vwgolfgtimkv_750_500_70
1: 2017/03/28(火) 19:21:31.902 ID:ycbu/Z/rd
壊れやすい?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1490696491/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/3/(木) 17:00:55 ID:kurumania
2: 2017/03/28(火) 19:22:05.849 ID:5YcfEJkOp
なんでここが?ってとこが壊れる

5: 2017/03/28(火) 19:23:37.880 ID:ycbu/Z/rd
>>2
まじで?
アイシン製なのになぜかATが壊れるとかは見たことある気がするけど

3: 2017/03/28(火) 19:22:49.147 ID:R3r0U3TRa
いつも買おうと思ってない?

4: 2017/03/28(火) 19:22:51.562 ID:xEjpM7to0
DSG意外はトラブルないよ

8: 2017/03/28(火) 19:25:09.043 ID:ycbu/Z/rd
>>4
あれそんなにダメなの?

6: 2017/03/28(火) 19:23:49.028 ID:qH2TpHxj0
ゴルフ用品店かな?

9: 2017/03/28(火) 19:26:30.864 ID:UnS40tpm0
ドイツ車ってセンサー類弱いイメージ
俺乗ってたbmは8万km位からトラブル出てきた

11: 2017/03/28(火) 19:28:50.969 ID:ycbu/Z/rd
7~8万キロで売られてる中古多いよね

センサーってOEMで安いやつの交換とか出来ない?
リフト上げて作業するの以外の簡単なやつなら自分でどうにかなりそうなんだけど

12: 2017/03/28(火) 19:33:08.262 ID:UnS40tpm0
>>11
自分で整備できるんならなんとかなるんじゃない
ただbmのクランク角センサー替えるとき自分の腕は太くて手が入らなかっらおぼえがある

13: 2017/03/28(火) 19:37:18.660 ID:ycbu/Z/rd
今のがヨタ車だから整備性悪いと物凄く勝手が違いそう
DSGが壊れたらアキラメロンなのかな?

14: 2017/03/28(火) 19:42:17.417 ID:UnS40tpm0
>>13
ミッションいったらあきらめた方がいいな
修理より違うの買った方が利口だわ本国取り寄せとか
なれば100万コースあり得る。
w140乗ってた奴は150万かかってたわ

15: 2017/03/28(火) 19:45:22.025 ID:ycbu/Z/rd
>>14
140乗ってたんかwww前期600?

17: 2017/03/28(火) 19:55:38.834 ID:UnS40tpm0
>>15
いや俺はBMのE39528乗ってたよ
140はそのとき知り合った人ぜんきの500Lだったかなたしか

18: 2017/03/28(火) 20:01:58.347 ID:ycbu/Z/rd
>>17
ごめんよく読んでなかったw
そういう輸入車の集いもいいなぁ
俺はここまでの話聞いてゴルフやめようと思ってるけど

19: 2017/03/28(火) 20:06:27.223 ID:UnS40tpm0
>>18
一回くらいドイツ車試しに乗ってみても損はないかもしれんけどね
俺は39乗って国産のマーク2とか乗ったらそん時は国産おもちゃみたいに感じた。
重厚なのり味一回は体験してもいいと思う余裕があればだけど

20: 2017/03/28(火) 20:14:00.906 ID:ycbu/Z/rd
余裕はそんな無いけど乗ってみたいなとは思ってる
でも長距離で尚且つ人気の無い山道も夜中に通るからそういうところでトラブルあって止まられると結構困るから
一番乗ってみたい90年台のドイツ車はちょっと難しいんだよな

21: 2017/03/28(火) 20:19:18.730 ID:UnS40tpm0
90年代のドイツ車狙うんなら消耗品総とっかえくらいの
予算無いとちょっと怖いかも

23: 2017/03/28(火) 20:26:09.230 ID:ycbu/Z/rd
>>21
むりだな…
頑張っても部品取り車並べてどうにかするくらいしかできない気がする 

24: 2017/03/28(火) 20:32:47.116 ID:UnS40tpm0
>>23
そうだよなー
俺もメンテ代捻出できなくて売っちまったしさ

25: 2017/03/28(火) 20:41:17.463 ID:ycbu/Z/rd
>>24
長々とすまんかった
ちょっと今回は諦めることにするよ

22: 2017/03/28(火) 20:22:56.142 ID:hhY+jlH5M
かえってゴルフ2くらいの方が楽だったりして

7: 2017/03/28(火) 19:25:04.959 ID:2XXLEVeq0
VWは長く乗らないこと前提

716: 2017/3/(木) 17:00:55 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月30日 17:45
      • 新車保証のないVWとか怖すぎ
        販売台数を考えてみても、なぜ古いVWがこんなにも走っていないのかを考えてみれば答えは出てると思う
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月30日 17:47
      • 5のR32もうちょい安くならないかな…

        以下脳死ボロクソバーゲン連呼民
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月30日 17:52
      • 友人のは天井落ちとスイッチ類の塗装剥がれが起きてた
        乗るだけなら問題なさそう
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月30日 18:07
      • ゴルフ5なんて安いんだから買ってみればいいのに。
        実際に乗ってみれば2ちゃんの嫉妬民の言ってることが皆嘘だってわかるんだがなあ。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月30日 18:17
      • ※2 ゴルフⅤのR32だって180万くらいだよ? 

        書いてて思った、軽より安い・・・。値落ちすげえなw
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月30日 18:25
      • ゴルフ5gtiピレリ乗ってたけど9万で不調でて売っぱらった
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月30日 18:40
      • ゴルフ5GTI、2006年モデル。今11万キロ。
        天井内装落ちてきたので張替えたのと、マルチファンクションディスプレイは常におかしい。
        DSGやエンジン回りは全く問題ないな。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月30日 18:44
      • 煽り抜きでVWの信頼性はヒュンダイ以下だからな。
        買う奴の気が知れないよ。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月30日 19:12
      • Bmを中古から8年乗ったがバキュームホースのエア吸いとテールランプの端子溶けただけだな。ブッシュ交換はスポ車乗りには必然。

        肝は屋根つき、基本朝夜しか乗らない、長距離は渋滞なしでエンジンに熱害最少だった気がする。駐車場の回りは垣根で湿気も多くてドイツみたいな環境と思ったよ笑
        コンソールの加水分解は剥がしと交換でスッキリ

        つまり欧州車に灼熱は敵
        そしてホース交換になるまでエア風呂交換といわれ続けた、まともにメンテできる工場の不在、Dは論外、blogやるようなBM専門店が近くにあると安心、とも限らない。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月30日 19:18
      • ゴルフ5って書かれると中古ゴルフクラブ屋のイメージになってしまう
        ゴルフVならわかるけど
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月30日 19:20
      • 今頃ゴルフ5を買うってどういうことなの・・・
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月30日 19:25
      • 06年GTI乗ってる。中古だけどね。
        内装は弱いね。
        天井剥がれ(ピンで強制固定w)。
        ダイヤル系の塗装剥がれ。(なぜ有色プラスティックでなく、塗装処理なんだろう?)
        パワーウインドウのモーター寿命による交換。
        半年に一回はブレーキランプの玉切れ。
        エンジン系はオイルの異常消費。3ヶ月でlowランプ点灯。
        DSGはオイル滲みありだが放置w

        以外は調子イイよwww

      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月30日 19:29
      • ※11
        中身は大きく現行と変わらないし、中古価格の割には装備、走りも良いからかな?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月30日 19:48
      • 輸入車は新車で買って保証切れると同時に乗り換えるのが正解。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月30日 19:56
      • なぜVWなんだ?
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月30日 20:20
      • ひとときの栄光 青青1

        よく聞くんだ。大抵のケースでは正しい選択をしたと思ったその後に、それはまやかしだったと気づくのさ。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月30日 20:51
      • 高級外車ならブランドイメージがあるから理解できるんだけど、庶民向け外車を買う理由が分からないわ
        自国に良い車メーカーがない国ならともかく、国内に世界的な車メーカーがたくさんあるじゃない
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月30日 21:25
      • R32とか特殊な車があるからなぁ
        国産にはその価格帯のホットハッチがほとんどないし
        今度のシビックRがまぁそのジャンルだろうけど、さてどうなることやら
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月30日 23:04
      • ゴルフ買う人にブランド志向なんてむしろないと思うわ。
        あのサイズの車が欲しくても国産にゴルフ以上のがない。いつもアクセラとか言われるけど。
        多少多めの金額でも出せるならゴルフがちょうどなんだよ。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月30日 23:11
      • 今は下取りが超悪い
        世界で悪名知れ渡ったからな
        買って乗るやつ勇気あるわ~
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月30日 23:16
      • いつの時代も最新のゴルフが最良のゴルフ。ゴルフRヴァリアントがあればこの世はバラ色だ!
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月31日 00:06
      • ゴルフってちょっと時間経つと内装ベタベタしてたけどⅤは大丈夫なの?
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月31日 08:37
      • その年代のゴルフって、天井落ちとか内装色剥がれとか、そんなに脆いの?
        プジョーと迷ったけど買わなくて良かった~。プジョー、ノートラブルだった。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月31日 09:34
      • ヒュンダイ乗りが発狂しててワロタ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月31日 11:09
      • ※19に同意
        ゴルフを越える大衆車が国産車にはない。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月31日 13:00
      • 内装剥がれるって想像がつかないなぁ
        運転中に天井が剥がれるとか起こりえるって事?
        日本車で内装剥がれたって聞いた事無いけど日本車でも稀にあるんだろうか?
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月31日 17:15
      • ゴルフよりカローラの方が乗りやすいんだが
        全幅1800とか舐めてんの?
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月31日 21:57
      • ※26
        天井などの布が剥がれてくる
        そのものが剥がれる訳じゃ無いよ

        多分接着剤の問題か、クッション材の
        劣角によるものだと思う
      • 29. 名無しさん
      • 2017年04月02日 21:04
      • GOLF5 GTIのMTおススメ(タマ少ないけど)
      • 30. 名無しさん
      • 2017年04月15日 19:24
      • うちのゴルフは25年ノートラブルだから、個体差や運も大きいのかな
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