1609300215336870
出典:mazda.co.jp

1: 2017/03/27(月) 12:19:18.389 ID:Q2hj3gUT0
理由はスポーツカーっぽい見た目かっこいいのと
小さいから運転しやすそうだから

どうかな?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1490584758/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/3/(火) 19:00:54 ID:kurumania
3: 2017/03/27(月) 12:20:22.150 ID:sTz+Kjzha
いいんじゃない

4: 2017/03/27(月) 12:20:33.666 ID:nEJRn6bv0
小さく見えるけど意外と大きい

5: 2017/03/27(月) 12:20:33.842 ID:2Ea3Uk2H0
気に入ったの買えばよろしいぞ

6: 2017/03/27(月) 12:20:45.619 ID:WyHsBNfd0
124スパイダーにしようぜ

7: 2017/03/27(月) 12:21:11.971 ID:EgBIDdzGd
運転スキル上げるのには良い車だよ
ロドスタは

9: 2017/03/27(月) 12:21:22.478 ID:v8QNkykad
横幅はボクシーより広い

10: 2017/03/27(月) 12:21:34.444 ID:Q2hj3gUT0
本当はrx8という車が欲しかったけど
聞いたところエンジンが特殊で初心者には難しいと

なら2番目に欲しいロードスターと

12: 2017/03/27(月) 12:21:57.069 ID:Xsrof9it0
キモヲタか50代くらいのオッサンが乗ってるのしか見たことない

13: 2017/03/27(月) 12:22:43.957 ID:2Ea3Uk2H0
気に入ったの買えよ
車オタはすぐアホみたいに高いやつ勧めてくるから

14: 2017/03/27(月) 12:22:54.638 ID:3tv50+NXd
8でもいいんじゃねーの?
まだ売ってるかは知らんけど

15: 2017/03/27(月) 12:23:46.305 ID:Q2hj3gUT0
>>14
なんか初心者はやめとけや長く乗れないって書いてあった(ネット信者)

22: 2017/03/27(月) 12:25:29.816 ID:3tv50+NXd
>>15
その辺はディーラー任せでいいじゃん
好きなの買わないと後悔するぞ

16: 2017/03/27(月) 12:23:48.004 ID:mWQi9GuOM
帽子かぶった大人しそうな奴が乗ってるイメージ

17: 2017/03/27(月) 12:23:51.031 ID:KgzAUYkG0
ロードスターって金持ちがセカンドサードカーで乗ってるイメージ
普段使いしてる人いるの?

18: 2017/03/27(月) 12:23:58.128 ID:UVNiebY10
初心者にエンジンの違いなんてわからんだろ

20: 2017/03/27(月) 12:24:59.065 ID:Q2hj3gUT0
ロードスターの個人的に唯一いらないポイントは
オープンカーということなんだが
雨漏り怖い

23: 2017/03/27(月) 12:26:57.130 ID:Q2hj3gUT0
ロードスターrfはお前ら的にはどう思う?
買うことは決めたから正直に言ってくれ
やっぱり買わないとは言わないから

29: 2017/03/27(月) 12:29:53.488 ID:m5MUob+Od
>>23
愛があって多少の事なら仕方ないで片付けられるなら今の新型を新車で買うならあり

31: 2017/03/27(月) 12:31:15.427 ID:Q2hj3gUT0
>>29
買った以上は走る限りずっと大切にするんだべ

32: 2017/03/27(月) 12:32:33.084 ID:m5MUob+Od
>>31
なら新車買うといいよ中古はやめとけ

34: 2017/03/27(月) 12:34:24.736 ID:Q2hj3gUT0
>>32
ありがとう新車で買うよ
貯金がやっと目標額溜まったから自分にご褒美ですから

25: 2017/03/27(月) 12:28:07.204 ID:HvKV+1g7a
現行の幌に乗ってるが楽しいぞ
迷うなら買え

26: 2017/03/27(月) 12:28:34.680 ID:TJWkglGJa
8買ったがオススメはしない
中古でロータリーは買うな

30: 2017/03/27(月) 12:30:40.444 ID:Ov22Sbdz0
ロータリーエンジンはマメな人じゃないと維持つらいと思う

33: 2017/03/27(月) 12:32:56.151 ID:TJWkglGJa
新型もいいがNAもいいぞ

37: 2017/03/27(月) 12:43:09.189 ID:3tv50+NXd
現行かうならアバルトの方がいいと聞いたけどどうなんだろうね

42: 2017/03/27(月) 13:44:42.340 ID:W/BQydN00
rfってタルガトップだよ

43: 2017/03/27(月) 14:04:52.853 ID:wSrpN5St0
バカにしてたけど実際見るとすげーかっこいい

41: 2017/03/27(月) 12:54:13.925 ID:O3k3ofzna
オープンカーが嫌なのにロードスター買うのかよ

716: 2017/3/(火) 19:00:54 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:08
      • 初心者には車体の大きさよりフェンダーの張り出しが厳しい
        目測が取れないので駐車場の枠線にまっすぐ入れるのも困難だし
        路肩の幅寄せなどでも相当に苦労する
        はっきり言えば1ヶ月しない内にどっかぶつける
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:13
      • スポーツカー乗ってるやつもみんな最初は初心者だよ
        下手にゴテゴテ色々付けないで、上品にスポーツカーを乗りこなすってのもいいもんだよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:17
      • ロドスタ意外と死角がデカいんだよなあ
        初心者にはハードル高いぞアレ
        でもヘタクソ棒は止めてね。笑われるから
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:19
      • 雨漏りなんてオープンの爽快感の前には可愛いものだよ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:20
      • 車に名前付けて下さい
        擬人化してください
        どこでも、一緒に行って下さい
        最期に、泣いてください
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:23
      • 「車は使い捨てのライターとは違うよな」
        「正月には自慢の車で帰ってこい」
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:24
      • うちの方でもキャップ被ったおっさんが上開けて走ってるのしか見た事ない
        なんでキャップ被ってるのあいつら
        ハゲてるから紫外線辛いの?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:25
      • ロードスタークーペって今あんの?
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:29
      • 俺も昔初心者の頃にSW20乗ってたけど、良い車は運転の腕を磨くのにいいから良い選択だと思う。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:35
      • 俺も最初なんだタルガかよって思ったが
        リアガラスが全開になるから、まあいいんじゃないという感想

        ※7
        帽子かぶるのは髪がなびいてウザイ思いをしないため
        もしくは単に日光が眩しいから
        サングラスの奴もそう、単に眩しいからしてるだけで
        別にカッコつけてるばかりではないよ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月28日 19:56
      • ロードスタは初心者のクルマだよ。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月28日 20:05
      • RFスレなのに幌版の画像って・・・
        まぁここの管理人って車興味無いから仕方ないか
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月28日 20:23
      • S2000前期乗ってたけど、幌が雨漏りするようになったのでハードトップ付けてた。
        付けてから開けなくなったなぁ。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月28日 20:30
      • 乗ってて楽しそうな車ではある
        ただ2シーターで積載能力もほとんどないから買ってから何かと不便と思うことは多々出てくるのは避けられない
        独り身のうちに楽しむという観点からは今しか乗れない車という考えもある
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月28日 20:36
      • ※14
        そのつもりで買ったんだが独り身が長くなりすぎましてですね
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月28日 20:59
      • ※1
        わかる。RX-8に乗ってたが
        コークボトル系のデザインはカッコいいけど取り回しが微妙
        スポ車でも直線で構成された車なら楽なんだけどね
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月28日 21:00
      • RX-8ってどんなに新しくても5年落ちの中古からか…
        断然RF買った方がいいわ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月28日 21:35
      • 新車で買えばディーラーには悪いが、なんかあった時に文句言えば大体対応してくれるしRFでいいんじゃない?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月28日 21:38
      • 速い車じゃないけど変な癖も無く操舵性も素直だからドライビングの腕を磨くならロードスターは最適
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月28日 21:41
      • RFならBピラーが堅そうだが、幌のフルオープンて転倒した時Aピラーで支えられるのかな。
        フロントウインドウがペッタンコの事故画像見ると疑問なんだが。特に初代。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月28日 22:12
      • ロードスターと一括りにしてるけど、NDって歴代のロードスターとは違うだろ。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月28日 22:28
      • ↑君の中ではNA,NB,NCはロードスターで、NDはロードスターじゃないって言いたいの?
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月28日 23:28
      • ロードスター欲しいけど、身長180越えには窮屈なんだよね・・・
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月28日 23:31
      • ※16
        もう枠に収まってればちょっと位斜めでも良いじゃないかと割り切ってる…
        ミラーも狭いし8は本当駐車し難い
        でもいけるところまで乗り続けるぜ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月29日 01:20
      • なんだかんだで400万円用意して。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月29日 03:48
      • 試乗したけど足回りガタガタエンジン音は喧しいただでさえ
        安定しないから50キロでも100キロ超えしてると錯覚する
        足が伸びてるから乗ってて辛いのに何がいいんだアレ
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月29日 05:26
      • この大きさのクーペが無いんだよね
        ロードスター買って屋根開けない人は意外と多い
        86だとでかいしロータスヨーロッパだと高い
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月29日 05:36
      • ロードスター四代乗り継いでます。正直言わしてもらって工業製品的にはたいした車ではないと思うし、他のメーカーで同じ値段を出せばもっと快適で高級で楽な車が買えると思います。しかもしかくが多いのでチョイと慣れるまで大変です。助手席の人にはかなり不評です。その他欠点大多数です。しかしなぜこれが世界中で売れまくっているのか、ギネスを更新し続けているのか。それは買って3年以上乗った人だけの秘密です🙊出来ればこの秘密をこれ以上誰にも知られたくないのでお勧めしません。86かBRZの方が良いのでは。ちょっと待てば他にもスポーツカー出ますよ。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年03月29日 07:25
      • BM、ポルシェと乗ってきてるが現行のロードスターはありだよ。
        それ以前は知らないが…

        ハンドリングがもう少しシャープならなお良い。初心者用だから仕方ないとは思う。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年03月29日 07:40
      • ND乗って半年

        オープンだと季節問わず直射日光がアツイ
        マジなんも被らないとハゲるくらいアツイ
      • 31. 名無しさん
      • 2017年03月29日 10:03
      • NDはNCと比べてリアのスタビリティが高すぎてコーナーはいまいち。ただエンジンはNCよりも遥かに気持ちいい。1500だからといってバカにはできない。
      • 32. 名無し募集中。。。
      • 2017年03月29日 12:00
      • 屋根、開かなければ良いんだけどなぁ
        カッコは凄く良いんだけど
      • 33. 名無しさん
      • 2017年03月29日 15:53
      • 乗ったことある奴しか分からないオープンの良さ。
        オープンにしておくと乗り降りが楽。かがまなくていいから。
        オープンにしておくとバックが凄くやり易い。後ろが手に取るようにわかる。免許取り立てのねーちゃんでも教習車よりもしやすい。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年03月29日 18:51
      • 実際見るとかっこいいからな
      • 35. 名無しさん
      • 2017年03月29日 23:21
      • コンパクトカー並の性能で300万も出すのはもったいないかな
        中古で200万くらいになったら買っとけ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年03月29日 23:26
      • ※22
        NDは、
        剛性低いNANBとも違うし、
        どっしり滑らないように作られたNCとも違うでしょ。
        どれもこれも一括りにロードスターだからと言うのは違うし、
        特にNDはスポーツドライブなんかより、オープンドライブを優先した車作りなんだから
      • 37. 名無しさん
      • 2017年03月29日 23:32
      • ※35
        排気量でしか見てないだろ
        あの車体の軽さだから1.5でも十分
        2.0モデルはRFで重量増えた分を補って余るくらい
        一番のネックは車両価格だけどな。400万て
      • 38. 名無しさん
      • 2017年03月29日 23:41
      • 37
        うん。だからコンパクトカー並の性能だよね。排気量にしても重量にしても
        欧米の2.0L幌モデルが、最高のデキだろうな。日本人なめられすぎ
      • 39. 名無しさん
      • 2017年03月29日 23:45
      • まぁスペオタには縁が無い車ではあるな。
      • 40. 名無しさん
      • 2017年03月30日 00:11
      • 必ず雨漏りする欠陥品のオープンカーに乗ると言う選択肢は無いな。
        86やBRZにあらゆる面で劣ってる欠陥品としか言えん、唯一優ってるのは全高やボンネットの低さだけ。
        存在自体はスタビレスで1t切りとか見苦しい真似して達成してる恥知らずな車だ。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年03月30日 00:14
      • オープンが雨漏りするとか知識止まりすぎだろこのクソ老害
      • 42. 名無しさん
      • 2017年03月30日 07:23
      • 幌車じゃなくても雨漏りする車はある
        特にトランク回り
      • 43. 名無しさん
      • 2017年03月30日 09:17
      • NDはいいクルマだけど、デザインで好きになれない。
        リヤフェンダーがなで肩でさびしい。ここはNBものようにモリっとなってればよかった。
        あと、屋根が高い。サイドウインドの縦寸法が大きすぎんだよな。ここがカプチーノのように小さかったらよかった。
        この2点がスポーツカーの厳つさを押さえ、初心者にも抵抗感がないように敷居を下げている。
        初心者のクルマだから安心して。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年03月30日 15:36
      • ※1
        初心者丸出しだな、自分。

        自己紹介、御苦労様。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年03月30日 16:18
      • ※44
        ずぶの初心者へのアドバイスとしては適切だと思うが?
        NDに乗ったことも無いバカに想像で語られても困るな
      • 46. 名無しさん
      • 2017年03月31日 09:19
      • 1.>
        お前こそ免許あるのかよ?
        33.も言ってるようにオープンでのバックはどのクルマよりやり易いぜ。
      • 47. 名無しさん
      • 2017年03月31日 09:53
      • ※46
        やっぱりNDに乗ったこともない厨房かw
        オープンだろうとフェンダーが膨らんでいる車の取り回しは難しい
        免許取りたての初心者には特にな。そんなことも分からないのか

        それにそもそもスレ主がほしがっているのは
        屋根を開けてもCピラーが残るタルガのRFなんだが
      • 48. 名無しさん
      • 2017年03月31日 10:39
      • これは、人によると思う。車幅感覚は慣れもあるけど、天性の才能も大きいよ。
        おれは、乗ったことある中でキャラバンロングのバックは後ろが遠かったけどそれ以外あまり苦労したこと無いから。
        NDは小さいくるまだから取り回しはラクだと思うよ。昔のスポーツカーみたいにヒップポイントは低くないしな。ビルシュタインはお薦め。全然違うから。
      • 49. 名無しさん
      • 2017年03月31日 11:44
      • ※48
        運転しやすい車としてよくハイエースの名前が挙がるように
        車の大きさよりも車両感覚の掴みやすさが重要だよ
        それは直線で構成されたキャラバンも同じ

        既にコメ欄でも出ているがRX-8やNDのような
        曲線的かつ前後を絞り込んだデザインは目安になるラインに乏しいため、
        慣れていても駐車枠の白線に平行に停めるのが難しい

        初心者が最初の1台にするなら
        まずはもっと運転しやすい車に慣れてからステップアップする方が
        本人にもNDに取っても良いと思う
        買ったはいいが直ぐに手放すことになったら惜しいからね
      • 50. 名無しさん
      • 2017年03月31日 11:55
      • ハイエースもロードスターも運転しやすい。ってことになってるで。
      • 51. 名無しさん
      • 2017年03月31日 12:03
      • RFは俺的には無価値。
        かっこ悪い。エリーゼみたいにクオーターピラーまわりを低くまとめたらいいけど、そこがでかくてバランスが悪い。
        幌の方が軽快感があってよろしい。
      • 52. 名無しさん
      • 2017年03月31日 13:03
      • 前のスレでコペンを購入したけど後悔してるってのがあったな
        初心者が憧れで飛びついて失敗するパターン
      • 53. 名無しさん
      • 2017年03月31日 13:25
      • 最近のくるまは殆ど誰でも乗れるようにできている。
        昔のように3連キャブの調子がどうとか、重ステ、重クラとかに敷居の高さを感じることは無い。
        それに比べたらNDなんて遊園地の電動ぞうさんみたいなもんだ。
      • 54. 名無しさん
      • 2017年03月31日 14:08
      • ロードスターかあ
        初心者って何でも形から入ろうとするし
        あわよくばチヤホヤされたいって願望があるんだろうなー
      • 55. 名無しさん
      • 2017年04月01日 08:37
      • まずあのキモい顔が論外
        売れてない理由として、顔と尻窄みなリアデザインが気に入らなくて買わない人が多いってマツダディーラーの人が言ってた
      • 56. 名無しさん
      • 2017年04月01日 08:52
      • 幌はテンゴのくせにハイオク仕様
        軽さを謳ってるのに電スロのレスポンス悪い、非力で軽快感を感じない
        RFは重たくなり軽快感が更にスポイルされる
        先代のロードスター乗りがNDに乗り換えないのも納得
      • 57. 名無しさん
      • 2017年04月01日 13:53
      • RF一台きりは辛いな
        幌のNDでも後方視界、特に左後方は絶望的に見えないんで高速の合流はいつも気を使う
        オープンにすりゃいいと言ってるのは、大半の時間は閉めてるのを知らない人だわ
        やっぱりロードスターはあくまでセカンドカーで、普段使いにもう一台がないと厳しい
      • 58. 名無しさん
      • 2017年04月03日 09:58
      • クローズド時の後方視界の悪さは慣れても関係ない。
        しかも高速合流時は右側だから、右ハンドル車には関係ない。
        57.はクルマもってないんだろうな。
      • 59. 名無しさん
      • 2017年04月16日 00:24
      • 若くてRF乗れるなんて羨ましいわ
      • 60. 名無しさん
      • 2018年02月17日 01:19
      • ※40
        なんでコイツ86と比べてんだ?
        馬鹿だろお前
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