1: 2017/03/30(木) 18:14:23.35 ID:WaXHX+1q0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
消費税及び軽自動車税の増税に反応した「先食い」も要因のひとつ

「軽自動車離れ」のトレンドが止まらない。乗用車と商用車を合わせた軽四輪は、
2014年に227万2790台を販売したのをピークに、2015年は189万6200台、2016年は172万5460台となった。
2017年に入ってからも前年同期比では98%台の数字で、着々と減少している。

2014年についていえば、同年4月1日からの消費税増税(5→8%)を目前とした3月の駆け込み需要が大きかったことが数字を伸ばした理由のひとつ。

さらに、2015年4月1日以降は軽自動車税が7200円から1万800円へと大幅増税されることで2年続けて3月に需要の先食いをしてしまったことが、
翌年以降の前年比割れにつながっている面は否めない。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170330-10262837-carview/
出典:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1490865263/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/3/(金) 07:00:21 ID:kurumania
5: 2017/03/30(木) 18:18:15.08 ID:F5j29DzW0
最近の軽自動車は150まんぐらいするからな

145: 2017/03/30(木) 22:48:10.14 ID:CFpBaW0I0
>>5
カーナビとバックモニターとETCつけて190万だった

6: 2017/03/30(木) 18:18:21.01 ID:2I+t+mJC0
メーカーが値段上げ過ぎたからだろ、軽なのに200万円越えって何だよ

43: 2017/03/30(木) 18:53:12.05 ID:zT9AFN+s0
>>6
高級車だよね。
俺も140万円もする高級車のワゴンr買ったとこだよ。
めちゃ自慢です。

11: 2017/03/30(木) 18:24:25.28 ID:B+kqHk9J0
安いのは維持費ぐらいのもんだしな。

14: 2017/03/30(木) 18:30:54.12 ID:ydaOvaiz0
軽に出せるのは車体50万までだな

16: 2017/03/30(木) 18:32:04.33 ID:iW0lMWZg0
軽自動車すら買えなくなったんじゃなくて?

19: 2017/03/30(木) 18:33:02.28 ID:G5DdhU4N0
エコ減税で売りまくったせい

21: 2017/03/30(木) 18:34:34.68 ID:ilcs7yTm0
意味わからんのは売れ筋の軽てコミコミ200万近くするやろ
なら普通乗用の安いのと比べれば3年車検までの間にさほど差ないやろ
安いから軽て言うけどなんで高い軽が売れ筋なんだ

31: 2017/03/30(木) 18:41:30.21 ID:sPWP8Thf0
アルト 48万円(´・ω・`)

32: 2017/03/30(木) 18:41:58.03 ID:8DiNnwZ70
200万もするならもう軽じゃないよ
排気量じゃなくて販売価格で税金決めた方がいい

37: 2017/03/30(木) 18:46:55.20 ID:wdByfC9P0
軽自動車が売れなくなったからと言って普通車が売れるようにはならねーよ
賃金が変わらない(減ってる?)のに車は値上がり続けてるしな

39: 2017/03/30(木) 18:48:12.37 ID:rs7/aTD40
必要としてる人に車が行き届いただけだと思う 今の車 壊れないから そうそう買い替えないわ

47: 2017/03/30(木) 18:59:57.95 ID:bzeAYwdK0
軽自動車なんか買うくらいならノートとかフィットとか、あの辺の買うだろ
俺はフリード買ったけど

51: 2017/03/30(木) 19:27:52.06 ID:846/JhWV0
家電だと新機能が付いて最初は高いけどそのうち安くなってくるのに車は新機能で値上げしたらそのままとか舐めてるだろ

55: 2017/03/30(木) 19:37:09.52 ID:YGRezAFF0
普通にノーマルでええのにハイブリだの何だの余計な機能付け過ぎやねんただの移動手段であって軽に快適を求めてねえよ

74: 2017/03/30(木) 19:59:06.05 ID:a9W/QlZA0
あれだけ下請けにコストダウンコストダウンとか言ってるのに販売価格にちっとも反映できてないよね

80: 2017/03/30(木) 20:04:52.41 ID:ruqiOBhP0
発砲酒も企業の努力なのに何で増税すんの?

81: 2017/03/30(木) 20:05:16.65 ID:VPlAH2Tw0
金を使いたい買い物をしたい物欲を満たしたいというアッパー層は軽を好んで買わない
そもそも一般層はいまどき車なんてそうそう買い替えるようなもんじゃないうえに
軽を選ぶという事は道具でいい動けばいい移動できればいい車にこだわりや趣味性を
求めたりはしていない
大げさに言えば朽ち果てるまで乗る気かもな、もう内需に期待すんな

82: 2017/03/30(木) 20:05:57.92 ID:Wftlob7ZO
64馬力規制やめちまいな

83: 2017/03/30(木) 20:06:15.47 ID:3e5sZAtD0
軽自動車は危険だし優遇されすぎてるから販売が減るのはいいこと。
増税で普通車に誘導するのは政策目的がしっかりしていて成果を上げている。

93: 2017/03/30(木) 20:17:12.82 ID:k1XPj8Bw0
軽自動車が普通車並に高いよな
なら普通車でいいやぁとなるが
買いたい小型車がない

116: 2017/03/30(木) 21:10:35.46 ID:y28PGpia0
今乗ってる軽自動車今度の車検で11年目だけどまだ買い換えられないからなあ
ごめんなあ

123: 2017/03/30(木) 21:21:16.57 ID:srOQs4p30
売れる車を作ればいいだけ
軽に過剰な装備付けて高額にしたら軽を選ぶ理由がなくなるのは当然

136: 2017/03/30(木) 22:22:46.98 ID:OW1TkxbK0
660ccではパワーが足りない。

149: 2017/03/30(木) 22:51:32.95 ID:DTLHB8Xd0
軽自動車とかw

車両も税金も任意保険も0円なら選ぶかもねっwww

普通車の8掛けくらいかかるのに選ぶ意味わからん

119: 2017/03/30(木) 21:15:10.42 ID:yTdcHARM0
エコカー減税の頃から需要の先食いをしてたんだから先細りしない方がおかしい。
売れ続けるなんてあり得ない話。

716: 2017/3/(金) 07:00:21 ID:kURumANia


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