1: 2017/03/23(木) 22:17:51.010 ID:n+FX97YUd
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1490275071/
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2: 2017/3/(金) 12:00:01 ID:kurumania
2: 2017/03/23(木) 22:18:30.278 ID:4IFvVP/Nd
ショートレバーにするわ
3: 2017/03/23(木) 22:19:39.918 ID:F7WH97Pgp
丸型じゃないのにモータースポーツぶってる奴の恥ずかしさといったら
4: 2017/03/23(木) 22:19:44.926 ID:7JwO4SAo0
車検のときどうしてんだ
5: 2017/03/23(木) 22:20:27.247 ID:n+FX97YUd
>>4
シフトノブ変えたら車検とおらなくなるのんか?
シフトノブ変えたら車検とおらなくなるのんか?
10: 2017/03/23(木) 22:21:49.952 ID:D63JoRNc0
>>5
シフトパターンの表示があれば通るよ
シフトパターンの表示があれば通るよ
6: 2017/03/23(木) 22:20:32.259 ID:yM2S0Thq0
水中花
7: 2017/03/23(木) 22:21:04.305 ID:F7WH97Pgp
変えても通るぞ
ただしシフトパターン書いてないとダメ
俺は手書きで貼っといたら通った
ただしシフトパターン書いてないとダメ
俺は手書きで貼っといたら通った
11: 2017/03/23(木) 22:22:59.228 ID:F7WH97Pgp
とりあえずジムカーナ屋さんとしては鉄の球形ノブが最強
Hパターンじゃないなら水中花でも付けとけ
Hパターンじゃないなら水中花でも付けとけ
12: 2017/03/23(木) 22:23:01.696 ID:jNeTyB7o0
MOMO
14: 2017/03/23(木) 22:25:21.668 ID:n+FX97YUd
20: 2017/03/23(木) 22:29:24.825 ID:mRJAykDC0
>>14
このタイプって替えれるの?
このタイプって替えれるの?
21: 2017/03/23(木) 22:30:34.382 ID:n+FX97YUd
>>20
ひねったら取り外せるらしい
ひねったら取り外せるらしい
24: 2017/03/23(木) 22:34:57.078 ID:mRJAykDC0
>>21
へー
ODoff辺りどうなってんだろ
へー
ODoff辺りどうなってんだろ
32: 2017/03/23(木) 22:43:30.135 ID:n+FX97YUd
>>24
O/D OFFのボタン?
それなら付いてないような
O/D OFFのボタン?
それなら付いてないような
16: 2017/03/23(木) 22:27:50.507 ID:cS3XcVHId
左の赤にしてるわ俺
18: 2017/03/23(木) 22:29:06.658 ID:n+FX97YUd
>>16
いいな
俺はそれの黒か右の奴にしたい
右の方がもっとかっこいいような気も
いいな
俺はそれの黒か右の奴にしたい
右の方がもっとかっこいいような気も
23: 2017/03/23(木) 22:33:16.092 ID:xxqW8W7j0
ゲートじゃないAT?
28: 2017/03/23(木) 22:40:54.288 ID:n+FX97YUd
>>23
いや、ゲート式
いや、ゲート式
25: 2017/03/23(木) 22:38:11.360 ID:S8U74E+60
26: 2017/03/23(木) 22:39:46.224 ID:m+SoSusl0
>>25
トラックみたい
トラックみたい
27: 2017/03/23(木) 22:39:56.976 ID:xxqW8W7j0
フィットハイブリッドはゲート式でPはパネルにボタンがあるんだな
M8-M6アダプタ必要な場合もあるけどなんでもいいんじゃね?
M8-M6アダプタ必要な場合もあるけどなんでもいいんじゃね?
29: 2017/03/23(木) 22:41:20.864 ID:2QfdW3DB0
俺なんてただの長い棒だぞ
実用性銃士
実用性銃士
31: 2017/03/23(木) 22:43:16.199 ID:azktAMaG0
34: 2017/03/23(木) 22:47:36.212 ID:EuNlL5aB0
>>31
4号シフトノブいいけど高すぎ
4号シフトノブいいけど高すぎ
36: 2017/03/23(木) 22:49:13.444 ID:HaaRiscQ0
typeRのチタンノブにしたい
37: 2017/03/23(木) 22:51:37.284 ID:0XBaO6wQ0
俺は右のMOMOにしてる
38: 2017/03/23(木) 22:53:37.957 ID:n+FX97YUd
>>37
使い心地はどんな感じ?
人が握ってる画像見たけど印象より結構大きそう
使い心地はどんな感じ?
人が握ってる画像見たけど印象より結構大きそう
41: 2017/03/23(木) 22:56:40.250 ID:0XBaO6wQ0
そこそこ重みあってシフト入れやすくて持ちやすい
関係あるか知らんが純正だと停止からRに入りにくくてクラッチ踏みなおしてたんだけどそっちに変えたらスコスコ入るようになった
テカさは気になったことないな
関係あるか知らんが純正だと停止からRに入りにくくてクラッチ踏みなおしてたんだけどそっちに変えたらスコスコ入るようになった
テカさは気になったことないな
42: 2017/03/23(木) 22:58:52.205 ID:p34SshP00
>>41
バックギアはシンクロないから重さでねじ込むの大事
でもたまにはダブルクラッチで労ってあげて
バックギアはシンクロないから重さでねじ込むの大事
でもたまにはダブルクラッチで労ってあげて
44: 2017/03/23(木) 23:07:00.186 ID:zimjRGvx0
ATでシフトノブ変えるやつはアホ
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716: 2017/3/(金) 12:00:01 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (19)
2万くらいしたわ(´・ω・`)
白ならなおよし
がちゃがちゃ動かす頻度高いなら丸のほうがいいよ
重みがあって扱いやすい
あとオートマはシフトレバーじゃなくてセレクターな
純正ノブが禿げてきたりしたらダサいだろ
小さくて握り易くて、良い感じ。
軽いからシフトチェンジにはやや力が必要になったけど
小さくてピッタリ、金属部がないから夏や冬でも手に優しいよ
これだからMTしか人生で誇れる物が無いMT厨は車業界の癌であり老害なんだよ。
誰と戦ってんの?
一々コンプレックス撒き散らすな、鬱陶しいから
コンプレックスがあるのは「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」であるお前だろ?
老害機構をドヤ顔で自慢しても失笑しかされないといい加減理解しよう(笑)
ATでもシフトチェンジする楽しさがあると理解出来ない負け犬が必死で笑える~
あれがプラスチック製でチャカついてて安っぽいのがいやで、何か社外品に取り換えようかと思ったんだけどそんなにいろいろ販売されてるわけでもないのな。