1: 2017/03/19(日) 21:20:20.677 ID:AvDpzv5X0
WRX S4や
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489926020/
2: 2017/3/(火) 22:25:56 ID:kurumania
2: 2017/03/19(日) 21:20:51.978 ID:AvDpzv5X0
大人の車やね
君たちには分かんないかもね

4: 2017/03/19(日) 21:21:23.115 ID:AvDpzv5X0
ちな
キモヲタブルーにしたぞ

11: 2017/03/19(日) 21:24:45.361 ID:AvDpzv5X0
300馬力はやっぱり伊達じゃないな

20: 2017/03/19(日) 21:29:22.696 ID:tUonOfsVd
300psは必要十分だけど物足りないって感じ

23: 2017/03/19(日) 21:30:36.212 ID:AvDpzv5X0
>>20
そうか?
200でも街乗りならもて余すけどなぁ

27: 2017/03/19(日) 21:32:11.013 ID:tUonOfsVd
>>23
そら街乗りならね
高速や郊外で考えたら300psは必要十分って感じ

余裕があるとまでは

26: 2017/03/19(日) 21:31:29.022 ID:AvDpzv5X0
まぁ家族いるしな
S4言ってるのにMTとか言ってるのに謎の奴いて草

31: 2017/03/19(日) 21:33:14.881 ID:p085pdnz0
せっかく速い車なんだからSTIにすればよかったのに
安全機能が欲しかったの?

33: 2017/03/19(日) 21:34:17.583 ID:AvDpzv5X0
>>31
ヨッメも乗るしな
乗るのはワシだけちゃうねん

36: 2017/03/19(日) 21:35:19.111 ID:p085pdnz0
>>33
嫁も乗るなら仕方ないな

32: 2017/03/19(日) 21:33:36.334 ID:AvDpzv5X0
まぁスポーツカーというか
スポーツセダンって感じかな

34: 2017/03/19(日) 21:34:45.107 ID:b1W82biz0
いいなぁ200psくらいでもうちょっと安かったら買ってた

42: 2017/03/19(日) 21:36:56.080 ID:AvDpzv5X0
>>34
確かに1.6ターボとかあるとええね
レヴォーグの方には1.6ターボあった気がするけど

35: 2017/03/19(日) 21:34:53.323 ID:m+KIQLfO0
注文書控えうp

37: 2017/03/19(日) 21:35:30.293 ID:AvDpzv5X0
>>35
no title

納車した時に撮った写真なら貼るで

47: 2017/03/19(日) 21:38:11.955 ID:p085pdnz0
>>37
S4より86が羨ましい

59: 2017/03/19(日) 21:42:37.915 ID:F8ECDG8U0
>>37
車好き過ぎるだろ

64: 2017/03/19(日) 21:44:47.962 ID:AvDpzv5X0
>>59
めっちゃ好きや!
快適なドライブが好きなんよ

43: 2017/03/19(日) 21:37:00.444 ID:Dqc+XV2Xa
ホイールゴールドにせんと

45: 2017/03/19(日) 21:37:28.666 ID:USYHREUE0
86も自分の?

48: 2017/03/19(日) 21:38:20.090 ID:AvDpzv5X0
>>45
まぁそんな感じ

57: 2017/03/19(日) 21:42:17.562 ID:p085pdnz0
ATでも馬力が違うからMTの86より加速力高い?

62: 2017/03/19(日) 21:43:59.634 ID:AvDpzv5X0
>>57
ターボ効くまで回せば違い分かると思うけど
まだそんなに回してないからなぁ
両方エンジンはFA20だし今のところ違い分からぬ

61: 2017/03/19(日) 21:43:32.139 ID:LA6abdth0
リアはリップにしたんだろうな

65: 2017/03/19(日) 21:46:39.961 ID:AvDpzv5X0
>>61
ノーマルやで

69: 2017/03/19(日) 21:52:34.621 ID:LA6abdth0
>>65
リップ無しってことか?
それもまたいいな

71: 2017/03/19(日) 21:55:27.079 ID:AvDpzv5X0
>>69
そそ
あってもカッコいいけど
駐車場の輪止めにあたるかなって

73: 2017/03/19(日) 21:57:21.818 ID:LA6abdth0
>>71
あぁ言ってるのが違う
トランクリップスポイラーの事だ

74: 2017/03/19(日) 22:00:22.853 ID:AvDpzv5X0
>>73
ごめんリアっての見てなかった
リップスポイラーは付けたで

75: 2017/03/19(日) 22:02:38.713 ID:LA6abdth0
>>74
あれがあると一層引き締まるからいいよね
欲しいわーS4

76: 2017/03/19(日) 22:05:51.285 ID:AvDpzv5X0
>>75
ホンマええ車や!
買うとええよ

77: 2017/03/19(日) 22:07:47.604 ID:LA6abdth0
>>76
金が無いから今すぐは無理だけど
STIまではいらないけど大人の乗り味でスポーツ走行も出来るのっていいわな
あとアイサイトもあるし

66: 2017/03/19(日) 21:46:50.279 ID:/PgVLDNb0
>>1は金持ち

67: 2017/03/19(日) 21:47:24.998 ID:AvDpzv5X0
>>66
ちゃうんや
車が好きなんよ

82: 2017/03/19(日) 22:49:57.377 ID:DQsXanaA0
よくCVTは効率がロスが、って人いるけど、実際普段使いでその辺気にすること無いっしょ

19: 2017/03/19(日) 21:29:20.893 ID:89qX6swdM
見た目はスバルらしく糞ダサだけど、中身はメチャいい車だよな!おめ!

716: 2017/3/(火) 22:25:56 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (68)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月21日 22:41
      • CVT()
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月21日 22:48
      • この2台はズルい
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月21日 22:50
      • 羨ましい
        どっちかくれ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月21日 22:55
      • CVTはやっぱり滑るみたいだね、でも86もあるのは良いね。
        86はATでも楽しめるし(MTしか人生で誇れる物が無いMT厨はスルーで)
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月21日 22:56
      • スバルのCVTバカにするやつ多いけどここまでハイパワーなエンジンとCVTの組合わせって世界でもスバルしか出来てないんやで
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月21日 22:58
      • 車に理解のあるヨッメで良かったな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月21日 23:02
      • 雨宮仕様FDとサーキットも行けそうな涙目インプレッサ泊まってる家見たことある
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月21日 23:11
      • S4いいとは思うが400万近くする車に見えん。
        特にケツが安っぽい。
        G4と変わらんだろ。
        リアにエアコン吹き出し口も無いし、ボッタクリだろ。
        CVTなんてミニバンみたいな駆動方式もダサいわ。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月21日 23:14
      • リップスポイラー付きとはよく分かってらっしゃる。86との二台持ちなんて嫉妬心全開だわチクショーめw
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月21日 23:14
      • 家族で出かけたり、長距離、高速走行ならアイサイト付いたS4
        1人でワインディングや峠をドライブするならFRの86
        理想の使い分けだ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月21日 23:42
      • アルファロメオ・ジュリアみたいにエッジの立ったリアスポイラーがあったらいいな、ウイングじゃなくてスポイラー。
        たとえWRX STIでも、あのハネは要らんかなあ・・・気恥ずかしいし。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月21日 23:46
      • かみさんが車庫入れ失敗しなきゃいいな
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月21日 23:48
      • 見た目はやっぱりダサいとしか思えないけど中身がほんと羨ましい限りのスペックだわ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月21日 23:53
      • ※7
        他はCVTでそんな事しなくていいからなw
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月22日 00:06
      • 車好きの家は見てすぐわかるわ。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月22日 00:43
      • センス無いわー
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月22日 00:53
      • 夏ぐらいにマイチェンするんだっけ?
        いいよね、これ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月22日 01:56
      • 青赤でワロタ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月22日 02:58
      • インプレッサG4乗りのワイが理想とする組み合わせやんけ
        86がbrzなら文句なしや
        見栄張った外車より、家族のためのミニバンより断然イッチの方がイケメンや
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月22日 03:00
      • 次は黄色のFDやね(にっこり)
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月22日 03:12
      • ここに黄色足すならスイスポでしょ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月22日 03:52
      • 金持ちだったら絶対車二台持ちするわ
        羨ましい
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月22日 07:50
      • 後ろの立派なガレージが金持ちだよなー。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月22日 10:16
      • 丸さがなくてかっこええわ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月22日 11:21
      • 青のBRZなら渋い組み合わせだったのにな
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月22日 12:25
      • おめ。
        強いて言うならS4でキモヲタブルーはちょっと考えものだが。

        水平対向エンジンのレイアウトから多段AT載せられんって話を聞いたことがある。それ故高トルク対応のCVTにはかなり真面目に対応してるらしいが乗ったことないから詳しくはわからない。

        規制の関係で仕方ないけどあと少し車高低ければもっとかっこいいんだけどな。ワゴンのレヴォーグだと気にならないけれどセダンになると結構気になる。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月22日 12:30
      • スバルのCVTは他とは違うって言うけどDCTとか多段トルコンとか乗ると所詮CVTってわかるよ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月22日 12:36
      • ※26
        先代のGVFは5速AT載ってたんだから
        ボクサーだから多段ATが入らないってことはないだろ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年03月22日 12:48
      • ※26
        CVTに全振りしてるのは、設備投資費用を回収するためだよ。

        ペイ出来てないんだよ。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年03月22日 12:53
      • ※4
        育ち悪いな、躾されてないんだろ。

        厨とかいちいち付けるから、嫌われるんだぞ。

        バカにしてるMT車運転できない、
        コンプレックスの塊www。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年03月22日 13:17
      • ※27
        スバオタはスバルのCVT持ち上げてるけど結局はそれなんだよな
      • 32. 名無しさん
      • 2017年03月22日 14:34
      • 正直このCVTもイマイチだし、特に海外で売上伸ばすつもりなら
        早めに多段トルコンATを用意した方が良いだろ
      • 33. 名無しさん
      • 2017年03月22日 14:37
      • ※32
        アメリカで売れてるんだから別に問題ないんじゃね?
      • 34. 名無しさん
      • 2017年03月22日 14:53
      • アメリカでしか売れてないしなw
      • 35. 名無しさん
      • 2017年03月22日 15:28
      • ※32
        他車馬鹿にするなら
        自分の愛車言ってからじゃないと
        誰も納得しないと思うよ
        言うだけなら誰でも言えるし
      • 36. 名無しさん
      • 2017年03月22日 16:09
      • CVTがクソだと思うの峠道だけだ。
        コーナー抜けるのが、遅い。踏めない。山道通勤しなければ、CVTで必要充分です。

        良いな。86と二個持ち。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年03月22日 16:59
      • 高級車とかは羨ましくないけどこういうのは
        羨ましい
        ワイなら実用性を考えてS4一台やろなあ…
      • 38. 名無しさん
      • 2017年03月23日 00:19
      • ※30
        お前みたいなMTしか人生で誇れる物が無いMT厨は直ぐそう言うよな(笑)
        悪いがお前と違って教習時間を1時間もオーバーしないで一発合格もしてるんで悪しからず。
        MTは老害の証、特に86やBRZのMTは20年前のMTの悪癖と欠陥をそのまま受け継いだ失敗作だ。
        そんなMT操作してもドヤ顔出来んといい加減理解しよう(笑)

        当然免許はゴールドだろうな?
      • 39. 名無しさん
      • 2017年03月23日 00:31
      • 無免が喚いてるな
      • 40. 名無しさん
      • 2017年03月23日 11:22
      • 今のスバル車の見た目結構好きだわ
        S4のts買いたかったなぁ
      • 41. 名無しさん
      • 2017年03月23日 18:46
      • 両方のエンジンが同じFA20って言っている時点で本当のオーナーか怪しい
      • 42. 名無しさん
      • 2017年03月23日 20:37
      • FA20型ってだけでそら違うエンジンだけどいちいちそんなことスレで言わないだろ
      • 43. 名無しさん
      • 2017年03月23日 20:38
      • ※41
        FA20って型が一緒って意味だろ
        アスペかな?
      • 44. 名無しさん
      • 2017年03月23日 21:38
      • カー雑誌で同じ型式のFA20でも全く違うエンジンだと散々言われているだろ。
        同列に扱うのはWRXに失礼だろ
      • 45. 名無しさん
      • 2017年03月23日 22:04
      • 同じエンジン積んでるレヴォーグ乗ったけどCVTが逆にいい味出してると思ったけどね。スポーティーで大人の車って感じだった。
      • 46. 名無しさん
      • 2017年03月23日 22:18
      • ※38
        20年前の悪癖や欠陥なんて知ってる方が老人だろうw
      • 47. 名無しさん
      • 2017年03月23日 22:19
      • ワイ、これの皮シート仕様の限定車に乗ってるで。
        CVTの完成度はそこそこ高いと思うわ。
        でも、スポーツ走行するには、ダイレクト感が希薄でキツい。

        安全装備てんこ盛り、アイサイトによる渋滞の疲労緩和、
        そのあたりを踏まえてみると、スポーツセダンとしては最強だと思う。

        ちなみにセカンドカーはインテR。
        NAエンジンはホンダの旧車が最強やで。
      • 48. 名無しさん
      • 2017年03月23日 22:32
      • CVT批判しとけば通と思ってる奴多いからなぁ・・・
        ダブルウィッシュボーン至上主義の奴も同じ
      • 49. 名無しさん
      • 2017年03月23日 22:43
      • ※48
        300PSに耐えられなくて滑るとS4オーナーが言ってる、CVTは恥晒し機構なのは周知の事実。
        お前はCVTヨイショして「何処から」「幾ら」貰えるんだ?
      • 50. 名無しさん
      • 2017年03月23日 22:56
      • CVTを叩くとマツダから謝礼が貰えます
      • 51. 名無しさん
      • 2017年03月24日 09:29
      • WRX系は盗難が多いから気をつけてな
        犯行者は自動車整備士が多くレッカー車を乗り付けて
        ものの数分で盗難防止装置をカットして持っていく
      • 52. 名無しさん
      • 2017年03月24日 13:58
      • ※49
        耐えられなくて滑るんなら故障だよ。
        意図的にそういう特性になってる。
        そもそもATなら自分の意図を完全に汲み取ってくれないんだから運転を合わせるだけ。
        大体オーナーなら納得して買ってるんだから。ネットで喚いてるのはエアオーナーだろ。
      • 53. 名無しさん
      • 2017年03月24日 16:45
      • ※41
        それもだけど、86とS4であんまり差がないって書いてるのが、怪しさを際立たせているところよね。

        そんなに回してないっていっても、86よりもS4のほうが格段に馬力もトルクも太いんだから、走りが全然違うはずじゃん。

        いくらなんでもそれくらいはわかるだろうに。

        エアプ臭がすごいすんだよなー。
      • 54. 名無しさん
      • 2017年03月24日 20:04
      • 教習時間1時間もオーバーしないとかなんにも自慢になんねー
        どうせそんなことしか自慢できない人なんだねー
      • 55. 名無しさん
      • 2017年03月25日 06:57
      • アウディのCVTより耐久性は格段に良いよね
      • 56. 名無しさん
      • 2017年03月25日 08:05
      • ※53
        長文書いて恥ずかしくない?
      • 57. 名無しさん
      • 2017年03月25日 18:19
      • ガラケーで見ているから長文読みづらいのかな
      • 58. 名無しさん
      • 2017年03月25日 21:19
      • ※21
        赤青に黄色を足したら…

        SGIカラーになるから意味合いが変わってくる。注意されたし。
      • 59. 名無しさん
      • 2017年03月27日 08:28
      • 86とS4は、車重も重心も駆動方式も足回りも違うだろ。
        0-100のフル加速で比べたりしたらともかく、お遊びシグナルダッシュ程度だと、全く違う物であっても、比較できる物ではないから、同じくらいの加速力と表現しても違和感ないよ。
      • 60. 名無しさん
      • 2017年03月27日 12:45
      • いくらなんでも同じ加速力はないわ。
        初心者でも違いはわかるぞ。

        逆に、そんな違いもわからないのなら、軽自動車に乗っても一緒だわ。
      • 61. 名無しさん
      • 2017年03月27日 22:39
      • わいも先月納車されたで
        スポーツセダンに憧れがあってIS200t、クラウンアスリート、(検討時に丁度マイチェン入った)マークX、WRX、BMW3シリーズ
        IS、クラウン、3シリーズは新車だと予算オーバーなので早々に脱落
        マークxは純正装備が充実していてお買い得感があったけどXの意匠が好きになれず、Gsなら好きなデザインだったけど検討時(12月半ば)既に販売終了
        「俺の予算じゃラグジュアリークラスは無理だ」と諦めてスポーツ全振りのWRX STI/S4のどちらかに絞った
        せっかくMT免許持ってるんだし一度ぐらいMT車って思ったけど営業職で外回りばかりな人間としては「この渋滞をMTとか耐えられんな」とS4した(ついでにSTIよりいくらか安いしね)
        今までずっとトヨタ車だったから「スバルのディーラーマンはくそ」ってな噂にビクビクしながら行ったけど普通の対応で普通に価格交渉して普通に納車されて拍子抜け
      • 62. 名無しさん
      • 2017年03月28日 08:53
      • 両方乗ってヤッパMTがいいとstiにしたけど、こないだレヴォーグのstiに試乗したらcvtも良くなってると感じた
        色々言う人もいるけど、十分いいと思う
        燃費と静粛性はうらやましいw
      • 63. 名無しさん
      • 2017年03月28日 11:11
      • 納車して回してないって言ってるんだから...
      • 64. 名無しさん
      • 2017年03月30日 21:48
      • 珍しく好意的なコメントばっかで草
        このまとめブログコメントユーザーはスポ車オタが多いのな!
      • 65. 名無しさん
      • 2017年04月02日 12:57
      • ※64
        こんなとこまできてコメする奴は車好きに決まってるやろうに。
        しかし本文にいる300馬力で不足を感じる奴は何に乗ってるんやろな。
        高級外車かエアかの二択やな。w
      • 66. 名無しさん
      • 2017年04月06日 22:41
      • ギア比が若干ワイドで回転数がドロップしすぎるのがスバルの勿体ない所や。
      • 67. 名無しさん
      • 2017年04月08日 22:21
      • ガレージがある時点で、真の車好きだよな・・・
        しかも2台用でシャッター付き、コンクリート舗装までして。
        野ざらし駐車じゃ、塗装もタイヤも傷むんだよな。
      • 68. 名無しさん
      • 2018年02月13日 11:29
      • インプWRXはやっすい大衆車に高過給してラリーにしたててたけど
        結果としてボディがそれ用に作られてなかったから現存してないんだよな

        ラリー引退後のモデルやWRXはどうなんかね
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