0
>>37
流石にヨコハマとかの国産コンフォートタイヤには劣るけどな
街乗りで無茶しなければ充分使える

33: 2017/03/18(土) 14:57:18.284 ID:GWNAd8Vx0
アジアン買うならピレリにでもしとけよ
まぁアクセラなんてゴミ車ならアジアンでもいっか

35: 2017/03/18(土) 15:00:33.638 ID:Zgar/Ryl0
>>33
アクセラいい車だよ
ピレリか
完全に存在忘れてたな

36: 2017/03/18(土) 15:01:07.464 ID:ENMFgFnQM
重量級4WDならATRよりDZ102の方がいい
ATR Sport 2も悪いタイヤでは無く転がせない事はない

39: 2017/03/18(土) 15:03:55.318 ID:ENMFgFnQM
MSアクセラか
595はサーキットで1日で使い捨てにするタイヤだから横割れしても良いけど普段転がすタイヤではおすすめはしない

45: 2017/03/18(土) 16:08:07.661 ID:OJt1flOYa
>>39
そうそう
そういう位置付けなのね…
国産コンフォートで安いの探すべきかなぁ
ピレリも割と良さそうな気がしてきた

40: 2017/03/18(土) 15:05:13.973 ID:dBpXhS/oa
前225/40R18 後255/35R19なんだけどウェットでもそれなりにグリップあって安いタイヤあるかな?
ATRsportかNS2で考えてたけど上で評判よくないみたいだし・・・

41: 2017/03/18(土) 15:07:01.816 ID:EgoMQZpkd
アクセラならタイヤとか1番安いのでいいじゃん
どうせタイヤの限界引き出す走りなんかしない車だし安いタイヤ買って浮いた金でなんかうまいもんでも食え

46: 2017/03/18(土) 16:11:57.598 ID:OJt1flOYa
>>41
さすがにスタッドレスだと2速からでもパワーバンド入るとすぐホイールスピンするし峠行くとすぐアンダーでて嫌になる
グッドイヤーのLS2000とかいう安タイヤでもそれなりには走れるからその程度のグリップあればいいかな

42: 2017/03/18(土) 15:08:25.481 ID:fktT4vJ7d
アジアンタイヤって糞ばかりじゃね
乗り心地悪い、タイヤすぐ減る、妙に滑る

安かろう悪かろうだよ

43: 2017/03/18(土) 15:11:08.216 ID:dBpXhS/oa
>>42
今がAS-1履いてるけど案外悪くないよ
減りも劣化も標準的なライン

44: 2017/03/18(土) 15:26:42.368 ID:jY269RVj0
普通に運転してる分にはナンカンは減りも悪くなかった
この前おまけでタダでつけてもらった中国タイヤはまだわからんな
とりあえず形はかっこ悪い

50: 2017/03/18(土) 16:18:11.833 ID:ENMFgFnQM
1回ATR買ってみれば意外に走ると思うだろう
次はもっと良いタイヤが欲しくなるからDIREZZA Z3かPS4買う事になる

49: 2017/03/18(土) 16:16:14.236 ID:YIXR8x5ua
タイヤは金かけた分だけ性能上がってくれる
スポイラーやエアクリよりも

716: 2017/3/(日) 22:11:49 ID:kURumANia
本日の人気記事!
         

    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月19日 22:28
      • 組み込む時に割れるようなタイヤはいらんぞ
        ナンカンてめぇだよ
        ウェットの不安感は半端ないし
        タイヤケチって車潰したらシャレにならんので国産がええわ
      • 2. ナナシ
      • 2017年03月19日 22:28
      • 16インチのナンカンNS2をサーキット用に使っているよ。
        適度に滑ってくれてゼロカウンターがやり易いよ。
        遊ぶのにゃ丁度良い。

        ただ真円度は・・・
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月19日 22:59
      • ミシュラン「どや?」
        コンチネンタル「どや?」
        ダンロップ「どや?」
        BS「ぽっぽ!」
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月19日 23:23
      • 二台あって、ポテンザとレグノ履かせてる。
        鳩山印以外は満足。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月19日 23:25
      • 手放しで真っ直ぐ走るタイヤはいいタイヤ
        といっても試し履きできないんだよな・・
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月19日 23:56
      • あじかん
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月20日 00:04
      • ランフラットタイヤのオレ、話に入れず
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月20日 00:09
      • 後でかえって高くつく経験すればわかるけどな・・
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月20日 00:19
      • ATR Sportを1.4tの車に付けて走ってるけど安いわりにいいタイヤだと思うけどな
        年2万km走るけど2年は持つし、溝が減っても減ったと感じない程度にグリップする
        TC1000走ってもG3並のタイム出せた位
        ロードノイズが多い(悪路でポコポコ言う)のと雨がちと弱いくらい

        22はただのタイヤ頼み運転の下手糞なんじゃないか?
        サイド剛性は弱いから内圧高めにして縦に使わないとグリップしないよ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月20日 00:19
      • クムホにv710というタイヤがあってだな......
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月20日 00:19
      • 俺はフェデ使ってるがあまり良く無いなやっぱ鰤やハマっ子に学んでもしょせん鯵国産が一番
        仏美食ガイドや板ピレもあるが
        韓コックなんざサーキット2周しただけで側面リング状の亀裂入って危うくホイールから外れるトコだった
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月20日 00:25
      • 日本語でおk
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月20日 00:27
      • 245/40R18
        去年末にATR SPORTからPinsoに履き替えた
        どちらもそこそこ速度出したまま曲がっても鳴くこともない
        サーキット走行するわけでも法定速度を大幅に超えてかっ飛ばすわけでもないんでこれらで十分
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月20日 01:08
      • 自衛隊で爆発したタイヤもアジアンだっけ
        命預けるもんにあんなの使えねえわ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月20日 01:08
      • 海外のタイヤのことあまり知らんのやけど、ファイヤストーンってどうなんや?
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月20日 02:47
      • 175/50 R13なんてのはもう国内メーカーにサイズ無いから台湾のMAXXIS履いてる(´・ω・`)
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月20日 03:22
      • お前らみたいなゴミこそアジアンタイヤ履いてろよ
        タイヤの性能過信して暴走するクズばかりなんだから
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月20日 04:05
      • アクセラをゴミ車とか恨みでもあんのか?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月20日 05:10
      • 短期で一気に履き潰すならまだしも、国産と同じ感覚で使うのはやめようね
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月20日 07:54
      • ネクセンっていうメーカーのn7000ってタイヤ入れてる
        17インチで一本1万切るコスパだけ魅力。性能はグリップはイマイチだが常用はできるかな?
        ただ1年で山が無くなるかな?
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月20日 08:45
      • ネクセン履くまで玄関で保管したけど、臭かった(^_^;)
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月20日 09:43
      • 32GT-R乗ってるけど街乗りはずっとATRだな。寿命短いけどちゃんとグリップするし費用対効果は高いと思う
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月20日 09:51
      • チンチュラートP1買っとけ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月20日 10:11
      • ※18
        誰も言ってないんだけど、マツダ信者ついに狂ったのか?
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月20日 10:21
      • フェデラルの595RSRはTC1000でネオバの1秒落ちで回れるくらい喰うんだけど、熱を入れると1ヶ月くらいでひび割れる。2回買って2回ともだったからこれは仕様なんだと思うわ。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月20日 11:36
      • >>24
        本スレで33がそう言ってる。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月20日 11:40
      • 事故をタイヤのせいにする奴ってアフォだよな。
        バーストしたとかならともかく、滑るなら滑るに合わせた走りをしろよ。

        ナンカンはヨコハマと技術提携してたし、国産メーカーのサブブランド程度の
        信頼感はある。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月20日 12:06
      • グッドイヤーのレブスペとか安くて良いと思うんだがなぁ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年03月20日 12:46
      • GTラジアルのSX2が気になってるんだけどなー
      • 30. 名無しさん
      • 2017年03月20日 13:39
      • 俺もネクセンのN7000を履かせてるけど、街乗りならドライでもウエットでもなんの不満も無い。
        高速も法定速度内なら問題無し。
        1年1万キロ経って少しロードノイズが大きくなってきた気がするけど、まだ7~8分山位残ってるし次もこれで良いかな。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年03月20日 14:37
      • 使いつぶすのが早けりゃありなのかもしれんが
        劣化速いぞ?
      • 32. 名無しさん
      • 2017年03月20日 14:52
      • 韓国タイヤって微妙でしょ
        国産の方が良いし、ミシュランとかのタイ生産のタイヤの方が上だわ
        何でタイヤといい車体といい、アメリカで国産より韓国産の方が評価高いから上って奴が湧いてくるのか不思議で仕方ない

        金無いけど国産が良いって奴はグッドイヤー、ファルケン、トーヨー辺りにしとけば間違いないよ
      • 33. 名無しさん
      • 2017年03月20日 16:02
      • レーザーのR6ってタイヤに替えたけどめちゃ静か 高速で150まで試したけどカッチリはしてないけどまだいけるかんじ コンフォートだからね さいずは245/45-18 ちなみにアジアンタイヤで剛性が・・って言ってる奴 空気圧ちゃんとXLに変換してるよね?
      • 34. 名無しさん
      • 2017年03月20日 16:58
      • ハンコックは食わないくせにすぐにツルツルになるクソタイヤ
      • 35. 名無しさん
      • 2017年03月20日 17:21
      • 事故動画見ると安物タイヤなんて御免こうむるわ

        つかMSアクセラなんてFF260馬力の変態マシンなんだからそれなりにグリップ要求される
      • 36. 名無しさん
      • 2017年03月20日 18:19
      • 前に乗ってたS15を下取りする事になって、それまで履いていた
        R32GT-Rの純正ホイール+RE-11だけは友達に譲ることになったのだが、
        代替品として貰ったのがネクセンのN7000付きの17インチホイールだった。

        ※欄じゃ比較的評価良いけど、グリップしないわトラクションが抜けるわで
        アジアンタイヤなんか絶対手を出すもんかと思ったわ。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年03月20日 19:25
      • レクサスCT200hのFスポーツ、新車装着タイヤがハンコックなんだよな
        レクサスがコレやるぐらいだから、アジアンタイヤも大丈夫だわ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年03月20日 19:37
      • ローダウンのクラウンにナンカン20インチ(なめてたら意外と高かったが)→音がうるさい。減りが速い

        TOYO→難関よりは良かったが、まぁまぁ

        ATR→ナンカンより遥かに静か。乗り心地もいい。難関より長持ち。一番安いのに!

        つーわけで今はATRにしてる

        車高やホイール、車体との相性があるから何社か試したらいいと思うよ
      • 39. 名無しさん
      • 2017年03月20日 21:33
      • サーキット用の車での話し。

        練習用にNS-2R。
        練習用には充分なグリップで、町乗りから高速まで普通に走るには充分。
        減りは早いかな?

        転がし用にピンソPS-91。
        町乗りから高速まで普通に走るには充分。
        コンパウンドが柔らかいのか、扁平の割には乗り心地は良い。
        減りは早い。
        R1R並みに減る。
        ドリケツとして履いた事があるが、ウェットでもケツ出すのに苦労した。

      • 40. 名無しさん
      • 2017年03月20日 22:41
      • トレッドパターンはNS2いいんだがコンパウンドがやっぱりダメか…
        やっぱり安心日本製が一番だが横浜タイヤ、てめえはチョンと手を組んだ売国企業に成り下がったから決して無いわ!!昔はM3から使い続けてたがもう縁を切ってる。
      • 41. ナナシ
      • 2017年03月21日 01:26
      • ※40
        正式発表していないだけで、YHはタイヤの型なんかは何十年も前から韓国に提供はしていたみたいですよ。

      • 42. 名無しさん
      • 2017年03月21日 15:03
      • シナチョンとそれ以外で分けて考えた方が。
        前者で良いって奴はもうなんでもいいんじゃね。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年03月21日 20:54
      • 国産やミシュランだから滑らないワケでもないし、バーストしない保障があるワケでも無いけどな
      • 44. 名無しさん
      • 2017年03月21日 23:14
      • ※41
        そうだったんですか…情報ありがとうございました。
        相当前からユーザーを騙してた売国企業だったとは許せん!!
      • 45. 名無しさん
      • 2017年03月22日 16:50
      • 騙すも何も、良くある話じゃん。
        知らぬが仏、だよ。
      • 46. 名無しさん
      • 2017年03月23日 00:21
      • ※45
        アホ?敵国と通じてる反日企業の品を知らずに買うのも同罪だボケ。
      • 47. 名無しさん
      • 2017年03月23日 23:12
      • いやね、知らない所で繋がっているってよくある話なんですわ。
        気を付けようがないって事。
      • 48. 名無しさん
      • 2017年03月24日 08:19
      • FRでトライアングル履いてみ
        バリ山でも雨の日スケートやで
      • 49. 名無しさん
      • 2017年03月24日 16:01
      • FRじゃ無くてMRだけど、トライアングルは良かった。
        食わない減らない剥がれない。

        またドリケツとして欲しい。


      • 50. 名無しさん
      • 2017年03月24日 19:56
      • 本スレ39はSS595と595RS-Rをごっちゃにしてないか?
      • 51. 名無しさん
      • 2017年04月04日 08:10
      • 無茶しなければって…。
        普通の人は無茶しない前提で作られてるし。
        仮にその無茶が、緊急事態の際であったらば、停まったり曲がったりできないのがアジアンタイヤ。ゆえに安くて糞みたいな出来。
        保険料上げたくなければ、国産履いてろ
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット

    昨日の人気記事!