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1: 2017/03/26(日) 17:16:04.643 ID:1/nJGNPo0
MT取ったけど教習所じゃ習っていないことまでやらなくちゃいけないのか
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1490516164/
2: 2017/3/(月) 22:51:58 ID:kurumania
2: 2017/03/26(日) 17:16:28.899 ID:SBcb4p5p0
例えばなんだよ

3: 2017/03/26(日) 17:16:42.908 ID:TPm6ey3I0
なんか難しかったっけ?

4: 2017/03/26(日) 17:17:55.442 ID:49MTL5aq0
ヒールトウー

5: 2017/03/26(日) 17:18:20.224 ID:1/nJGNPo0
ブリッピングとか難しそうじゃない?
回転数合わせるって言われましても

8: 2017/03/26(日) 17:19:12.968 ID:SBcb4p5p0
>>5
車が勝手に合わせてくれなかったっけ?

10: 2017/03/26(日) 17:20:15.714 ID:1/nJGNPo0
>>8
軽くシフトレバーを押し込むと入るってやつ?

シフトレバー触りすぎるとシンクロが痛むって言うけど大丈夫なの?

16: 2017/03/26(日) 17:23:31.936 ID:SBcb4p5p0
>>10
正直よくわかんない 変速ショック少ない回転数でシフト変えるから
車詳しい奴が今の車は電子制御で知らない内に勝手にアレコレやってくれてるって言ってた

19: 2017/03/26(日) 17:24:57.331 ID:1/nJGNPo0
>>16
その回転数はどうやって判断しているんだよ

25: 2017/03/26(日) 17:27:59.395 ID:SBcb4p5p0
>>19
タコメータとか体感スピードとか回転数落とし過ぎたときの変な揺れとか

7: 2017/03/26(日) 17:19:11.989 ID:0DljiTZZ0
慣れればよゆー

9: 2017/03/26(日) 17:19:14.825 ID:1/nJGNPo0
手軽にMT練習したいんだが郊外でレンタカー借りるのが良いのかな

11: 2017/03/26(日) 17:20:26.261 ID:CezKYaR90
三連打クラッチ半クラッチアクセル送りクラッチ2速回し
これらは教習所じゃ教えてくれないが、なれるとそこそこ使える技術

13: 2017/03/26(日) 17:21:33.112 ID:6vyjCxOUp
半クラアクセルは教えて貰えたぞ

14: 2017/03/26(日) 17:22:58.441 ID:1/nJGNPo0
>>13
探るやつ?

22: 2017/03/26(日) 17:25:52.773 ID:HKtNN5cm0
使うのは2速発進ポンピングブレーキくらいだわ

23: 2017/03/26(日) 17:26:13.713 ID:O16XUMUU0
ただ街中運転するなら教習所で教わる内容で十分
MT車を楽しみたいなら上で書かれている事を覚える事だな

24: 2017/03/26(日) 17:27:55.015 ID:iewlbJDy0
タックインとか実際にあんな派手にやらないとしても

エンブレ
サスペンションの沈む感覚
ハンドル切るタイミング
気持ちよく走るには大事

26: 2017/03/26(日) 17:28:51.010 ID:iewlbJDy0
ブリッピングで回転合わせないよ
煽って下がるところでスコンといくよ

27: 2017/03/26(日) 17:32:37.400 ID:1/nJGNPo0
>>26
それって車痛めないの?
クラッチきってるから平気

28: 2017/03/26(日) 17:36:36.024 ID:iewlbJDy0
MT乗ったことないから、本当のことは分らんけど
シンクロは傷めないよ
無理やり入れる訳じゃないし

エンジンスタートしてアイドリング高いときに
急いでバックギア入れて「ガッ」となる方がダメージでかいよ

30: 2017/03/26(日) 17:58:04.839 ID:iewlbJDy0
MTレンタルは俺もやってみたいな
ロードスターとか運転してみたい

先ずは1→2でショックがでない運転を練習だな
スムーズな運転ができれば
車の挙動に敏感に反応するセンサーが出来上がってるはずだ

31: 2017/03/26(日) 18:11:05.179 ID:1/nJGNPo0
まだ若葉マークなんだけどレンタカー借りてくるわ

32: 2017/03/26(日) 18:13:27.942 ID:HKtNN5cm0
MTなんか練習してなんになるんだ
乗る機会なんてないだろ

34: 2017/03/26(日) 18:21:17.677 ID:1/nJGNPo0
>>32
AT運転してるけどMTのが楽しそう

35: 2017/03/26(日) 18:22:17.887 ID:HKtNN5cm0
>>34
MT運転してるけどATのほうが楽そう

36: 2017/03/26(日) 18:29:56.026 ID:1/nJGNPo0
>>35
そりゃ楽だろ

37: 2017/03/26(日) 18:34:02.536 ID:HKtNN5cm0
>>36
じゃATでいいじゃん…
俺は買うとき安かったらからMTにしただけだし

41: 2017/03/26(日) 21:16:42.789 ID:WI98GGUb0
教習車のMTしか乗ったことないけど教習車はすごい運転しやすいらしいけどマジなん

43: 2017/03/26(日) 23:15:17.368 ID:1/nJGNPo0
>>41
同じ車種でもクラッチの硬さが違って困惑した思いしかない

サイドブレーキ付け間違えられたアクセラだったけど

18: 2017/03/26(日) 17:24:29.371 ID:HKtNN5cm0
普通に運転すればいいだけだろ
変なテクいらん

716: 2017/3/(月) 22:51:58 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (35)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月27日 23:26
      • ATよりMTのが楽しそう言ってる奴にATの方が楽だからATでいいじゃんって意味分からんな
        しかも乗ってる理由が安いからって・・・
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月27日 23:45
      • MT車買って乗る以外に練習する方法は無いでしょ。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月28日 00:36
      • 別にMTが難しいわけじゃない。普通。ATが簡単なだけ。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月28日 00:36
      • レンタカー借りて練習しても簡単な復習くらいにしかならんから思いきって買ったほうがいい
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月28日 00:45
      • >三連打クラッチ、送りクラッチ、2速回し

        俺用語で言われても困る
        ググっても検索にかからないんだが
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月28日 00:48
      • MTで免許取ったからってゴールじゃないからスタートだから
        教習所だけで練習時間足りるわけがない
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月28日 02:07
      • 自動運転化すれば、平和になるね😋😋
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月28日 02:56
      • MTで一番気持ちいいのは、ターボ車で大気開放型のブローオフバルブつけての加速
        音で表すと
        ぶぉぉぉぉん プシュー ぶぉぉぉぉぉん プシュー
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月28日 05:57
      • 三連打クラッチって何? ダブルクラッチなら知ってるが
        送りクラッチに関しては想像もつかん
        最近の言葉が解からんロートルになってしまった
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月28日 07:02
      • 普段乗ってりゃ、否応なく慣れる。で、普段乗りならその程度で十分。
        サーキット出るとか違法運転公道でやりたいとかならそれ以外のテクいるかもね。
        MTで免許取ったら、最初の車はMTの方がいいかも。体に感覚しみこませる、という意味で。
        ひと月もあれば慣れるとおもうが、レンタカーではちょい時間足りないんじゃないかな。
        で、MT慣れ→ATだとさほど問題ないと思うが、AT慣れ→MTはちょっとキツそう。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月28日 09:00
      • 1ヶ月間代車でAT乗ってたけど運転姿勢が悪くなるなあれは、ついでに腰痛にもなった
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月28日 09:07
      • まーたMT厨が起こしたか。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月28日 09:17
      • 免許取って18年間ずっとMTで街乗りもサーキットも走るけど、本スレ11が言ってる単語は初めて聞いたんだがなんなの?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月28日 10:30
      • クラッチ切ってるからと言って何でもやってイイわけじゃないからな
        あくまでエンジンとトランスミッションの回転を切り離しているだけ
        例えば5速でけっこう速い速度で走っていて、クラッチ切ったままでも試しに2速とか入れるとシンクロが焼ける
        トランスミッション内部の回転差を吸収しきれないのと過回転による破損だったりする
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月28日 10:31
      • 社会のダニ、生きる価値の無い寄生虫であるAT厨
        MTの話題だけでも火病w
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月28日 11:04
      • 公道を普通に走る分には教習所で教わった内容で十分だぜ。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月28日 11:12
      • 認知症?の爺さん、MT 4WD軽トラで今日も元気に畑仕事。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月28日 12:29
      • ネットで変な知識おぼえて運転されても困るよなぁ
        事故につながるし。
        ヒール&トゥもクラッチ蹴りもいらないから※14にあるような仕組みを知って普通に運転すべし。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月28日 14:24
      • これはMTの操作にばかり気を取られ過ぎて安全確認や運転が疎かになるパターンだな
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月28日 15:09
      • ※18
        「トゥ」って、偉そうに言われてもwww。

        つま先は、「トウ」。読みは、「とう」。

        「トゥ」って、テレビドラマ24を何て読むんだ?もしかして、ツエンティフォーなんだろ…

        トゥエンテイフォーだからなwww。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月28日 15:10
      • すげー上り坂の時に後ろを詰められると結構焦るww
        最近のだとサイド引けないからなw

      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月28日 15:40
      • 主なメーカーの現行マニュアル車

        トヨタ
        86、カローラアクシオ、カローラフィールダー、オーリス

        日産
        フェアレディZ、ノート、マーチ

        ホンダ
        フィット
        バモス、バモスホビオ、S660

        マツダ
        ロードスター、アクセラ、アテンザ、CX-3、デミオ
        キャロル

        スズキ
        スイフト、ジムニー シエラ、エスクード2.4
        アルト、ジムニー、ハスラー

        スバル
        BRZ、WRX STI、フォレスター
        プレオ

        三菱(なし)

        ダイハツ
        コペン、ミラ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月28日 15:42
      • ヒールアンドトウなんか街乗りじゃ使わねえし
        説明書にもアクセルとブレーキ同時に踏むなって書いてあるし
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月28日 16:26
      • ※23
        そりゃクラッチ繋いだ状態の話だろ
        加速と減速を一緒にするなという意味で
        別に加速するためにアクセル吹かしてんじゃなくて、回転数上げるためにやってんだし
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月28日 17:46
      • AT限定免許じゃなければ教習で身体が慣れてるだろ
        教習所で教えてくれないけど覚えておくと良いのはヒール&トゥ、カウンターステア程度
        教習で慣れないセンス無奴は大人しくAT乗ってろ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月28日 18:05
      • AT限定の人は道交法改正の度に重量制限が厳しくなってる
        8t→5t→3.5t
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月28日 18:09
      • マニュアルは免許取った年代で重量制限が違う
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月28日 18:13
      • よけいなテク覚える前にまず慣れろや
        何事も基本が大事だろ
        運転も知識もな
      • 29. 名無しさん
      • 2017年03月28日 18:19
      • 教習所で習ったことだけ出来れば困らない

        坂道発進はサイドブレーキを使う
        ブリッピングという名前にこだわらない
        ヒールアンドトウは必要ない
        ダブルクラッチは忘れろ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年03月28日 22:09
      • ブリッピングもヒール&トーも、やりたいならやればいいし出来なきゃいけないって決まりは無い。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年03月28日 23:00
      • 教習中しかMT乗ってないが、ここで出てきたテクなんて全く使わなくてもスムーズに運転できたが…
        何か難しいことあるか?
      • 32. 名無しさん
      • 2017年03月29日 12:01
      • 関連動画のおっさん生理的に無理
      • 33. 名無しさん
      • 2017年03月29日 12:23
      • 自動ブリッピングは最近の車だけだよ つーか
        ブリッピングもめんどくさいならなんでMTのるの?て思うけどな 大人しく2ペダル乗ればいのに
      • 34. 名無しさん
      • 2017年03月29日 13:06
      • ヒール&トゥやブリッピングなんか出来て当たり前wってヤツはネットの中にしかいないから
        気にする必要無し
      • 35. 名無しさん
      • 2017年03月30日 00:16
      • MTの運転が難しいとドヤ顔してる連中は坂道発進すら満足に出来ないクズ共が多いよ。
        MTは老害の証だから無理して乗っても意味は無い、今の出来の良いATで十分運転は楽しめる。
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