1: 2017/03/26(日) 07:22:15.59 0
ブレーキかけられたり急に速度落とされたらぶつかるわけだが
ぶつかったら衝突したほうが圧倒的に悪くなるんだが
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1490480535/
ぶつかったら衝突したほうが圧倒的に悪くなるんだが
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2: 2017/3/(月) 20:45:50 ID:kurumania
2: 2017/03/26(日) 07:27:09.48 0
馬鹿だから
4: 2017/03/26(日) 07:39:36.58 0
俺様は運転が上手いから急ブレーキとかにも対応できると思ってんだろ
実際にぶつかったら前の車のせいにして怒鳴ってきそうだが
実際にぶつかったら前の車のせいにして怒鳴ってきそうだが
6: 2017/03/26(日) 07:41:17.46 0
詰めてくるから急いでるのかと思って譲ってやったら自分が先頭になった途端にゆっくり走る奴もいるよな
何がしたいんだよ
何がしたいんだよ
36: 2017/03/26(日) 08:35:23.00 0
>>6
そういう人は煽ってるつもりはなくて
ただ単に車間距離の事とかをあまり考えてない人なのかも
そういう人は煽ってるつもりはなくて
ただ単に車間距離の事とかをあまり考えてない人なのかも
7: 2017/03/26(日) 07:41:40.12 0
ミラーで顔確認してガラ悪そうなやつだと焦る
12: 2017/03/26(日) 07:44:27.14 0
割り込まれるが嫌だからだって理由が大半
それ以外だとトロトロ走ってて煽られてるだけ
それ以外だとトロトロ走ってて煽られてるだけ
13: 2017/03/26(日) 07:45:31.79 0
急ブレーキかけたらビビッて近づか無くなる
14: 2017/03/26(日) 07:45:41.61 0
反応良くても玉突き事故必至
17: 2017/03/26(日) 07:46:52.19 0
車の速度x脳の反応速度<車間距離
19: 2017/03/26(日) 07:48:57.64 0
22: 2017/03/26(日) 07:55:16.17 0
チンタラ走ってるからだろ
左車線行くか停車しろボケ
左車線行くか停車しろボケ
23: 2017/03/26(日) 08:03:58.73 0
こんな奴が後ろにきたらエンブレ多用して普段以上にチンタラ走ったるわ
25: 2017/03/26(日) 08:05:08.07 0
寂しがり屋さんなんだよ
26: 2017/03/26(日) 08:08:05.92 0
キチガイスイッチはどこについてるかなんて解らない
28: 2017/03/26(日) 08:25:27.83 0
確かに3mも離さない奴いるよなw
気が狂ってるんだと思う
気が狂ってるんだと思う
33: 2017/03/26(日) 08:33:42.13 0
60kmで走ってるのに煽ってくるバカがいたらアクセル緩めて30kmで延々走ってやる
そいつが後ろにいる限り延々30kmで走ってやる
そいつが後ろにいる限り延々30kmで走ってやる
34: 2017/03/26(日) 08:34:12.91 0
それでも意地になってあくまでも譲らないなら似たようなもんじゃね
41: 2017/03/26(日) 08:39:34.69 0
追い越し車線で前の車が避けれるのにどかない時は
敢えて煽ってくる後ろの車を前に行かせて煽らせる
前の車がトラックとかでスピード出せない状態のときは車間を保って避けてくれるのを気長に待つ
煽ってくる後ろの車は無視
前の車がどいたら一気に加速して後ろの車を置いていく
しばらくすると追い越し車線の車にまた追い付いて後ろの車にもおいつかれるけどもう二度と煽ってこない
屑を更正させた気分ですごい優越感に浸れる
敢えて煽ってくる後ろの車を前に行かせて煽らせる
前の車がトラックとかでスピード出せない状態のときは車間を保って避けてくれるのを気長に待つ
煽ってくる後ろの車は無視
前の車がどいたら一気に加速して後ろの車を置いていく
しばらくすると追い越し車線の車にまた追い付いて後ろの車にもおいつかれるけどもう二度と煽ってこない
屑を更正させた気分ですごい優越感に浸れる
44: 2017/03/26(日) 08:41:20.16 0
>>41
ちょっと何言ってるか分からない
ちょっと何言ってるか分からない
42: 2017/03/26(日) 08:40:06.53 0
オレの後ろには車いないんだからオレをやり過ごしてから出ればいいのに
脇からムキになってオレの前に飛び出してくるバカ女
そんでチンタラチンタラ走ってんだよな
脇からムキになってオレの前に飛び出してくるバカ女
そんでチンタラチンタラ走ってんだよな
52: 2017/03/26(日) 08:57:06.69 0
煽りかけてくるからどんなDQNかとバックミラー見たら
普通のおばちゃんだったりするんだよな
普通のおばちゃんだったりするんだよな
59: 2017/03/26(日) 09:36:32.98 0
ダンプの背後にぴったり詰めてた軽を見たときはびっくりした
60: 2017/03/26(日) 09:39:34.75 0
スリップストリームでガソリン節約してんだろ
65: 2017/03/26(日) 09:48:33.82 0
こういう時俺はわざと後ろからもわかるようにルームミラーを思いっきり横むける
「見えないようにした」ってわかるように
そしてチンタラ走る
「見えないようにした」ってわかるように
そしてチンタラ走る
70: 2017/03/26(日) 10:29:07.46 0
>>1
考えられる理由としてこんなもんかな
何らかの理由で後続車両の運転手が急いでいる場合(正当化するつもりは無い)
特に理由もないのに先行する車両が法定速度を下回る徐行運転をしている場合
先行する車の排気量が小さいか積載物が重い状況で登坂にさしかかった場合
渋滞下にある場合
後続車両の運転手にADHDの傾向が有る場合(ADHD患者は車両感覚がおかしいらしい)
考えられる理由としてこんなもんかな
何らかの理由で後続車両の運転手が急いでいる場合(正当化するつもりは無い)
特に理由もないのに先行する車両が法定速度を下回る徐行運転をしている場合
先行する車の排気量が小さいか積載物が重い状況で登坂にさしかかった場合
渋滞下にある場合
後続車両の運転手にADHDの傾向が有る場合(ADHD患者は車両感覚がおかしいらしい)
73: 2017/03/26(日) 10:33:28.31 0
車乗るとオラつくのは仕方ない
普段はヘコヘコしてる童貞の俺もクラクションとかつい鳴らしちゃう
普段はヘコヘコしてる童貞の俺もクラクションとかつい鳴らしちゃう
82: 2017/03/26(日) 11:29:48.64 0
意固地になって遅く行くとか書いてる奴も相当なアホだけどな
85: 2017/03/26(日) 12:32:02.10 0
見るからにDQN車に車間1mでつかれたときは
ブレーキ踏むにも踏めずホント困った
ブレーキ踏むにも踏めずホント困った
86: 2017/03/26(日) 12:40:58.53 0
>>85
ハザードつけて止まるふりするとか
ハザードつけて止まるふりするとか
78: 2017/03/26(日) 10:36:41.83 0
単純に追い越せないヘタレ
黄色線の場合は左寄って先に行かせろ
その先で事故ったりつかまったりすりゃメシウマ
黄色線の場合は左寄って先に行かせろ
その先で事故ったりつかまったりすりゃメシウマ
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716: 2017/3/(月) 20:45:50 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (34)
あの時は苦痛で仕方無かった。
当日は雨、みーんな夏タイヤに履き替えたのに追突してきた奴はスタッドレス履いたままだった
だからずーっとムチ打ちと言うことで病院に通院して休業手当や交通費をたっぷりもらいました
高速自動車国道ならまだしも一般道路で最低速度は存在せんじゃろ
あとはふかした分のガソリン代払ってくれるわけないので損しないためにも無視
道交法違反
>道交法違反
んなわけあるかボケ
勉強しなおせアホ
お前がいじめられっ子の如くびくついてるからそう思うだけじゃね?
そんなに危なっかしい運転してるのだろうか…
居眠り運転と思って綺麗に車間開けてくれるから。
車の運転など出来やしない
ソースは俺
お前も消えろ☆
先ずは、オマエが消えろ。
消えて欲しければ、手本を示せ。
車間開けないでびっちり張り付いてる奴は、前の車ちょっと減速するたびに無駄にブレーキパカパカしてウザい。
リアルな勇者様がいらっしゃるんですね(>_<)
一台でも制限速度以下で走る車があると、そこに上り坂での減速効果や、バタフライ効果等が重なった時に、後続車両の走行速度が30km程まで落ちる。
そういうのは「人為的渋滞」と言ってよい。この人為的渋滞は結構多い。
別に自分が煽る必要はない。ただ自分が走行車両へどけばよい。
そうすると、自分の後ろに居た車に対しては「アタックせよ」。
自分の前の車に対しては「後ろから猛烈な速度の車が来たぞ」という言外のメッセージとなる。
取り敢えず、高速でミラーを見ず渋滞の原因となるような不届き者は、教育が必要。
暗黙のマナーとして、一応譲られた側の後ろの車は、加速してさっさと追い抜く必要がある。
さっさと追い抜いてあげないと、譲った側の車がすぐに追い抜き車線に戻れず、
走行車線の低速車に追いつき急減速を余儀なくされるからである。
そのマナーによる後続車の加速であっても、遅い先行車に対して
プレッシャーをかける要因となる。
疲れている時に前の車にプレッシャーを与えたいならただ自分が一旦どいて、
後続車をやり過ごしてからまた追い越し車線に戻るという手段を使う。
渋滞になると皆が右による傾向があるが、渋滞が解消したにも関わらず、
低速で追い抜き車線に居続ける車は、渋滞を悪化させていると言ってよい。
渋滞を脱出したならば一刻も早く通常の速度に戻す必要がある。
その意識がまるで感じられない。
「渋滞脱出後はすみやかな速度回復にご協力お願いします」って書いてあるだろ。
というか、「渋滞になったらとりあえず追い抜き車線に入る」のを辞めるべきだ。
そのせいで、逆に「渋滞初期は走行車線の方が流れが早い」とかいう訳の分からない
現象が発生する。そういう意味の無い行動は止めるべきだ。